Разборка [07 / 2013 -]
HINT
- Выполнить аналогичную процедуру для правого и левого борта.
- Описанная ниже процедура предназначена для левого борта.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя отвертку с плоским наконечником или клещи с игольчатым носком, ослабить бандаж на большом конце зажима внутреннего шарнира заднего приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пыльник заднего ведущего вала.
- УДАЛИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ВЕДУЩИЙ ВАЛ ВНУТРЕННИЙ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА СОЧЛЕНЕНИЯ ПОДСКАЗКА: Таким же способом снять задний № 2 привод вала внутреннего сочленения зажим багажника на другом конце заднего приводного вала внутренний сочленение зажима багажника.
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСНОЙ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ВЕДУЩЕГО ВАЛА: Таким же образом снять с другого конца внутреннего зажима багажника заднего приводного вала навесной зажим багажника ведущего вала № 2.
- УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ДЛЯ ЗАЖИМА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: Таким же образом снять зажим внутреннего шарнира заднего приводного вала на малом конце зажима внутреннего шарнирного узла.
- СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО С помощью отвертки снять стопорное кольцо с круглым отверстием на шейке левого внутреннего узла соединения заднего приводного вала.
- ВЫНУТЬ ВНУТРЕННЮЮ ОБОЙМУ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Lh Вынуть из сборки вала задние шары внутреннего приводного валаj, вытереть консистентную смазку и извлечь шарики. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Внутренняя обойма приводного вала в сборе Lн * 2 Консистентная смазка * 3 Шарики (8 штук) ПРИМЕЧАНИЕ: Смазка представляет собой специальную смазку (смазка для узлов с постоянной скоростью).j Не смешивать ее с другими смазками.
- СНЯТЬ ВНУТРЕННЮЮ ОБОЙМУ EDJ С помощью плоскогубцев снять стопорное кольцо, фиксирующее внутреннюю обойму EDI к валу. Снять внутреннюю обоймы EDJ.
- СНЯТЬ ПЫЛЬНИК СОЕДИНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правого борта) Отсоединить обойму EDJ от вала и снять кожух соединения заднего приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы защитить пыльник от царапин.
- СНЯТЬ ПЫЛЬНИК ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левого борта) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что и для левого.
Схема №16
- ОСМОТРЕТЬ ПРИВОДНОЙ ВАЛ Проверить отсутствие чрезмерного люфта в забортном стыке. Убедиться, что внутренний стык плавно скользит в направлении тяги. Проверить, нет ли чрезмерного люфа в радиальных направлениях внутреннего стыка. Проверить ботинки на предмет повреждений.
Повторная сборка [07 / 2013 -]
HINT
- Выполнить аналогичную процедуру для правого и левого борта.
- Описанная ниже процедура предназначена для левого борта.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- УСТАНОВИТЬ ПЫЛЬНИК ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левого борта) Обернуть шлицы вала виниловой лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Обмотать шлиц вала виниловой лентой, чтобы предохранить пыльник от царапин Установить пыльник заднего приводного вала в указанное положение и залить указанную смазку. Стандартная емкость смазки 50.60 г (1,76.2,12 унций)
- УСТАНОВИТЬ КОЖУХ СОЕДИНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Поместить кожух соединения заднего приводного вала в центр вала. Вставить клетку EDJ на вал. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клетка EDZ * Часть выреза ПОДСКАЗКА: Вставить клетку EDQ с частью выреза, обращенной к концу вала, так как клетка Edj имеет ориентацию.
- Установить EDJ INNER RACE Установить внутреннее кольцо на вал и зафиксировать стопорное кольцо левого вала заднего приводного вала с помощью плоскогубцев.
- Установить подшипниковую втулку ШКУ1. Убедиться, что на задней крышке вала установлен подшипник привода с посадочным местом для втулки ШКУВ.И спомажьте задний вал ШКИВА.1 Установить шариковый шарнир подшипника шкива в сборе. Установить заднюю опорную поверхность вала ШКО.Д ля задней части ШКОВ.У СТАНОВКАЧАЙТЕ ШКОЙ.П АКЛАДКА КСА ЗАДНЕГО ВАЛИКА.с-КАЧКИ.ОБЕНИЯ.ДАНИЯ ОК.ш И). (2). Задняя ВТУЛШПОДШИПНИК с ВЫСТУПС РОЛИКС ФЛАН.М С. СЕД. NKG814
- УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПОДВЕСНОЙ ЗАЖИМ ДЛЯ БОТИНКА Застегнуть пряжку на внутреннюю поверхность нового хомута багажника подвесного соединения заднего приводного вала так, чтобы складывание NKG814 было параллельным. Установить пластиковый зажим багажника навесного сочленения на задний приводной вал и временно согнуть рычаг. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: убедиться в том, что защитные перчатки надеты во время работы с целью предотвращения травмирования рук и т.д. ПРИМЕЧАНИЕ: при временном сгибании рычага следить за тем, чтобы бандаж и рычаг не закрутились.
- УСТАНОВИТЬ СЗАДИ № 2 КРЕПИТЬ ХОМУТ ПОДВЕСНОГО КРЕПЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ Установить временно новый задний № 2 хомут крепления хомута к рычагу соединения заднего вала и временно согните рычаг. ВНИМАНИЕ * Убедиться, что во время работы надеты защитные перчатки для предотвращения травмирования рук и т.д. ПРИМЕЧАНИЕ: при временном изгибе рычага следить за тем, чтобы лента и рычаг не были закручены. Для того, чтобы предотвратить поломку заднего № 2 зажима крепления хомутом соединения приводного вала, повторно не сгибайте рычаг.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ВЕДУЩИЙ ВАЛ БОРТОВОЙ СТЫК ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПОДСКАЗКА: Работайте на заднем № 2 ведущем валу внутренний зажим багажника шарнира так же, как и задний № 2 приводной вал забортный зажим сапога шарнира.
- Установить задний Приводной вал INBOARD Шарнир BOOT CLAMP ПОДСКАЗКА: Работайте на зажиме ботинка заднего ведущего вала внутреннего сочленения так же, как и с зажимом ботинка наружного сочленений заднего приводного вала.