Обзор освещения NOID
Noid фонарь - отличный «быстрый и грязный» инструмент. Обычно его можно быстро подключить к жгуту топливного инжектора, и мигающий свет легко понять. Это надежный способ идентификации безимпульсной ситуации.
Тем не менее, шумный свет может быть очень обманчивым в двух случаях
- Если для проверяемой цепи используется не тот. Остерегайтесь: Только потому, что разъем на noid фонарь подходит к жгуту, не означает, что он правильный.
- Если привод инжектора слабый или присутствует незначительное падение напряжения.
Обзор DVOM
Мультиметр обычно используется для проверки сопротивления инжектора и имеющегося напряжения на инжекторе. Некоторые техники также используют его, проверяя инжектор вовремя либо со встроенной функцией, либо с помощью функции dwell/DUTY.
Бывают ситуации, когда DVOM выполняет эти проверки надежно, и другие ситуации, когда он может вас обмануть. Важно знать об этих сильных и слабых сторонах. Мы рассмотрим вышеуказанные темы в следующем тексте.
Обзор
Существует два типа схем драйверов транзисторов, используемых для работы электрических топливных инжекторов: управляемые напряжением и управляемые током. Тип, управляемый напряжением, иногда называют драйвером «насыщенного переключателя», в то время как тип, управляемый током, иногда называют драйвером «пика и удержания».
Основное различие между ними заключается в суммарном сопротивлении цепи инжектора. Грубо говоря, если конкретная ножка в цепи инжектора имеет суммарное сопротивление 12 и более Ом, то используется драйвер регулировки напряжения. Если менее 12 Ом, используется драйвер управления током.
Это вопрос того, что будет делать работа по ограничению тока в цепи инжектора; присущее «высокое» сопротивление в схеме инжектора или драйвере транзистора. Без какой-либо формы управления протекание тока через инжектор вызвало бы перегрев соленоида и привело бы к повреждению инжектора.