Система кондиционирования и отопления: Снятие и установка Saturn SL II

Как снять и установить систему кондиционирования и отопления: снятия и установки

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отожмите центральные штыри внутрь по частям и отпустить нажимные штифты панели управления А / С-нагревателя и снять крышку. Отключить тяговое устройство, противотуманную фару, задний электрический разъем обогрев стекла (если он оборудован). Извлечь радиоприемник. Разъединить электрические разъемы панели управления и снять зажим жгута. Зажать кабели температуры и режима, законтрите отводы и удалить кабели. Демонтировать панель управления A / C-подогревателем.
2. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть монтажные винты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать температурные и режимные кабели. См. разделы " ТЕМПЕРАТУРНЫЙ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " и " МОДОВЫЙ Кабель управления " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-258-S28864265982000030800000)(ref-258-S02762770142000030800000)(ref-258-S41796021642000030800000)

Как снять систему кондиционирования и отопления: снятия и установки

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Обратить внимание на количество масла, удаленного при разрядке системы.
2. Повернуть натяжитель ремня по часовой стрелке и снять приводной ремень компрессора. Отсоединить разъем муфты компрессора кондиционера воздуха. Отключить шланги с высокой стороны (нагнетание) и низкой стороны (всасывание). Подключить шланги для предотвращения загрязнения. Удалить болты компрессора и компрессор. Поддерживайте уровень компрессора, чтобы избежать разлива масла хладагента.
3. Используя переходники для слива масла из компрессора (SA9149AC-6 и SA9149AC-5), слить все масло из компрессора в чистую емкость. Слить масло из отверстия на верхней стороне, а затем через отверстие на нижней стороне. Измерить количество удаленного масла. Заменить тем же количеством нового холодильного масла после установки.

Как установить систему кондиционирования и отопления: снятия и установки

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть фитинги и монтажные болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Поддерживайте уровень компрессора во избежание разлива масла хладагента. Добавьте НОВОЕ масло хладагента в систему в количестве, равном количеству, удаленному из старого компрессора и при разрядке системы. Вакуумируйте, зарядите и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха. Убедиться, что система кондиционирования воздуха работает должным образом. См. раздел " РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА " в разделе ИСПЫТАНИЯ. (ref-258-S28864265982000030800000)(ref-258-S06737597952000030800000)

1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять левую переднюю фару в сборе, чтобы получить доступ к выпускному шлангу компрессора. Отсоединить выпускной шланг компрессора от впускного отверстия конденсатора. Поднять и поддержите транспортное средство. Удалить нижний брызгозащитный экран спереди транспортного средства.
2. Отсоединить шланг ресивера-осушителя от выхода конденсатора. Отвернуть болты от конденсатора к радиатору и осторожно слегка оттяните конденсатор назад, чтобы освободить его от монтажных колодок. Снять конденсатор с нижней стороны автомобиля.
3. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть фитинги и монтажные болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте приблизительно 3 / 4 унции чистого масла хладагента к новому конденсатору. Использовать НОВЫЕ уплотнительные кольца. Вакуумируйте, зарядите и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха. Убедиться, что система кондиционера работает должным образом. См. раздел " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ. (ref-258-S28864265982000030800000)(ref-258-S06737597952000030800000)

