Схема №1
Схема №2
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Поворотник/многофункциональный переключатель |
| 2 | Переключатель стеклоочистителя/омывателя |
| 3 | C201 |
Описание цепи/системы
Кнопка возобновления / акселерометра круиз-контроля является входом в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) / модуль управления двигателем (ЕСМ). ИКМ / ЕСМ90 использует схему сигнала возобновления / ускорения для определения того, когда водитель попросил увеличить установленную скорость автомобиля или возобновить работу системы круиз - контроля.
Блок управления круиз-контролем / переключатель движения по побережью является входом в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) / модуль управления двигателем (ЕСМ). ИКМ / ЕСС 90 использует сигнальную цепь блока управления круизом / переключателя движения по берегу, чтобы обнаружить, когда водитель попросил установить скорость транспортного средства или замедлить скорость автомобиля. блок управления силовым агрегатом- / блок управления двигателем обнаруживает сигнал напряжения на цепи сигнала блока управления крейсерским движением / переключения направления ветра при включении выключателя.
Это диагностическое испытание проводится в предположении о том, что внезапное снижение скорости транспортного средства вызвано нажатием на педаль тормоза. Когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает, что происходит снижение скорости транспортного средства на 4,2 км/ч (2,6 миль/ч) или более в течение 0,25 секунды и переключение тормозного переключателя муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) без переключения переключателя стоп-сигнала, блок управления силовым агрегатом устанавливает P1574 расшифровка кода ошибки.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) / модуль управления двигателем (ECМ) следит за переключателем индикатора круиз-контроля. Когда переключатель вкл. / выкл. Круиз-контроль находится в положении " включено ", выключатель круис-контроля замкнут и сигнальная цепь находится на высоком уровне. При выключенном выключателе круиз - контроль разомкнут, а сигнальная схема находится на низком уровне.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) / модуль управления двигателем (ECМ) следит за переключателем индикатора круиз-контроля. Когда переключатель вкл. / выкл. Круиз-контроль находится в положении " включено ", выключатель круис-контроля замкнут и сигнальная цепь находится на высоком уровне. При выключенном выключателе круиз - контроль разомкнут, а сигнальная схема находится на низком уровне.