Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Как снять и установить Акпп Saab 9000 I

Сброс давления топлива

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Остаточное давление топлива может присутствовать в топливной системе при выключенном двигателе. Чтобы избежать опасности пожара, оберните торговое полотенце вокруг топливного фитинга, прежде чем отсоединять топливные линии.

Сброса давления топлива отсоедините топливопроводы на регуляторе давления топлива и коллекторе впрыска топлива.

  1. Открытый капот. Снимите аккумулятор и емкость для жидкости омывателя ветрового стекла. Отсоедините электрический кабель от батарейного лотка. Снимите зажимы для плюсового кабеля под лотком. Снимите топливный фильтр. Снимите батарейный лоток.
  2. Отсоедините электропроводку от массового расходомера. Снимите массовый расходомер. Отсоедините перепускной шланг от выходного канала турбонагнетателя (если он оборудован). Снимите выходной канал турбонагнетателя (если он оборудован).
  3. Отсоедините трос дросселя от корпуса дросселя. Снимите трос селектора передач с рычага трансмиссии. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разъединять шаровой шарнир. Отсоединить шланг маслоохладителя от верхней части трансоси.
  4. Отсоединить трос селектора передач от трансоси. Отсоедините шланг маслоохладителя от передней части трансоси. Снимите хомут шланга подачи масла турбокомпрессора (если он оборудован) с трансоси.
  5. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините проводку датчика скорости от трансакселя. Выверните болты трансаксель-двигатель, доступные сверху. Снимите стопорный болт верхнего пускателя. Отсоедините скобу стартера.
  6. Поддерживающий двигатель сверху. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите левое переднее колесо. Снять облицовку крыла. Снять электродвигатель стартера, не отсоединяя кабели. Подвесить электродвигатель стартера на шасси.
  7. Снять болты преобразования крутящего момента в упругую пластину. Отверните 2 болта крепления шарового шарнира к нижней подвеске. Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости от нижнего рычага подвески.
  8. Отверните болт крепления переднего двигателя. Отверните болты, удерживающие подрамник спереди автомобиля. Ослабьте болты крепления задней части подрамника к транспортному средству. Осторожно опустите переднюю часть подрамника.
  9. Снимите зажимы вокруг башмаков карданного шарнира полуоси. Извлеките полуоси из коробки передач. Опорный вес трансакселя с домкратом.
  10. Удалите оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Отделить трансаксель от двигателя. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Для установки трансакселя, процедура обратного демонтажа. Покрыть болты гидротрансформатора на гибкую пластину резьбовым герметиком. Заправьте трансмиссию жидкостью. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте тросы дроссельной заслонки и селектора передач.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт маслоохладителя16 (22)
Гайка поворотного кулака поперечной рулевой тяги35-44 (47-60)
Болт гидротрансформатора на гибкую пластину24-29 (33-39)
Болт трансмиссии с двигателем55 (75)
Гайка проушины колеса76-90 (103-122)
Другие болты
5-мм(1)
6-мм(2)
8-мм15 (20)
10-мм30 (40)
(1) Затянуть до 44 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5 Н.м). (2) Затянуть до 89 ДЮЙМ фунтов (10 Н.м).
(1)Затянуть до 44 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5 Н.м).
(2)Затянуть до 89 ДЮЙМ фунтов (10 Н.м).

Моменты затяжки

Примечание