Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Открыть дверные окна таким образом, чтобы не было опасности выдавливания ветрового стекла избыточным давлением, которое бы нарастало в пассажирском салоне, если бы одна из дверей была закрыта.
- Открыть передние двери и снять формовку крыши.
- Снять боковые полосы с ветрового стекла.
- Снять стеклоочистители ветрового стекла; использовать " 85 80 144 съёмник, WINDSCREEN стеклоочиститель ARM ". (ref-286527-S01528193132008060300000)
- Снять резиновые чехлы со штоков стеклоочистителей.
- Снять уплотнение заднего капота.
- Снять скобы, удерживающие чехол над пространством перегородки переборки. Снять чехол, приподняв переднюю кромку и затем потянув вперед так, чтобы клипсы освободились от кромки ветрового стекла. После этого поднять назад и вынуть его.
- Снять обшивку A-образного столба и держатель билета. Извлечь верхний зажим из поездки, надев его снаружи отверткой.
- Для автомобилей с датчиком дождя см. пункты 10- 12. Если у автомобиля нет датчика дождя, продолжайте от пункта 13.
- Снять крышку датчика, вставив " 82 93 474 снятие TOOL " в нижний край и потянув инструмент вверх. Повторить с противоположной стороны и поднять крышку. (ref-286527-S11723286102008060300000)
- Выпрессуйте концы зажимов из фиксаторов на консоли ветрового стекла. Это поможет, если вы нажмете датчик к ветровому стеклу. Отогните зажимы и снять датчик с консоли. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при освобождении зажимов, чтобы не поцарапать ветровое стекло.
- Отсоединить разъем от датчика и дайте ему повиснуть на потолке.
- Снять верхний молдинг ветрового стекла.
- При замене клееных окон использовать " 82 93 714 КОМПЛЕКТ, ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ОКНА ". Если окно настолько повреждено, что присоски не прилипают, воспользуйтесь " 30 14 099 РУКОЯТКА РЕЗКИ ПРОВОЛОКИ " и распилите окно с помощью сослуживца. ВНИМАНИЕ: пользуйтесь защитным снаряжением, которое поставляется вместе со средством удаления ветрового стекла и комплектом клея, таким как очки и защитные перчатки. (ref-286527-S08556898872008060300000)(ref-286527-S08272514722008060300000)
- Отмерить 6,5 м режущей проволоки.
- Вставляют долото через клеевое соединение с внутренней стороны ветрового стекла в центре его нижнего края.
- Зацепите концы проволоки через проушины долота и отогните концы так, чтобы они не вышли наружу.
- Вытянуть долото назад через клеевое соединение в пассажирский салон. Втянуть провода примерно на 0,7 м. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что провод не подключен к клеммам аккумулятора, если крышка снята, иначе есть риск короткого замыкания / пожара.
- Отцепите режущие проволоки от долота, расправьте концы проволок под тупым углом и отложите долото в сторону.
- Поместить режущий провод вокруг ветрового стекла. Убедиться, что он лежит по всем углам. Потянуть провод и проверить, чтобы он лежал между металлом и ветровым стеклом.
- В некоторых случаях клеевое соединение может быть настолько далеко вниз, что отсутствует металлическая кромка для размещения режущей проволоки (она затем скользит под металлической кромкой и не может разрезать клеевое соединение). Если это так, сделайте четыре держателя, чтобы удерживать проволоку на месте против клеевого соединения. Нажать держатели в клеевой стык и поместить провод в держатели. Затем потянуть проволокой в автомобиль и продолжайте следующим образом.
- Подогните прихоти в углах на внутренней стороне ветрового стекла.
- Прикрепите концы проволоки в витках прихотей. Убедиться, что провода не пересекаются. Использовать канавку во всасывающей чашке прихоти в качестве шкива, чтобы получить хороший угол.
- Нажать на пластиковое ограждение между режущим проводом и панелью, чтобы защитить внутреннее оборудование.
- Проворот с ручкой замка так, чтобы провод прорезал клеевое соединение. Перемещайте пластиковое ограждение по мере движения провода. Двигайте прихоть понемногу для получения хорошего угла. Поперечный угол с проводом режет лучше всего. При необходимости использовать второй прихоти в качестве опоры. Если проволока кажется сходящей, подождать 10-15 секунд, чтобы проволока могла сама работать в клеевое соединение.
- Когда провод начинает резать верхнюю часть ветрового стекла, установить защитный инструмент с присосками между режущим проводом и металлической крышей для защиты внутреннего оборудования. Постепенно перемещайте прихоть и защитный инструмент по мере того, как ветровое стекло ослабевает.
- Установить подъемную ручку на внешней стороне ветрового стекла.
- С помощью сослуживца приподнимите ветровое стекло.
Краткое описание, электрообогрева заднего окна и дверных зеркал
На 4d Saab 9-5 эти нагревательные провода также служат антенной для аудиосистемы.
Стекло в дверных зеркалах также имеет проводники обогрева.
Электроподогрев автоматически включается ACC или с помощью выключателя на панели Aсц.
Затем модуль управления ACC посылает сообщение в DICE, реле для включения обогрева.
Время включения электрообогрева зависит от наружной температуры
- 30 ° C = 0 минут
- 0 ° C = 9 минут
- 40 ° C = 12 минут
Электрически регулируемые дверные зеркала, краткое описание
Например, для облегчения плотной парковки опциональны электрически регулируемые зеркала заднего вида. Нажатием кнопки на переключателе дверные зеркала складываются внутрь. При следующем нажатии на кнопку дверные стекла откидываются в нормальное положение.
Регулировка зеркал заднего вида возможна только при включенном зажигании.
Схема №11
Краткое описание, PMM
В качестве опции доступна функция Питание зеркало Memory (PMM).
Различные положения сохраняются и активируются через функцию памяти сидений. Зеркало на пассажирской двери также может быть наклонено вниз при движении задним ходом, поставив рычаг селектора в положение R и нажав переключатель наклона вниз на блоке зеркального переключателя.