Главная/Saturn/LS/Saturn LS I (1998-2004)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Силовая рейка и шестерня - SATURN серии " L ": Прочее
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Силовая рейка и шестерня - SATURN серии " L ": Прочее Saturn LS I

Рулевое управление 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Стравливание гидросистемы

ПримечаниеЕсли воздух был допущен в гидравлическую систему во время обслуживания, стравите систему. Аэрированная жидкость, которая имеет цвет фонарь Tan, приводит к плохой работе рулевого управления и вызывает повреждение насоса.

  1. Выключить зажигание. Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля с колесами от земли. Полностью повернуть колеса влево. Проверить уровень жидкости. При необходимости добавьте жидкость гидроусилителя руля к метке FULL на индикаторе уровня жидкости. Поворачивайте колеса из стороны в сторону несколько раз, но не касайтесь остановок рулевого управления. Добавляйте жидкость, если необходимо, для поддержания уровня на отметке FULL.
  2. Запустить двигатель. При работе двигателя на холостом ходу проверить жидкость и добавляйте по мере необходимости. Верните колеса в центральное положение. Опустить автомобиль. Продолжайте запускать двигатель в течение 2-3 минут, чтобы довести жидкость до рабочей температуры.
  3. Дорожное испытательное транспортное средство. Проверить наличие утечек. Убедиться, что уровень жидкости находится на отметке FULL, когда жидкость стабилизируется при рабочей температуре.

Ремень насоса ГУР

Информация о регулировке ремня насоса усилителя рулевого управления не предоставлена производителем.

Предварительная нагрузка на подшипник статива

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Повернуть передние колеса в положение прямо-вперед. Ослабить стопорную гайку вилки регулятора рулевого механизма. (Ответ1) Повернуть вилку регулятора по часовой стрелке, пока она не опустится на дно корпуса, а затем затянуть пробку в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отвернуть вилку регулировщика на 50 + / -5 градусов (немного меньше одной плоской гайки). (ref-99253-S24115103332001062900000)
  2. Удерживая пробку регулятора в неподвижном положении, затянуть стопорную гайку пробки регулятора до технических характеристик с помощью ножного ключа. Испытайте автомобиль на вождении, обеспечивая возврат рулевого колеса к центру после поворота.
Схема №4

Гидроусилитель руля

ПримечаниеИнформация о капитальном ремонте рулевого механизма с усилителем отсутствует у производителя.