Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-7X/Saab 9-7X I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Переключатели рулевой колонки/Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Переключатели рулевой колонки Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Saab 9-7X I

Переключатели рулевой колонки 33 иллюстрации ~24 мин чтения

Процедура установки

  1. Установить верхний промежуточный вал на автомобиль.
  2. Соединить верхний промежуточный вал с рулевой колонкой. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". ВАЖНО: Верхний промежуточный вал к зажимному болту рулевой колонки должен быть установлен в том же направлении, в котором он был удален, или зажимной болт будет контактировать с корпусом рулевой колонны. (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. Установить верхний промежуточный вал на зажимной болт рулевой колонки и гайку. Затянуть: подтянуть верхний промежуточный валик к гайке зажимного болта рулевой колонны до 50 Н.м. ВАЖНО: Перед установкой болта выполнить следующую процедуру. Удалить все следы оригинальной липкой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть. Смазать резьбовой блокиратор Gm P / N 12345382 (Canadian p / n 10953442 LOCTITE) или 89).
  4. Соединить верхний промежуточный вал с нижним промежуточным валом. ВАЖНО: Перед установкой болта выполнить следующую процедуру. Удалить все следы оригинальной липкой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дайте высохнуть. Нанести резьбовой блокиратор Gm P / N 12345382 (Canadian P \ N 10953489) или LOCTITE 222.
  5. Установить верхний промежуточный вал на зажимной болт нижнего промежуточного вала. Затянуть: Подтянуть верхний промежуточный валик к зажимному болту нижнего промежуточного валика до 50 Н.м. ВАЖНО: Колпак верхнего промежуточного вала должен полностью закрывать белую вставку колпака нижнего среднего вала для обеспечения надлежащего уплотнения.
  6. Соединить верхний кожух промежуточного вала с нижним кожухом промежуточного вала.
  7. Установить воздуховыпускной канал (см. раздел " Замена напольного воздуховода - левая сторона "). (ref-268096-S20408531652007101800000)
  8. Разблокируйте рулевую колонку, сняв J 42640 с отверстия для доступа к крышке нижней отделки рулевой колонки.

Порядок демонтажа

ПримечаниеПеред отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала передние колеса транспортного средства должны удерживаться в положении прямо вперед, а рулевая колонка должна находиться в положении замок. Несоблюдение этих процедур приведет к неправильной центровке некоторых компонентов во время установки и приведет к повреждению узла катушки SIR.

