Устройство и принцип работы стеклопакета задний: обзора
Обогреваемая система обогрев стекла заднего окна состоит из ряда линий сетки, запеченных на внутренней поверхности оконного стекла. Разрыв в отдельной линии сетки предотвратит протекание тока через эту линию. Выключатель для размогничивания и питание реле управления к сетке для размагревания. Система будет работать только тогда, когда переключатель зажигания находится во включенном положении.
Цепь сетки обогрев стекла защищена предохранителем Rr Dfg (30-ампер), расположенным в подкапотном распределительном блоке. обогрев стекла переключатель и релейные цепи защищены плавким предохранителем IGN3 (10-амперным), размещенным в соединительном блоке приборной панели.
Обогрев стекла переключатель является быстродействующим переключателем, при нажатии на который он обеспечивает вход массы в модуль утора для запуска таймера и поддержания цепи управления реле заземленной в течение соответствующего времени.
Модуль утора, расположенный на распределительном блоке приборной панели, обесточивает реле (выключает систему) через 15 минут (через 7 1 / 2 минуты, если система уже работала по 15-минутному циклу).
Как проверить работу системы
Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл.). Включить обогрев стекла устройство. Реле размогателя должно нажать и загореться индикаторная лампа на выключателе. Питание должно быть доступно на сетке размигателя. Система должна оставаться включенной в течение 15 минут (или 7 1 / 2 минут, если система уже работала через 15-минутный цикл).