Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-5/Saab 9-5 I рестайлинг 2 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/ON-STAR (Звезда): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

ON-STAR (Звезда): Прочее Saab 9-5 I рестайлинг 2

Приборы и панель приборов 129 иллюстраций ~18 мин чтения

Процедура ON-STAR (звезда): прочее

  1. Переместить автомобиль на открытое место без каких-либо прилегающих высоких зданий, чтобы облегчить спутниковую связь. Позвольте автомобилю работать в течение 10 минут.
  2. Подключить диагностический инструмент.
  3. Перейдите в меню средства диагностики система Information for onstar.
  4. Считать код станции (STID) и электронный серийный номер (ESN) с нового устройства в меню система Information.
  5. Нажать кнопку onstar Services, чтобы связаться с on-star Call Center. Сообщите консультанту о том, что в автомобиле был установлен новый модуль управления. Попросите консультанта внедрить все необходимые процедуры, включая следующие: Добавить новые STID и ESN для обновления учетной записи клиента. Активировать персональный вызов onstart, если услуга доступна для клиента.

ПримечаниеЕсли реконфигурация не происходит, то возможно, что предварительно запрограммированный номер телефона и станция цифрового дома в модуле управления onstar неверны. Можно изменить телефонный номер и станцию цифрового дома с помощью Tech2.

Схема №335
  1. Снять стекло на передней консоли крыши (А).
  2. Отвернуть винт (В), удерживающий консоль крыши.
  3. Снять консоль крыши (С) (оставьте ее висеть на тросах).
  4. Открутить микрофон (D) с консоли.
  5. Открутить разъем (E) микрофона.

Для подгонки

  1. Установить разъем (E) на микрофон.
  2. Установить микрофон (D) на консоль.
  3. Подогнать консоль крыши (С).
  4. Установить винт (B), который удерживает консоль крыши.
  5. Установить стекло на переднюю консоль крыши (А).

Антенна, GPS / мобильный телефон (4d)

ПримечаниеТранспортные средства образца 2001 года и VIN 13047361 без предоставления громкой связи имеют фиктивную антенну, установленную на крыше. Для получения дополнительной информации см. " ТЕЛЕФОННАЯ СВЯЗЬ ". (ref-286522-S16160525752008060300000)

Схема №336

Если вы не уверены в том, имеет ли автомобиль функцию громкой связи, провести проверку. Использовать факел, чтобы просвечивать через решетку микрофона. На автомобилях с функцией громкой передачи черный микрофон хорошо виден за решеткой.

Схема №337
  1. Снять левую и правую обшивку стойки С.
  2. Снять крышку стоп-сигнала.
  3. Снять рукоятку вежливости с левого и правого борта.
  4. Сложите вниз подушки сидений и спинки.
  5. Снять центральный подголовник.
  6. Снять зажимы крыши.
  7. Осторожно отогните верхнюю облицовку.
  8. Отсоединить антенные разъемы.
  9. Ослабить гайку и снять антенну.
Схема №338
Схема №339
  1. Установить антенну на место и вставить все разъемы.
  2. Затянуть гайку. Момент затяжки 3,0 Нм (2,2 фунта на фут)
  3. Отогните назад облицовку и установить на место зажимы.
  4. Установить центральный подголовник.
  5. Верните подушки и спинки сидений в вертикальное положение.
  6. Установить ручку вежливости на левый и правый борт.
  7. Установить крышку стоп-сигнала.
  8. Подогнать левую и правую обшивку стойки С.

Антенна, GPS / мобильный телефон (5d)

ПримечаниеТранспортные средства образца 2001 года и VIN 13047361 без предоставления громкой связи имеют фиктивную антенну, установленную на крыше. Для получения дополнительной информации см. " ТЕЛЕФОННАЯ СВЯЗЬ ". (ref-286522-S16160525752008060300000)

Схема №340

Если вы не уверены в том, имеет ли автомобиль функцию громкой связи, провести проверку. Использовать факел, чтобы просвечивать через решетку микрофона. На автомобилях с функцией громкой передачи черный микрофон хорошо виден за решеткой.

