Запомнить
- Обратить внимание на условия тестирования и использовать здравый смысл при оценке результата теста.
- Указанные номинальные значения применяются при включенном зажигании, если не указано иное.
- Сначала проверить, что модуль управления имеет источник питания и заземлен.
- Затем проверить все входы датчиков и сигналы от других систем.
- Наконец, проверить выходы. Помните, что результаты теста не говорят нам о том, правильно ли функционирует модуль.
- Если какие-либо показания не в порядке, обратитесь к электросхеме для отслеживания выводов, разъемов или компонентов, которые должны быть проверены более тщательно.
- Указанные тестовые показания относятся к показаниям, полученным с помощью калиброванного Fluke 88 / 97.
- Тестовые показания в% (+) и мс (*) показывают отношение импульсов и длительность импульса сигнала. Необходимо использовать тестовый прибор, способный выдавать значения отношения импульсов и ширины импульса. Знак указывает на положительный триггерный импульс TRIG +.
Схема №559
Схема №560
> = больше; < = меньше, чем; приблизительно равно; ~ = напряжение переменного тока (Lp: LOGIC PROBE Р = импульс выбора; р = видимые импульсы)
| No вывода | Компонент / функция | Вход / выход | Условия испытаний | Поперек | Тестовое показание | Посмотрите |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Тормозная фара правая, питание от ДВАЖДЫ на лампу колбы. | Из | Нажата педаль тормоза. | 1-B | B + | Системы освещения и сигнализации См. " ТОРМОЗНЫЕ ОГНИ ". (ref-286529-S31261341512008060300000) |
| 2 | Дверь багажника, реле. 5d, земля | Из | Блокировка двери багажника | В + -2 | B + | Двери и замки (см. раздел " КЛЮЧ, ДВЕРЬ БАГАЖНИКА 5d "). (ref-286547-S00358534412008060300000) |
| 3 | Электрически регулируемое пассажирское сиденье, реле массы. | Из | Зажигание включено | 3-B | Прибл. 1V | Сиденья. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИ РЕГУЛИРУЕМОЕ ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ ". (ref-286531-S32776439862008060300000) |
| Зажигание выключено. Передние двери закрыты. Не работает. | 3-B | B + | ||||
| 4 | Реле стартера, земля. | Из | Ключ зажигания в положении ST Транспондер не в порядке. | 4-B | B + | См. " ОБЗОР СИСТЕМЫ, ИММОБИЛАЙЗЕР ". (ref-286548-S34646560542008060300000) |
| Ключ зажигания в положении ST Транспондер OK. | 4-B | < 0,5 В | ||||
| 5 | Датчик сиденья, пассажирское сиденье. | В | Пассажирское место занято. | 5-21 | < 4,2 В | Систему ремней безопасности см. в разделе " НАПОМИНАНИЕ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-286570-S04898942352008060300000) |
| Пассажирское сиденье не занято. | 5-21 | 5V | ||||
| 6 | Блокировочный переключатель для центрального запирания, центральная консоль. | В | Зажигание включено | 6-B | B + в течение приблизительно 0,5 сек. | Двери и замки. См. раздел " КНОПКА БЛОКИРОВКИ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ ". (ref-286547-S20273182272008060300000) |
| 7 | Разблокирующий переключатель для центрального запирания, центральная консоль. | В | Зажигание включено | 7-B | B + в течение приблизительно 0,5 сек. | Двери и замки. См. раздел " КНОПКА БЛОКИРОВКИ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ ". (ref-286547-S20273182272008060300000) |
| 8 | Нет связи | |||||
| 9 | Подогрев заднего сиденья, запрос. | В | Включение зажигания: Кнопка для обогревателя заднего сиденья удерживается нажатой. | 9-B | B + | Сиденья. См. раздел " ПОДОГРЕВ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ". (ref-286531-S18182448152008060300000) |
| 10 | Датчик разбития стекла и датчик наклона, блок питания. | Из | Датчик не отключен. Противоугонная сигнализация взведена. | 10-B | B + | " ДАТЧИК РАЗБИТИЯ СТЕКЛА (4г) " СЕНСОР ПРОБОЯ СТЕКОЛ (5д) (ref-286548-S25436972582008060300000)(ref-286548-S30924946282008060300000) |