Схема №2
Схема №3
  1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки и вынуть ключ.
  3. Зафиксировать рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней крышке подстройки рулевой колонки с помощью J 42640. ВАЖНО: Обратить внимание на взаимосвязь промежуточного вала с гидроусилителем руля и промежуточного вала - с рулевой колонкой, чтобы обеспечить правильную установку.
  4. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-268088-S13434065972007101800000)
  5. Отсоединить верхний кожух промежуточного вала от нижнего кожуха промежуточного вала, чтобы получить доступ к верхнему промежуточному валу и к нижнему промежуточному зажимному болту.
  6. Снять нижний промежуточный вал с зажимным болтом верхнего промежуточного вала.
  7. Отсоединить нижний промежуточный вал от верхнего промежуточного вала.
  8. Отсоединить кожух нижнего промежуточного вала от рулевого механизма с усилителем и снять кожух промежуточного вала с автомобиля.
  9. Снять нижний промежуточный вал с зажимным болтом входного вала усилителя рулевого управления.
  10. Отсоединить нижний промежуточный вал от гидроусилителя руля.
  11. Снять с автомобиля нижний промежуточный вал.
  1. Установить нижний промежуточный вал на автомобиль.
  2. Подсоединить нижний промежуточный вал к усилителю рулевого механизма. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " Уведомлению о креплении ". ВАЖНО: Выполнить следующую процедуру перед установкой болта. Удалить все следы оригинальной липкой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентным ему и дайте высохнуть. Нанести резьбовой блокиратор Gm P / N 12345382 (Canadian p / № 10953489) или LOCTITE 222. (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. Установить нижний промежуточный вал на зажимной болт входного вала усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть нижний промежуточный вал на зажимном болте входного вала усилителя рулевого управления до 40 Н.м (29 фунтов футов).
  4. Установить кожух нижнего промежуточного вала и подсоединить кожух нижнего промежуточного вала к гидроусилителю рулевого управления.
  5. Подсоединить нижний промежуточный вал к верхнему промежуточному валу. ВАЖНО: Перед установкой болта выполнить следующую процедуру. Удалить все следы оригинальной липкой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентным ему раствором и дайте высохнуть. Нанести резьбовой блокиратор Gm P / N 12345382 (Canadian P \ N 10953489) или LOCTITE 222.
  6. Установить нижний промежуточный вал на зажимной болт верхнего промежуточного вала. Затянуть: подтянуть нижний промежуточный валик к верхнему промежуточному валу до 50 Н.м. ВАЖНО: Верхний кожух промежуточного вала должен полностью закрывать белую вставку нижнего кожуха промежуточного вала для обеспечения надлежащего уплотнения.
  7. Соединить верхний кожух промежуточного вала с нижним кожухом промежуточного вала.
  8. Опустить автомобиль.
  9. Разблокируйте рулевую колонку, сняв J 42640 с отверстия для доступа к крышке нижней отделки рулевой колонки.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Транспортные средства, участвующие в дорожно-транспортных происшествиях, связанных со следующими условиями, могут также иметь поврежденную или несоосную рулевую колонку: Повреждение рамы Серьезное повреждение кузова или листового металла В случае удара о рулевую колонку В случае срабатывания дополнительных надувных удерживающих систем
  2. Осмотреть капсулы на кронштейне рулевой колонки в сборе. Все капсулы должны быть надежно посажены в пазы кронштейнов и проверены на наличие каких-либо неплотных условий при толкании или вытягивании рукой.
  3. Следить за тем, как кронштейн крепится к кожуху в сборе. Если капсулы не установлены надежно, а кронштейн прикреплен болтами к кожуху в сборе, заменить только кронштейн. Если капсулы не установлены надежно, а кронштейн приварен к кожуху в сборе, заменить только кожух в сборе.
  4. Осмотреть подшипник и переходник в сборе на предмет поломки язычка (1).
  5. Визуально осмотреть рулевой вал на предмет наличия срезанной пластмассы (1). Если рулевой вал показывает срезанный пластик, заменить рулевой вал.
  6. Любое повреждение рамы, которое может привести к изгибу рулевого вала, должно быть проверено на биение рулевого вала. С помощью циферблатного индикатора на нижнем конце рулевого вала повернуть рулевое колесо. Биение не должно превышать 1,60 мм (0,06 дюйма).
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение SAR (ref-268087-S32601845582007101800000)
  2. Снять рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-268093-S38270057632007101800000)
  3. Снять рычаг наклона (см. раздел " Замена рычага наклона "). (ref-268093-S30703690712007101800000)
  4. Отвернуть стопорные винты, крепящие крышку нижней отделки к рулевой колонке.
  5. Отсоединить тумблер.
  6. При необходимости снять тумблер с нижней крышки триммера.
  7. Снять нижнюю обрезную крышку, наклонив ее вниз и сдвинув обратно, чтобы вывести из зацепления фиксирующие язычки.
  8. Вывернуть стопорные винты (1) из верхней трим-крышки (2).
  9. Снять верхнюю обрезную крышку (2).
  1. Установить верхнюю крышку (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  2. Установить стопорные винты (1) на верхнюю крышку триммерного эффекта (2). Затянуть: Завернуть винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
  3. Установить нижнюю дифферентную крышку, совместив пазы язычков на дифферентной крышке с фиксирующими язычками на верхней дифферентующей крышке и наклоняя нижнюю дифференционную крышку вверх.
  4. При необходимости установить тумблер в нижнюю крышку триммера.
  5. Установить стопорные винты на нижнюю крышку триммера. Затянуть: Завернуть винты до 3,5 Н.м (31 фунт в).
  6. Подсоединить тумблер.
  7. Установить рычаг наклона на рулевую колонку (см. раздел " Замена рычага наклона "). (ref-268093-S30703690712007101800000)
  8. Установить рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-268093-S38270057632007101800000)
  9. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-268092-S13602123002007101800000)
Схема №10
  1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение SAR (ref-268087-S32601845582007101800000)
  2. Снять рулевое колесо с колонки. См. раздел " Замена рулевого колеса ". (ref-268093-S38270057632007101800000)
  3. Снять поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. " Замена поворотника и многофункционального выключателя "). (ref-268093-S41312145842007101800000)
  4. Снять переключатель стеклоомывателя в сборе. См. раздел " Замена выключателей стеклоочистителей / омыватель ". (ref-268104-S03498872162007101800000)
  5. Снять кулачок отмены сигнала поворота. Обратитесь к разделу " Замена кулачка отмены сигнала разворота и пружины верхнего подшипника рулевого вала ". (ref-268093-S00270458082007101800000)
  6. Сдвинуть корпус переключателя сигналов поворота с вала рулевой колонки в сборе.
  1. ВАЖНО: Корпус переключателя сигнала поворота должен быть плотно прижат к головке наклона рулевой колонки, чтобы винты из блока сигналов поворота и многофункционального переключателя выровнялись.
  2. Установить кулачок отмены сигнала поворота. См. раздел " Замена кулачка отмены сигнала разворота и пружины верхнего подшипника рулевого вала ". (ref-268093-S00270458082007101800000)
  3. Установить поворотник и МФК в сборе (см. " Замена выключателя поворотника "). (ref-268093-S41312145842007101800000)
  4. Снять переключатель стеклоомывателя в сборе. См. раздел " Замена выключателей стеклоочистителей / омыватель ". (ref-268104-S03498872162007101800000)
  5. Установить рулевое колесо на колонку (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-268093-S38270057632007101800000)
  6. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-268092-S13602123002007101800000)