Схема №341
  1. Снять полку для посылок.
  2. Снять заднюю крышку крыши и отсоединить разъемы освещения.
  3. Снять облицовки D-образной стойки и крышки крыши над задними боковыми окнами.
  4. Удалить крепежные элементы в отделке крыши над задними боковыми окнами и снять верхнюю часть обеих обшивок C-образной стойки.
  5. Снять два зажима в крыше и осторожно отогните вниз облицовку.
  6. Отсоединить антенные разъемы.
  7. Отвернуть гайку и снять антенну.
Схема №342
Схема №343
  1. Установить антенну на место и затянуть гайку. Момент затяжки 3,0 Нм (2,2 фунта / фут)
  2. Подключить любые разъемы.
  3. Осторожно поднять верхнюю облицовку и установить два зажима в крыше.
  4. Установить на место облицовки и крепления стойки C над задними боковыми окнами.
  5. Наденьте крышки крыши на задние боковые окна и установить облицовки D-образной стойки.
  6. Подключить освещение и подогните заднюю крышку крыши.
  7. Установить на место полку для посылок.
Схема №344
Схема №345
  1. Вынуть отсек хранения из приборной панели с помощью инструмента для демонтажа 82 93 474.
  2. Отпустить защелки на задней стороне блока кнопок управления и вытолкните его.
  3. Отсоединить разъем.
Схема №346
Схема №347
  1. Вставить разъем.
  2. Нажать кнопку в отсеке для хранения.
  3. Установить отсек для хранения.

ПримечаниеМодуль onstar имеет десятизначный код станции (STID), а также 11-значный электронный серийный номер (ESN). Эти номера используются национальной сотовой сетью и onstart для идентификации транспортного средства. Поскольку эти номера подключены к автомобилю, устройство не должно заменяться устройством из другого автомобиля.

Схема №348
Схема №349
  1. Вынуть ключ из выключателя зажигания.
  2. Снять облицовку полки для посылок.
  3. Отвинтить гайки (А).
  4. Поднять модуль управления (B) и переверните его.
  5. Отсоединить разъем модуля управления (A).
  6. Поднять модуль управления (B).

Переоснащение

  1. При замене устройства: Записать десятизначный код станции (STID) и 11-значный серийный номер (ESN), которые должны быть указаны на этикетке нового устройства.
  2. Подключить разъем модуля управления (A).
  3. Установить модуль управления (B) на шпильки и наверните гайки (A).
  4. Подогнать под обшивку полки посылки.
  5. Очистить расшифровка кодов ошибок и выполнить программирование запасных частей с помощью Tech2.
  6. Перенастройка системы onstar. ПРИМЕЧАНИЕ: при замене модуля управления onstart система должна быть переконфигурирована. Если перенастройкой пренебречь или она не пройдет успешно, то система будет работать неправильно. Эта система не может быть обнулена нажатием кнопки " белая точка ", так как это вместо этого сгенерирует код неисправности.

ПримечаниеМодуль onstar имеет десятизначный код станции (STID), а также 11-значный электронный серийный номер (ESN). Эти номера используются национальной сотовой сетью и onstart для идентификации транспортного средства. Поскольку эти номера подключены к автомобилю, устройство не должно заменяться устройством из другого автомобиля.

Схема №350
Схема №351
  1. Вынуть ключ из выключателя зажигания.
  2. Снять крышку с правой стороны багажного отделения.
  3. Снять кронштейн (А).
  4. Открыть люк в полу и повесьте его. Поднять ящик для хранения, если он установлен.
  5. Отсоединить разъем модуля управления (A).
  6. Поднять модуль управления (B).
  1. При замене устройства: Записать десятизначный код станции (STID) и 11-значный серийный номер (ESN), которые должны быть указаны на этикетке нового устройства.
  2. Установить модуль управления (B) в правильное положение и убедиться, что жгут проводов не защемлен.
  3. Подключить разъем модуля управления (A).
  4. Заменить ящик для хранения, если он установлен, и закрыть люк на полу.
  5. Установить кронштейн (A).
  6. Очистить расшифровка кодов ошибок и выполнить программирование запасных частей с помощью Tech2.
  7. Перенастройка системы onstar. ПРИМЕЧАНИЕ: при замене модуля управления onstart система должна быть переконфигурирована. Если перенастройкой пренебречь или она не пройдет успешно, то система будет работать неправильно. Эта система не может быть обнулена нажатием кнопки " белая точка ", так как это вместо этого сгенерирует код неисправности.

