Рабочий цилиндра сцепления
| Внимание | Не использовать минеральное или парафиновое базовое масло в гидравлической системе сцепления. |
|---|
ПримечаниеЭта процедура описывает, как стравить давление из рабочего цилиндра сцепления при снятии с транспортного средства. Если трансмиссия не был снят. См. " РУЧНОЕ СТРАВЛИВАНИЕ " или " СБРОС ДАВЛЕНИЯ " процедуры. (ref-98267-S42067993762001051900000)(ref-98267-S24214459112001051900000)
- Прикрепите прозрачный шланг диаметром 17,8 " (450 мм) к фитингу ведомого цилиндра сцепления на трансмиссия. Отожмите выжимной подшипник на ведомом цилиндре сцепления в направлении корпуса сцепления и отпустить его. Выжимной подшипник. пружина возвратится, но поршень рабочего цилиндра останется прижатым рядом с корпусом сцепления.
- Заправить прозрачный шланг 13,8 " (350 мм) чистой тормозной жидкостью DOT 3. Подсоединить вакуумный насос (SA9180NE) и адаптер давления (J35555-92) к верхней части прозрачного шланга.
- Приложите давление к шлангу для нагнетания тормозной жидкости в рабочий цилиндр. Показание давления на манометре вакуумного насоса увеличится, когда поршень рабочего цилиндра достигнет конца хода.
- Снять вакуумный насос с прозрачного шланга, и нажать на выжимной подшипник. В прозрачном шланге появятся пузырьки. Повторить шаг 3 до тех пор, пока не появится пузырь в шланге. Оставьте поршень рабочего цилиндра в его нажатом положении. Слить шланг в подходящую емкость и удалить шланг.
Ручное стравливание
| Внимание | Не использовать минеральное или парафиновое базовое масло в гидравлической системе сцепления. |
|---|
ПримечаниеЭта процедура должна быть выполнена с коробкой передач в транспортном средстве. Если коробка передач была снята с транспортного средства, рабочий цилиндр сцепления должен быть стравлен перед переустановкой коробки передач.
- Очистить крышку бачка тормозной жидкости и область вокруг крышки. Заполните бачок тормозной воды чистой тормозной жидкостью. Прикрепите прозрачный шланг над ниппелем винта выпуска сцепления. Погрузите другой конец в контейнер с чистую тормозную жидкость DOT 3.
- Нажать на педаль сцепления и удерживайте ее. Ослабить винт сливного устройства муфты и дайте стечь жидкости. Затянуть винт сливной системы. Отпустить педаль муфты. Повторяйте до тех пор, пока в шланге сливной линии не появятся пузырьки.
- Проверить педаль сцепления на губчатость. При наличии повторить процедуру. Проверить жидкость, добавить по мере необходимости.
Стравливание давления
| Внимание | Не использовать минеральное или парафиновое базовое масло в гидравлической системе сцепления. |
|---|
ПримечаниеЭта процедура должна быть выполнена с коробкой передач в транспортном средстве. Если коробка передач была снята с транспортного средства, рабочий цилиндр сцепления должен быть стравлен перед переустановкой коробки передач.
- Очистить крышку резервуара тормозной жидкости и область вокруг крышки. Заполните резервуар тормозной текучей среды чистой тормозной жидкостью.
- Установить адаптер стравливания тормоза (J43915) в резервуар с тормозной жидкостью. Подсоединить к адаптеру стравливание давления и зарядите его до 20-25 фунтов на квадратный дюйм (1,41-1,76 кг / см 2).
- Закрепить прозрачный шланг на ниппеле винта выпуска муфты. Погрузите другой конец в контейнер с чистой тормозной жидкостью DOT 3. Ослабить винт выпуска муфты и стравите систему до тех пор, пока в шланге не появятся пузырьки.
- Затянуть винт выпускного устройства сцепления. Проверить педаль сцепления на губчатость. При наличии повторить процедуру. Проверить жидкость, добавьте по мере необходимости