Как заменить кулачок отмены сигнала поворота и верхнего подшипника рулевого вала

Необходимые инструменты

  1. J 23653-SIR Компрессор для стопорных пластин рулевой колонки. См. " Специальные инструменты ". (ref-268093-S41628342972007101800000)
  2. J 42137 Адаптер компрессора стопорной пластины рулевой колонки. См. " Специальные инструменты ". (ref-268093-S41628342972007101800000)
Схема №11
Схема №12
  1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение SAR (ref-268087-S32601845582007101800000)
  2. Снять катушку SIR. Обратитесь к разделу " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". (ref-268092-S02413100052007101800000)
  3. Снять и утилизируйте фиксатор подшипника с помощью J 23653-SIR и J 42137. См. " Специальные инструменты ". (ref-268093-S41628342972007101800000)
  4. Снять J 23653-SIR и J 42137 с рулевого вала (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-268093-S41628342972007101800000)
  5. Снять ориентирующую пластину кулачка (5). ВНИМАНИЕ: Не вытирайте смазку с кулачкового узла отмены сигнала поворота.
  6. Снять кулачок отмены сигнала поворота в сборе (4).
  7. Снять верхнюю пружину подшипника 3.
  8. Снять посадочное место 2 внутреннего кольца верхнего подшипника.
  9. Снять внутреннюю обойму 1.
  1. Установить внутреннюю обойму 1.
  2. Установить посадочное место 2 внутреннего кольца верхнего подшипника.
  3. Установить верхнюю несущую пружину 3. ВАЖНО: Электрический контакт поворотника и узла многофункционального выключателя должен опираться на кулачок отмены поворотника в сборе.
  4. В случае замены кулачка отмены сигнала поворота (4) смазать новый кулачок отмены сигнала разворота Gm P / N 12377900 (Канадский № 10953529) и установить на место кулачковый узел отмены сигнала поворотов 4.
  5. Установить плиту ориентации кулачка 5.
  6. Установить новый фиксатор подшипника с помощью J 23653-SIR и J 42137. См. " Специальные инструменты ". (ref-268093-S41628342972007101800000)
  7. Снять J 23653-SIR и J 42137 с рулевого вала. См. " Специальные инструменты ". ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о катушках модуля надувной подушки безопасности ". (ref-268093-S41628342972007101800000)(ref-268087-S30049400862007101800000)
  8. Установить катушку SIR. Обратитесь к разделу " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя ". (ref-268092-S02413100052007101800000)
  9. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-268092-S13602123002007101800000)
Схема №13
  1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение SAR (ref-268087-S32601845582007101800000)
  2. Снять верхнюю и нижнюю крышки отделки салона (см. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки "). (ref-268093-S17266563322007101800000)
  3. Наклонить колонну в положение CENTER (ЦЕНТР).
  4. Отсоединить соединители от поворотника и МФК в сборе.
  5. Снять 2 винта для постукивания по головке панорамирования с поворотника и многофункционального переключателя в сборе.
  6. Снять поворотник и многофункциональный выключатель в сборе.
  1. Установить поворотник и многофункциональный выключатель в сборе. ВНИМАНИЕ: Электрический контакт на поворотнике и многофункциональном выключателе в сборе должен опираться на кулачок отмены поворотника в сборе.ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Извещение о крепеже ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  2. Закрепить с помощью 2 винтов для отвода головки поддона. Затянуть: Затянуть винт в верхней части колонны до 3 Н.м (27 фунтов в дюймах). Затянуть винт сбоку до 7 Н.м (62 фунта в дюймах).
  3. Подсоединить соединители к поворотнику и МФК в сборе.
  4. Установить верхнюю и нижнюю крышки отделки (см. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки "). (ref-268093-S17266563322007101800000)
  5. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-268092-S13602123002007101800000)
Схема №14

Вытащите рычаг наклона рулевой колонки (1) из рулевой колонки (2).

Выровняйте рычаг наклона рулевой колонки (1) и вдвиньте рычаг в рулевую колонку (2).

