Аудиосистема с навигацией.: Прочее Saab 9-5 I рестайлинг 2

Переоснащение

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Подключить разъемы устройства.
2. Протолкните головное устройство в предусмотренное для него место на центральной консоли до тех пор, пока не раздастся щелчок.
3. В то время как Tech 2 подключен и обменивается данными с аудиосистемой, выбрать " " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " " из системного меню. Отображается текст " Брак / развод ". (ref-286521-S12917900362008060300000)
4. Нажать " ENTER ".
5. Выбрать MARRIED с помощью кнопки изменения и нажать " OK ". При установке головного устройства в Saab 9-5 должно быть выбрано значение " MARIED " (брак).
6. " theftlock is activated " исчезает с экрана устройства, и звук возвращается после короткой задержки.
7. Выполняйте программирование запасных частей с использованием технологии 2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: проигрыватель компакт-дисков в головном блоке является лазерным продуктом класса 1. CD-плеер должен обслуживаться и ремонтироваться только квалифицированным техником. Если кожух на головном модуле поврежден, может быть лазерное излучение с риском получения травмы.

Общие сведения

Головной блок и устройство смены компакт-дисков подключены к шине I. При первой установке головного блока и устройства смены CD они вступают в брак с транспортным средством. Это процесс, который выполняется с помощью технологии 2. Во время брака головное устройство и устройство замены CD идентифицируют информацию о защите от угона из транспортного средства. С этого момента головное подразделение и устройство перемены CD будут работать только в этом конкретном транспортном средстве.

Это также означает, что если головное устройство или устройство для смены компакт-дисков снято и не подлежит повторной установке на том же транспортном средстве, то перед снятием его необходимо отсоединить от транспортного средства.

1. Если головное устройство все еще находится в браке с другим Saab 9-5, при активации на дисплее устройства появляется надпись " theftlock is activated ". Если устройство для смены компакт-дисков по-прежнему находится в разводе с другим устройством Sab 9-5. SID отображает " CDC LOCKED " при активации. Чтобы развестись с одним из устройств посредством Tech 2, устройство должно быть установлено в транспортном средстве, с которым оно состоит в браке.

1. Головной блок
2. Устройство смены компакт-дисков (4d)
3. Устройство смены компакт-дисков (5d)

Антенна, GPS / мобильный телефон (4d)

Схема №27

Войти

Если вы не уверены в том, имеет ли автомобиль функцию громкой связи, провести проверку. Использовать факел, чтобы просвечивать через решетку микрофона. На автомобилях с функцией громкой передачи черный микрофон хорошо виден за решеткой.

Схема №28

Войти

1. Снять левую и правую обшивку стойки С.
2. Снять крышку стоп-сигнала.
3. Снять рукоятку вежливости с левого и правого борта.
4. Сложите вниз подушки сидений и спинки.
5. Снять центральный подголовник.
6. Снять зажимы крыши.
7. Осторожно отогните верхнюю облицовку.
8. Отсоединить антенные разъемы.
9. Ослабить гайку и снять антенну.

Схема №29

Войти

1. Установить антенну на место и вставить все разъемы.
2. Затянуть гайку. Момент затяжки 3,0 Нм (2,2 фунта на фут)
3. Отогните назад облицовку и установить на место зажимы.
4. Установить центральный подголовник.
5. Верните подушки и спинки сидений в вертикальное положение.
6. Установить ручку вежливости на левый и правый борт.
7. Установить крышку стоп-сигнала.
8. Подогнать левую и правую обшивку стойки С.

Антенна, GPS / мобильный телефон (5d)

Схема №30

Войти

Если вы не уверены в том, имеет ли автомобиль функцию громкой связи, провести проверку. Использовать факел, чтобы просвечивать через решетку микрофона. На автомобилях с функцией громкой передачи черный микрофон хорошо виден за решеткой.

Схема №31

Войти

1. Снять полку для посылок.
2. Снять заднюю крышку крыши и отсоединить разъемы освещения.
3. Снять облицовки D-образной стойки и крышки крыши над задними боковыми окнами.
4. Удалить крепежные элементы в отделке крыши над задними боковыми окнами и снять верхнюю часть обеих обшивок C-образной стойки.
5. Снять два зажима в крыше и осторожно отогните вниз облицовку.
6. Отсоединить антенные разъемы.
7. Отвернуть гайку и снять антенну.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Установить антенну на место и затянуть гайку. Момент затяжки 3,0 Нм (2,2 фунта / фут)
2. Подключить любые разъемы.
3. Осторожно поднять верхнюю облицовку и установить два зажима в крыше.
4. Установить на место облицовки и крепления стойки C над задними боковыми окнами.
5. Наденьте крышки крыши на задние боковые окна и установить облицовки D-образной стойки.
6. Подключить освещение и подогните заднюю крышку крыши.
7. Установить на место полку для посылок.

Переключатель рулевого колеса

Схема №34

Войти

1. Снять подушку безопасности, водитель.
2. Отсоединить разъем переключателя рулевого колеса.
3. Отвернуть винты и снять органы управления с помощью съемника (82 93 474).
4. Снять кабель с крепления кабеля.

Схема №35

Войти

1. Подогнать органы управления рулевым колесом.
2. Поместить кабель в место крепления кабеля.
3. Подогнать винты к органам управления рулевого колеса.
4. Вставить разъем.
5. Подогнать подушку безопасности, водитель

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Снять крышку подоконника со стороны пассажира.
2. Снять нижнюю панель крышки.
3. Сложите ковер в одну сторону.
4. Отвернуть две нижние гайки, которые удерживают усилитель и ослабить верхнюю.
5. Поднять усилитель и отсоединить разъем.

Для подгонки

Установить на место снятые детали в обратном порядке.

Схема №38

Войти

1. Снять решетки динамика на приборной панели.
2. Отвернуть винты, крепящие динамики.
3. Вынуть динамики и отсоединить разъемы.

Подогнать в обратном порядке.

Схема №39

Войти

1. Снять решетку динамика в центре приборной панели.
2. Отвернуть винты, крепящие динамики.
3. Вынуть динамики и отсоединить разъемы.

Подогнать в обратном порядке.

Схема №40

Войти

1. Снять дверную накладку, чтобы получить доступ к динамикам.
2. Отвернуть винты, крепящие динамики.
3. Вынуть динамики и отсоединить разъемы.

Подогнать в обратном порядке.

Схема №41

Войти

1. Снять дверную накладку, чтобы получить доступ к динамикам.
2. Отвернуть винты, крепящие динамики.
3. Вынуть динамики и отсоединить разъемы.

Подогнать в обратном порядке.

Схема №42

Войти

1. Опустить заднее сиденье.
2. Открутить зажимы на защитной крышке и снять крышку.
3. Отвернуть четыре винта, удерживающие динамик.
4. Поднять динамик и отсоединить разъем.

Подогнать в обратном порядке.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Сложите правую спинку заднего сиденья и снять боковую балку между задней правой дверью и спинкой.
2. Поднять маскирующую панель.
3. Снять правое отделение для хранения в полу.
4. Снять накладку, предварительно сняв крышки с правой и левой стороны. Отвернуть винты крепления накладки к подоконнику. Оттяните накладку на себя, закрепив ее зажимами.
5. Снять заднюю крышку крыши и отсоединить соединения для освещения.
6. Снять правую облицовку D-образной стойки и правую опору маскирующей панели (3 винта).
7. Отвернуть пять винтов в верхней части правосторонней накладки и поднять накладку.
8. Снять низкочастотный динамик и отсоединить разъем.