Основные компоненты

4D

Схема №352

5D

Схема №353
  1. Модуль управления, onstar (673)
  2. Блок кнопок управления, onstar (469)
  3. Антенна, мобильный телефон / GPS (627 / 467a)
  4. Основной блок, аудиосистема (353 / 635)
  5. Докладчик (266)
  6. Микрофон (634)
  7. SRS / модуль управления подушкой безопасности (331)
  8. Реле роговое (68)
  9. Звуковой сигнал (40)
  10. Модуль управления DICE (628)
  11. Огонь, указатели поворота (27)

Общие сведения

ПримечаниеНекоторые услуги требуют, чтобы дополнительная подписка была снята с onstar.

Onstar - это телеметрическая система, которая оснащена мобильным телефоном и приемником GPS, который в сочетании с другой автомобильной электроникой облегчает ряд услуг. Система может

  1. Автоматический телефон для помощи, если передние подушки безопасности активированы.
  2. Помощь с навигацией по конкретному адресу и информирование водителя о положении автомобиля.
  3. Позвоните в полицию, пожарную службу или отправьте сообщения EMS при необходимости.
  4. Дайте помощь и позвоните за помощью, если есть неисправность в автомобиле, если пробита шина или у автомобиля закончился бензин
  5. Бронируйте отели, рестораны и т.д.
  6. Давать советы при планировании праздничных поездок.
  7. Выполнение личных телефонных звонков по нажатию кнопки.
  8. Если автомобиль трудно обнаружить, например на большой автостоянке, включить сирену и предупредительные огни.

Система подключена к радио, микрофону, пульту управления, GPS / мобильному телефону, модулю управления подушкой безопасности, сирене, аварийным лампам и разъему канала передачи данных.

Модуль управления содержит мобильный телефон, а также GPS-приемник. Он подключен к OIM, радио, микрофону, пульту управления, антенне GPS / мобильного телефона и разъему канала передачи данных через проводной жгут автомобиля. Управляющий модуль оснащен 12-контактным и 16-штырьковым разъемом.

Панель управления onstar расположена в приборной панели справа от рулевого колеса и содержит три кнопки и индикаторную лампу. Индикаторная лампа горит зеленым или красным светом для индикации состояния системы. 6-контактный разъем панели управления подключен к 16-контактному разъему модуля управления onspar через кабельный жгут автомобиля.

Антенна, мобильный телефон / GPS

Антенна для GPS и мобильного телефона смонтирована в крыше на автомобиле.

SRS / модуль управления подушкой безопасности

В случае развертывания передней подушки безопасности система onstar будет передавать информацию, дающую информацию о положении автомобиля, в операторский центр on-star при условии, что соединение с мобильным телефоном может быть установлено из автомобиля. Модуль управления подушкой безопасности подключен к модулю управления onstart, который отправляет сообщение для автоматического экстренного телефонного вызова.

Звуковой сигнал

Для того, чтобы клиент мог легче найти автомобиль, центр обработки вызовов onstar может удаленно контролировать гудок автомобиля по запросу клиента.

Сигнальные огни

Для того, чтобы клиент мог легче найти автомобиль, центр обработки вызовов onstar может управлять аварийными фонарями автомобиля удаленно по запросу от клиента. DICE подключен к модулю управления. Модуль управления активирует гудок автомобиля через DIS.

Основной блок, аудиосистемы

Аудиоблок воспроизводит звук входящего телефона во время телефонных звонков. В случае телефонного звонка аудиоблок отключает обычный звук в динамиках.

SID

Система использует SID для указания на то, что телефон активен. Отображаемая информация посылается по шине от аудиосистемы и считывается с помощью Sd.

Усилитель

Аудиосистема имеет внешние усилители, которые могут воспроизводить входящий телефонный звук во время телефонных звонков.

Динамики

Динамики аудиосистемы используются для воспроизведения входящего звука телефона во время телефонных звонков.

Органы управления рулевым колесом

Громкость для входящего телефонного аудио можно регулировать с помощью правого рулевого колеса.

Коммутаторы соединены с SID, который определяет их положения и посылает информацию по шине в основной аудиоблок.

