Механизм регулирования давления опережения вакуума (турбо)
- Механизм регулирования давления предотвращает стук двигателя при работе турбонагнетателя. Неисправная система контроля давления может привести к снижению давления турбонаддува. Испытательная система следующая.
- Отсоединить вакуумный шланг распределителя от корпуса дросселя. Подсоединить к шлангу тестер (83 93 514) и ручной воздушный насос. Запустить и запустить двигатель на холостых оборотах. Проверить момент зажигания. Приложить давление 7,2 фунт/кв. дюйм к мембране распределителя. Проверить, что угол опережения зажигания замедляется на 3-7 °.