Как заменить рулевого колеса

Необходимые инструменты

  1. J 1859-A Съемник рулевого колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-268093-S41628342972007101800000)
  2. J-36541-A Адаптер съемника рулевого колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-268093-S41628342972007101800000)
  3. J 42578 Ножки съемника рулевого колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-268093-S41628342972007101800000)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". ВНИМАНИЕ: См. " Обслуживание системы SAR Предупреждение ". (ref-268092-S13602123002007101800000)(ref-268087-S10378590972007101800000)
  2. Снять модуль наддува подушки безопасности (см. раздел " Замена модуля рулевого колеса для надувных удерживающих устройств "). (ref-268092-S21389444922007101800000)
  3. Вынуть плунжер звукового сигнала из рулевой колонки, нажав внутрь до упора и вращая плунжер звукового сигнала на 90 градусов.
  4. Отсоединить электрический разъем рулевого колеса.
  5. Отвернуть стопорную гайку, которая крепит рулевое колесо к валу рулевого колеса.
  6. Установить J 1859-A с J-36541-А или J 42578 на рулевое колесо. См. " Специальные инструменты ". ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии руля использовать только указанный съемник рулевого колеса. Не ударяйте по концу вала рулевой колонки. Молотком можно ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость рулевой колонны. (ref-268093-S41628342972007101800000)
  7. Демонтировать рулевое колесо с помощью J 1859-A с J-36541-А или J 42578. См. " Специальные инструменты ". (ref-268093-S41628342972007101800000)
  1. Установить рулевое колесо на вал рулевого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  2. Установить стопорную гайку, крепящую рулевое колесо к валу рулевого колеса. Затянуть: Затянуть стопорную гайку до 41 Н.м (30 фунтов футов).
  3. Подсоединить электрический разъем рулевого колеса.
  4. Установить плунжер звукового сигнала на рулевую колонку.
  5. Установить модуль наддува подушки безопасности в соответствии с разделом " Замена модуля рулевого колеса для надувных удерживающих устройств ". (ref-268092-S21389444922007101800000)
  6. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-268092-S13602123002007101800000)
Схема №18
Схема №19
  1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-268092-S13602123002007101800000)
  2. Снять верхнюю и нижнюю крышки отделки салона (см. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки "). (ref-268093-S17266563322007101800000)
  3. Установить рычаг наклона на головку наклона рулевой колонки в сборе.
  4. С помощью рычага наклона наклонить колонку в положение ВВЕРХ.
  5. Снять пружинную пружину (1) с опорного узла рулевой колонки (2) и от установки головки наклона рулевой колонны (3), используя следующую процедуру: Поднять наклоняющую пружину. Пока не произойдет выпучивание и большая часть натяжения пружины наклона не будет снята. Закрепить пружину наклона (I) блокирующими щипцами. Продолжайте поднимать наклоняющуюся пружину до тех пор, пока она не выйдет из зацепления со стойкой на опорном узле рулевой колонкы.
  6. Снять направляющую пружины (1) с пружины наклона (2).
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. С помощью рычага наклона наклонить колонку в положение ВВЕРХ.
  2. Установить направляющую пружины в пружину наклона.
  3. Установить пружину наклона (1) на опору рулевой колонки в сборе (2) и на головку наклона рулевой колонны, используя следующую процедуру: Установить пружина наклона (1-) на головке поворота рулевой стойки в сборе. Всегда устанавливать направляющую наклона (1.-) и закрепляйте ее на стойке опоры рулевой колонки. ВНИМАНИЕ! Пружина наклона и направляющая пружины находятся под давлением. Во время удаления пружинная пружина может превратиться в метательный элемент. Закрепить пружину стопорными плоскогубцами.
  4. Установить верхнюю и нижнюю крышки отделки (см. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки "). (ref-268093-S17266563322007101800000)
  5. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-268092-S13602123002007101800000)
ВниманиеСм. раздел " Предупреждение SIR ". (ref-268087-S32601845582007101800000)

ПримечаниеПосле того, как рулевая колонка снята с автомобиля, колонка чрезвычайно подвержена повреждениям. Падение колонки в сборе на конец может разрушить рулевой вал или ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость колонки. Наклонившись на колонку в сборе можно вызвать изгиб или деформацию рубашки. Любое из вышеперечисленных повреждений может ухудшить разборную конструкцию колонок. НЕ ударяйте по концу вала, потому что удар мог бы ослабить пластиковые инъекции, которые сохраняют жесткость колонки, обратитесь к процедуре ". (ref-268093-S38270057632007101800000)

ПримечаниеПеред отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала передние колеса транспортного средства должны удерживаться в положении прямо вперед, а рулевая колонка должна находиться в положении замок. Несоблюдение этих процедур приведет к неправильной центровке некоторых компонентов во время установки и приведет к повреждению узла катушки SIR.