Схема №354
  1. Модуль управления, onstar (673)
  2. Источник питания + 30 (22a)
  3. Земля (G41P)
  4. Микрофон (634)
  5. Блок кнопок управления, onstar (469)
  6. Антенна, мобильный телефон / GPS (627 / 467a)
  7. Руководство по коммуникации и диагностике (445)
Схема №355
  1. Модуль управления, onstar (673)
  2. Отключение звука по телефону (355 / 635)
  3. Линейный выход, правый / левый каналы + / - (353 / 635)
  4. Источник питания, блок кнопок управления, on star (469)
  5. Земля, блок кнопок управления, onstar (469)
  6. Индикаторный сигнал (красный), блок кнопок управления on star (469)
  7. Индикаторный сигнал (зеленый), блок кнопок управления on star (469)
  8. Руководство по коммуникации и диагностике (445)
  9. Антенна, мобильный телефон (627)

4D

Схема №356

5D

Схема №357

Устройство содержит мобильный телефон, а также GPS-приемник и подключено к радио, микрофону, пульту управления, антенне GPS / мобильного телефона, а так же разъем канала передачи данных через проводной жгут автомобиля. Устройство оснащено 12-контактным и 16-штырьковым разъемом, равно как и антенным соединением.

Основные функции системы следующие

  1. Для передачи голоса и данных по сети мобильной телефонной связи.
  2. Для получения сигналов данных от GPS и расчета положения автомобиля. Положение автомобиля отправляется с помощью передачи данных в on-star Call Center.
  3. Чтобы отправить сообщение автобуса, чтобы активировать сирену и предупреждающие огни автомобиля.
  4. Для получения автобусных сообщений при срабатывании подушек безопасности, чтобы автоматически звонить за помощью.
  5. Для ретрансляции телефонных переговоров через динамики системы.
  6. Отключить другой звук от аудиосистемы при осуществлении телефонного вызова. Это осуществляется путем подачи сигнала " приглушения " из onstar-блока в аудиоблок, который затем отключает обычные аудиовходы к громкоговорителям и сигнал на любые внешние усилители.
  7. Диагностическая связь.
Схема №358

Панель onstar расположена в приборной панели слева под панелью ACC и содержит три кнопки и индикаторную лампу. 6-контактный разъем панели управления подключен к модулю onstart через кабельный жгут автомобиля.

Блок кнопок управления имеет три кнопки

Схема №359
  1. Кнопка on star Services используется для связи с центром обработки вызовов onstar
  2. Аварийная кнопка Эта кнопка используется в чрезвычайной ситуации для связи с центром обработки вызовов onstar
  3. Кнопка с белой точкой используется для завершения телефонного вызова или ответа на телефонный вызов из центра обработки вызовов onstar.

Индикатор состояния системы

Блок кнопок управления оснащен индикаторной лампой с одним красным и одним зеленым светодиодом. Индикаторная лампа показывает зеленый или красный свет для индикации состояния системы.

  1. Непрерывный зеленый - указывает на то, что система onstar активирована.
  2. Мигает зеленым - указывает, что вызов выполняется.
  3. Непрерывный красный - показывает, что система функционирует неправильно.
  4. Мигающий красный - указывает, что выбранная служба активна, но в системе имеется сбой.
Схема №360

Питание + 30

От предохранителя 16B к контактам 15 и 16 (xtegx1) на блоке. K16

Схема №361
Схема №362

Масса

Основной блок заземляется через контакты 7 и 8 (K16) на точку массы хтагх1. G41P

Схема №363
Схема №364

Аудиосистема состоит из центрального основного блока и нескольких внешних блоков, и взаимодействует с другими системами в автомобиле.

Активация

Включение / выключение аудиосистемы осуществляется нажатием на ручку регулировки громкости. При включении система запускается с последними настройками, которые были активны.

Система может быть активирована независимо от положения выключателя зажигания, даже если ключ был вынут (+ B информация идет по шине).

Если зажигание выключено и ключ остается в замке, аудиосистема автоматически остановится через час после того, как кнопка была активирована в последний раз. Это применимо даже в том случае, если аудио система включена, когда ключа нет в замке зажигания.

Схема №365

Функции управления

Основной блок содержит кнопки управления для системы. Некоторые кнопки специфичны для каждого соответствующего блока, в то время как другие являются общими элементами управления.

Общие кнопки управления

  1. Включение / выключение аудиосистемы
  2. Выбор источника в аудиосистеме
  3. Объем
  4. Бас
  5. Тройной
  6. Баланс
  7. Fader ВАЖНО: Данное руководство по обслуживанию не распространяется на нормальную работу аудиосистемы. Подробная информация о ее работе приведена в руководстве владельца.

