Подключенные компоненты
| 64RL | Грелка, левое заднее сиденье |
|---|---|
| 64RR | Грелка, правое заднее сиденье |
| Через ОБЖИМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ J93, ЗАДНИЙ ЖГУТ | |
| 323 | Двигатель, топливный насос |
| 323а | Двигатель, топливный насос, вспомогательный нагреватель |
| 410 | Нагревательный элемент, топливный фильтр |
| 689 | Агрегат, топливный насос |
| 692 | Датчик уровня, воды, топливного фильтра |
| Через обжимной хомут J219, задний жгут проводов, который подсоединяется к обжимному хомуту J93 | |
| 704R | Датчик угла нагрузки, задний |
ОПИСАНИЕ ПОДКЛЮЧЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ
| Давление в системе | Бар (фунт/кв. дюйм) | 3, 0 (43) |
|---|---|---|
| Остаточное давление (через 20 минут) | Бар (фунт/кв. дюйм) | Мин. 2.3 (33) |
Характеристики топливной системы
Схема №158
| B205/B235 | Biopower B205 / хтагx1 B235 | ||
|---|---|---|---|
| Общая мощность | Литры | 75 | 68 |
| Остаток топлива при загорании сигнальной лампы низкого уровня топлива | Литры | 10 | 10 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОГО БАКА
Схема №159
| Сопротивление, пустой бак | Ом 50 ± 1,5 |
|---|---|
| Сопротивление, полный бак | Ом 425 ± 6,5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА
Схема №160
| Производительность при противодавлении 3,0 бар | Л / 30с | Мин. 0,7 |
|---|---|---|
| Сопротивление, датчик уровня топлива, полный бак | Ом | 425 ± 6,5 |
| Сопротивление, датчик уровня топлива, пустой бак | Ом | 50 ± 1,5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Схема №161
| Пропускная способность фильтра | Литры | 0,6 |
|---|---|---|
| Средняя пористость картриджа бумажного фильтра | Мкм | 5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
Схема №162
| Давление в системе | Бар (фунт/кв. дюйм) | 3, 0 (43) |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА