Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Компоненты системы охлаждения - демонтаж и монтаж: Обзор Saab 900 II

  1. На турбо моделях снять охладитель наддувочного воздуха (интеркулер).
  2. На всех моделях снять решетку.
  3. Отпустить маслоохладитель двигателя (если он оборудован) и свисите с дороги.
  4. Снять конденсатор кондиционера с радиатора.
  5. Отсоединить и снять батарею, вынув полку батареи (SENSONIC).
  6. Открыть сливную пробку и слить хладагент. Снять колпачок на расширительном бачке, чтобы ускорить слив.
  7. На турбо-моделях снять обводной шланг вместе с заборным.
  8. На всех моделях открепите верхние шланги радиатора от радиатора. (Верхний должен быть снят на обеих моделях B258i.)
  9. Отделите электрические соединения вентилятора радиатора.
  10. Освободить масляную трубу сервонасоса и зажимы для шланга суфлера радиатора от поперечины радиатора и повернуть маслопровод в одну сторону.
  11. Отвернуть 2 винта, крепящие крышку вентилятора радиатора и поднять ее вверх.
  12. На моделях A / T снять масляные трубы охладителя коробки передач за маслоохладитель, отвернуть винт, который удерживает трубы к радиатору и заглушите соединения.
  13. Снять нижний шланг радиатора с радиатора. Снять зажимы, которые удерживают радиатор на траверсе радиаторов. Вытащите радиатор из резиновых точек крепления, чтобы можно было расстегнуть зажимы для жгута проводов компрессора кондиционера.
  14. Поднять радиатор.
Схема №1
  1. Нанести немного вазелина на резиновые втулки радиатора.
  2. Отожмите радиатор и установить хомуты, установив зажимы для компрессора ВС. (Рисунок 2)
  3. На моделях A / T установить масляные трубы охладителя коробки передач в маслоохладитель. Не забудьте винт, который крепит трубы к радиатору. Затянуть до технических условий. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152389-S23846644532003020400000)
  4. На всех моделях проверить, чтобы сливная пробка радиатора была затянута. Установить нижний шланг радиатора в радиатор.
  5. Установить крышку вентилятора радиатора на радиатор и затянуть два винта.
  6. Вновь подсоединить вентилятор радиатора и установить верхние шланги радиатора.
  7. Установить зажимы для шланга сапуна радиатора на поперечину радиатора. Установить и затянуть винт к маслопроводу сервонасоса.
  8. На турбо-моделях установить перепускной шланг вместе с заборным и напорным патрубком между охладителем наддувочного воздуха и корпусом дросселя.
  9. На всех моделях долить хладагент и проверить, чтобы система не протекала.
  10. Установить батарейную полку (SENSONIC).
  11. На А / Т проверить уровень масла в трансмиссии и при необходимости долить его.
  12. На всех моделях установить конденсатор кондиционера.
  13. Установить маслоохладитель двигателя (если он оборудован).
  14. Установить решетку.
  15. На турбо-моделях установить охладитель наддувочного воздуха.
  16. Прокачать систему следующим образом: Заполнить систему до уровня MAX, установить нагнетательный колпак. Запустить двигатель и работать до теплого состояния, предпочтительно с различными скоростями, пока не запустится вентилятор радиатора. Снять крышка радиатора и снова наполнить до MAX. Установить нагнетательный крышка и дайте двигателю работать на различных оборотах до тех пор, пока вентилятор радиатор не будет запущен еще три раза. Выключить двигатель и при необходимости долить до МАКС.
Схема №2
  1. Поднять автомобиль и снять спойлеры. (Рисунок 3)
  2. Отмените соединения трубопроводов.
  3. Отвернуть винты, крепящие маслоохладитель и снять его.
  1. Сдвинуть маслоохладитель в правильное положение и затянуть винты.
  2. Установить маслопроводы и затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-152389-S23846644532003020400000)
  3. Установить спойлеры и опустить автомобиль.
  4. Проверить уровень масла и при необходимости долить.
Схема №3
  1. Отвернуть решетку и снять сирену. (Рисунок 4)
  2. Снять указатели поворота и фары и разделите электрические соединения.
  3. Поднять автомобиль и снять спойлеры. Отсоединить электрическое соединение датчика температуры наружного воздуха и шланг омывателя.
  4. Снять крепежные винты бампера и потянуть бампер вперед.
  5. Отсоединить шланги от охладителя наддувочного воздуха и снять его.
  1. Повесьте охладитель наддувочного воздуха на место, соблюдать осторожность при расположении швов пенопласта и резиновых втулок с левой стороны. Установить шланги. (Рисунок 4)
  2. Затянуть винты, крепящие охладитель наддувочного воздуха.
  3. Установить бампер и затянуть болты.
  4. Снова подключить электрическое соединение датчика температуры наружного воздуха и шланг омывателя. Установить спойлеры. Опустить автомобиль.
  5. Вновь подсоединить электрические соединения, установить фары и указатели поворота.
  6. Установить звуковой сигнал и решетку.
Схема №4