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Подключить разъем к басовому громкоговорителю и поместить динамик.
2. Расположить боковую облицовку и затянуть пять винтов в верхней части.
3. Установить на место опору скрывающей панели (3 винта) и обшивку D-образной стойки.
4. Подогнать заднюю крышку крыши и заглушить освещение.
5. Нажать на зажимы пластины натяжения и навинтите пластину, наденьте крышки на винты и поместить уплотнительную полосу над пластиной.
6. Поместить отсек для хранения в пол.
7. Поднять маскирующую панель.
8. Установить боковую балку между задней правой дверью и спинкой и сложите спинку заднего сиденья.

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Снять решетку динамика с правой стороны полки для посылок.
2. Снять уплотнительную полоску.
3. Снять облицовку на правой стойке C, чтобы получить доступ к антенному усилителю.
4. Отменить все подключения к антенному усилителю.
5. Отвернуть винты, удерживающие антенный усилитель и снять блок. ВАЖНО: Будьте осторожны с контактом (4). При расстыковке контакта Fuba GONOGO Hf необходимо соблюдать осторожность, чтобы убедиться, что это сделано правильно, не повредив соединение. См. Инструкции (4,).

Подогнать в обратном порядке.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Снять решетку динамика с левой стороны полки для посылок.
2. Снять уплотнительную полоску.
3. Снять облицовку на левой стойке С, чтобы получить доступ к антенному фильтру.
4. Отменить подключение к антенному фильтру.
5. Отвернуть винты, удерживающие антенный фильтр и снять блок.

Подогнать в обратном порядке.

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. Снять заднюю крышку крыши и отсоединить разъемы освещения.
2. Снять облицовку D-образной стойки и крышек крыши над задними боковыми окнами.
3. Удалить крепежные элементы в отделке крыши над задними боковыми окнами и снять верхнюю часть обеих обшивок C-образной стойки.
4. Снять два зажима в крыше и осторожно отогните вниз облицовку.
5. Отменить все подключения к антенному усилителю. Существует два типа антенного усилителя: 1-канальный с 2 разъемами 2-канального (с функцией разнесения) с 3 разъемами
6. Отвинтить гайки крепления антенного усилителя и снять блок. ВНИМАНИЕ: Осторожно обращайтесь с Вч разъемом (5). Соблюдать осторожность при расстыковке высокочастотного разъема Fuba GO-NOGO. Отсоединение должно быть выполнено правильно, чтобы не повредить разъем. См. АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ (4d)

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Установить антенный усилитель и затянуть гайки.
2. Подключить все кабели к антенному усилителю.
3. Осторожно поднять верхнюю облицовку и установить два зажима в крыше.
4. Установить на место облицовки и крепления стойки C над задними боковыми окнами.
5. Наденьте крышки крыши на задние боковые окна и установить обшивку D-образной стойки.
6. Подключить освещение и установить заднюю крышку крыши. ВНИМАНИЕ: осторожно обращайтесь с Вч разъемом (2). Соблюдать осторожность при демонтаже высокочастотного разъема Fuba GO-NOGO. Отсоединение должно быть выполнено правильно, чтобы не повредить разъем. См. АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ (4d)

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Снять заднюю крышку крыши и отсоединить разъемы освещения.
2. Снять облицовку D-образной стойки и крышек крыши над задними боковыми окнами.
3. Удалить крепежные элементы в отделке крыши над задними боковыми окнами и снять верхнюю часть обеих обшивок C-образной стойки.
4. Снять два зажима в крыше и осторожно отогните вниз облицовку.
5. Отменить все подключения к антенному усилителю. Существует два типа антенного усилителя: 1-канальный с 2 разъемами 2-канального (с функцией разнесения) с 3 разъемами
6. Отвинтить гайки крепления антенного усилителя и снять блок. ВНИМАНИЕ: Осторожно обращайтесь с Вч разъемом (5). Соблюдать осторожность при расстыковке высокочастотного разъема Fuba GO-NOGO. Отсоединение должно быть выполнено правильно, чтобы не повредить разъем. См. АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ (4d)

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Установить антенный усилитель и затянуть гайки.
2. Подключить все кабели к антенному усилителю.
3. Осторожно поднять верхнюю облицовку и установить два зажима в крыше.
4. Установить на место облицовки и крепления стойки C над задними боковыми окнами.
5. Наденьте крышки крыши на задние боковые окна и установить обшивку D-образной стойки.
6. Подключить освещение и установить заднюю крышку крыши. ВНИМАНИЕ: осторожно обращайтесь с Вч разъемом (2). Соблюдать осторожность при демонтаже высокочастотного разъема Fuba GO-NOGO. Отсоединение должно быть выполнено правильно, чтобы не повредить разъем. См. АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ (4d)

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Снять заднюю крышку крыши и отсоединить разъемы освещения.
2. Снять облицовку D-образной стойки и крышек крыши над задними боковыми окнами.
3. Удалить крепежные элементы в отделке крыши над задними боковыми окнами и снять верхнюю часть обеих обшивок C-образной стойки.
4. Снять два зажима в крыше и осторожно отогните вниз облицовку.
5. ВАЖНО: Осторожно обращайтесь с Вч разъемом (5). Будьте осторожны при демонтаже высокочастотного разъема Fuba GO-NOGO. Отсоединение должно быть выполнено правильно, чтобы не повредить разъем. См. АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ (4d)

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Подключить антенный кабель к усилителю антенны и установить зажимы в крыше.
2. Осторожно поднять верхнюю облицовку и установить два зажима в крыше.
3. Установить на место облицовки и крепления стойки C над задними боковыми окнами.
4. Наденьте крышки крыши на задние боковые окна и установить обшивку D-образной стойки.
5. Подключить освещение и установить заднюю крышку крыши. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны с разъемом (2). Соблюдать осторожность при демонтаже высокочастотного разъема Fuba GO-NOGO. Отсоединение должно быть выполнено правильно, чтобы не повредить разъем. См. АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ (4d)

Схема №69

Войти

Не снимайте существующий антенный кабель без установки нового.

1. Снять крышки подоконников и кабелепровода с правой стороны (передняя и задняя двери). Опустить подушку сиденья и спинку.
2. Снять решетку динамика с правой стороны полки для посылок.
3. Снять облицовку на правой стойке C, чтобы получить доступ к антенному усилителю.
4. Отвернуть гайку, крепящую отделку багажного отделения. Сложите правую секцию в одну сторону.
5. Отсоединить антенный кабель от усилителя антенны.
6. Обрежьте антенный кабель (свободная часть).
7. Подключить новый антенный кабель к усилителю антенны.
8. Поместить антенный кабель в кабелепровод с правой стороны двери (прикрепите стяжкой для кабеля, чтобы предотвратить дребезжание).
9. Сложите ковер с правой стороны и пропустите кабель под ковром.
10. Снять основной блок (радио) и радиоотсек.
11. Протолкните кабель вверх по направлению к задней части отсека.
12. Отсоединить старый антенный кабель и отрежьте незакрепленную часть.
13. Подключить новый антенный кабель.
14. Закрепить кабельными стяжками для предотвращения дребезжания.
15. Установить снятые компоненты на место.

Схема №70

Войти

Не снимайте существующий антенный кабель без установки нового.

