Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-7X/Saab 9-7X I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-е / 4L70-э - демонтаж, монтажа, обслуживания, капитальный ремонт и диагностика: Снятие и установка/Порядок демонтажа
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-е / 4L70-э - демонтаж, монтажа, обслуживания, капитальный ремонт и диагностика: Снятие и установка Все разделы

Порядок демонтажа Saab 9-7X I

Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-е / 4L70-э - демонтаж, монтажа, обслуживания, капитальный ремонт и диагностика: Снятие и установка 34 иллюстрации ~11 мин чтения

Порядок демонтажа

ВниманиеКогда трансмиссия находится при рабочих температурах, примите необходимые меры предосторожности при извлечении сливной пробки, чтобы избежать возгорания при сливе жидкости.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-268088-S13434065972007101800000)
  2. Демонтировать каталитический нейтрализатор. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора (двигатель 4.2L) " или " замена каталитического преобразователя (двигатель 5.3л) ". (ref-268155-S37156285252007101800000)(ref-268155-S27803118402007101800000)
  3. Поместить поддон под поддон трансмиссионного масла.
  4. Снять сливную пробку масляного поддона, если она имеется.
  5. При необходимости вывернуть болты и отведите в сторону кронштейн троса селектора диапазона для зазора при опускании поддона. Снимать трос с рычага или кронштейна не нужно.
  6. Снять болты масляного поддона только с передней и боковых сторон поддона.
  7. Ослабить болты заднего масляного поддона примерно на 4 оборота.
  8. Слегка постучите по масляному поддону резиновым молотком, чтобы ослабить поддон и дать жидкости стечь.
  9. Удалить оставшиеся болты масляного поддона.
  10. Снять масляный поддон и прокладку.
  11. При вытягивании вниз с помощью скручивающего движения крепко захватите, чтобы снять фильтр.
  12. Снять уплотнитель фильтра. Уплотнитель фильтра может застрять в насосе. При необходимости осторожно использовать плоскогубцы или другой подходящий инструмент для снятия уплотнителя.
  13. Пломбу утилизировать.
  14. Осмотреть цвет жидкости.
  15. Осмотреть фильтр. Отожмите металлический гофр от верхней части фильтра и растяните его. Фильтр может содержать следующие доказательства для диагностики первопричины: Материал сцепления Бронзовые щепки, указывающие на износ втулки Стальные частицы
  16. Очистить корпус коробки передач и поверхности прокладки масляного поддона растворителем и просушите на воздухе. Необходимо удалить все следы старого материала прокладки.
Схема №57
  1. Покройте новое уплотнение фильтра жидкостью автоматической коробки передач.
  2. Установить новое уплотнение фильтра в картер коробки передач. Установить уплотнение на место, используя гнездо подходящего размера.
  3. Установить новый фильтр в футляр.
  4. Установить масляный поддон и новую прокладку.
  5. Установить болты масляного поддона. Затянуть: поочередно и равномерно подтянуть масляный поддон к болтам картера коробки передач до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  6. В случае предварительного демонтажа установить кабельный кронштейн селектора диапазона и болты. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
  7. Нанести небольшое количество герметика GM P/N 12346004 на резьбу сливной пробки масляного поддона, если она имеется.
  8. Установить сливную пробку масляного поддона, если таковая имеется. Затянуть: Затянуть сливную пробку масляного поддона до 18 Н.м (13 фунтов футов).
  9. Установить каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (двигатель 4.2L) " или " замена каталитического преобразователя (двигатель 5.3л) ". (ref-268155-S37156285252007101800000)(ref-268155-S27803118402007101800000)
  10. Опустить автомобиль.
  11. Заполните коробку передач до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Проверка трансмиссионной жидкости " и " Спецификации пропускной способности жидкости ". (ref-268157-S34778863272007101800000)(ref-268097-S40852942872007101800000)
  12. Проверить показания уровня жидкости COLD только для начального заполнения.
  13. Осмотреть прокладку масляного поддона на предмет утечек.
Схема №58
Схема №59
  1. Отсоединить линии охладителя трансмиссии от радиатора. См. " Замена быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-268097-S01015528202007101800000)
  2. Снять задние участки магистралей кулера с фиксатора 2, расположенного с правой стороны двигателя.
  3. Снять зажим, который удерживает линии кулера вместе.
  4. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  5. Снять опору трансмиссии (см. раздел " Замена опоры трансмиссии "). (ref-268103-S27156480052007101800000)
  6. Снять переднюю выхлопную трубу в сборе. См. " Замена каталитического нейтрализатора (двигатель 4.2L) " или " замена каталитического конвертера (двигатель 5.3L). (ref-268155-S37156285252007101800000)(ref-268155-S27803118402007101800000)
  7. Осторожно опустить трансмиссию, чтобы получить доступ к арматуре линии кулера.