| 11 | Выключатель, разблокировка крышки багажника / двери багажника | В | Зажигание включено | 11-B | B + в течение приблизительно 0,5 сек. | Двери и замки 4д - " КРЫШКА БАГАЖНИКА 4д " 5г - ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ 5д (ref-286547-S28876122222008060300000) |
| 12 | Дверной переключатель, левая задняя дверь. | В | Включение зажигания: Дверь закрыта. | 12-B | B + в течение приблизительно 0,5 сек. | ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВЕРЕЙ |
| 13 | Пульт дистанционного управления приемником, земля. | В | Всегда | B + -13 13-B | B + < 0,5v | ПРИЕМНИК ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| 14 | Приемник, пульт дистанционного управления, противоугонная сигнализация, сигнал. | В | Пульт дистанционного управления не работает. | 14-B | B + | ПРИЕМНИК ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| Нажать кнопку блокировки. | 14-B | Приблизительно 6V в течение приблизительно 0,2 сек. | ||||
| 15 | I-шина (-) | Вход/выход | Зажигание ВКЛ: ШИНА активна | 15-B | 2-3V | СВЯЗЬ ПО МКИО |
| 16 | Зажигание + 15, логика. | В | Зажигание включено | 16-B | B + | ДВАЖДЫ |
| 17 | Зажигание + B, логика | В | Зажигание ВКЛ: Ключ в замке зажигания | 17-B | B + | ДВАЖДЫ |
| 18 | Не используется | |||||
| 19 | Сигнал датчика наклона. | В | Зажигание включено | 19-B | 1.0V | ДАТЧИК НАКЛОНА |
| 20 | Двигатели центрального запирания задних дверей, напряжение управления для блокировки защиты от угона | Из | Не эксплуатируется | B + -20 | B + | Двери и замки. См. " СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАПИРАНИЯ ". (ref-286547-S19164977562008060300000) |
| Запри машину. | 20-B | B + | ||||
| Активация функции с помощью диагностического инструмента. | B + -20 | < 1V | ||||
| 21 | Датчик сиденья пассажирское сиденье, земля. | Из | Зажигание включено | В + -21 | B + | Систему ремней безопасности см. в разделе " НАПОМИНАНИЕ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-286570-S04898942352008060300000) |
| 22 | Двери двигателей центрального запирания, управляющее напряжение для блокировки | Из | Не эксплуатируется | В + -22 | B + | Двери и замки. См. " СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАПИРАНИЯ ". (ref-286547-S19164977562008060300000) |
| Машина должна быть разблокирована. | 22-B | B + | ||||
| Активация функции с помощью диагностического инструмента. | В + -22 | < 1V | ||||
| 23 | Стояночный фонарь левый задний, питание от выключателя. | В | Выключатель света в положении для стояночного огня (поз 1). | 23-B | B + | Системы освещения и сигнализации. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ ". (ref-286529-S41073151012008060300000) |
| 24 | Высокий уровень тормозного огня, питание от ДВАЖДЫ до лампочки. | Из | Нажата педаль тормоза. | 24-B | B + | Системы освещения и сигнализации См. " ТОРМОЗНЫЕ ОГНИ ". (ref-286529-S31261341512008060300000) |
| 25 | Тормозная фара левая, питание от ДВАЖДЫ на лампочку. | Из | Нажата педаль тормоза. | 25-B | B + | Системы освещения и сигнализации См. " ТОРМОЗНЫЕ ОГНИ ". (ref-286529-S31261341512008060300000) |
| 26 | Дверь водителя двигателя центрального замка, управляющее напряжение для разблокировки | Из | Не эксплуатируется | B + -26 | B + | Двери и замки. См. " ТОРМОЗНЫЕ ОГНИ ". (ref-286529-S31261341512008060300000) |
| Машина должна быть разблокирована. | 26-B | B + | ||||
| Активация функции с помощью диагностического инструмента. | B + -26 | < 1V | ||||
| 27 | Светодиод, защита от угона. | Из | Активация функции с помощью диагностического инструмента | B + -27 | Прибл. 1.95V | LED (светодиод) |
| 28 | Сигнальная лампа ремня безопасности, наземная. | Из | Зажигание включено | 28-B | < 1V в течение 6 сек. | Систему ремней безопасности см. в разделе " НАПОМИНАНИЕ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-286570-S04898942352008060300000) |
