Содержание Электросхемы Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова Все разделы

Наружная отделка: Снятие и установка Saab 9-7X I

Внешняя и внутренняя отделка кузова 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Процедура установки

  1. Установить аппликацию затвора на фланец приварного соединения затвора, убедиться, что аппликация затвора полностью установлена.
  2. Закрыть дверь багажника и открыть окно дверь багажника. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " Уведомлению о крепеже ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. Установить винты, которые удерживают аппликацию дверь багажника на корпусе. Затянуть: Затянуть винты аппликации дверь багажника до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  4. Закрыть окно дверь багажника.
Схема №35
ВыноскаНаименование компонента
Технические условия затяжки крепежа: " Технические требования на затяжку крепежа ". Предварительные процедуры Поднять и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства ". Удалить удлинитель передней панели. См. " Замена удлинителя передней панели бампера ". (ref-268086-S08121120342007101800000)(ref-268088-S13434065972007101800000)(ref-268089-S41125571172007101800000)
1Безель, наконечник противотуманной фары: Возьмитесь за внешнее кольцо безеля и потянуть вперед.

Замена передней противотуманной фары

Схема №36
ВыноскаНаименование компонента
Технические условия на затяжку крепежа: См. " Технические требования к затяжке крепежа ". (ref-268086-S08121120342007101800000)
1Наконечник эмблемы капота: использовать ленту для защиты монтажной поверхности во время удаления. Удалить эмблему, затем нагрейте эмблему круговым движением в течение 30 секунд. Нанести тепло приблизительно на 152 мм (6 дюймов) от эмблемы. Очистить область, где будет установлена эмблема. Использовать отверстия в капоте, чтобы выровнять эмблему.

Замена эмблемы капота

Схема №37
ВыноскаНаименование компонента
Технические условия на затяжку крепежа: См. " Технические требования к затяжке крепежа ". (ref-268086-S08121120342007101800000)
1Задняя паспортная табличка дверь багажника в сборе (9-7x) Использовать J 25070 или эквивалент, чтобы удалить старую фирменную табличку. Очистить весь клей с задней ворота подъемника, протереть поверхность насухо чистым безворсовым полотенцем перед установкой новой фирменной таблички. При снятии защитных вкладышей с клейкой ленты будьте осторожны, не прикасайтесь к ленте руками и не допускайте контакта ленты с грязью или любыми посторонними веществами до приклеивания. Закрыть крышку ворот подъемного устройства.
2Задняя эмблема дверь багажника в сборе (5.3i) Использовать J 25070 или эквивалент для удаления старой эмблемы. Очистить весь клей от задних двери багажника, протереть поверхность насухо чистым безворсовым полотенцем перед установкой новой эмблемой. При удалении защитных вкладышей с клейкой ленты будьте осторожны, не прикасайтесь руками к ленте и не допускайте контакта ленты с грязью или любыми посторонними веществами до прилипания. Закрыть задние ворота подъемника. Обеспечить полное прилегание эмблемы к выполненным воротам.
3Задняя эмблема дверь багажника в сборе (4.2i) Использовать J 25070 или эквивалент для удаления старой эмблемы. Очистить весь клей от задних двери багажника, вытрите поверхность насухо чистым безворсовым полотенцем перед установкой новой эмблемой. При удалении защитных вкладышей с клейкой ленты будьте осторожны, не прикасайтесь к ленте руками и не допускайте контакта ленты с грязью или любыми посторонними веществами до склеивания. Закрыть задние ворота подъемника. Обеспечить полное приклеивание эмблемы к выполненному подъему.