1. Снять крышки подоконников и кабелепровода с правой стороны (передняя и задняя двери). Опустить подушку сиденья и спинку.
2. Сложите заднее правое сиденье (спинку и подушку сиденья) и снять правую боковую надрессорную балку.
3. Снять правую боковую накладку в багажном отделении.
4. Снять заднюю крышку крыши и отсоединить разъемы освещения.
5. Снять облицовку D-образной стойки и крышек крыши над задними боковыми окнами.
6. Удалить крепежные элементы в отделке крыши над задними боковыми окнами и снять верхнюю часть обеих обшивок C-образной стойки.
7. Снять два зажима в крыше и осторожно отогните вниз облицовку.
8. Отсоединить антенный кабель от усилителя антенны.
9. Обрежьте антенный кабель (свободная часть).
10. Подключить новый антенный кабель к усилителю антенны.
11. Поместить антенный кабель в кабельный канал со стороны правой дверцы (закрепить стяжкой для предотвращения дребезжания).
12. Сложите ковер с правой стороны и пропустите кабель под ковром.
13. Снять основной блок (радио) и радиоотсек.
14. Протолкните кабель вверх по направлению к задней части отсека.
15. Отсоединить старый антенный кабель и отрежьте незакрепленную часть.
16. Подключить новый антенный кабель.
17. Закрепить кабельными стяжками для предотвращения дребезжания.
18. Установить снятые компоненты на место.

Схема №71

Войти

1. Повернуть ключ зажигания в положение ON и активировать электрообогреваемое заднее стекло.
2. Садитесь на заднее сиденье.
3. Пусть кто-то накроет все заднее окно одеялом, брезентом или подобным предметом. Внутри автомобиля должно быть темно (черное).
4. Проверить заднее окно, чтобы увидеть, где находится разрыв. Должна быть видна точка света (искра).
5. Отметить на окне точку, которая повреждена.
6. Снять одеяло с автомобиля.
7. Тщательно очистить поврежденную точку и соскрести несколько миллиметров бритвенным лезвием.
8. На поврежденное место нанести (кистью надеть) контактную краску 45-3007499.
9. Отрежьте излишки контактной краски лезвием бритвы. Использовать линейку в качестве направляющей.
10. Проверить работоспособность антенны на предмет хорошего приема.

Схема №72

Войти

1. Подключить " TECH 2 ". (ref-286521-S26948574512008060300000)
2. Установить связь с устройством смены компакт-дисков (CDC).
3. Выбрать " " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " " в системном меню. Отображается текст " Брак / Развод ". (ref-286521-S12917900362008060300000)
4. Нажать " ENTER ".
5. Выбрать " В РАЗВОДЕ " с помощью кнопки изменения и нажать кнопку " ОК ". При извлечении CD-чейнджера (для установки в другой автомобиль или возврата на гарантийный ремонт) необходимо выбрать значение " РАЗВЕДЕН "
6. Звук должен исчезнуть и на SID отобразится " CDC CODE ".
7. Отвернуть четыре винта, удерживающие CD-чейнджер и магазин для компакт-дисков.
8. Отсоединить разъем.

Схема №73

Войти

1. Снять 4 транзитных винта (по 2 красных с каждой стороны) с нового устройства смены компакт-дисков.
2. Установить CD-чейнджер с помощью четырех винтов и вилки в разъем. ВАЖНО: Убедиться, что вертикальная / горизонтальная установка на короткой стороне CD changer находится в вертикальном (V) положении.
3. В то время как Tech 2 все еще подключен и общается, выбрать " " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " " из системного меню. Отображается текст " Брак / развод ". (ref-286521-S12917900362008060300000)
4. Нажать " ENTER ".
5. Выбрать " MARRIED " с помощью кнопки изменения и нажать " OK ".
6. " CDC CODE " исчезает из SID и звук возвращается. ВНИМАНИЕ: Устройство для смены компакт-дисков является лазерным продуктом класса 1. Устройство должно обслуживаться и ремонтироваться только квалифицированным техником. Если корпус устройства поврежден, может быть лазерное излучение с риском получения травмы.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Подключить " TECH 2 ". (ref-286521-S26948574512008060300000)
2. Установить связь с устройством смены компакт-дисков (CDC).
3. Выбрать " " ПРОГРАММИРОВАНИЕ " " в системном меню. Отображается текст " Брак / Развод ". (ref-286521-S12917900362008060300000)
4. Нажать " ENTER ".
5. Выбрать " В РАЗВОДЕ " с помощью кнопки изменения и нажать кнопку " ОК ". При извлечении CD-чейнджера (для установки в другой автомобиль или возврата на гарантийный ремонт) необходимо выбрать значение " РАЗВЕДЕН "
6. Звук должен исчезнуть и на SID отобразится " CDC CODE ".
7. Сложите спинку левого заднего сиденья и снять боковую надрессорную балку.
8. Поднять маскирующую панель.
9. Снять левый отсек хранения в полу.
10. Снять накладку, предварительно сняв крышки с правой и левой сторон. Отвернуть винты крепления накладки к порогу. Оттяните накладку на себя, закрепив ее зажимами.
11. Снять заднюю крышку крыши и отсоединить соединения освещения.
12. Снять облицовку D-образной стойки левой опоры и опору панели маскировки левой (3 винта).
13. Отвернуть пять винтов в верхней части трима левого борта и поднять трим.
14. Отвернуть четыре винта с шайбами, которые удерживают CD-чейнджер и магазин для компакт-дисков.
15. Отсоединить разъем.

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. Снять 4 транзитных винта (по 2 красных с каждой стороны) с нового устройства смены компакт-дисков.
2. Установить CD-чейнджер с четырьмя винтами и шайбами, вставить разъем в разъем. Установить магазин для компакт-дисков. ВАЖНО: Убедиться, что вертикальная / горизонтальная установка на короткой стороне CD - чейнджера находится в вертикальном (V) положении.
3. Подключить " TECH 2 ". Установить связь, а затем выбрать в системном меню пункт " " PROGRAMMING " " (программирование).на экране появится текст " Marriage / Divorce " (брак / развод). (ref-286521-S26948574512008060300000)(ref-286521-S12917900362008060300000)
4. Нажать " ENTER ".
5. Выбрать " MARRIED " с помощью кнопки изменения и нажать " OK ".
6. " CDC CODE " исчезает из SID и звук возвращается.
7. Установить боковую облицовку и затянуть четыре винта.
8. Установить на место опору скрывающей панели (3 винта) и обшивку D-образной стойки.
9. Подключить освещение и нажать на заднюю крышку крыши.
10. Нажать на зажимы пластины натяжения и навинтите пластину, наденьте крышки на винты и поместить уплотнительную полосу над пластиной.
11. Поместить отсек для хранения в пол.
12. Поднять маскирующую панель.
13. ВНИМАНИЕ: Устройство для смены компакт-дисков является лазерным продуктом класса 1. Устройство должно обслуживаться и ремонтироваться только квалифицированным техническим специалистом. Если корпус устройства поврежден, может быть лазерное излучение с риском получения травмы.