1. Отключить систему подушек безопасности. См. статью БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Записать заранее установленные радиостанции. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите A / C-систему, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Слить систему охлаждения. Снять крышку корпуса воздухоочистителя и воздушный впускной шланг на впускном коллекторе.
2. Отсоединить линии хладагента от терморегулирующего клапана (Txv). Закрыть все шланги, трубопроводы и клапаны охлаждения системы кондиционирования воздуха для предотвращения загрязнения. Снять клапан с испарителя. Отключить впускной шланг нагревателя от выпускного отверстия двигателя. Используя воздушный шланг низкого давления, продуть остаток охлаждающей жидкости из сердечника нагревателя. Установить шланг обогревателя на двигатель и зажать шланг в положении 4 часа, если смотреть с левой стороны автомобиля.
3. Поднять и поддержите транспортное средство. Переместить зажимы впускного и выпускного шлангов сердечника нагревателя. Отсоединить шланги обогревателя от сердечника отопителя. Опустить автомобиль. Снять винты и вытянуть правый и левый концевые колпачки в сборе наружу на зажимах. Удалить упор центрального рычага (если он оборудован). Приподнимите рычаг стояночного тормоза и снять крышку рычага стояночной тормозной системы. Переведите переключатель переключения передач в нейтральное положение и поднять пепельницу прямо из держателя чашки. Отключить лампочку пепельницы, проводку и провода и извлечь держатель чашечки.
4. Снять оконный / зеркальный переключатель с центральной консоли (если он оборудован). Отвернуть винты задней консоли. Снять левый и правый нижние удлинители панели отделки. Удалить винты передней консоли и переместить консоль назад. Отсоединить разъем прикуривателя. На автомобилях, оборудованных A / T, кнопка переключения ленты внутрь для очистки открытия переключателя. Поднять центральную консоль сзади, сдвинуть назад и поднять прямо вверх для снятия. СНЯТЬ крышку панели управления радиоприемником и А / С-нагревателем.
5. Отсоединить электрический разъем регулятора тяги, фоглайта и заднего выключателя обогрев стекла (если он имеется). Разъединить радиоэлектрический соединитель и антенну и снять радиоприемник. Отключить электрические разъемы панели управления A / C-отопитель. Удалить кабели температуры и режима, а также снять панель управления А / С-нагревателем. Снять закрывающее уплотнение, освободив от язычков.
6. Снять жгут проводов с кронштейна " Н ". Отсоединить задний разъем клеммной колодки приборной панели. Снять клеммную колодку приборной панели с кронштейна. Вставить небольшую отвертку с плоским лезвием со стороны пассажира и отпустить фиксирующие ушки на соединительной колодке приборной щитки. Снять скобу " H ".отвинтить разъем канала передачи данных (диагностический разъём) и панель наполнителя рулевой колонки. Вынуть трос рычага.
7. Снять панель наполнителя рулевой колонки. Отсоединить электрический разъем выключателя зажигания на правом болте рулевой колонны. Вывернуть болты рулевой стойки и нижнюю колонку к переднему сиденью. Отвернуть винты, крепящие окантовку приборной панели, и потянуть назад для снятия панель окантовки комбинации приборов. Вывинтите винты и вытянуть комбинацию приборов достаточно далеко, чтобы освободить штыри обеспечения положения соединителя (CPA) и разъединить электрические разъемы. Извлечь группу приборов.
8. Снять жгут проводов диммерного выключателя с усиления приборной панели. Отсоединить жгут воздушного мешка со стороны пассажира от поперечной балки автомобиля и поглотителя энергии. Повернуть упоры дверцы перчаточного ящика на 90 градусов и извлечь перчиковый ящик. Отключить кабель радиоантены в нижней правой части усиления инструментальной панели. Удалить накладку / арматуру приборной панели в сборе. Снять панель приборов, выдвинув ее за верхний край и вращая сверху вниз.
9. Снять напольный и центральный воздуховоды. Демонтировать сопло размораживателя, вращая переднюю часть сопла вверх и в сторону от лобового стекла. На моделях SC1 и SC2 нельзя перемещать сопло мимо лобового окна. Отсоединить разъем резистора двигателя воздуходувки. Отключить проводку электродвигателя вентилятора и снять жгут проводов. В моторном отсеке отвернуть 3 болта и 2 гайки (одна гайка расположена с пассажирской стороны межсетевого экрана), удерживающие корпус испарителя к межсетевому экрану.
10. Снять клапан режима с корпуса испарителя. Отвернуть винты и пружинные зажимы, крепящие верхнюю секцию воздухозаборника корпуса. Поднять верхний узел кожуха воздухоприемника прямо вверх для удаления из нижнего корпуса. Снять зажим трубопровода испарителя и поднять испаритель прямо вверх, чтобы удалить сердцевину испарителя (рисунок 3).

Чтобы установить, процедуру обратного удаления. Пополните систему охлаждения. Добавьте 2 1 / 4 унции НОВОГО чистого масла хладагента в новый испаритель. Использовать НОВЫЕ " О " кольца. Перед затягиванием винтов корпуса испарителя убедиться, что все детали с язычком и канавкой правильно подогнаны друг к другу. Вакуумируйте, зарядите и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять нажимную гайку и оттяните брызгозащитный экран ресивера-осушителя. Отсоединить шланг ресивер-сушилки от выхода конденсатора. Отключить линию жидкости от ресиверов-осушителей. Удалить ресиверы-осушители.
2. Чтобы установить, выполнить обратную процедуру удаления. Затянуть фитинги и монтажные болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте примерно одну унцию чистого масла хладагента к новому ресиверу-осушителю. Использовать НОВЫЕ уплотнительные кольца. Вакуумируйте, зарядите и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха. Убедиться, что система кондиционирования работает должным образом. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ. (ref-258-S28864265982000030800000)(ref-258-S06737597952000030800000)

Отсоединить разъем двигателя воздуходувки. Отвернуть винты двигателя воздуходувки и опустить двигатель воздуходувки прямо вниз. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Отключить систему подушек безопасности. См. статью БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Снять верхнюю приборную панель, установив скрытые винты под пластиковыми винтовыми крышками рядом с каждым концом верхней приборной панели. Поднять верхнюю щиток для расцепления зажимов и потянуть обратно на верхний люк для удаления.
2. Отвернуть винты и снять крепления воздуховода дефростера, поднять его и переместить вправо для получения доступа к резистору двигателя воздуходувки. Вынуть разъем и винты резистора электродвигателя вентилятора. Извлечь резистор двигателя вентилятора. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа.

Установить рециркуляционный двигатель на пассажирской стороне модуля кондиционера. Отсоединить электрическое соединение с рециркуляционным двигателем. Отвернуть винты крепления рециркуляционного двигателя. Снять электродвигатель прямо с вала рециркуляционной двери. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Выровнять лыски на валу электродвигателя и валу рециркуляционных дверей. Вращать электродвигатель взад-вперед, чтобы соединить вал рециркулирующей двери и электродвигатель.