| Ремень безопасности пристегнулся более чем на 6 секунд с момента включения зажигания. | 28-B | B + | ||||
| 29 | Сирена, связь | Из | Зажигание включено | 29-B | B + | СИРЕНА |
| 30 | Нет связи | |||||
| 31 | Нет связи | |||||
| 32 | Нет связи | |||||
| 33 | Разблокировать ключом в двери водителя. | В | Зажигание включено | B + -33 | Приблизительно 8V в течение 0,5 сек. | Двери и замки. См. " СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАПИРАНИЯ ". (ref-286547-S19164977562008060300000) |
| 34 | Датчик наклона, земля | В | Всегда | B + -34 34-B | B + < 0,5v | ДАТЧИК НАКЛОНА |
| 35 | Переключатель крышки багажника / задней двери. | В | Включение зажигания: Дверь багажника закрыта. | 35-B | B + в течение приблизительно 0,5 сек. | ОСВЕЩЕНИЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ |
| Дверь багажника открыта. | 35-B | <0.1V | ||||
| 36 | Дверной выключатель; правая задняя дверь. | В | Включение зажигания: Дверь закрыта. | 36-B | B + в течение приблизительно 0,5 сек. | ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВЕРЕЙ |
| Дверь открыта. | 36-B | <0.1V | ||||
| 37 | Земля сигнальная | В | Всегда. | B + -37 37-B | B + < 0,5v | ДВАЖДЫ |
| 38 | I-шина (+) | Вход/выход | Зажигание ВКЛ: ШИНА активна | 38-B | 2-3V | СВЯЗЬ ПО МКИО |
| 39 | Иммобилайзер; код от антенного блока через замок зажигания. | В | Зажигание включено | 39-B | B + | ИММОБИЛИЗАЦИЯ |
| Зажигание выключено. | В + -39 | <0.1V | ||||
| 40 | Нет связи | |||||
| 41 | Переключатель крышки | В | Зажигание ВКЛ: Капот закрыт. | 41-B | B + в течение приблизительно 0,5 сек. | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРЫШКИ |
| Крышка открыта. | 41-B | <0.1V | ||||
| 42 | Центральный замок со стороны водителя, управляющее напряжение для блокировки безопасности угона. Автомобиль должен быть заперт. | Из | Не эксплуатируется | B + -42 | B + | Двери и замки. См. " СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАПИРАНИЯ ". (ref-286547-S19164977562008060300000) |
| Активация функции с помощью диагностического инструмента | 42-B | B + | ||||
| B + -42 | < 1V | |||||
| 43 | ДВАЖДЫ, питание + 30 цепь. | В | Всегда + 30 | 43-B | B + | ДВАЖДЫ |
| В + -43 | < 0,5 В | " ПИТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-286549-S11151283242008060300000) | ||||
| 44 | Центральная система блокировки двери багажника 5d двигателя, напряжение управления, блокировка безопасности угона | Из | Не эксплуатируется | В + -44 | B + | Двери и замки. См. раздел " РАБОТА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, ДВЕРЬ БАГАЖНИКА 5d ". (ref-286547-S19599187352008060300000) |
| Активировать TSL | 44-B- B + -44 | B + < 1V | ||||
| 45 | Стояночный фонарь левосторонний задний, питание от ДВАЖДЫ на лампочку. | Из | Выключатель света в положении для стояночного огня (поз 1). | 45-B | B + | Системы освещения и сигнализации. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ ". (ref-286529-S41073151012008060300000) |
| 46 | Стояночный фонарь правосторонний задний, питание от ДВАЖДЫ на лампочку. | В | Выключатель света в положении для стояночного огня (поз 1). | 46-B | B + | Системы освещения и сигнализации. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ ". (ref-286529-S41073151012008060300000) |
| 47 | Центральный замок, питание от предохранителя. | В | Всегда + 30. Активировать любую функцию центрального запирания. | 47-B- B + -47 | B + < 1V | Двери и замки. См. " СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАПИРАНИЯ ". (ref-286547-S19164977562008060300000) |
| 48 | Тормозной огонь, питание от контакта тормозного огня. | В | Нажата педаль тормоза. | 48-B | B + | Системы освещения и сигнализации См. " ТОРМОЗНЫЕ ОГНИ ". (ref-286529-S31261341512008060300000) |