Основная плата предохранителей 22а в приборной панели

Расположение: на короткой стороне приборной панели рядом с дверью водителя.

Верхнее гнездо - входной ток.

LHD

Схема №366
Схема №367

RHD

Система управления Цепь С СИСТЕМОЙ Тип: Электрический Привод 30 Система Управление 15 Система (А + Блок Управления) Система 15 Автоматический Выключатель, Система Сгорания + Система Cн + Панель управления Система - Система Автоматического Включение / Система Индикации (C A + 3с + 7 Система Электродвигатель Система Включения (С) Камера В Система + Коробка (A, C + С К + А А Блок + 3 + 8 Система Цепь + + 70 + Схема + (+ 1 + A СИСТЕМА + Электрическая / С-Электронный (/ / /) Вид / Устройство / (Руч@unk@, / Цепь / Блок:: Система / Тип / А:: / Длина / Регулятор: (: Орган: С / Управление / @unk@: А / Электронный /: (Система, (, С, Управление, А (В / 1 /, (/:,) С: Управление: Тип (Н / Коробка / Н: В): с С (((:) /, Л / Выключ, 1),: / (Включая / В: @unk@) @unk@ / Температура / Всего: 1: A (1, Тип @unk@: 1 1: +:, Выключатель / Управления, №, 10 / Контроль: №: Электронный: +: 15 / Автоматическая: Контроллер: Привод: Цепь: Индикатор: Питание: Электрическая: 8: Управления: Н (Управления / Схема: Блок / 15: При / + / 3: Схема / 2: =:)::: /::, / Выключ: Включено: Зажиг: Устройство: Включая, Кнопка: Наличие: Выключатель: За: Общая: Выключ/ Ручной: Передняя: Подготовка: Печат, Управления Автоматическое: •: Цвет,: 16B 10A 20A

Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410

Основной блок, аудиосистемы (353)

K14

Схема №411

K16

Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415

Головной блок, аудио / навигация (635)

K16A

Схема №416

K16B

Схема №417

K16C

Схема №418

4D

K12

Схема №419

K16

Схема №420

5D

K12

Схема №421

K16

Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427

Расположение: Левый заземляющий винт на середине коленного элемента (в кабине)

Подключенные компоненты

502AМодуль управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), разъем A (Lhd)
Через обжимной патрубок J43, проводку КИП
25Выключатель освещения опасных зон
61Выключатель стеклоочистителя ветрового стекла
61аВыключатель стеклоочистителя заднего стекла
91Лампа, освещение, указатель положения рычага селектора
252RВыключатель, обогрев заднего сиденья
375Подключение, мобильный телефон / разъем on star
439Соленоид, рычаг переключения передач Переключение замок
445Разъем канала передачи данных, 16-контактный, CARB
673Модуль управления, onstar
Через обжимной патрубок J45, проводку КИП
48FПрикуриватель, спереди
48RПрикуриватель, задний (Lhd)
148FЛампа, освещение, передняя пепельница / прикуриватель
148RЛампа, освещение, задняя прикуриватель (Lhd)
216Модуль управления, ACC
220Управление вентиляционным вентилятором

ПОДКЛЮЧЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ

Схема №428
Схема №429
ПроизводительOnStar
Количество выводовK1212
K1616
Местоположение4DПод полкой посылки
5DБагажное отделение, правый борт
Питание + 30No вывода15, 16 (K16)
МассаNo вывода7, 8 (K16)

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №430
ЭлектропитаниеNo вывода6
МассаNo вывода3
МестоположениеНа панели приборов, справа от рулевого колеса
Выходной сигнал, кнопка нажатаNo вывода1
Входной сигнал, зеленая индикацияNo вывода2
Входной сигнал, красная индикацияNo вывода4

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Значение сопротивления

ЭлектропитаниеV10
Аварийная кнопкаKohms1.5
Кнопка служб onstarKohms3.0
Кнопка с белой точкойKohms13.0
НормальныйKohms> 1000
Допуск ± 2%

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №431
ПроизводительАкустическая система Peiker
НапечататьДинамичный
МестоположениеВ консоли крыши
Частотная характеристика300 Гц - 5 к Гц 3 д Б
Выход высокого уровня (активный)No вывода1
Выход низкого уровня (пассивный)No вывода2
МассаNo вывода3

