Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система — процедуры ремонта Все разделы

Подключенные компоненты Saab 9-5 I рестайлинг 2

Подключенные компоненты

64RLГрелка, левое заднее сиденье
64RRГрелка, правое заднее сиденье
Через ОБЖИМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ J93, ЗАДНИЙ ЖГУТ
323Двигатель, топливный насос
323аДвигатель, топливный насос, вспомогательный нагреватель
410Нагревательный элемент, топливный фильтр
689Агрегат, топливный насос
692Датчик уровня, воды, топливного фильтра
Через обжимной хомут J219, задний жгут проводов, который подсоединяется к обжимному хомуту J93
704RДатчик угла нагрузки, задний

ОПИСАНИЕ ПОДКЛЮЧЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ

Давление в системеБар (фунт/кв. дюйм)3, 0 (43)
Остаточное давление (через 20 минут)Бар (фунт/кв. дюйм)Мин. 2.3 (33)

Характеристики топливной системы

Схема №158
B205/B235Biopower B205 / хтагx1 B235
Общая мощностьЛитры7568
Остаток топлива при загорании сигнальной лампы низкого уровня топливаЛитры1010

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОГО БАКА

Схема №159
Сопротивление, пустой бакОм 50 ± 1,5
Сопротивление, полный бакОм 425 ± 6,5

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА

Схема №160
Производительность при противодавлении 3,0 барЛ / 30сМин. 0,7
Сопротивление, датчик уровня топлива, полный бакОм425 ± 6,5
Сопротивление, датчик уровня топлива, пустой бакОм50 ± 1,5

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Схема №161
Пропускная способность фильтраЛитры0,6
Средняя пористость картриджа бумажного фильтраМкм5

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

Схема №162
Давление в системеБар (фунт/кв. дюйм)3, 0 (43)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА