Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-5/Saab 9-5 I рестайлинг 2 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевая колонка в сборе (рулевой узел): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевая колонка в сборе (рулевой узел): Прочее Saab 9-5 I рестайлинг 2

Рулевая колонка 15 иллюстраций ~3 мин чтения

Цилиндрическая пружина (контактный ролик)

ПредупреждениеПеред началом работы ознакомьтесь с инструкциями по технике безопасности и обращению.
Схема №26
Схема №27
  1. Выключатель зажигания в выключенном положении.
  2. Снять подушку безопасности, водитель. См. раздел " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (333D) ". (ref-286517-S02696079732008060300000)
  3. Снять рулевое колесо (см. раздел " Руль "). (ref-286561-S11701409052008060300000)
  4. Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки.
  5. Снять выключатель стеклоочистителя ветрового стекла.
  6. Отрежьте кабельную стяжку.
  7. Отсоединить разъем контактного ролика.
  8. Отвернуть винты, крепящие контактный ролик.
  9. Поднять спиральную пружину.
Схема №28
Схема №29
  1. Проверить фиксацию контактного ролика в центральном положении.
  2. Установить на место контактный ролик и кабельный жгут, подогнав стяжку кабеля.
  3. Вставить разъем.
  4. Установить винты крепления контактного ролика
  5. Установить выключатель стеклоочистителя ветрового стекла.
  6. Установить верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки.
  7. Установить рулевое колесо (см. раздел " Руль "). (ref-286561-S11701409052008060300000)
  8. Установить подушку безопасности водителя (333D). См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (333D) ". (ref-286517-S02696079732008060300000)
  9. Включить зажигание и проверить систему подушек безопасности и модуль управления с помощью диагностического инструмента следующим образом: Подключить диагностический инструмент к диагностическому гнезду под приборной панелью. Удалить любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить воспламенение и снова включить его. Подождать не менее 10 минут с включенным зажиганием. Убедиться в том, что отображается расшифровка кодов ошибок: Если показан код диагностической неисправности: Провести диагностику неисправностей в соответствии с указаниями, приведенными для каждого Дтц. Если не показано никаких диагностических кодов неисправности: Правильно установка средства диагностики завершена.

Рулевое колесо

ПредупреждениеОзнакомьтесь с инструкциями по технике безопасности и обращению перед началом работы. См. " ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ОБРАЩЕНИЮ ". (ref-286517-S27701519022008060300000)
Схема №30
  1. Переведите зажигание в положение OFF (выключено).
  2. Снять подушку безопасности водителя (333D). См. " подушки безопасности, водитель (333D) ". (ref-286517-S02696079732008060300000)
  3. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса оказались в положении прямо.
  4. Ослабить рулевую гайку на несколько оборотов и потянуть рулевое колесо так, чтобы оно освободилось от рулевой колонки. Отвернуть гайку рулевого колеса. ВАЖНО: Будьте осторожны при освобождении механизма блокировки на разъеме, чтобы не повредить разъем. Тяните половины прямо друг от друга, чтобы избежать изгиба штырей. Для получения дополнительной информации относительно разъемов обратитесь к разделу " Разъемы, обращение с ними и осмотр ".
  5. Снять разъем контактного ролика.
  6. Снять рулевое колесо.
Схема №31
  1. Установить рулевое колесо на рулевой вал. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что руль соответствует кодировке на рулевом валу. ВАЖНО: Будьте осторожны при подключении разъема, чтобы не повредить или не выдавить штифты / гильзы в разъеме.
  2. Установить разъем контактного ролика.
  3. Момент затяжки 39 Нм (28,8 фунта на фут)
  4. Установить подушку безопасности водителя (333D). См. подушки безопасности, водитель (333D)
Схема №32
Схема №33
  1. Снять рулевую колонку в сборе см. " Рулевая колонка в сборе " и поставить ее на скамейку. ПРИМЕЧАНИЕ: Секции рулевого вала скреплены шпонками таким образом, чтобы они подходили друг к другу только одним способом. (ref-286561-S35586361322008060300000)
  2. Отметить рулевой вал фломастером с обеих сторон трубки рулевого вала.
  3. Раздвиньте рулевую колонку в сборе.
  4. Отвернуть стопорный винт.
  5. Осторожно нажать на защелку и снять кронштейн.
  6. Снять стопорное кольцо и пружинную шайбу.
  7. Демонтировать несущий подшипник с подшипником.
  8. Снять датчик угла поворота рулевого колеса.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Установить датчик угла поворота рулевого колеса на вал. Убедиться, что канавка в датчике и пята на валу выровнены.
  2. Прикрепите и заполните этикетку.
  3. Установить держатель подшипника с подшипником.
  4. Установить пружинную шайбу и стопорное кольцо.
  5. Установить кронштейн. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что защелка входит в зацепление должным образом.
  6. Установить стопорный винт.
  7. Совместите метки на обеих частях вала и осторожно прижмите друг к другу рулевую колонку в сборе.
  8. Установить рулевую колонку в сборе " Рулевая колонка в комплекте " в автомобиль. (ref-286561-S14670510712008060300000)
  9. С помощью сканирующего инструмента Saab откалибруйте датчик угла поворота рулевого колеса.
Схема №38

Рулевая колонка в сборе крепится болтами к элементу рулевого колеса и соединяется с рулевым механизмом с усилителем через промежуточный вал, снабженный универсальным шарниром.

В целях безопасности рулевая колонка в сборе и рулевая колонна являются телескопическими и сконструированы таким образом, чтобы скользить друг по другу в случае столкновения.

Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету.

Схема №39

Рулевая колонка в сборе крепится болтами к элементу рулевой колонки, установлена на трех шарикоподшипниках (два - за руль и один внизу) и соединена с рулевым механизмом с усилителем промежуточным валом, включающим универсальный шарнир.

По соображениям безопасности рулевая колонка в сборе и рулевая колонна являются телескопическими и сконструированы таким образом, чтобы скользить друг над другом и постепенно сминаться в случае лобового столкновения. Кроме того, конфигурация универсальных шарниров гарантирует, что при столкновении рулевая стойка будет направлена в сторону от водителя.

Регулировка положения спиц рулевого колеса осуществляется изменением длины гусеничных тяг с обеих сторон автомобиля.

Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету.

Схема №40

Условия

Когда автомобиль некоторое время находился в холодном окружении, модуль подушки безопасности в рулевом колесе становится холодным.

Другие статьи — Рулевая колонка в сборе (рулевой узел)