Схема №82

Войти

1. Головной блок, аудио / навигация (635)
2. Антенна, GPS (467a)
3. Автомобили с onstar: Антенна, GPS (467b)
4. Модуль управления УЭЦН (671)
5. Усилитель (354)
6. Динамик, центральная панель управления (266FC)
7. Динамик, левая приборная панель (266LF)
8. Динамик, правая панель управления (266FR)
9. Динамик, дверь водителя (266D)
10. Динамик, пассажирская дверь (266P)
11. Динамик, левая задняя дверь (266RPL)
12. Динамик, правая задняя дверь (266RPR)
13. Антенна, радио (625)
14. Антенный фильтр, радио (644)
15. Радиоантенный усилитель (624)
16. SID (541)
17. Переключатели рулевого колеса (633)
18. Устройство смены компакт-дисков (355)

Схема №83

Войти

1. Головной блок, аудио / навигация (635)
2. Антенна, GPS (467a)
3. Автомобили с onstar: Антенна, GPS (467b)
4. Модуль управления УЭЦН (671)
5. Усилитель (354)
6. Динамик, центральная панель управления (266FC)
7. Динамик, левая приборная панель (266LF)
8. Динамик, правая панель управления (266FR)
9. Динамик, дверь водителя (266D)
10. Динамик, пассажирская дверь (266P)
11. Динамик, левая задняя дверь (266RPL)
12. Динамик, правая задняя дверь (266RPR)
13. Динамик, левая полка для посылок (266RL)
14. Динамик, правая полка для посылок (266RR)
15. Антенна, радио (625)
16. Антенный фильтр, радио (644)
17. Радиоантенный усилитель (624)
18. SID (541)
19. Переключатели рулевого колеса (633)
20. Устройство смены компакт-дисков (355)

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. Головной блок, аудио / навигация (635)
2. Антенна, GPS (467a)
3. Автомобили с onstar: Антенна, GPS (467b)
4. Модуль управления УЭЦН (671)
5. Усилитель (354)
6. Динамик, центральная панель управления (266FC)
7. Динамик, левая приборная панель (266LF)
8. Динамик, правая панель управления (266FR)
9. Динамик, дверь водителя (266D)
10. Динамик, пассажирская дверь (266P)
11. Динамик, левая задняя дверь (266RPL)
12. Динамик, правая задняя дверь (266RPR)
13. Антенна (625RR) alt. (хтагх1 хтегх2) 625RR 625RL
14. Антенный усилитель (624RR) alt. (хтагх1 и хтегх2) 624RR 624RL
15. SID (541)
16. Переключатели рулевого колеса (633)
17. Устройство смены компакт-дисков (355)

Схема №86

Войти

1. Головной блок, аудио / навигация (635)
2. Антенна, GPS (467a)
3. Автомобили с onstar: Антенна, GPS (467b)
4. Модуль управления УЭЦН (671)
5. Усилитель (354)
6. Динамик, центральная панель управления (266FC)
7. Динамик, левая приборная панель (266LF)
8. Динамик, правая панель управления (266FR)
9. Динамик, дверь водителя (266D)
10. Динамик, пассажирская дверь (266P)
11. Динамик, левая задняя дверь (266RPL)
12. Динамик, правая задняя дверь (266RPR)
13. Динамик, багажное отделение, слева (266RL)
14. Багажное отделение динамика, справа (266RR)
15. Антенна (625RR) alt. (хтагх1 хтегх2) 625RR 625RL
16. Антенный усилитель (624RR) alt. (хтагх1 и хтегх2) 624RR 624RL
17. SID (541)
18. Переключатели рулевого колеса (633)
19. Устройство смены компакт-дисков (355)

Схема №87

Войти

Аудио / навигационная система имеет радиоприемник, функцию навигации и несколько других функций.

Аудио / навигационная система имеет электронную защиту от угона, которая работает в сочетании с автомобилем тем, что эта система " замужем " за автомобилем и поэтому принадлежит только тому автомобилю, в котором она была первоначально установлена. Каждый раз при включении аудио / навигационной системы выполняется проверка, чтобы определить, является ли система правильной.

Аудио / навигационная система доступна в двух версиях: Premium и Prestige.

В состав аудио / навигационной системы входят следующие блоки

1. Головное устройство, аудио / навигация радио CD / DVD-плеер GPS приемник с гироскопическим сенсорным экраном
2. Модуль управления ЭЦН
3. Усилитель
4. Динамики
5. Антенная система для радио
6. Антенна GPS
7. SID
8. Органы управления рулевым колесом
9. Устройство смены компакт-дисков

Головной блок, аудио / навигация

Аудио / навигационный головной блок расположен в приборной панели. Он содержит радио, CD / DVD-плеер, GPS-приемник с гироскопом и сенсорным экраном.

Сенсорный экран головного устройства 6.5 " используется в качестве панели управления и основного окна дисплея, позволяя управлять системой. Левая сторона окружения сенсорного экрана имеет ряд кнопок - CD / DVD-извлечение, вкл / выкл, навигация, источник звука, дисплей и системные настройки - и ручка громкости.

Включить систему кнопкой On / Off. Выбрать аудио или навигацию с помощью кнопки SRC (audio) или NAV (navigation). Все последующие варианты выбора используют сенсорный экран, например предустановки радио и выбор пункта назначения для навигации.

Головной блок содержит приемник GPS, который принимает сигналы от антенны GPS и вычисляет местоположение автомобиля. В головном блоке также содержится гироскоп, чтобы система знала, в каком направлении движется автомобиль. Навигационная система использует гироскопа, DVD (цифровые карты), скорость транспортного средства из модуля управления ESP и GPS для выполнения расчетов, необходимых для навигации к пункту назначения.

Головной блок связывается с различными другими блоками и системами через шину автомобиля и жгуты проводов.

Радио

Радиомодуль в аудиосистеме представляет собой AM / FM приемник с синтезом частоты PLL для точной настройки станций. Он запрограммирован на заводе-изготовителе для диапазонов частот (2 x 6 AM и 3 x 6 FM), используемых на разных рынках. Если происходит потеря питания (например, батарея отключена), ни одна из сохраненных настроек радио не будет потеряна.

Аудиосистема имеет радиоприемник RDS. Это позволяет использовать радиослужбы, такие как поиск самого сильного радиосигнала.

CD / DVD проигрыватель

CD / DVD-плеер имеет фронтальную загрузку и интегрирован в головное устройство. Слот для диска принимает один компакт-диск или DVD. Проигрыватель, прежде всего, предназначен для навигационной системы и DVD, содержащего информацию о карте. Кроме того, на проигрывателе будут воспроизводиться стандартные аудиодиски и кодировки с файлами MP3.

Усилитель

Аудиосистемы Premium и Prestige имеют внешние усилители. Усилитель в системе Престиж имеет более высокую выходную мощность, чем Премиум. Он доступен в двух моделях: одна для 4d и одна для 5d.

Premium имеет 7 выходных каналов и 9 выходных каналов Prestige для динамиков. Два дополнительных выходных канала в системе Pretige предназначены для басовых колонок на полке посылки 4d или с правой стороны багажного отделения 5d.

Усилитель имеет отдельный источник питания. Он не подключен к шине.

Динамики

Аудиосистемы Premium и Prestige имеют боковые и центральные динамики в приборной панели и динамики в передней и задней дверях. Система Pretige также включает басовые колонки в полке для посылок на автомобилях 4d и один бас-динамик с правой стороны багажного отделения на автомобилях 5d.

Голосовое наведение от навигационной системы обеспечивается через передние динамики.

GPS антенна, автомобилей с onstar

GPS-антенна скрыта в приборной панели. Антенна подключена к аудио / навигационному головному блоку.

Антенна GPS, прочее

GPS антенна установлена на крыше автомобиля. Антенна подключена к аудио / навигационному головному блоку.

Антенная система, радио (4d)

Есть два разных типа антенной системы для радиоприема на аудиосистеме автомобиля

1. Антенная система 1 - включает в себя AM антенну, FM-антенну и антенный усилитель. Система 1 стандартно устанавливается на автомобили для рынка ЕС с аудиосистемой Premium.
2. Антенная система 2 (Diversity) - включает в себя AM-антенну, FM1-антенна, хтагх1 и антенный усилитель. Система 2 устанавливается стандартно в автомобилях для рынка США и автомобилей для рынка ЕС с аудиосистемой Prestige. FM2

Антенны устанавливаются на заднее окно. AM антенна образует отдельную петлю, а FM антенны интегрированы с нагревательным элементом на заднем окне. Заднее окно одинаково для обеих антенных систем, что позволяет перейти от антенной системы 1 к 2.

Питание антенного усилителя осуществляется от головного блока, а усиленный сигнал антенны подается в радиостанцию по коаксиальному кабелю.

Антенная система, радио (5d)

Есть два разных типа антенной системы для радиоприема на аудиосистеме автомобиля

1. Антенная система 1 содержит: АМ и ЧМ антенну с антенным усилителем и коаксиальным кабелем для подключения между усилителями и головным блоком.
2. Антенная система 2 (Diversity) состоит из: AM и FM антенны с антенным усилителем и коаксиальным кабелем для соединения между собой усилителя и головного блока.

Антенна AM / FM расположена в заднем правом боковом окне, а ее антенный усилитель - в крыше над задним правым боковым окном.

FM-антенна расположена в заднем левом боковом окне, а её антенный усилитель - в крыше над задним левым боковым окном.

Антенная система может быть модернизирована до антенной системы 2 на рынках, где антенная система 1 установлена в стандартном исполнении.

Питание антенного усилителя осуществляется от головного блока, а усиленный сигнал антенны подается в радиостанцию по коаксиальному кабелю.

Устройство смены компакт-дисков

CD-чейнджер расположен в багажном отделении автомобилей 4d и 5d. CD changer принимает 6 cds.

CD-чейнджер подключается к шине, по которой он связывается с головным блоком. Включается (запитывается) при поступлении сигнала " " WAKE-UP " " от головного блока по шине. Звуковой сигнал (сбалансированный линейный выход) из CD - чейнджера поступает на усилитель и громкоговорители через головной блок. (ref-286521-S24606437252008060300000)

Автомобиль в стандартной комплектации оснащен устройством смены компакт-дисков.

Органы управления рулевым колесом

Для простого и безопасного управления наиболее важными функциями системы рулевое колесо имеет специальные элементы управления рулевым колесом.

Средства управления соединены с SID, который определяет их положения и передает информацию по шине в головное устройство.

Схема №88

Войти

1. Питание + 15 (20)
2. Источник питания + 30 (1)
3. Земля (G42 / G40)
4. Антенна сигнальная, радио, Вч (624 625)
5. Антенный сигнал, GPS (467a / b)
6. Частота вращения колес, Rl (671)
7. Устройство смены компакт-дисков, правый канал линейного входа (+ / -) (355)
8. Переключатель компакт-дисков, левый канал линейного входа (+ / -) (355)

Схема №89

Войти

1. Зажигание + B (вкл / выкл) от DICE (628)
2. Информация об устройстве смены компакт-дисков от устройства (355)
3. Скорость транспортного средства (км / ч, миль в час) от MIU (540)
4. Значение реостата (0-100%) от SID (541)
5. Реостатная ночная панель (0-100%) от SID (541)
6. Ночной пульт (вкл. / выкл.) от SID (541)
7. Подсветка дисплея (0-100%) от SID (541)
8. Переключатели руля от SID (541)
9. Ключ правильный (вкл / выкл) от TWICE (632)
10. Скорость вращения колес Rl (км / ч) от ESP (671)
11. Диагностическая связь, см. раздел " КОММУНИКАЦИЯ ШИНЫ И ДИАГНОСТИКИ ". (ref-286519)

Схема №90

Войти

1. Напряжение срабатывания (624)
2. Управление приглушением, внешний усилитель (354)
3. Линейный выход, правый канал + / - (передний) (354)
4. Линейный выход, левый канал + / - (передний) (354)
5. Линейный выход, правый канал + / - (задний) (354)
6. Линейный выход, левый канал + / - (задний) (354)

Схема №91

Войти

1. Время GPS (ч, мин, с), используемое SID (541)
2. Дата GPS (0-31), используемая SID (541)
3. Месяц GPS (январь - декабрь), используемый SID (541)
4. Управление устройством смены компакт-дисков (информация для управления устройством смены CD), используемое устройством замены CD (355)
5. Диагностическая связь, см. раздел " КОММУНИКАЦИЯ ШИНЫ И ДИАГНОСТИКИ ". (ref-286519)

Схема №92

Войти

Головной блок аудио / навигационной системы расположен в приборной панели. Блок содержит DVD-плеер, GPS-приемник с гироскопом и сенсорный экран.

Головной блок подключается к кабельному жгуту и шине через три 16-контактных разъема. Назначение головного блока, как центрального аудио и навигационного устройства, состоит в управлении блоками и функциями системы.

Сенсорный экран головного устройства 6.5 " используется в качестве панели управления и главного окна дисплея, позволяя управлять системой. Левая сторона окружения сенсорного экрана имеет ряд кнопок - DVD-эжект, вкл / выкл, навигация, источник звука, дисплей и системные настройки - а также ручка громкости.

Включить систему кнопкой On / Off. Выбрать аудио или навигацию с помощью кнопки SRC (audio) или NAV (navigation). Все последующие варианты выбора используют сенсорный экран, например предустановки радио и выбор пункта назначения для навигации.

Головной блок содержит приемник GPS, который принимает сигналы от антенны GPS и вычисляет местоположение автомобиля. В головном блоке также содержится гироскоп, чтобы система знала, в каком направлении движется автомобиль. Навигационная система использует гироскопа, DVD (цифровые карты), скорость транспортного средства из модуля управления ESP и GPS для выполнения расчетов, необходимых для навигации к пункту назначения.

Головной блок связывается с различными другими блоками и системами через шину автомобиля и жгуты проводов.

Схема №93

Войти

Головное устройство активирует другие устройства системы, посылая вызов " " WAKE-UP " ". (ref-286521-S24606437252008060300000)

" " WAKE-UP " " может быть информацией, посылаемой по шине или логическим напряжением (триггерным напряжением) через жгут проводов. При поступлении сигнала " " Пробуждение " " блок включается и становится активным. (ref-286521-S24606437252008060300000)(ref-286521-S24606437252008060300000)

Пробуждение с триггерным напряжением (12 В)

1. Усилитель (премиум / престиж)
2. Антенный усилитель

Пробуждение с информацией о шине

SID

1. Устройство смены компакт-дисков
2. Модуль управления, DICE

Питание + 15

От предохранителя 21 к головному блоку, контакт 15 (K16A).

Питание + 30

От предохранителя 9 к головному блоку, контакт 16 (K16A).

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Масса

Головное устройство заземляется (основное масса) на точку массы G42 (Lhd) или G40 (RHD, с помощью контактов 5 (K16B), 10 (K16B) и 12 (K16B).

Сообщение шин, аудио навигационная система.

Для дальнейшего описания шинной системы автомобиля см. разделы " ОБЗОР СИСТЕМЫ, ШИНА И ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СВЯЗЬ, БЕНЗИН " и " Обзор системы, шина и диагностическая связь, ДИЗЕЛЬ ". (ref-286519-S34644018222008060300000)(ref-286519-S16678593472008060300000)

Головной блок использует следующую информацию:

ТАБЛИЦА ИНФОРМАЦИИ О СТОИМОСТИ

Головной блок передает следующую информацию

ТАБЛИЦА ИНФОРМАЦИИ О СТОИМОСТИ

Аудиосистема состоит из центрального головного блока и нескольких внешних блоков, и взаимодействует с другими системами в автомобиле.