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №432
НапечататьМобильный телефон: Физически укороченная четвертьволновая антенна GPS: Патч-антенна со встроенным усилителем, фантомный облучатель, питаемый от навигационной системы.
МестоположениеНа задней кромке крыши, в центре
Диапазон частот, телефонСША / КалифорнияAMPS 824-894 МГ ц (аналог) PCS 1850-1900 МГ-ц (CDMA)
ЯпонияPDC 810-826 мг Ц, 1429-1501 МГ ц
ДругиеGSM 900, 1800 МГ ц
Диапазон частот, GPS1574-1576 МГ ц

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №433
НапечататьМобильный телефон: четвертьволновая антенна GPS: патч-антенна с интегрированным усилителем, фантомная подача питания от навигационной системы или onstar. Спутниковое радио: Патч-антенны с интегрированными усилителями, призрачное питание от спутникового радиоприемника.
МестоположениеНа задней кромке крыши, в центре
Диапазон частот, телефонAMPS824-894 МГ ц (аналог)
PCS1850-1990 МГ ц (CDMA)
Диапазон частот, GPS1574-1576 МГ ц
Частотный диапазон, спутниковое радио2332-2345 МГ ц.

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №434
9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXXX

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №435

Диапазон напряжений 8-16V

Группа: Испытательное оборудование

9000900-M93900/9-39-59-3 (9440)
XXXXX

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Модуль управления

Когда на модуль управления подается ток, процессор в нем отключается. Затем процессор считывает инструкции, хранящиеся в памяти модуля управления.

Модуль управления запрограммирован на считывание входов и активацию выходов. Если программа модуля управления неисправна, будет сгенерирован расшифровка кода ошибки " Неисправность внутреннего модуля управления ".

Прежде чем система начнет функционировать, на модуль управления должен быть подан ток. На модуль управления подается ток и процессор отключается, когда с модулем управления может связаться диагностический прибор.

Продукция

Целью системы является управление рядом функций с помощью различных исполнительных механизмов, таких как инжектор или лампа. Чтобы система могла выполнять свои функции, должна быть возможность активировать исполнительные механизмы. По этой причине приводы должны быть подключены к модулю управления и иметь надлежащее питание или масса.

Работоспособность большинства приводов можно проверить с помощью диагностического прибора.

Исходные данные

Условием способности управляющего модуля управлять его исполнительными механизмами является то, что датчики системы подают в него правильные значения.

Работоспособность датчика можно проверить с помощью диагностического прибора.

Схема №436

Это наш опыт, что большинство модулей управления возвращаются к нам для ремонта или замены по гарантии находятся в идеальном рабочем состоянии. В этих случаях установка нового модуля управления явно не вылечила неисправность. Поэтому тщательно пройдите все следующие пункты перед сменой модуля управления

Схема №437
  1. Проверить, можно ли решить проблему с помощью обновления программного обеспечения модуля управления (для модулей управления, которые могут быть перепрограммированы). ВАЖНО: избегайте программирования SPS, если это не является абсолютно необходимым. Чрезвычайно важно следовать инструкциям по программированию SPS. чтобы избежать повреждения модуля управления.
  2. Проверить все точки массы и подачу питания на модуль управления.
  3. Проверить диагностическим инструментом, что все показания правдоподобны (несколько показаний могут повлиять на одну функцию).
  4. Проверить с помощью инструмента диагностики, что все активации функционируют нормально. (Неисправность в одной выходной цепи может повлиять на другую выходную цепь).
  5. Если неисправность сохраняется, необходимо заменить модуль управления.
  6. Модули управления чувствительны к электростатическим разрядам. Во избежание повреждения внутренних компонентов в модуле управления необходимо соблюдать следующие меры предосторожности: держать модуль управления в упаковке как можно дольше. Никогда не прикасайтесь руками или одеждой к штырям модуля управления. Заземлите себя, касаясь части кузова / двигателя автомобиля. Отсоединить разъем от модуля управления автомобилем. Поместить заменяемый модуль контроля в его возвратную упаковку, не касаясь штырей. Заземьте себя, прикоснувшись частью корпуса / заглушки автомобиля к разъему.
Схема №438

Подходящим прибором для использования является мультиметр.