  8. Установить сливной поддон под транспортное средство.
  9. Отсоединить линии охладителя трансмиссии от коробки передач. См. " Замена быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-268097-S01015528202007101800000)
  10. Отсоединить линии 2 заднего маслоохладителя от линий 1 переднего маслоохладителя.
  11. Снять магистрали маслоохладителя с автомобиля.
Схема №60
  1. Установить линии охладителя трансмиссионного масла на автомобиль.
  2. Установить линии охладителя трансмиссии на трансмиссию. См. " Замена быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-268097-S01015528202007101800000)
  3. Подсоединить задние линии охладителя (2) к передним линиям охладителя (1).
  4. Установить концы линии охлаждения (3) на коробку передач. См. " Замена быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-268097-S01015528202007101800000)
  5. Поднять трансмиссию в положение.
  6. Установить переднюю выхлопную трубу в сборе. См. " Замена каталитического нейтрализатора (двигатель 4.2L) " или " замена каталитического конвертера (двигатель 5.3L). (ref-268155-S37156285252007101800000)(ref-268155-S27803118402007101800000)
  7. Установить опору коробки передач (см. раздел " Замена опоры коробки передач "). (ref-268103-S27156480052007101800000)
  8. Снять разъем коробки передач.
  9. Установить зажим, который удерживает линии кулера вместе.
  10. Установить линии охладителя на фиксатор 2, расположенный с правой стороны двигателя.
  11. Установить передние секции магистралей кулера на автомобиль.
  12. Установить линии кулера на фиксатор, расположенный на кожухе радиатора.
  13. Соединить переднюю и заднюю линии охладителя на быстросоединяемом фитинге.
  14. Установить линии охладителя (4, 5) на радиатор. См. " Замена быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-268097-S01015528202007101800000)
  15. Извлечь сливной поддон из-под автомобиля.
  16. Опустить автомобиль.
  17. Заполните коробку передач до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Спецификации вместимости жидкости ". (ref-268097-S40852942872007101800000)
Схема №61
Схема №62
  1. Потянуть пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма). ВАЖНО: Выполнить следующую процедуру при снятии стопорных колец и линий кулера с фитингов быстрого соединения, расположенных на радиаторе и/или трансмиссии.
  2. С помощью отвертки с отогнутым концом потянуть за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
  3. Снять стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
  4. Стопорное кольцо утилизировать.
  5. Вытянуть линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Установить новое стопорное кольцо в фитинг быстрого соединения, используя следующую процедуру: ВАЖНО: Не использовать повторно ни один из существующих маслопроводов или фитингов маслопроводов, если имеется чрезмерная коррозия. Не использовать повторно существующие стопорные кольца, которые были удалены из существующих фитингов быстрого соединения. Установить новые стопорные кольца. При установке новых стопорных колец на фитинги необходимо выполнить следующие процедуры.
  2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
  3. Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
  4. Не устанавливать новое стопорное кольцо на фитинг, толкая стопорное кольцо.
  5. Убедиться, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
  6. Установить линию охладителя в фитинг быстрого соединения.
  7. Вставить конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
  8. Не использовать пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
  9. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
  10. Установить (защелкните) пластиковый колпачок на фитинге. Не нажимайте вручную стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на быстросъемный фитинг. ВАЖНО: Не надавливайте вручную на стопорный зажим при установке пластиковых колпачков.
  11. Убедиться, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
  12. Убедиться в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
  13. Убедиться, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
  14. Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильное совместное сидение.
  15. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". (ref-268157-S34778863272007101800000)
  1. Установить новые уплотнения на сервопоршни и крышку сервопривода.
  2. Установить сервопривод 2-4 в сборе в коробку передач.
  3. Установить J 29714-A. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-268097-S09155325162007101800000)
  4. Затянуть болт, чтобы сжать крышку сервопривода.
  5. Установить стопорное кольцо крышки сервопривода.
  6. Снять J 29714-A с фланца масляного поддона. См. " Специальные инструменты ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ". (ref-268097-S09155325162007101800000)(ref-268087-S07010920292007101800000)
  7. Установить болт масляного поддона коробки передач. Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  8. Установить тепловой экран, если он оборудован. См. " Замена теплового экрана трансмиссии ". (ref-268097-S22299797202007101800000)
  9. Установить выхлопную трубу в сборе. См. " Замена каталитического нейтрализатора (двигатель 4.2L) " или " замена каталитического преобразователя (двигатель 5.3L). (ref-268155-S37156285252007101800000)(ref-268155-S27803118402007101800000)
  10. Установить опору коробки передач (см. раздел " Замена опоры коробки передач "). (ref-268103-S27156480052007101800000)
  11. Снять разъем коробки передач.
