Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Saab/9000/Saab 9000 I (1986-1992)/Руководство по ремонту/Управление двигателем — общая информация/Меры безопасности при эксплуатации двигателя
Содержание Электросхемы {# То же меню для узкого экрана — вторая копия тех же ссылок, поэтому кэшируем и её (ключ свой, разметка другая). #} {# Меню раздела отдельным ответом. Страницу из частей собирает nginx: меню одинаково для ВСЕХ статей раздела, но весит до 2.3 МБ, и пока оно лежало внутри страницы, каждая статья тащила свою копию — и посетителю, и в кэш. Теперь оно хранится ОДНОЙ записью на раздел. Подсветка текущей статьи здесь не ставится: её вешает браузер по data-art (скрипт в article_detail.html). #} Раздел: Управление двигателем — общая информация Все разделы
{# Единственное, что отличает меню одной статьи от другой, — подсветка текущего пункта. Раз меню теперь общее, ставим её здесь: страница знает свой номер статьи, а в меню у каждой ссылки он подписан. #}

Меры безопасности при эксплуатации двигателя Saab 9000 I

Управление двигателем — общая информация ~1 мин чтения
  1. Прежде чем приступать к обслуживанию транспортного средства, обязательно ознакомьтесь с маркировкой выбросов в моторном отсеке. Если руководство и декаль отличаются, всегда использовать спецификации декали.
  2. Не допускайте и не создавайте условия пропусков зажигания более чем в одном баллоне в течение длительного периода времени. Повреждение преобразователя может произойти из-за загрузки преобразователя несгоревшей воздушно-топливной смесью.
  3. Всегда выключайте зажигание и отсоединяйте отрицательный кабель аккумулятора ПЕРЕД отсоединением или подключением компьютера или других электрических компонентов.
  4. НЕ роняйте и не ударяйте электрические компоненты, такие как компьютер, расходомер воздуха и т.д.
  5. НЕ использовать чистящие составы топливной системы, не рекомендованные производителем. Это может привести к повреждению прокладок, материалов диафрагмы и каталитического нейтрализатора.
  6. Перед проведением испытания на сжатие или прокруткой двигателя с помощью дистанционного выключателя стартера отсоединить провод катушки от распределителя и закрепить его на хорошем заземлении двигателя или отключить зажигание.
  7. Перед отсоединением любого компонента топливной системы убедиться, что давление в топливной системе сброшено.
  8. Использовать магазинное полотенце для поглощения любого пролитого топлива для предотвращения пожара.
  9. НЕ ДОПУСКАЙТЕ образования искр или открытого пламени вблизи батареи.
  10. При замене каких-либо компонентов топливной системы, таких как шланги или зажимы, убедиться, что они заменены компонентами, предназначенными для использования в топливной системе.
  11. Всегда собирайте компоненты корпуса дросселя с новыми прокладками, уплотнительными кольцами и уплотнениями.
  12. При наличии инерционного выключателя НЕ сбрасывайте его до тех пор, пока топливная система не будет проверена на наличие утечек.
  13. При сверлении или шлифовании использовать защитные очки.
  14. Носите надлежащую одежду, которая защищает от химических веществ и других опасностей.