Омметр не должен использоваться для тестирования компонентов, содержащих полупроводники, например, модулей управления и реле с функциями синхронизации и т. д.

При измерении сопротивления необходимо отключить питание проверяемой системы, так как измерительный прибор вырабатывает слабый ток в рассматриваемой цепи.

Это делается для того, чтобы гарантировать отсутствие тока уже в проверяемой цепи и получение правильного показания.

Схема №439
Схема №440
  1. Включить нагрузку.
  2. Установить мультиметр для измерения напряжения и подключить отрицательный вывод вольтметра к хорошей точке массы.
  3. Подсоединить положительный вывод вольтметра к точке, где должно быть считано напряжение.
  4. На выходной стороне переключателей / модулей управления лучше начать проверку с них и постепенно продвигаться к нагрузке. Когда больше нет показаний напряжения, вы пройдете точку разрыва.
  5. На стороне ввода переключателей / модулей управления / потребителей лучше начать с источника питания (обычно предохранителя), а затем постепенно двигаться к переключателю / модулю управления / потребителю. Когда больше нет показаний напряжения, вы пройдете точку разрыва.
Схема №441
Схема №442
  1. Убедиться, что проверяемый компонент или вывод не находится под натяжением (например, удалив соответствующий предохранитель).
  2. Установить мультиметр для измерения Ом и подключить омметр к каждому концу проверяемого компонента / вывода.
  3. Двигайте соответствующий жгут проводов, наблюдая за омметром. Обычно сопротивление жгута меньше 1 Ом. Указанные значения применяются к компонентам.
Схема №443
Схема №444
  1. Убедиться, что тестируемый вывод не находится под натяжением (например, удалить соответствующий предохранитель) и все нагрузки отсоединены.
  2. Установить мультиметр для измерения ом.
  3. Подсоединить один тестовый вывод к исправному заземлению, а другой - к проверяемой точке.
  4. Тщательно покачивайте жгут проводов и убедиться, что показания мультиметра постоянно показывают бесконечное сопротивление (Ol).
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
  1. При отсоединении соединителей с помощью фиксаторов важно, чтобы замок был освобожден до того, как разъем будет разъединен. Убедиться, что соединитель запирается должным образом при подключении. Пример некоторых различных типов разъемов, используемых в автомобиле: 1.а. Вытащите слайд для разблокировки разъема. После присоединения соединителя заблокируйте его нажатием на ползунок. ПРИМЕЧАНИЕ. Использование небольшой отвертки поможет разблокировать соединитель. 1. б. Нажать в язычке замка, чтобы разблокировать разъем.
  2. Заземлите себя, прикоснувшись к кузову / двигателю автомобиля, прежде чем снимать или устанавливать какой-либо из разъемов на модулях управления автомобилем.
  3. Никогда не натягивайте жгут проводов при снятии разъема.
  4. Никогда не прикасайтесь к контактам на модуле управления руками или одеждой. ВАЖНО: Неправильное обращение или использование неправильного инструмента может повредить рукава в разъеме. Использовать тестовый кабель (деталь № 86 12 731) правильного размера, чтобы избежать повреждения рукавов в соединителе.
  5. При тестировании следует использовать только наконечники зонда, предназначенные для этой цели, чтобы избежать повреждения контактов. Использовать тестовый кабель (деталь № 86 12 731) нужного размера.
  6. Ремонт соединителей допускается только при использовании указанных специальных инструментов и запасных частей.
  7. Не подлежат ремонту следующие разъемы: Экранированные провода / коаксиальные кабели (например, кабель датчика ESP) Система подушек безопасности и пиротехническая система натяжения ремней безопасности Трос высокого напряжения (напр. система зажигания, ксеноновая лампа).
Схема №453
Схема №454
  1. Проверить, нет ли проблем с контактами в соединениях.
  2. Проверить контакты, разъемы и обжимные соединения в отношении окисления, ослабленных штырей и усилия зажима штыря. ВАЖНО: Неправильное обращение или использование неправильного инструмента может повредить гильзы в разъеме. Использовать тестовый кабель (деталь № 86 12 731) правильного размера, чтобы избежать повреждения гильз в соединителе.
  3. Чтобы проверить силу зажима разъема, использовать тестовый кабель с правильным размером контакта (из набора 86 12 731). ПРИМЕЧАНИЕ: Использование слишком большого тестового кабеля повредит соединительные муфты. Вставить контактный вывод тестового троса в соединительный контакт, чтобы почувствовать усилие зажима рассматриваемых контактов. Плохое зажимное усилие штырьков соединителя может привести к плохому контакту. Также проверить, что высота зацепления штырька такая же, как и другие штырьки в разъеме. Слишком низкая высота сцепления может быть признаком слабого контакта в соединителе, который может стать причиной плохого контакта.
  4. Проверить провода и соединения на наличие разомкнутых цепей.
  5. Проверить жгут проводов, разъемы и соединения массы.