Активация

Включение / выключение аудиосистемы осуществляется нажатием на ручку регулировки громкости. При включении система запускается с последними настройками, которые были активны.

Система может быть активирована независимо от положения выключателя зажигания, даже если ключ был вынут (+ B информация идет по шине).

Если зажигание выключено и ключ остается в замке, аудиосистема автоматически остановится через час после того, как кнопка была активирована в последний раз. Это применимо даже в том случае, если аудио система включена, когда ключа нет в замке зажигания.

Органы управления звуком

Головной блок имеет кнопки управления и сенсорный экран для работы с системой.

Чтобы просмотреть настройки звука, выбрать SRC, затем Sound или выбрать ADJ, после чего Sound.

Схема №96

Войти

Чтобы выбрать автоматическое управление тоном (ATC), выбрать в меню настроек звука пункт " АТС ".

Схема №97

Войти

Радиостанция представляет собой AM / FM-приемник с синтезом частоты PLL для точной настройки станций (частотная синхронизация).

Антенный сигнал для рации подаётся от антенного усилителя по коаксиальному кабелю и отдельному разъёму (Hf-разъём) на головной блок.

Активировать радиоблок с помощью кнопки SRC на головном устройстве.

Радио использует систему передачи данных. RDS - это информационная система, которая передается параллельно с радиопередачами в FM-диапазоне. Функция Rd S обеспечивает оптимальный прием независимо от вашего местоположения.

Радиослужбы RDS

В дополнение к приему FM-трансляций с RDS могут использоваться следующие функции и радиослужбы

1. Af - альтернативная частота
2. REG - для приема региональных радиостанций
3. RT - для радиотекста
4. Ta / Tp для новостей о трафике
5. PTY для выбора типа программы

Альтернативная частота (Af)

Когда RDS активен, автоматически активируется альтернативная частота (Af). Это означает, что при плохом приеме (и у радио нет доступа к каким-либо альтернативным частотам) аудиосистема будет автоматически искать самый сильный сигнал для текущей радиостанции. ЭТО делается с помощью идентификатора программы (Pi код).

Региональные частоты (REG)

Функция REG предотвращает переключение радиосигналов между различными региональными станциями. Обычно РЕГ отключается. Рег ограничивает доступные частоты теми, которые находятся в пределах той же региональной трансляции, что и та, которую слушают в настоящее время.

Текст радиопередачи (RT)

При активации RDS на экране можно просмотреть текстовые радиосообщения (отправленные некоторыми станциями). Если активная станция отправляет текстовое сообщение, то загорается индикатор RT в верхней части экрана и появляется кнопка RT.

Ta / Tp (Traffic Announcement / программа движения)

Ta / Tp - это функция для получения новостей о трафике с приемом RDS. Нормальная передача / источник звука прерывается, и новости о дорожном движении выдаются.

Объем информации о дорожном движении можно установить отдельно с помощью регулятора громкости.

PTY (тип программы)

Функция PTY требует, чтобы FM-трансляции имели код типа программы (например, News). Когда функции активированы, вы можете искать выбранный тип программы.

Схема №98

Войти

CD / DVD-плеер с фронтальной загрузкой. Слот для дисков принимает один компакт-диск или DVD.

Проигрыватель CD / MP3

Чтобы использовать CD-плеер (передний) для воспроизведения аудио или MP3 диска, карта диск должен быть извлечен. Навигационная система будет отключена. Для использования навигационной системы одновременно с воспроизведением аудио cds, диски должны воспроизводиться в CD changer (задний). CD чейнджер не воспроизводит xtigx1 дисков. MP3

Чтобы активировать проигрыватель компакт-дисков, вставить диск в слот или нажать SRC и выбрать CD из меню, если диск уже загружен. Воспроизведение начинается с первого трека и отображается экран управления компакт-дисками.

Чтобы выключить проигрыватель компакт-дисков, нажать VOL для выключения аудио / навигационной системы или нажать SRC и выбрать в меню другой источник звука.

Нажать кнопку EJECT, чтобы извлечь компакт-диск. Если вы не удалить извлеченный диск, он будет перезагружен в проигрыватель через 10 секунд из соображений безопасности.

DVD-плеер

DVD-плеер может воспроизводить только dvds с данными карты, предназначенные для автомобилей Saab.

Чтобы загрузить DVD, вставить диск в слот стороной текста вверх до тех пор, пока механизм загрузки не захватит диск и не загрузит его.

Нажать кнопку EJECT, чтобы извлечь DVD. Если аудио- / навигационная система выключена, нажать и удерживайте в течение 0,5 секунды для извлечения DVD-диска.

Схема №99

Войти

Устройство смены компакт-дисков расположено в багажном отделении и является стандартным на всех автомобилях с навигационной системой.

Для воспроизведения с CD change необходимо загрузить не менее 1 диска (макс. 6). Активировать устройство смены компакт-дисков, нажав кнопку SRC и выбрав в качестве источника звука CD / CDX.

Устройство смены компакт-дисков выключается выключением аудио / навигационной системы, либо выбором в меню другого источника звука.

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Устройство замены компакт-дисков запитывается отдельно (+ 30) от предохранителя 9 к контакту 6 в разъеме устройства.

Когда аудиосистема активирована, устройство смены компакт-дисков будет считывать информацию " " WAKE-UP " " с головного устройства на контактах 5 и 11 шины. Затем устройство смены CD активируется (включается). (ref-286521-S24606437252008060300000)

Звуковой сигнал (линейные выходы) от устройства смены компакт-дисков к головному блоку подается через

1. Штыри 3 и 8 для левого канала
2. Штыри 2 и 7 для правого канала.

Управление функциями устройства смены компакт-дисков осуществляется по командам от головного блока через шину.

См. раздел " ТЕСТОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ, СОЕДИНЕНИЯ УСТРОЙСТВА СМЕНЫ КОМПАКТ-ДИСКОВ ". (ref-286521-S20520442472008060300000)

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Аудиосистемы Premium и Prestige содержат отдельный блок усилителя, который снабжает громкоговорители в системе. Усилитель подключается к жгуту проводов через 39-контактный разъем.

Усилитель для Prestige доступен в двух моделях, одна для автомобилей 4d и одна для 5d. Так как система сабвуфера для автомобилей 5d отличается, имея другой элемент динамика и расположение, выходы усилителя мощности для системы субвуферов требуют других характеристик.

Отличие по сравнению с Prestige для 4d заключается в том, что другой тип фильтрации сигнала требуется в усилителе для того, чтобы возбуждать элемент громкоговорителя в шкафу сабвуфера на 5d.

Функция

1. Питание блока усилителя осуществляется отдельно (+ 30) от предохранителя 13 на контакты 1 и 2 в разъёме усилителя. При срабатывании аудиосистемы напряжение триггера одновременно подается контактом 14 (K16A) на головном блоке на контакт 12 в разъём усилителя, Напряжение триггера активирует усилитель.
2. Аудио - входной сигнал (четыре канала) подается линейными выходами головного блока на усилитель. Два канала используются для переднего громкоговорителя и два для заднего (функция замирания).
3. Audio Premium - выходной сигнал (6 + 1 каналов) с усилителя на передний и задний громкоговорители.
4. Audio Prestige - выходной сигнал (8 + 1 каналов) с усилителя на передний и задний громкоговорители.
5. Управление мьютингом - подается контактом 11 (K16A) на головном блоке к контакту 11 в разъёме усилителя для отключения звука. Предотвращает звук щелчка, слышимый в динамиках при включении и выключении зажигания.