Схема №23
Схема №24
  1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-268092-S13602123002007101800000)
  2. Зафиксировать рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней крышке подстройки рулевой колонки с помощью J 42640.
  3. Снять рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-268093-S38270057632007101800000)
  4. Снять коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера ". (ref-268082-S26208258702007101800000)
  5. Отсоединить электрический разъем рулевой колонки.
  6. Отсоединить разъем жгута проводов кузова от нижнего кронштейна рулевой колонки.
  7. Вывернуть болт промежуточного вала из рулевой колонки.
  8. Отвернуть гайки крепления рулевой колонки.
  9. Снять рулевую колонку с автомобиля.
  1. Установить рулевую колонку на автомобиль и подсоединить ее к промежуточному валу. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " Уведомлению о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  2. Установить гайки крепления рулевой колонки, затянуть: Затянуть гайки до 27 Н.м.
  3. Установить болт промежуточного вала на рулевую колонку. Затянуть: Подтянуть болт до 50 Н.м. ВАЖНО: Выполнить следующую процедуру перед установкой болта. Удалить все следы оригинальной липкой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентным ему раствором и дайте высохнуть. Смазать резьбовое блокировочное устройство Gm P / N 12345382 (канадский номер 10953489) или LOCTITE 222.
  4. Подсоединить разъем жгута проводов кузова к нижнему кронштейну рулевой колонки.
  5. Подсоединить электрический разъем рулевой колонки к электропроводке транспортного средства. Затянуть: Затянуть винт до 6 Н.м (53 фунта на фут).
  6. Установить коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера ". (ref-268082-S26208258702007101800000)
  7. Установить рулевое колесо (см. раздел " Замена рулевого колеса "). (ref-268093-S38270057632007101800000)
  8. Разблокируйте рулевую колонку, удалив J 42640 из отверстия для доступа к нижней крышке салона.
  9. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-268092-S13602123002007101800000)
  1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала передние колеса автомобиля должны удерживаться в положении " прямо вперед ", а рулевая колонка должна находиться в положении замок (блокировка). Несоблюдение этих процедур приведет к неправильной центровке некоторых компонентов во время установки и приведет к повреждению узла катушки SIR.
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение блокировки и вынуть ключ.
  3. Зафиксировать рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней крышке подстройки рулевой колонки с помощью J 42640.
  4. Отсоединить верхний кожух промежуточного вала от нижнего кожуха промежуточного вала, чтобы получить доступ к верхнему промежуточному валу и к нижнему промежуточному зажимному болту.
  5. Снять нижний промежуточный вал с зажимным болтом верхнего промежуточного вала.
  6. Отсоединить нижний промежуточный вал от верхнего промежуточного вала.
  7. Снять уплотнение рулевой колонки, откинув кромку уплотнения изнутри автомобиля, толкая его вниз по верхнему промежуточному валу.
  1. Установить уплотнение рулевой колонки, закатывая кромку уплотнения внутрь автомобиля.
  2. Подсоединить нижний промежуточный вал к верхнему промежуточному валу. ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Указание на крепеж ". ВАЖНО: Перед установкой болта выполнить следующую процедуру. Удалить все следы оригинальной липкой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть. Нанести резьбовой блокиратор Gm P / N 12345382 (Canadian P p / № 10953489) или LOCTITE 222. (ref-268087-S07010920292007101800000)
  3. Установить нижний промежуточный вал на зажимной болт верхнего промежуточного вала. Затянуть: подтянуть нижний промежуточный валик к верхнему промежуточному валу до 50 Н.м. ВАЖНО: Верхний кожух промежуточного вала должен полностью закрывать белую вставку нижнего кожуха промежуточного вала для обеспечения надлежащего уплотнения.
  4. Соединить верхний кожух промежуточного вала с нижним кожухом промежуточного вала.
  5. Разблокируйте рулевую колонку, сняв J 42640 с отверстия для доступа к крышке нижней отделки рулевой колонки.
  1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение SAR (ref-268087-S32601845582007101800000)
  2. Снять рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-268093-S04235335902007101800000)
  3. Снять поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. " Замена поворотника и многофункционального выключателя "). (ref-268093-S41312145842007101800000)
  4. Снять выключатель стеклоочистителя в сборе. См. раздел " Замена выключателя стеклоомывателей / стеклопакетов ". (ref-268104-S03498872162007101800000)
  5. Снять корпус переключателя сигналов поворота (см. раздел " Замена корпуса многофункционального переключателя сигналов поворотов "). (ref-268093-S40786661362007101800000)
  6. Снять пружину наклона (см. раздел " Замена пружины наклона "). (ref-268093-S21973033912007101800000)
  7. Снять 2 шарнирных пальца (3) с головки наклона рулевой колонки в сборе (1) при помощи J 21854-01. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268093-S41628342972007101800000)
  8. Перед снятием проверить тип датчика положения рулевого колеса. См. раздел " Центрирование датчика положения руля ". ВАЖНО: Не прикладывайте усилие к датчику положения рулевое колесо и адаптеру с подшипником в боковом направлении. При повторном использовании существующего датчика положения управляемого колеса он ДОЛЖЕН быть отцентрирован до снятия. Перед демонтажем НЕОБХОДИМО установить штифт в датчик, невыполнение этого требования приведет к рассогласованию датчика. (ref-268093-S07171111832007101800000)