Модуль управления onstar предварительно запрограммирован с номером телефона и цифровой домашней станцией. Если номер телефона и / или цифровая домашняя станция неверно указаны, то их можно изменить с помощью Tech2.

Схема №455

Критерии включения

  1. Зажигание включено.

Критерии неисправности

  1. Внутренняя неисправность в модуле управления (VCP / GPS).
  1. Зажигание включено
  1. Внутренняя неисправность в модуле управления (EEPROM).
  1. Зажигание включено
  2. Напряжение батареи должно быть 9,5-15,5 В
  3. Вышеуказанные условия выполняются в течение более 10 с.
  1. Сигнальный вход микрофона замкнут накоротко на В + или имеется обрыв опорного массы цепи микрофона более чем на 1 с.
  1. Зажигание включено
  2. Напряжение батареи должно быть 9,5-15,5 В
  3. Указанные выше условия выполняются более 1 с.
  1. Модуль управления не обнаруживает какой-либо сигнал от антенны GPS более 1 с.
  1. Зажигание включено
  2. Напряжение батареи должно быть 9,5-15,5 В
  3. Указанные выше условия выполняются более 1 с.
  1. Модуль управления не обнаруживает какой-либо сигнал от телефонной антенны более 1 с.
  1. Зажигание включено
  2. Напряжение батареи должно быть 9,5-15,5 В
  3. Вышеуказанные условия выполняются в течение более 0,3 с.
  1. Обрыв в источнике питания / масса блока кнопок управления.
  1. Зажигание включено
  2. Напряжение батареи должно быть 9,5-15,5 В
  3. Указанные выше условия выполняются в течение более 15 с.
  1. Модуль управления обнаруживает, что одна из кнопок застряла или была нажата более 15 с.
  1. Зажигание включено
  2. U1300 или U1301 не должны быть активными
  1. Отсутствие связи между VCIM в течение более 15 с.
  1. Зажигание включено
  1. Отсутствие сигнала от ПСУ более 15 с.
  1. Зажигание включено
  1. При коротком замыкании вывода связи на массу более 15 с.
  1. Зажигание включено
  1. При коротком замыкании вывода связи на В + более 15 с.
  1. Зажигание включено
  1. Сбой во внутренней связи в VCIM.

Условия

Никаких кодов неисправностей, хранящихся в автомобиле для текущего симптома неисправности.

Никаких кодов неисправностей, хранящихся в автомобиле для текущего симптома неисправности.

Никаких кодов неисправностей, хранящихся в автомобиле для текущего симптома неисправности.

Никаких кодов неисправностей, хранящихся в автомобиле для текущего симптома неисправности.

Никаких кодов неисправностей, хранящихся в автомобиле для текущего симптома неисправности.

В автомобиле не хранятся коды неисправностей, которые влияют на состояние светодиода.

Никаких кодов неисправностей, хранящихся в автомобиле для текущего симптома неисправности.

Никаких кодов неисправностей, хранящихся в автомобиле для текущего симптома неисправности.

Никаких кодов неисправностей, хранящихся в автомобиле для текущего симптома неисправности.

Перечень компонентов

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ № Наименование Расположение Компоненты 22а Блок предохранителей approx2 средний край панели приборов у двери водителя - 353 Основной блок, аудиосистема 445 Разъем канала передачи данных, 16-контактный CARB, под приборной панелью колонкой 467a Антенна GPS на крыше - 469 Панель управления, onstar, в приборной панели 627 Антенный, мобильный телефон, на крыше, - 634 Микрофон, мобильная полка, под передней консолью 635 Главный / аудио блок J43 G41P J87 J151 K12 G41P

Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463

Другие статьи — ON-STAR (Звезда)