См. " ТЕСТОВЫЕ ПОКАЗАНИЯ, ПОДКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕЙ ". (ref-286521-S07604026172008060300000)

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Антенны

Антенны для радиоприема интегрированы в заднее окно и расположены следующим образом

1. АМ - антенна, расположенная в верхней части заднего окна.
2. FM - антенна (антенны), интегрированная в нагревательный элемент.

Заднее окно одинаковое на всех рынках.

Сигнал антенны усиливается усилителем, расположенным на правой C-стойке. Системы Premium и Prestige имеют один из двух различных антенных усилителей, красный или черный, в зависимости от рынка. Усилитель черного цвета используется для системы Popular.

Антенный усилитель запитывается пусковым напряжением от контакта 14 (K16A) на головном блоке и заземляется, будучи прикрепленным болтами к шасси.

Черный усилитель используется на всех рынках для модернизированных радиостанций.

Левая C-образная стойка имеет антенный фильтр, который заземляет нагревательный элемент, но предотвращает выход сигнала антенны на массу. Антенный фильтр установлен в стандартной комплектации на всех автомобилях.

Схема №106

Войти

1. Отдельный контур АМ-антенны в верхней части заднего окна.
2. FM1 антенна на том же соединении как нагревательный элемент. Фильтр в усилителе антенны предотвращает сигнал антенны от идти к электропитанию нагревательного элемента.
3. Обогреваемое заднее окно подключается к антенному усилителю и антенному фильтру. Конденсатор предотвращает попадание напряжения на антенный усилитель. Обогрев заднего окна заземляется через антенный фильтр.

Усиленный сигнал подается по коаксиальному кабелю на радиостанцию.

Схема №107

Войти

1. Отдельный контур АМ-антенны в верхней части заднего окна.
2. FM1 антенна на том же соединении как нагревательный элемент. Фильтр в усилителе антенны предотвращает сигнал антенны от идти к электропитанию нагревательного элемента.
3. Антенна FM2 на том же разъеме, что и АМ-антенна на заднем стекле. Подключается к шлейфу над AM-антенной и к нагревательному элементу.
4. Обогреваемое заднее окно подключается к антенному усилителю и антенному фильтру. Конденсатор предотвращает попадание напряжения на антенный усилитель. Обогрев заднего окна заземляется через антенный фильтр.

Антенный усилитель имеет коммутационную функцию, которая, работая с радио, выбирает наилучший FM-сигнал (выбирает FM1 или хтагx1). FM2

Усиленный сигнал подается по коаксиальному кабелю на радиостанцию.

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Для аудиосистемы доступны два типа антенн

1. Антенная система 1 с AM / FM-антенной и антенным усилителем предназначена для аудиосистем Popular, Premium и Prestige.
2. Антенная система 2 с AM / FM антенной и FM-антенной с антенным усилителем для каждой антенны предназначена для аудиосистем Premium и Prestige.

Антенны для радиоприема интегрированы в задние боковые окна и расположены следующим образом

1. AM / FM антенна расположена в заднем правом боковом окне.
2. FM-антенна расположена в заднем левом боковом окне.

Задние боковые окна одинаковы на всех рынках.

Антенный усилитель

Антенные усилители расположены в крыше над соответствующим задним боковым окном и доступны в трех моделях, один для антенной системы 1 и два для антенных систем 2.

Антенный сигнал усиливается в антенном усилителе и по коаксиальному кабелю поступает на головной блок (радио) Усилитель запитывается триггерным напряжением от контакта 14 (K16A) на головном блоке и заземляется болтовым креплением к корпусу.

Схема №110

Войти

Антенная система 1 содержит:

1. AM / FM антенна интегрирована в заднее правое боковое окно.
2. Антенный усилитель AM / FM, справа
3. Коаксиальный кабель между антенным усилителем и головным блоком (радио)

Схема №111

Войти

Антенная система 2 содержит:

1. AM / FM антенна интегрирована в заднее правое боковое окно.
2. Антенный усилитель AM / FM, справа
3. Антенна FM, интегрированная в заднее левое боковое окно
4. Усилитель антенны ЧМ с левой стороны
5. Коаксиальный кабель между усилителем ЧМ на левой стороне и усилителем AM / FM на правой стороне
6. Коаксиальный кабель между усилителем AM / FM и головным блоком (радио)

Антенная система 2 имеет функции разнесения, что означает, что какая из двух антенн дает лучший сигнал, используется радиоприемником. Функция разнесения работает только вместе с аудиосистемами Saab Premium и Prestige.

Антенна GPS

GPS-антенна расположена на крыше автомобиля. Антенна подключена к навигационному блоку, который содержит приемник GPS.

Схема №112

Войти

Автомобили с onstar: антенна GPS расположена в приборной панели. Антенна подключена к навигационному блоку, который содержит приемник GPS.

Схема №113

Войти

Аудиосистема без навигации.

Схема №114

Войти

Аудиосистема с навигацией

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Аудиосистема также может управляться с помощью органов управления рулевым колесом (кнопки управления на руле). Органы управления рулевого колеса, которые используются для аудиосистемы, содержат 2 блока (6 переключателей). Полные инструкции по их использованию приведены в руководстве владельца.

Переключатели рулевого колеса соединены с модулем управления SID, который передает информацию, определяющую, какие переключатели активны. Sd отправляет информацию о кнопках на шине, которая затем считывается головным блоком.

Модуль управления SID подает + 5V на органы управления рулевым колесом через штырь 25 и заземляет их через штырек 26.

Переключатели управления рулевым колесом включают резисторы, соединенные последовательно. При нажатии кнопки включенный переключатель заземляется (см. таблицу).

Значение общего сопротивления в схеме изменяется согласно тому, какой переключатель нажат, и имеется соответствующее изменение напряжения, которое воспринимается модулем управления SID.

Автоматическая регулировка громкости, которая регулируется скоростью автомобиля для компенсации фонового шума при движении автомобиля. Функция активна на всех скоростях.

Модуль управления ESP передает сигнал скорости на шину P. Это считывается MIU. Затем MIU- передает информацию по шине I, которую головной блок может считать для регулирования громкости. Уровень повышается при увеличении скорости и понижается при уменьшении скорости.

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Аудиосистема оснащена электронной защитой от угона. Информация, касающаяся устройства защиты от угонов, подключается в виде кода к аудиосистеме автомобиля, в котором он установлен. Программирование осуществляется с помощью средства диагностики.

Защита от угона предназначена для предотвращения кражи путем " бракосочетания " головного блока и CD-чейнджер с автомобилем. Если головной блок не был " женат ", то при активации аудиосистемы на дисплее головного блока появляется надпись " theftlock is activated ".

Звуковая головка через определенные промежутки времени проверяет соответствие информации о защите от кражи (если произошел " брак "). Это также относится к случаю, когда было временно отключено + 30. Если информация неверна, то на дисплее головки появляется надпись " theftlock is activated ".

Если в автомобиле установлен CD-чейнджер, уникальная противоугонная информация также включена для этого компонента. Если информация для CD - changers не соответствует (устройство не было " женато "), " CDC LOCKED " появляется на SID при выборе устройства смены компакт-дисков.

Схема №119

Войти

1. Нажать кнопку часов
2. Нажать кнопку выбора меню непосредственно под альтернативным меню, которое вы хотите изменить.
3. Нажать кнопку выбора меню, чтобы увеличить время или дату на один шаг за раз. Время и дата также могут быть скорректированы нажатием кнопок SEEK, Fwd или REV.