| 49 | Двигатели центрального запирания задних дверей, управляющее напряжение для разблокировки. | Из | Не эксплуатируется | В + -49 | B + | Двери и замки. См. " СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАПИРАНИЯ ". (ref-286547-S19164977562008060300000) |
| Активация функции с помощью диагностического инструмента | 49- масса B + -49 | B + < 1V | ||||
| 50 | Антенный блок для иммобилайзера; источник питания. | Из | Включение зажигания: Без транспондера | 50-B | B + в течение приблизительно 10 сек. | АНТЕННЫЙ БЛОК, ИММОБИЛИЗАЦИЯ |
| Зажигание ВКЛ: С транспондером | 50-B | B + в течение приблизительно 0,1 сек. | ||||
| 51 | 5d Блокировка двери багажника | Всегда | 51-B | B + | Двери и замки | |
| B + -51 | < 1V | " РАБОТА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ 5г ". (ref-286547-S19599187352008060300000) | ||||
| 52 | Подогрев заднего сиденья, реле. | Из | Активация с помощью диагностического инструмента. | 52-B | Прибл. 1V | Сиденья. См. раздел " ПОДОГРЕВ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ". (ref-286531-S18182448152008060300000) |
| Не эксплуатируется | 52-B | B + | ||||
| 53 | Нет связи | |||||
| 54 | Нет связи | |||||
| 55 | Кнопка блокировки, дверь водителя. | В | Зажигание включено | Двери и замки, см. раздел " КНОПКИ БЛОКИРОВКИ НА ДВЕРЯХ ". (ref-286547-S28132398252008060300000) | ||
| Кнопка блокировки вверх. | 55-B | 0V | ||||
| Кнопка блокировки опущена. | 55-B | B + в течение приблизительно 0,5 сек. | ||||
| 56 | Запирание ключом в двери водителя. | В | Зажигание включено | 56-B | 8V в течение приблизительно 0,5 сек. | Двери и замки. См. " СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАПИРАНИЯ ". (ref-286547-S19164977562008060300000) |
| Ключ в замке двери в запертом положении. | 56-B | 0V | ||||
| 57 | Датчик разбития стекла, земля | В | Всегда | В + -57 | B + | |
| 57-B | < 0,5 В | 4d - " ДАТЧИК РАЗБИТИЯ СТЕКЛА (4d) " 5d - (ref-286548-S06863515302008060300000)(ref-286548-S07579441972008060300000)(ref-286548-S08372707462008060300000) | ||||
| 58 | Датчик разбития стекла, сигнальный | В | Зажигание включено | 58-B | B + в течение приблизительно 0,5 сек. | 4d - " ДАТЧИК РАЗБИТИЯ СТЕКЛА (4d) " 5d - (ref-286548-S06863515302008060300000)(ref-286548-S07579441972008060300000)(ref-286548-S08372707462008060300000) |
| 59 | Переключатель крышки багажника / задней двери для снятия с охраны противоугонной сигнализации. | В | Зажигание ВКЛ.: Не работает | 59-B | B + в течение приблизительно 0,5 сек. | МИКРОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В ЗАМКЕ ДВЕРИ БАГАЖНИКА, СНЯТИЕ С ОХРАНЫ (5г) |
| Повернуть ключ в разблокированное положение. | 59-B | <0.1V | ||||
| 60 | Дверной выключатель пассажирская дверь, передняя | В | Включение зажигания: Дверь закрыта. | 60-B | B + в течение приблизительно 0,5 сек. | ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВЕРЕЙ |
| Дверь открыта | 60-B | <0.1V | ||||
| 61 | Дверной выключатель, дверь водителя. | В | Включение зажигания: Дверь закрыта. | 61-B | B + в течение приблизительно 0,5 сек. | ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ДВЕРЕЙ |
| Дверь открыта | 61-B | <0.1V | ||||
| 62 | Двигатель замка крышки багажника / двери багажника, земля. | В | Всегда | В + -62 | B + | Двери и замки |
| 62-B | <0.1V | СРАБАТЫВАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ 5г | ||||
| 63 | Нет связи | |||||
| 64 | Переключатели ремней безопасности, заднее сиденье | В | Включение зажигания: ремни на заднем сиденье не вставлены в пряжки ремней безопасности | 64-B | < 0,5 В | Система ремней безопасности. См. " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ, СПЕРЕДИ ". (ref-286570-S30149472852008060300000) |
| Ремень пристегнут | 64-B | B + | ||||
| 65 | Нет связи | |||||
| 66 | Центральная блокировка двигателя со стороны пассажира, управляющее напряжение для блокировки безопасности угона | Из | Не эксплуатируется | B + -66 | B + | Двери и замки " ПАРКОВОЧНЫЕ ФАРЫ ". (ref-286529-S41073151012008060300000) |