  9. Снять датчик положения рулевого колеса и адаптер, а также подшипниковый узел с кожуха рулевой колонки, потянув узел прямо наружу.
  10. Снять датчик положения рулевого колеса с зажимов в переходнике и подшипниковом узле.
  11. Установить рычаг наклона в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
  12. Потянуть назад рычаг наклона и одновременно потянуть головку наклона рулевой колонки в сборе (1) вниз и в сторону от рулевой колонки.
  13. Снять головку наклона рулевой колонки в сборе (1) с рулевым валом в сборе (3) с узла кожуха рулевой колонки в сборе (2).
  14. Снять рычаг наклона.
  15. Снять рулевой вал (1) с головки наклона рулевой колонки в сборе.
  1. Установить рулевой вал (1) в головку наклона рулевой колонки в сборе.
  2. Установить рулевой вал (3) в головку наклона рулевой колонки (1).
  3. Установить головку наклона в сборе (1) и рулевой вал в сборе с кожухом рулевой колонки (3). ВАЖНО: зубья башмаков замка рулевого колеса должны опираться на планку в узле кожуха рулевой колонны.
  4. Совместите головку наклона рулевой колонки в сборе с отверстиями шарнирного пальца на узле чехла рулевой колонки.
  5. Смазать шкворни Gm P / N 12346293 (Canadian P / N 992723) и установить 2 шкворня в опору рулевой колонки.
  6. Поставить булавки в 3-х местах.
  7. При повторном использовании существующего датчика положения рулевого колеса перед установкой проверить тип имеющегося у вас датчика. См. " Центрирование датчика положения руля ". (ref-268093-S07171111832007101800000)
  8. Установить датчик положения рулевого колеса в переходник и подшипниковый узел.
  9. Установить адаптер и подшипниковый узел в чехол рулевой колонки. Совместите насечки на адаптере и подшипнике в сборе с кожухом рулевой колонны. Поместить адаптер и подшипник в сборе в кожух рулевой колонки. ВАЖНО: Не прикладывайте усилие к датчику положения рулевого колеса и адаптеру и подшипнику в сборе сбоку.
  10. Подсоединить разъем датчика положения рулевого колеса.
  11. Установить только пружину наклона в сборе (см. раздел " Замена пружины наклона "). (ref-268093-S21973033912007101800000)
  12. Установить только корпус переключателя поворотных сигналов (см. раздел " Замена корпуса многофункционального переключателя поворотного сигнала "). (ref-268093-S40786661362007101800000)
  13. Установить только поворотник и многофункциональный выключатель в сборе, как описано в разделе " Замена многофункционального выключателя поворотника ". (ref-268093-S41312145842007101800000)
  14. Установить выключатель стеклоочистителя в сборе. См. раздел " Замена выключателя стеклоомывателей / стеклопакетов ". (ref-268104-S03498872162007101800000)
  15. Установить рулевую колонку на транспортное средство (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-268093-S04235335902007101800000)
  16. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-268092-S13602123002007101800000)
  1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". ВНИМАНИЕ: См. раздел Предупреждение SAR (ref-268087-S32601845582007101800000)
  2. Снять рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-268093-S04235335902007101800000)
  3. Снять поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. " Замена поворотника и многофункционального выключателя "). (ref-268093-S41312145842007101800000)
  4. Снять выключатель стеклоочистителя в сборе. См. раздел " Замена выключателя стеклоомывателей / стеклопакетов ". (ref-268104-S03498872162007101800000)
  5. Снять корпус переключателя сигналов поворота (см. раздел " Замена корпуса многофункционального переключателя сигналов поворотов "). (ref-268093-S40786661362007101800000)
  6. Снять пружину наклона (см. раздел " Замена пружины наклона "). (ref-268093-S21973033912007101800000)
  7. Снять 2 шарнирных пальца (3) с головки наклона рулевой колонки в сборе (1) при помощи J 21854-01. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268093-S41628342972007101800000)
  8. Перед снятием проверить тип датчика положения рулевого колеса. См. раздел " Центрирование датчика положения руля ". ВАЖНО: Не прикладывайте усилие к датчику положения рулевое колесо и адаптеру с подшипником в боковом направлении. При повторном использовании существующего датчика положения управляемого колеса он ДОЛЖЕН быть отцентрирован до снятия. Перед демонтажем НЕОБХОДИМО установить штифт в датчик, невыполнение этого требования приведет к рассогласованию датчика. (ref-268093-S07171111832007101800000)
  9. Снять датчик положения рулевого колеса и адаптер, а также подшипниковый узел с кожуха рулевой колонки, потянув узел прямо наружу.
  10. Снять датчик положения рулевого колеса с зажимов в переходнике и подшипниковом узле.
  11. Установить рычаг наклона в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
  12. Потянуть назад рычаг наклона и одновременно потянуть головку наклона рулевой колонки в сборе (1) вниз и в сторону от рулевой колонки.
  13. Снять головку наклона рулевой колонки в сборе (1) с рулевым валом в сборе (3) с узла кожуха рулевой колонки в сборе (2).
  14. Снять рычаг наклона.
  15. Снять рулевой вал (1) с головки наклона рулевой колонки в сборе.
  1. Установить рулевой вал (1) в головку наклона рулевой колонки в сборе.
  2. Установить рулевой вал (3) в головку наклона рулевой колонки (1).
  3. Установить головку наклона в сборе (1) и рулевой вал в сборе с кожухом рулевой колонки (3). ВАЖНО: зубья башмаков замка рулевого колеса должны опираться на планку в узле кожуха рулевой колонны.
  4. Совместите головку наклона рулевой колонки в сборе с отверстиями шарнирного пальца на узле чехла рулевой колонки.
  5. Смазать шкворни Gm P / N 12346293 (Canadian P / N 992723) и установить 2 шкворня в опору рулевой колонки.