  12. Опустить автомобиль.
  13. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® VI. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". ВАЖНО: Рекомендуется сбросить информацию об адаптивном давлении в трансмиссии (TAP). Сброс значений ТАР с помощью сканирующего инструмента приведет к стиранию всех полученных значений во всех ячейках. В результате модуль управления двигателем (блок управления двигателем), модуль управления силовым агрегатом (PCМ) или модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должны будут повторно узнать значения TAP. (ref-268157-S34778863272007101800000)
  14. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-268097-S09739525642007101800000)
Схема №72
Схема №73
  1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-268088-S13434065972007101800000)
  2. Снять масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической трансмиссии ". (ref-268097-S15429123852007101800000)
  3. Сжать втулку обратного клапана наддува в расточку масляного насоса для снятия напряжения на стопорном кольце обратного клапана наддува.
  4. Снять стопорное кольцо обратного клапана наддува, затем медленно стравите натяжение на втулке обратного клапана наддува.
  5. Снять стакан (5) клапана подкачки обратной и клапан подкачки обратной (4).
  6. Снять пружину изолятора регулятора давления (3) и пружину клапана регулятора давления (2).
  7. Снять клапан регулятора давления 1.
  1. Установить клапан регулятора давления 1.
  2. Установить пружину изолятора регулятора давления (3) и пружину клапана регулятора давления (2).
  3. Установить обратный клапан (4) в стакан обратного клапана (5).
  4. Установить обратный подкачивающий клапан 4 и стакан 5 в крышку маслонасоса.
  5. Сожмите втулку обратного клапана наддува в расточку масляного насоса, чтобы обнажить паз стопорного кольца.
  6. Установить стопорное кольцо обратного клапана наддува, затем медленно стравите натяжение на втулке обратного клапана наддува.
  7. Установить масляный фильтр коробки передач и поддон. См. " Автоматическая замена трансмиссионной жидкости и фильтра ". (ref-268097-S15429123852007101800000)
  8. Опустить автомобиль.
  9. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® VI. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". ВАЖНО: Рекомендуется сбросить информацию об адаптивном давлении в трансмиссии (TAP). Сброс значений ТАР с помощью сканирующего инструмента приведет к стиранию всех полученных значений во всех ячейках. В результате модуль управления двигателем (блок управления двигателем), модуль управления силовым агрегатом (PCМ) или модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должны будут повторно узнать значения TAP. (ref-268157-S34778863272007101800000)
  10. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-268097-S09739525642007101800000)
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. Снять фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической трансмиссии ". (ref-268097-S15429123852007101800000)
  2. Отсоединить электрический разъем электромагнита широтно-импульсной модуляции (ШИМ) муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора).
  3. Снять фиксатор электромагнита ШИМ ШТК.
  4. Снять электромагнит ШИМ ШТК, чтобы получить доступ к болтам электромагнита управления ШТК.
  5. Отсоединить разъем электромагнита управления ШТК.
  6. Отвернуть болты крепления электромагнита управления ШТК.
  7. Снять электромагнит управления ШТК.
  8. Снять стопорное кольцо клапана муфта блокировки гидротрансформатора (1). ВНИМАНИЕ: Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдать осторожность при удалении фиксаторов и пробок. Это может привести к травме.
  9. Снять следующие детали: Пробка отверстия клапана Клапан муфта блокировки гидротрансформатора Пружина (пружины) клапана муфта блокировки гидротрансформатора
  1. Установить следующие детали: Пружина клапана муфта блокировки гидротрансформатора Клапан TCS Пробка отверстия клапана ВАЖНО: Очистить и осмотреть соленоидное уплотнительное кольцо TSC на наличие порезов, забоин и повреждений. При необходимости заменить. Проверить отверстие TLC на предмет отложений и мусора. Промыть отверстие в случае необходимости. Очистить и осмотреть клапан TTC на отсутствие заеданий, задиров и повреждений; Осмотреть пружину TPC на трещины и деформированные или сломанные витки.
  2. Установить стопорное кольцо клапана ШТК (1).
  3. Установить электромагнит управления ШТК.
  4. Установить болты крепления электромагнита управления ШТК. Затянуть: Затянуть болты до 8-14 Н.м (71-124 фунта в).
  5. Подсоединить разъем электромагнита управления ШТК.
  6. Установить электромагнит ШИМ ШТК.
  7. Установить фиксатор электромагнита ШИМ ШТК.
  8. Подсоединить электрический соединитель электромагнита ШИМ ШТК.