| Запри машину. | 66-B | B + | ||||
| Активация функции с помощью диагностического инструмента | B + -66 | < 1V | ||||
| 67 | Крышка багажника двигателя центральной системы блокировки / задняя дверь, напряжение управления | Из | Не эксплуатируется | B + -67 | B + | Двери и замки. См. раздел " РАБОТА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, ДВЕРЬ БАГАЖНИКА 5d ". (ref-286547-S19599187352008060300000) |
| Активация функции с помощью диагностического инструмента | 67-B | B + | ||||
| B + -67 | < 1V | |||||
| 68 | Стояночный фонарь правосторонний задний, питание от ДВАЖДЫ на лампочку. | Из | Выключатель света в положении для стояночного огня (поз 1). | 68-B | B + | Системы освещения и сигнализации. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ ". (ref-286529-S41073151012008060300000) |
| 69 | Центральное запирание моторной пассажирской двери спереди, напряжение управления для отпирания | Из | Не эксплуатируется | B + -69 | B + | Двери и замки. См. " СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАПИРАНИЯ ". (ref-286547-S19164977562008060300000) |
| Активация функции с помощью диагностического инструмента | 69-B | B + | ||||
| B + -69 | < 1V | |||||
| 70 | Масса питания ДВАЖДЫ | В | Всегда. Функция центрального запирания | B + -70 70-B | B + < 0,3v | ДВАЖДЫ |
ССЫЛКА НА КЛЕММЫ РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
Схема №561
| Местоположение | Дверная рама | |
|---|---|---|
| Напечатать | Нормально открыт, когда дверь закрыта. | |
| Электропитание ШИМ прибл. 3,5% | No вывода | 1 |
| Масса | Кожух | |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВЕРНЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯХ
Схема №562
| Местоположение | В механизме блокировки двери багажника | |
|---|---|---|
| Напечатать | Нормально открыт при закрытой задней двери | |
| Электропитание ШИМ прибл. 3,5% | No вывода | 1 |
| Масса | No вывода | 2 |
ССЫЛКА НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Схема №563
| Местоположение | В механизме блокировки двери багажника | |
|---|---|---|
| Напечатать | Нормально открыт при закрытой задней двери | |
| Электропитание ШИМ прибл. 3,5% | No вывода | 1 |
| Масса | No вывода | 2 |
ССЫЛКА НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Схема №564
| Местоположение | Задняя кромка капота | |
|---|---|---|
| Напечатать | Нормально открыт, когда крышка закрыта | |
| Электропитание ШИМ прибл. 3,5% | No вывода | 1 |
| Масса | No вывода | 2 |
ССЫЛКА НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРЫШКИ
Схема №565
| Местоположение | В блоке замков | |
|---|---|---|
| Напечатать | Нормально открытый | |
| Замок | No вывода | 7 (2 RHD) |
| Открыть | No вывода | 3 (8 RHD) |
| Масса | No вывода | 1 (6 RHD) |
ОПОРНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ КЛАВИШНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Схема №566
| Местоположение | С помощью крышки багажника / цилиндра замка задней двери | |
|---|---|---|
| Напечатать | Нормально открытый | |
| Электропитание ШИМ прибл. 3,5% | No вывода | 1 |
| Масса | No вывода | 2 |
ССЫЛКА НА МИКРОПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Схема №567
| Местоположение | Фонарь заднего потолка | |
|---|---|---|
| Напечатать | Акустический | |
| Варианты | Текстиль | Датчик для автомобилей с текстильной обивкой |
| Кожа | Датчик для автомобилей с кожаной обивкой (например, Aero) | |
| Источник питания B + | No вывода | 2 |
| Коммуникация | No вывода | 1 |
| Масса | No вывода | 3 |
| Частотный диапазон | Диапазон 40 к Гц | |
ЭТАЛОН ДАТЧИКА РАЗРУШЕНИЯ СТЕКЛА
ПримечаниеДля получения корректной функции и чувствительности противоугонной сигнализации важно, чтобы использовался правильный вариант датчика разбития стекла.