  6. Поставить булавки в 3-х местах.
  7. При повторном использовании существующего датчика положения рулевого колеса перед установкой проверить тип имеющегося у вас датчика. См. " Центрирование датчика положения руля ". (ref-268093-S07171111832007101800000)
  8. Установить датчик положения рулевого колеса в переходник и подшипниковый узел.
  9. Установить адаптер и подшипниковый узел в чехол рулевой колонки. Совместите насечки на адаптере и подшипнике в сборе с кожухом рулевой колонны. Поместить адаптер и подшипник в сборе в кожух рулевой колонки. ВАЖНО: Не прикладывайте усилие к датчику положения рулевого колеса и адаптеру и подшипнику в сборе сбоку.
  10. Подсоединить разъем датчика положения рулевого колеса.
  11. Установить только пружину наклона в сборе (см. раздел " Замена пружины наклона "). (ref-268093-S21973033912007101800000)
  12. Установить только корпус переключателя поворотных сигналов (см. раздел " Замена корпуса многофункционального переключателя поворотного сигнала "). (ref-268093-S40786661362007101800000)
  13. Установить только поворотник и многофункциональный выключатель в сборе, как описано в разделе " Замена многофункционального выключателя поворотника ". (ref-268093-S41312145842007101800000)
  14. Установить выключатель стеклоочистителя в сборе. См. раздел " Замена выключателя стеклоомывателей / стеклопакетов ". (ref-268104-S03498872162007101800000)
  15. Установить рулевую колонку на транспортное средство (см. раздел " Замена рулевой колонки "). (ref-268093-S04235335902007101800000)
  16. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-268092-S13602123002007101800000)
ВниманиеСм. раздел " Предупреждение SIR ". (ref-268087-S32601845582007101800000)
  1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-268092-S13602123002007101800000)
  2. Перед снятием проверить тип датчика положения рулевого колеса (см. раздел " Центрирование датчика положения руля "). (ref-268093-S07171111832007101800000)
  3. Снять промежуточный рулевой вал (см. раздел " Замена верхнего промежуточного рулевого вала "). (ref-268093-S12666779332007101800000)
  4. Отсоединить датчик.
  5. Снять кронштейн с рулевого кожуха в сборе.
  6. Снять датчик положения рулевого колеса.
  1. При повторном использовании существующего датчика положения рулевого колеса перед установкой проверить тип имеющегося у вас датчика. См. " Центрирование датчика положения руля ". (ref-268093-S07171111832007101800000)
  2. Установить датчик положения рулевого колеса.
  3. Установить кронштейн на рулевую рубашку в сборе.
  4. Подсоединить разъем датчика положения рулевого колеса.
  5. Установить промежуточный рулевой вал (см. раздел " Замена верхнего промежуточного рулевого вала "). (ref-268093-S12666779332007101800000)
  6. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-268092-S13602123002007101800000)
ВажноОпределить тип датчика положения рулевого колеса по иллюстрациям ниже ПЕРЕД снятием датчика с рулевой колонки. Как только вы идентифицировали датчик положения рулевого колеса, следовать инструкциям, перечисленным в процедуре снятия.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Проверить тип датчика положения рулевого колеса.
  2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа.
  3. Снять разъем с датчика.
  4. Снять датчик 1 с переходника и подшипникового узла.
  5. Для установки датчика перейдите к шагу 1 в разделе, посвященном установке.
  6. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: пенопластовое кольцо (2) отверстие для штифта (1) для центрирования штифта (обратить внимание на расположение отверстия для штифта) заподлицо с манжетой фланца ротора (4) ВАЖНО: При повторном использовании существующего датчика вы должны сделать отметку о совмещении на манжете фланца ротора (3) перед снятием датчика. Несоблюдение этого приведет к смещению при установке датчика. При смещении потребуется новый датчик.
  7. Сделайте отметку о совмещении на манжете фланца промывочного ротора (3).
  8. Снять разъем с датчика.
  9. Снять датчик с переходника и подшипникового узла.
  10. Для установки датчика перейдите к шагу 5 в разделе, посвященном установке.
  11. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: приподнятую манжету фланца ротора (3), центрирующую метку (2) на манжете фланца ротора (3) для отверстия под установочный штифт (1) для центрирующего штифта (обратить внимание на расположение отверстия под штифт)
  12. Снять разъем с датчика.
  13. Снять датчик с переходника и подшипникового узла.
  14. Для установки датчика перейдите к шагу 9 в разделе, посвященном установке.
  15. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: приподнятую кромку фланца ротора (3), центрирующую метку (2) на кромке фланца ротора (3) для отверстия установочного штифта (1) для центрирующего штифта (обратить внимание на расположение отверстия для штифта), зажим датчика в ПЕРЕДНЕЙ части датчика
  16. Снять разъем с датчика.
  17. Снять зажим датчика с датчика.
  18. Снять датчик с переходника и подшипникового узла.
  19. Для установки датчика перейдите к шагу 13 в разделе, посвященном установке.
  20. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: отверстие (1) для штифта фланца промывочного ротора (3) для центрирующего штифта (обратить внимание на расположение отверстия для штифта) центрирующую метку (2) на фланце фланца промывочного ротора (3) для установки
  21. Снять разъем с датчика.
  22. Снять датчик с переходника и подшипникового узла.
  23. Для установки датчика перейдите к шагу 17 в разделе, посвященном установке.
