Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Домкраты и подъемные механизмы Saturn SL I

Развал-схождение подвески 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Домкрат напольный

Напольный домкрат может быть использован в местах, показанных на иллюстрациях, для подъема транспортного средства. (Схема №7) Точки подъема домкрата пола расположены по центру передней поперечины (внутри) и по центру задней оси.

Внимание:При подъеме под переднюю поперечину поместите защитную прокладку между домкратом и транспортным средством, чтобы избежать повреждения защитного покрытия с электронным покрытием на поперечине.
Схема №7

Аварийный подъем

Гнезда ножничных домкратов расположены на порогах кузова. НЕ используйте напольный домкрат в местах расположения ножничных домкратов, в противном случае может произойти повреждение корпуса. Убедитесь, что фланец домкрата ножниц входит в контакт с гнездом подоконника корпуса и фиксирующим штифтом. Всегда блокируйте противоположные колеса, а автомобиль домкрат на ровной поверхности.

ПримечаниеВсегда следуйте инструкциям производителя подъемника. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта подъемника или переходников с компонентами подвески, выхлопа или рулевого управления. Должен быть выполнен рамочный контакт. При необходимости используйте переходники.

Внимание:При демонтаже заднего моста, топливного бака, запасного колеса или дверь багажника с использованием одностоечного подъемника, закрепить транспортное средство на подъемнике. Поместите подъемники под транспортное средство или добавьте вес на задней части транспортного средства, чтобы предотвратить опрокидывание при смещении центра тяжести.

Контактная лебедка рамы

Убедитесь, что контактный подъемник рамы оснащен соответствующими адаптерами для поддержки транспортного средства в правильных местах. Транспортное средство может быть поднято на поворотном рычаге или приводном подъемнике. При использовании лебедки с поворотным рычагом равномерно расположите подъемные колодки на рельсах подрамника. Убедитесь, что подъемник оснащен соответствующими адаптерами, чтобы транспортное средство поддерживалось в отмеченных точках. (Схема №7)