Замена эмблемы / таблички дверь багажника

  1. Убедиться, что окрашенная поверхность корпуса в зоне контакта с лентой чистая и сухая.
  2. Нагрейте панель кузова с помощью тепловой лампы или тепловой пушки, если необходимо, до температуры в пределах 18,8-41,1 ° C (66-73°C).
  3. Снять ленточный вкладыш с клейкой ленты. ВАЖНО: Не прикасайтесь к клейкой поверхности.
  4. Убедиться, что молдинг выровнен с панелью корпуса. Прижмите молдинг отверстия колеса к панели корпуса.
  5. Вручную прикатите молдинг колесного проема к кузову для того, чтобы обеспечить надлежащее сцепление.
Схема №38
ВыноскаНаименование компонента
Технические условия на затяжку крепежа: См. " Технические требования к затяжке крепежа ".предварительная процедура: Снять ленту с участка бордюрной рейки, с которого снимается решетка. (ref-268086-S08121120342007101800000)
1Решетка, передний верхний наконечник лицевой панели: используя подходящий инструмент, обработайте внешний край лицевой панели до полного освобождения от приборной панели. Центральная решетка интегрирована в приборную панель и нагревается и не может обслуживаться отдельно.

Замена решетки

Порядок демонтажа

  1. Извлечь лицензионные карманные лампы. См. " Замена задней фонари подсветки номера ". (ref-268090-S38643813552007101800000)
  2. Снять обивка затвора (см. раздел " Замена обивка затворов затвора "). (ref-268081-S38630741292007101800000)
  3. Отсоединить кривошипно-шатунный шток от наружной ручки отпирания двери.
  4. Отвернуть винты, которые крепят лицензионный карман к дверь багажника.
  5. Извлечь лицензионный карман из дверь багажника.
  6. Извлечь ручку дверь багажника из кармана номерного знака. Обратитесь к разделу " Замена ручки - дверь багажника ". (ref-268091-S11824034782007101800000)
Схема №39
Схема №40
  1. Установить ручку дверь багажника в карман номерного знака. См. раздел " Замена ручки - дверь багажника ". (ref-268091-S11824034782007101800000)
  2. Установить панель на ворота лифта. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. Установить винты, которые удерживают панель на дверь багажника, начиная с нижнего центрального винта. Затянуть: Затянуть винты до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
  4. Установить кривошипно-шатунный стержень на наружную ручку отпирания двери.
  5. Установить обивка затвора (см. раздел " Замена обивка затворов затвора "). (ref-268081-S38630741292007101800000)
  6. Установить лицензионные карманные лампы. См. " Замена задней фонари подсветки номера ". (ref-268090-S38643813552007101800000)
  1. Убедиться, что окрашенная поверхность корпуса в зоне контакта с лентой чистая и сухая.
  2. Нагрейте панель кузова с помощью тепловой лампы или тепловой пушки (при необходимости) до температуры в пределах 18,8-41,1 ° C (66-73°C).
  3. Нагрейте молдинг с помощью тепловой лампы или тепловой пушки до минимальной температуры 35°C.
  4. Снять ленточный вкладыш (1) с липкой ленты. ВАЖНО: не прикасайтесь к клейкой поверхности.
  5. Убедиться, что формовка правильно выровнена с панелью кузова. Прижмите боковую формовку двери к панели кузова.
  6. Вручную прикатайте боковой молдинг двери к кузову для того, чтобы обеспечить надлежащее сцепление.
Схема №41
  1. Открыть затвор подъемника.
  2. Отпустить 5 зажимов, которые удерживают врезной молдинг на корпусе.
  3. Отслоите открытую отливку от кузова и извлечь ее из автомобиля.
  1. Удалить клейкую прокладку из открытой формы, если это применимо.
  2. Расположить врезанный молдинг к телу.
  3. Совместите стопорные зажимы на фасонной отливке с углублениями в корпусе.
  4. Начиная с нижней части пресс-формы, установить пресс-форму на корпус. Убедиться, что удерживающие зажимы полностью установлены.
  5. Закрыть затвор подъемника.
Схема №42
  1. Нанести ленту на затвор вокруг области формовки.
  2. Открыть затвор подъемника.
  3. Удалить болты, удерживающие высоко установленный стоп-сигнал. См. " Замена высоко установленного стоп-сигнала ". (ref-268090-S38395861802007101800000)
  4. Снять крепежные болты (1), которые крепят молдинг к верхнему краю дверь багажника.
