Клеи, жидкости, смазки и герметики
| Применение | Тип материала | Номер детали GM |
|---|
| США | Канада |
| Краситель для обнаружения утечек охлаждающей жидкости с увеличенным сроком службы | Герметик | 89022219 | 89022220 |
Схема №6
Схема №7
Процедура дренажа
- Снять нажимной колпачок.
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Поместить сливной поддон под правое боковое нижнее крепление радиатора.
- Открыть кран слива радиатора.
- Слить воду из системы охлаждения.
- Если требуется полный блочный слив, поместить под слив водяного насоса сливной поддон.
- Снять сливную пробку водяного насоса (1).
- Слить воду из системы охлаждения.
- Проверить внешний вид охлаждающей жидкости двигателя на предмет обесцвечивания: Обесцвеченный-Следовать процедуре промывки. См. Промывка. Нормальный по внешнему виду - следовать процедуре заполнения.
Процедура Vac-N-Fill
- Закрыть вручную кран слива радиатора.
- Установить сливную пробку водяного насоса, если она была удалена во время процесса слива (1), и затянуть до 22 Н.м (16 фунтов на фут).
- Установить J-42401-2 в заливную горловину уравнительного резервуара.
- Установить J-42401-3 на заливную горловину уравнительного бачка.
- Прикрепите колпачок Vac N Fill к J-42401-3.
- Присоедините вакуумметр в сборе к колпачку Vac N Fill.
- Присоедините заливной шланг к фитингу с шипами на вакуумметре в сборе. Убедиться, что клапан закрыт.
- Залить охлаждающую смесь в мерный резервуар.
- Поместить заправочный шланг в мерный резервуар.
- Установить вакуумный резервуар на градуированную емкость с заправочным шлангом, проложенным через зону выреза в вакуумном резервуаре.
- Присоедините трубку Вентури к вакуумному резервуару.
- Присоедините к трубке Вентури заводской воздушный шланг. Убедиться, что клапан на трубке Вентури закрыт.
- Присоедините вакуумный шланг к вакуумному манометру в сборе и вакуумному бачку.
- Открыть клапан на трубке Вентури. Вакуумметр начнет подниматься и будет присутствовать шипящий шум.
- Продолжайте втягивать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 в рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуумной вытяжки.
- Чтобы облегчить процесс заполнения, расположить градуированный резервуар над уравнительным резервуаром.
- Медленно открыть клапан на вакуумметре в сборе. Когда хладагент достигнет верхней части заливного шланга, закрыть клапан. Это позволит устранить воздух из заливного шланга.
- Закрыть клапан на трубке Вентури.
- Если есть подозрение на утечку в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом и следить за потерей вакуума. Если наблюдается потеря вакуума, обратитесь к разделу Потеря хладагента.
- Открыть вентиль на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет опускаться по мере всасывания хладагента в систему.
- Как только вакуумметр достигнет нуля, закрыть клапан на вакуумметре в сборе и повторить шаги 10-16.
- Отсоединить колпачок Vac N Fill от заправочного отверстия автомобиля.
- При необходимости добавьте в систему хладагент.
- Проверить концентрацию охлаждающей смеси с помощью J 26568. См. Специальные инструменты.
- Отсоединить вакуумный шланг от вакуумметра в сборе.
- Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
- Открыть клапан на трубке Вентури, чтобы начать откачку вакуума.
- С помощью вытяжного шланга вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
- Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Открыть клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.
- Снять крышку уравнительного резервуара (1).
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Поместить сливной поддон под правое боковое нижнее крепление радиатора.
- Открыть кран слива радиатора.
- Слить воду из системы охлаждения.
- Если требуется полный блочный слив, поместить под слив водяного насоса сливной поддон.
- Снять сливную пробку водяного насоса (1).
- Слить воду из системы охлаждения.
- Проверить внешний вид охлаждающей жидкости двигателя на предмет обесцвечивания: Обесцвеченный-Следовать процедуре промывки. См. Промывка. Нормальный по внешнему виду - следовать процедуре заполнения.
- Снять крышку уравнительного резервуара (1).
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Поместить сливной поддон под правое боковое нижнее крепление радиатора.
- Открыть кран слива радиатора.
- Слить воду из системы охлаждения.
- Если требуется полный слив блока, поместить поддон под слив водяного насоса.
- Снять сливную пробку водяного насоса (1).
- Слить воду из системы охлаждения.
- Проверить внешний вид охлаждающей жидкости двигателя на предмет обесцвечивания: Обесцвеченный-Следовать процедуре промывки. См. Промывка. Нормальный по внешнему виду - следовать процедуре заполнения.
Промывка
| Важно | Не использовать химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в баке для хранения использованной охлаждающей жидкости двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз - очень токсичное химическое вещество. Не выбрасывайте хладагент в канализационную систему или грунтовые воды. Это незаконно и экологически небезопасно. Для промывки системы охлаждения можно использовать различные способы и оборудование. Если используется специальное оборудование, такое как промыватель спины, следовать инструкциям производителя. Всегда снимайте термостат перед промывкой системы охлаждения. |
|---|
Когда система охлаждения загрязняется, систему охлаждения следует тщательно промыть, чтобы удалить загрязнения до того, как двигатель будет серьезно поврежден.
- Слить воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (2,4 л LE5) или Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение - LNF).
- Снять уравнительный резервуар. См. Замена уравнительного резервуара радиатора.
- Очистить и промыть уравнительный резервуар чистой питьевой водой.
- Установить уравнительный резервуар. См. Замена уравнительного резервуара радиатора.
- Следовать процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. См. Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (2,4 л LE5) или Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение - LNF).
- Запустить двигатель на 20 минут.
- Выключить двигатель.
- Слить воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (2,4 л LE5) или Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение - LNF).
- При необходимости повторить процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной.
- Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (2,4 л LE5) или Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение - LNF).
