Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Saturn ION I

Порядок демонтажа

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
2. Снять переднее колесо, см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-196968-S42694341792005101000000)
3. Ослабить наружную стяжную тягу до заедания гайки внутренней стяжной тяги.
4. Снять тягу с гайки поворотного кулака и утилизируйте.
5. Использовать SA91100C, чтобы отделить внешнюю поперечину от поворотного кулака.
6. Снять наружную тягу с внутренней тяги и записать количество витков, использованных при демонтаже для облегчения монтажа.
7. Снять гайку заедания между наружной и внутренней стяжными тягами и выбросить.

Процедура установки

1. Тщательно очистить внутреннюю резьбу стяжки.
2. Установить новую контргайку между наружной и внутренней стяжками.
3. Навинтите внешнюю тягу на внутреннюю тягу, используя ранее записанное число витков резьбы.
4. Установить наружную тягу на поворотный кулак.
5. Установить новую наружную гайку стяжной тяги и затянуть ее до 60 Н.м (44 фунта-фута).
6. Установить переднее колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-196968-S42694341792005101000000)
7. Установить носок. См. раздел " Регулировка переднего носка " в разделе " Центровка колес ". (ref-196976-S17202174392005101000000)

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
2. Снять переднее колесо, см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-196968-S42694341792005101000000)
3. Снять конец внешней поперечины. См. раздел " Замена конца наружной поперечины реечной передачи " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ". (ref-196975-S21124353122005101000000)
4. Снять гайку заедания между наружной и внутренней стяжными тягами и выбросить.
5. Снять внешний пружинный зажим багажника рулевого механизма.
6. С помощью резаков вырежьте внутренний зажим багажника рулевого механизма, снять и утилизируйте.
7. Отсоединить пыльник рулевой рейки от рулевого механизма и снять внутреннюю тягу.
8. Осмотреть уплотнительные поверхности и резьбовую часть вала рулевого механизма и внутреннюю тягу на чистоту и отсутствие мусора.

1. Установить новый хомут на внутреннюю часть капота рулевого механизма.
2. Смазать указанные места смазкой из сервисного комплекта.
3. Установить багажник над внутренней тягой на рулевой механизм.
4. С помощью SA9164C обжать внутренний зажим багажника на корпусе рулевого механизма. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-196975-S31351042702005101000000)
5. Установить небольшой пружинный зажим на наружную часть конца внутренней тяги.
6. Установить новую контргайку между наружной и внутренней стяжками.
7. Установить конец внешней поперечины. Обратитесь к разделу " Замена конца наружной поперечины реечной передачи " в системе рулевого управления с усилителем. (ref-196975-S21124353122005101000000)
8. Установить колесо, см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-196968-S42694341792005101000000)
9. Установить носок. См. раздел " Регулировка переднего носка " в разделе " Центровка колес ". (ref-196976-S17202174392005101000000)

1. Повернуть руль в положение прямо вперед и вынуть ключ из замка зажигания.
2. Повернуть колесо против часовой стрелки, чтобы зафиксировать рулевую колонку на месте.
3. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196965-S31699626272005101000000)
4. Снять передние колеса (см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-196968-S42694341792005101000000)
5. Снять рулевой механизм с болтом зажима промежуточного вала и выбросить.
6. Отсоединить промежуточный вал от рулевого механизма.
7. Снять наружную тягу рулевого механизма, чтобы накинуть гайки, и утилизируйте гайки.
8. Использовать SA91100C для отделения внешних тяг от поворотных кулаков.
9. Отвернуть болты рулевого механизма.
10. Осторожно снять рулевой механизм с рамы и автомобиля через проем левого колеса.

1. Установить рулевой механизм на раму через проем левого колеса.
2. Установить болты рулевого механизма. Затянуть: Затянуть болты до 110 Н.м.
3. Подсоединить промежуточный вал к рулевому механизму.
4. Установить новый зажимной болт промежуточного вала. Затянуть: Затянуть болты до 34 Н.м.
5. Установить наружные тяги на поворотные кулаки.
6. Установить новые гайки внешних тяг и затянуть болты до 60 Н.м (44 фунта-фута).
7. Установить передние колеса в соответствии с разделом " Снятие и установка шин и колес " документа Шины и колеса. (ref-196968-S42694341792005101000000)
8. Опустить автомобиль.
9. При необходимости отрегулировать положение носка (см. раздел " Регулировка положения переднего носка " в разделе " Центровка колес "). (ref-196976-S17202174392005101000000)

1. Покройте ковер, чтобы захватить любую смазку, которая может капнуть из рулевой колонки или вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
2. Снять нижний отсек приборной панели, как описано в разделе " Замена отсека - приборная панель (I / P) - нижняя часть ". (ref-196967-S22123691462005101000000)
3. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок "). (ref-196954-S01449608982005101000000)
4. Обратить внимание на расположение и трассировку стяжного ремня, который удерживает провода вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления к рулевой колонке.
5. Снять стяжной ремень с рулевой колонки и выбросьте его.
6. Отсоединить электрический разъем вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
7. Использовать гнездо 12 мм для снятия верхнего болта (1) вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
8. Использовать гнездо 12 мм, чтобы снять нижний болт (1) вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
9. Снять вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления (2). ВНИМАНИЕ: Шлиц вала червяка и корпус рулевой колонки должны быть чистыми и свободными от смазки, прежде чем продолжать процедуру обслуживания двигателя. ВАЖНО: Не использовать никакие очистители на основе растворителя для удаления смазки. Только использовать хлопчатобумажную ткань без ворса или эквивалент для очистки области.
10. Для удаления всей оставшейся смазки со шлица вала червяка рулевой колонки (1) и корпуса рулевой колонны (2) использовать хлопчатобумажную ткань, не содержащую ворса, или эквивалентный материал.
11. Использовать хлопчатобумажную ткань без ворса или ее эквивалент, чтобы удалить всю оставшуюся смазку с вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.

1. Нанести смазку в отверстие вала вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления. Вытрите все излишки смазки, которых нет на внутренней стороне вала.
2. Убедиться, что НОВОЕ уплотнительное кольцо вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления (1) правильно посажено на вспомогательный двигатель усилителя руля.
3. Установить вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления на рулевой колонке таким образом, чтобы жгут проводов был обращен вверх и к передней части транспортного средства.
4. Удерживая двигатель на месте, установить и затянуть пальцем 2 болта вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
5. Равномерно затянуть 2 болта вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления, чередуя между двумя болтами, пока не достигнете спецификации. Затянуть болты до 19 Н · м (14 фунтов на фут).
6. Подсоединить электрический разъем вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления.
7. Установить НОВЫЙ стяжной ремень, чтобы удерживать провода вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления на рулевой колонке в правильном месте.
8. Установить крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок "). (ref-196954-S01449608982005101000000)
9. Установить нижний отсек приборной панели, как описано в разделе " Замена отсека - приборная панель (I / P) - нижняя часть ". (ref-196967-S22123691462005101000000)
10. Провести дорожное испытание транспортного средства и убедиться в том, что от рулевой колонки не исходит шума или вибрации.

Система рулевого управления с электрическим усилителем (EPS) уменьшает количество усилий, необходимых для управления автомобилем. Система использует модуль управления кузовом (BCM), модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM), датчик крутящего момента, дискретную цепь питания аккумуляторной батареи, электродвигатель EPS, последовательную шину данных и центр сообщений панели приборов (IPC). PSCM, датчик крутящего момента, а не электродвигатель EPS обслуживаются отдельно друг от друга или от диагностируемых компонентов рулевой колонки.