  5. Отделите нижнюю кромку молдинга от окна с помощью пластикового плоско-лопастного инструмента, чтобы освободить клейкую полоску (2) от окна. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать пластиковый плосколопастной инструмент для предотвращения повреждения краски при удалении эмблемы / паспортной таблички.
  6. Снять молдинг с автомобиля.
Схема №43
  1. Удалить остатки клея с поверхности окна с помощью лакокрасочного покрытия (VMP).
  2. Протереть поверхность чистой тряпкой, чтобы удалить все следы очистителя.
  3. Используя чистый даубер, нанести активатор адгезии на поверхность окна, где клейкая полоска будет контактировать с окном (1).
  4. Удалить защитную пленку (2) с внутренней формовочной поверхности.
  5. Снять пластиковую пленку с одной стороны липкой полоски и установить на нижний край формующей поверхности (3).
  6. Удалить оставшуюся пластиковую пленку с липкой полоски.
  7. Вставить формовочные язычки (4) под шарнирные штифты (5) дверь багажника.
  8. Вручную прикатайте нижний край молдинга к дверь багажника, чтобы обеспечить надлежащее сцепление.
  9. Установить болты, удерживающие стоп-сигнал при высоком креплении. Обратитесь к разделу " Замена стоп-сигнала при высоком монтаже ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ". (ref-268090-S38395861802007101800000)(ref-268087-S07010920292007101800000)
  10. Установить крепежные болты, затянуть их до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  11. Удалить ленту вокруг литника дверь багажника.
  1. Убедиться, что окрашенная поверхность корпуса в зоне контакта с лентой чистая и сухая.
  2. При необходимости нагрейте панель корпуса с помощью тепловой лампы или тепловой пушки до температуры в пределах 18,8-41,1 ° C (66-73°C).
  3. Нагрейте молдинг с помощью тепловой лампы или тепловой пушки до минимальной температуры 35°C.
  4. Снять ленточный вкладыш с клейкой ленты. ВАЖНО: Не прикасайтесь к клейкой поверхности.
  5. Убедиться, что формовка правильно выровнена с панелью кузова. Прижмите боковую формовку двери к панели кузова.
  6. Вручную прикатайте боковой молдинг двери к кузову для того, чтобы обеспечить надлежащее сцепление.
Схема №44
Схема №45
  1. С помощью плосколопастного инструмента снять дверные пороговые пластины с верха молдинга коромысла.
  2. Вывернуть винт 1 из передней части отливки панели коромысла.
  3. Освободить вставные фиксаторы (2) из нижней отливки качающейся панели с помощью инструмента для снятия облицовки.
  4. Снять верхний толкатель (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать пластиковый инструмент с плоским лезвием, чтобы предотвратить повреждение краски при удалении эмблемы / паспортной таблички.
  5. Снять молдинг панели коромысла с панели коромысла.
Схема №46
  1. Расположить молдинг коромысла к отверстиям в панели коромысла.
  2. Установить накладки дверных порогов поверх молдинга коромысла, следя за тем, чтобы удерживающие язычки были тщательно сцеплены.
  3. Установить верхний вталкивающий фиксатор (1), прижимая на место до полной посадки.
  4. Установить вставные фиксаторы (3) в нижнюю часть молдинга коромысла. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  5. Установить формовочный винт коромысла (2) в молдинг коромысла. Затянуть: Затянуть винт до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
Схема №47
  1. Открыть входную дверь.
  2. Начиная с задней части формующей распорной пластины коромысла и работая вперед, поднять вверх на распорной пластине, чтобы освободить удерживающие язычки.
  3. Снять подрезную пластину с транспортного средства.
  1. Установить пластину натяжения на коромысло.
  2. Приложите направленное вниз давление к пластине натира для того, чтобы посадить удерживающие язычки.
  3. Закрой дверь.
Схема №48
  1. Открыть заднюю дверь.
  2. Извлечь нажимной штифт, удерживающий заднюю формовочную пластину коромысла на панели коромысла.
  3. Поднять вверх на подрезной пластине, чтобы освободить удерживающие язычки.
  4. Снять подрезную пластину с транспортного средства.
  1. Установить пластину натяжения на качающуюся панель.
  2. Надавите вниз на подрезающую пластину, чтобы посадить удерживающие язычки.
  3. Установить на панель коромысла нажимной штифт, фиксирующий подрезную пластину.
  4. Закрыть заднюю дверь.