Схема №568
| Местоположение | Центральный потолочный светильник | |
|---|---|---|
| Напечатать | Акустический | |
| Варианты | Текстиль | Датчик для автомобилей с текстильной обивкой |
| Кожа | Датчик для автомобилей с кожаной обивкой (например, Aero) | |
| Источник питания B + | No вывода | 2 (К1) |
| Коммуникация | No вывода | 1 (К1) |
| Масса | No вывода | 3 (К1) |
| Питание B + к заднему датчику | No вывода | 2 (К2) |
| Связь с задним датчиком | No вывода | 1 (К2) |
| Масса, задний датчик | No вывода | 3 (К2) |
| Частотный диапазон | Диапазон 40 к Гц | |
ЭТАЛОН ДАТЧИКА РАЗРУШЕНИЯ СТЕКЛА
ПримечаниеДля получения корректной функции и чувствительности противоугонной сигнализации важно, чтобы использовался правильный вариант датчика разбития стекла.
Схема №569
| Местоположение | Потолочная лампа в багажном отделении | |
|---|---|---|
| Напечатать | Акустический | |
| Источник питания B + | No вывода | 2 |
| Коммуникация | No вывода | 1 |
| Масса | No вывода | 3 |
| Частотный диапазон | Диапазон 40 к Гц | |
ЭТАЛОН ДАТЧИКА РАЗРУШЕНИЯ СТЕКЛА
ПримечаниеДатчик разбития заднего стекла доступен в варианте, который используется для всех автомобилей независимо от обивки.
Схема №570
| Местоположение | Под правое переднее сиденье, привинченное к полу | |
|---|---|---|
| Напечатать | Заполненный жидкостью | |
| Источник питания B + | No вывода | 1 |
| Коммуникация | No вывода | 3 |
| Масса | No вывода | 4 |
ОПОРНЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА НАКЛОНА
Схема №571
| Местоположение | В центре приборной панели | |
|---|---|---|
| Цвет | Красный | |
| Электропитание | No вывода | 2 |
| Масса | No вывода | 1 |
| Ограничение тока от электронного модуля управления | 20 млн лет | |
ССЫЛКА НА СВЕТОДИОД
Схема №572
| Местоположение | Корпус левого переднего колеса | |
|---|---|---|
| Напечатать | Пьезоэлектрический с резервной батареей | |
| Электропитание | No вывода | 1 |
| Коммуникация | No вывода | 3 |
| Масса | No вывода | 2 |
| Звуковое давление 1 метр перед автомобилем | Db (A) | 100 |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИРЕНЕ
Схема №573
| Производитель | FIAMM | |
|---|---|---|
| Частота | ||
| Низкий тон | Гц | 400 |
| Высокий тон | Гц | 500 |
| Потребление тока, непрерывное | A | 6 |
ОПОРНЫЙ СИГНАЛ СИРЕНЫ
Схема №574
| Напечатать | V | FM | |
|---|---|---|---|
| Частота | EU | МГц | 433.92 |
| США / Калифорния | МГц | 315 | |
| YES | МГц | 315 (низкий эффект) | |
| Аккумуляторная батарея, тип | Литий CR2032 (3V) | ||
КЛАВИША С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ.
ПримечаниеВажно использовать марку батареи, рекомендованную Saab. Использование иностранной марки может привести к сбою в работе.
Схема №575
| Местоположение | Центральная консоль, левая задняя секция | |
|---|---|---|
| Источник питания B + | No вывода | 3 |
| Частота | EU | 433,92 МГ ц |
| US / CS / Au / Jp | 315 МГц | |
| Сигнал | No вывода | 1 |
| Масса | No вывода | 2 |
ПРИЕМНИК ОПОРНОГО СИГНАЛА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ.
Схема №576
| Местоположение | На выключателе зажигания | |
|---|---|---|
| Источник питания B + | No вывода | 1 |
| Сигнал (данные) | No вывода | 2 |
| Масса | No вывода | 3 |
ЭТАЛОН АНТЕННОГО БЛОКА