  9. Установить фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости и фильтра автоматической трансмиссии ". (ref-268097-S15429123852007101800000)
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Снять индикатор наливной трубки.
  2. Отвернуть гайку (2) крепления наливной трубки к шпильке (1) реакции впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
  3. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
  4. Снять теплозащитный экран каталитического нейтрализатора.
  5. Установить сливной поддон под транспортное средство.
  6. Снять наливную трубку (1) и уплотнитель (2) с транспортного средства.
  1. Установить новое уплотнение (2) в картер коробки передач.
  2. Установить наливную трубку (1) в уплотнение.
  3. Снять поддон.
  4. Установить теплозащитный экран каталитического нейтрализатора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  5. Затянуть теплозащитный экран к болтам коробки передач. Затянуть: Затянуть болты до 17 Н.м (13 фунтов футов).
  6. Установить гайку (2), крепящую наливную трубку к вспомогательной шпильке система впрыска вторичного воздуха (1). Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  7. Установить индикатор наливной трубы.
  8. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". (ref-268157-S34778863272007101800000)
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. Снять указатель уровня трансмиссионного масла.
  2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-268088-S13434065972007101800000)
  3. Поддержите передачу, используя подходящий разъем.
  4. Снять поперечину коробки передач (см. раздел " Замена опоры коробки передач "). (ref-268103-S27156480052007101800000)
  5. Ослабить каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (двигатель 4.2L) " или " замена каталитического преобразователя (двигатель 5.3л) ". (ref-268155-S37156285252007101800000)(ref-268155-S27803118402007101800000)
  6. Немного опустить трансмиссию.
  7. Отвернуть гайку трубки индикатора.
  8. Снять трубку указателя уровня масла.
  9. При необходимости снять пломбу с коробки передач.
  1. Установить НОВОЕ уплотнение на индикаторную трубку.
  2. Установить трубку указателя уровня масла.
  3. Установить гайку индикаторной трубки. Затянуть ее до 18 Н.м. ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Указание по креплению ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  4. Установить каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (двигатель 4.2L) " или " замена каталитического преобразователя (двигатель 5.3л) ". (ref-268155-S37156285252007101800000)(ref-268155-S27803118402007101800000)
  5. Установить поперечину коробки передач (см. раздел " Замена опоры коробки передач "). (ref-268103-S27156480052007101800000)
  6. Снять опору с коробки передач.
  7. Опустить автомобиль.
  8. Установить указатель уровня трансмиссионного масла.
  9. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® III. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". (ref-268157-S34778863272007101800000)
Схема №85
  1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-268088-S13434065972007101800000)
  2. Отвернуть 2 болта крепления теплозащитного экрана коробки передач к коробке передач.
  3. Снять тепловой экран коробки передач с коробки передач.
  1. Установить теплозащитный экран коробки передач на коробку передач. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  2. Установить 2 болта крепления теплозащитного экрана коробки передач к коробке передач. Затянуть: Затянуть болты до 17 Н.м (13 фунтов футов).
  3. Опустить автомобиль.
  1. Установить управляющий соленоид 3-2.
  2. Установить фиксатор электромагнита управления 3-2.
  3. Установить соленоиды переключения 1-2 и 2-3.
  4. Установить фиксаторы электромагнитов переключения 1-2 и 2-3.
  5. Установить электромагнит регулятора давления. Убедиться, что электрические выступы обращены наружу. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". (ref-268087-S07010920292007101800000)
  6. Установить фиксатор электромагнита регулирования давления и стопорный болт. Затянуть: Затянуть стопорный болт электромагнита регулировки давления до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  7. Подсоединить электрические соединители жгута внутренней проводки к следующим компонентам: Реле давления трансмиссионной жидкости (1) 1-2 соленоид переключения передач (2) 2-3 соленоид переключения передач (3) Соленоид управления давлением (4) Соленоид ШИМ ШТК (5) 3-2 соленоид управления (6)
  8. Установить аккумулятор 1-2 согласно " Сборке аккумулятора, разделительной пластине и прокладкам ". (ref-268097-S21941241182007101800000)
  9. Установить масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости в автоматической коробке передач и фильтра ". (ref-268097-S15429123852007101800000)
  10. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® VI. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". ВАЖНО: Рекомендуется сбросить информацию об адаптивном давлении в трансмиссии (TAP). Сброс значений ТАР с помощью сканирующего инструмента приведет к стиранию всех полученных значений во всех ячейках. В результате модуль управления двигателем (блок управления двигателем), модуль управления силовым агрегатом (PCМ) или модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должны будут повторно узнать значения TAP. (ref-268157-S34778863272007101800000)
  11. Сбросьте значения TAP. Обратитесь к разделу " Адаптивные функции передачи (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-268097-S09739525642007101800000)