  24. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: отверстие (2) под штифт фланца заподлицо ротора (4) для центрирующего штифта (обратить внимание на расположение отверстия под штифт) центрирующую метку (3) на фланце фланца заподлицо ротора (4) для монтажного пенопластового кольца (1)
  25. Снять разъем с датчика.
  26. Снять датчик с переходника и подшипникового узла.
  27. Для установки датчика перейдите к шагу 21 в разделе, посвященном установке.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. В случае установки нового датчика, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчике. Не вынимайте штырь, пока датчик не сядет.
  2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа от вас. С точки зрения технических специалистов, разъем BACK датчика (2) будет находиться слева от вас.
  3. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установить в переходник и подшипниковый узел.
  4. Установить соединитель на датчик.
  5. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: пенопластовое кольцо (4) отверстие для штифта (7) для центрирования штифта (обратить внимание на расположение отверстия для штифта) промытая манжета фланца ротора (6) метка совмещения (5) для установки
  6. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: двойные D плоские поверхности (1), пенопластовое кольцо (3), центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел. Вид внутренней части соединителя ВАЖНО: При повторном использовании существующего датчика необходимо выровнять метки на фланцевой манжете промывочного ротора перед установкой. Метка выравнивания должна оставаться выровненной до тех пор, пока датчик не сядет в адаптер и подшипниковый узел. Если установка нового датчика, он будет поставляться со штифтом, который установлен в датчик.
  7. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установить в переходник и подшипниковый узел.
  8. Установить соединитель на датчик.
  9. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: отверстие для штифта (3) для центрирующего штифта (обратить внимание на расположение отверстия для штифта) приподнятое положение манжеты фланца ротора (5), центрирующее метку (4) для установки
  10. С точки зрения техников, BACK датчика будет иметь: двойной D-образный плоский (1) выравнивающий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел. ВАЖНО: При повторном использовании существующего датчика вы должны выровнять метки на поднятой манжете фланца ротора перед установкой. Метка выравнивания должна оставаться выровненной до тех пор, пока датчик не войдет в адаптер и подшипниковый узел. Если установка нового датчика, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчик. Не извлекайте штифт до тех пор, пока датчик не установится.
  11. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установить в переходник и подшипниковый узел.
  12. Установить соединитель на датчик.
  13. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: отверстие для штифта (2) для центрирующего штифта (обратить внимание на расположение отверстия для штифта) приподнятое положение манжеты фланца ротора (4), центрирующее метку (3) для установки
  14. С точки зрения техников, BACK датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских граней D. ВАЖНО: При повторном использовании существующего датчика вы должны выровнять метки на поднятой манжете фланца ротора перед установкой. Метка выравнивания должна оставаться выровненной до тех пор, пока датчик не сядет в адаптер и подшипниковый узел. Если установить новый датчик, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчик. Не извлекайте штифт, пока датчик не сядет.
  15. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установить в переходник и подшипниковый узел.
  16. Установить соединитель на датчик.
  17. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта (обратить внимание на расположение отверстия под штифт), выровнять фланцевую манжету ротора (4) по метке (3) для установки
  18. С точки зрения техников, BACK датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских граней D. ВАЖНО: При повторном использовании существующего датчика вы должны выровнять метки на фланцевой манжете промывочного ротора перед установкой. Метка выравнивания должна оставаться выровненной до тех пор, пока датчик не сядет в адаптер и подшипниковый узел. Если установить новый датчик, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчик. Не извлекайте штифт, пока датчик не сядет.
  19. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установить в переходник и подшипниковый узел.
  20. Установить соединитель на датчик.
  21. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: отверстие для штифта (3) для центрирующего штифта (обратить внимание на расположение отверстия для штифта) заподлицо с фланцевой манжетой ротора (5) метка совмещения (4) для установочного пенопластового кольца (6)
  22. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ панель датчика будет иметь: двойной D-образный плоский (1) центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел. ВАЖНО: При повторном использовании существующего датчика вы должны выровнять метки на фланцевой манжете промывочного ротора перед установкой. Метка выравнивания должна оставаться выровненной до тех пор, пока датчик не войдет в адаптер и подшипниковый узел. Если установка нового датчика, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчик. Не удаляйте штифт до тех пор, пока датчик не будет установлен.
  23. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установить в переходник и подшипниковый узел.
  24. Установить соединитель на датчик.

Руль и колонка имеют 4 основные функции

  1. Рулевое управление транспортного средства
  2. Охрана транспортных средств
  3. Удобство водителя
  4. Безопасность водителя

Другие статьи — Рулевое колесо и рулевая колонка