Приводной вал (сервисная информация): Снятие и установка Scion FR-S I

Установка [07 / 2013 -]

1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. Совместить шлицы водила заднего моста и шлиц заднего приводного вала в сборе, а также установить задний приводной вал в сборе.
2. НАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА согласно установка [07 / 2013 -] - Step 7
3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
4. УСТАНОВКА ГАЙКИ ПРАВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
5. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
2. СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ Установить метки соответствия на фланец компаньона дифференциала и гибкую муфту. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка соответствия Отвернуть 4 гайки, 4 болта и 4 шайбы. Вывернуть 2 болта. Отсоединить центральный опорный подшипник. Вынуть передний карданный вал с центральным подшипником в сборе. Вставить SST в коробку передач для предотвращения утечек масла. (для механической коробки передач) ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность во избежание повреждений сальника автоматической коробки передач SST: 200325-КП.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. ОСМОТР карданного вала С УЗЛОМ ВАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА Установить циферблатный индикатор так, чтобы щуп замера стрелочного индикатора находился по центру на валу карданного вала с узлом вала центрального подшипника. Слегка проверните рукой вал гребного колеса с узлом валопровода центрального подшипника и измерить прогиб. Максимальное биение 0,6 мм (0,0236 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: стрелочный индикатор необходимо расположить таким образом, чтобы он был перпендикулярен к валу воздушного винта со узлом вала среднего подшипника в центре вала, если биение вала больше максимального, заменить валопровод вала с центром вала.
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИК СПАЙДЕРА Проверить, чтобы он вращался плавно. Убедиться в отсутствии люфта в подшипнике спайдера. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передний подшипник спайда * 2 Задний подшипник паутины
3. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ПОДШИПНИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЫ Проверните узел подшипника центральной опоры вручную. Проверить, чтобы он поворачивался плавно. Убедиться в том, что кронштейн центральной опоры узла подшипника не треснул и не деформировался. Проверить отсутствие трещин или повреждений уплотнений. ПОДСКАЗКА: Если подшипниковый узел центральной опоры поврежден или изношен либо вращается неравномерно, заменить его.

1. УСТАНОВИТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ Полностью удалить любое масло или тому подобное и очистить контактные поверхности вала воздушного винта в сборе и сопряженного фланца задней ведущей шестерни см. Снять SST с корпуса удлинителя. (для ручной коробки передач) SST: 09325-20010 Извлечь SCT из корпуса удлинения.
2. УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫТЯЖНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]