Предупреждение о дорожных испытаниях
| Внимание | Дорожные испытания транспортного средства в безопасных условиях и с соблюдением всех правил дорожного движения. Не предпринимайте никаких маневров, которые могут поставить под угрозу управление транспортным средством. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к серьезным травмам и повреждению транспортного средства. |
|---|
Work Остановка двигателя проверки Предупреждения
| Внимание | Одно или несколько из следующих руководящих принципов могут применяться при проведении специальных необходимых испытаний в рабочем боксе: Когда для проведения испытания требуется вращать ведущие колеса с поднятым транспортным средством, соблюдать следующие меры предосторожности: Не превышайте 56 км/ч (35 миль/ч) при вращении одного ведущего колеса с остановленным другим ведущим колесом. Это ограничение необходимо, поскольку в этих условиях спидометр указывает только половину фактической скорости транспортного средства. В результате чрезмерного вращения колеса может произойти травма персонала. Если все ведущие колеса вращаются с одинаковой скоростью, не превышайте 112 км/ч (70 миль/ч). В результате чрезмерного вращения колеса может произойти травма персонала. Все люди должны держаться подальше от вращающихся компонентов и зон весов, чтобы избежать возможных травм. При работе двигателя в ремонтной свалке в течение длительного периода времени соблюдать осторожность, чтобы не перегреть двигатель и трансмиссию. Когда испытание требует подъема транспортного средства и движения со снятыми колесами и тормозными роторами, соблюдать следующие меры предосторожности: Поддерживайте подвеску на нормальной высоте езды. Не применять тормоз со снятыми тормозными роторами. Не помещайте трансмиссию в PARK с вращающимися ведущими осями. Выключить зажигание, чтобы остановить вращение компонентов силового агрегата. |
|---|
Уведомление о тестовом зонде
ПримечаниеНе вставляйте тестовое оборудование в клеммную колодку с переходником (DVOM и т. д.), так как это может привести к повреждению какого-либо разъема или клеммной колодки предохранителя. Диаметр тестового оборудования приведет к деформации большинства клемм. Деформированная клемма приведет к плохому соединению, что приведет к отказу системы. Всегда использовать J-35616 Gm-Approved клемма проверка kit для передних клеммных колодок. Не использовать зажимы для бумаги или другие заменяющие их клеммные колодки. При использовании Xtx 1 G- J-35616 J-35616 J-35616 (ref-268084-S11903269962007101800000)