Схема №120

Войти

1. Нажать кнопку MENU (меню).
2. Нажать кнопку выбора меню непосредственно под символом часов на дисплее.
3. Нажать кнопку выбора меню непосредственно под альтернативным меню, которое вы хотите изменить.
4. Нажать кнопку выбора меню, чтобы увеличить время или дату на один шаг за раз. Время и дата также могут быть скорректированы нажатием кнопок SEEK, Fwd или REV.

Время RDS

Для того чтобы время RDS было доступно, радиоприем должен быть нормальным и текущая радиостанция должна передавать сигналы времени RMS (Ct Clock Time).

1. В меню часов нажать кнопку выбора меню прямо под символом стрелки на дисплее.
2. Нажать кнопку выбора меню непосредственно под альтернативным временным меню RDS.
3. Часы теперь настраиваются автоматически, и на дисплее отображается: " Adjusting to RDS time ".... Если информация о времени недоступна или прием RMS плохой, на дисплее появляется надпись: " No RДС time accessible ".

Схема №121

Войти

Обычно навигационная система получает правильные время и дату с помощью сигналов GPS.

Нажать кнопку, указывающую время в правом верхнем углу экрана, чтобы отобразить сегодняшнюю дату в течение 5 секунд.

Ручная настройка

Если время GPS является неправильным или если нет сигнала GPS, то время и дату можно регулировать вручную.

1. Удерживайте кнопку, указывающую время, в правой верхней части экрана, нажатой более 2 секунд, чтобы переключиться в меню для установки времени.
2. Отрегулировать время и дату. ВАЖНО: Если батарея отключена или была отсоединена, то время не может быть отображено до того, как аудиосистема получит сигналы GPS со спутника. Также невозможно установить часы вручную. ВНИМАНИЕ: Подробную информацию относительно обращения можно найти в руководстве владельца.

Главная плата предохранителей 22A в приборной панели

Расположение: на короткой стороне приборной панели рядом с дверью водителя.

Верхнее гнездо - входной ток.

LHD

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

RHD

ССЫЛКА НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Головной блок, аудио / навигация (635)

K16A

Схема №144

Войти

K16B

Схема №145

Войти

K16C

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Модуль управления ONSTAR, VCIM (673)

4D

K12

Схема №149

Войти

K16

Схема №150

Войти

5D

K12

Схема №151

Войти

K16

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Расположение В багажном отделении под левым световым кластером.

Подключенные компоненты 4d

ССЫЛКА НА ПОДКЛЮЧЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ 4d

Схема №170

Войти

Подключенные компоненты 5d

ССЫЛКА НА ПОДКЛЮЧЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ 5d

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Расположение: В пассажирском салоне с левой стороны коленного элемента.

А. Подключенные компоненты автомобиля Lhd

ПОДКЛЮЧЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ ВАГОНА Lhd

B. Подключенные компоненты автомобиля RHD

ПОДКЛЮЧЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ ВАГОНА RHD

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Расположение: На правой стороне коленного элемента.

ПОДКЛЮЧЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ ВАГОНА Lhd

ПОДКЛЮЧЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ ВАГОНА RHD

ССЫЛКА НА ШТЫРЬ РАЗЪЕМА

ОПОРНЫЙ ДИАПАЗОН РАДИОЧАСТОТ

ПРИВЯЗКА К ДИАПАЗОНУ НАВИГАЦИОННЫХ ЧАСТОТ

Проигрыватель компакт-дисков

ССЫЛКА НА ЧАСТОТНУЮ ХАРАКТЕРИСТИКУ ПРОИГРЫВАТЕЛЯ КОМПАКТ-ДИСКОВ

Антенна, мобильный телефон / GPS / ONSTAR

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Антенна GPS (автомобили с ONSTAR)

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №176

Войти

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №177

Войти

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №178

Войти

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №179

Войти

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №180

Войти

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №181

Войти

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №182

Войти

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №183

Войти

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №184

Войти

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №185

Войти

КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ

Схема №186

Войти

См. руководство по техническому обслуживанию 1: 4 TECH2

Группа: Испытательное оборудование

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №187

Войти

Группа: Аудиосистема

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №188

Войти

ACC

Saab 9-5 аудиосистема, усилитель мощности

Группа: Испытательное оборудование

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

86 11 345 соединительный кабель (X 2)

Группа: Испытательное оборудование

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №189

Войти

Диапазон напряжений 8-16V

Группа: Испытательное оборудование

ТАБЛИЦА СОВМЕСТИМОСТИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №190

Войти

1. Описание клиентом проблемы составляет основу для стратегии диагностики неисправностей. При необходимости клиент должен продемонстрировать проблему на автомобиле, чтобы избежать недоразумений.
2. В определенных случаях функция может быть правильной. 2.a. Хорошее знание продукта требуется, чтобы решить это. 2.b. Если функция правильная, это должно быть объяснено клиенту.
3. Если функция признана неисправной, автомобиль должен быть отремонтирован. Стратегия диагностики неисправностей Saab предполагает, что техник знаком с описанием проблемы клиента. Поэтому обратить внимание на жалобу клиента и любые другие замечания в списке задач.
4. Техник получает считывание диагностических кодов неисправностей со всех систем. Сбой в одной системе часто может быть вызван ошибкой в другой системе.
5. Автомобиль может содержать расшифровка кодов ошибок, которые являются вторичными неисправностями или были неправильно сгенерированы. 5.a. Сравнить жалобу клиента с описанием симптомов для различных диагностических кодов неисправностей. WIS имеет функцию быстрого поиска для этой цели. 5.b. Если описание симптомов для расшифровка кода ошибки соответствует жалобе клиента, этот диагностический код неполадки, вероятно, вызван первичной ошибкой. Ремонт в соответствии с инструкциями.
6. Если нет соответствия с диагностическими кодами неисправности или симптомами, техник должен сам диагностировать неисправность. 6.a. Поиск в WIS при диагностике неисправностей для выявления симптомов в системе, где существует неисправность. Также проверить, есть ли TSB / MI в силе. 6.b. Если описание симптома в текущей системе соответствует жалобе, вероятно, найдено правильное описание диагностики неисправности. Ремонт согласно инструкциям.
7. Определенные симптомы неисправности могут быть устранены путем перепрограммирования модуля управления. 7.a. Связана ли жалоба клиента с известной проблемой программного обеспечения в программируемом модуле управления? 7.b. Перепрограммируйте модуль управления, следуя инструкциям в SPS.
8. Если нет соответствия с диагностическими кодами проблем или симптомами, техник должен сам диагностировать неисправность. Для решения этого типа проблемы требуются хорошие технические знания продукта.
9. Окончательная проверка должна быть проведена после ремонта.
10. Машина готова.

Модуль управления

Когда на модуль управления подается ток, процессор в нем отключается. Затем процессор считывает инструкции, хранящиеся в памяти модуля управления.

Модуль управления запрограммирован на считывание входов и активацию выходов. Если программа модуля управления неисправна, будет сгенерирован расшифровка кода ошибки " Неисправность внутреннего модуля управления ".

Прежде чем система начнет функционировать, на модуль управления должен быть подан ток. На модуль управления подается ток и процессор отключается, когда с модулем управления может связаться диагностический прибор.

Продукция

Целью системы является управление рядом функций с помощью различных исполнительных механизмов, таких как инжектор или лампа. Чтобы система могла выполнять свои функции, должна быть возможность активировать исполнительные механизмы. По этой причине приводы должны быть подключены к модулю управления и иметь надлежащее питание или масса.

Работоспособность большинства приводов можно проверить с помощью диагностического прибора.

Исходные данные

Условием способности управляющего модуля управлять его исполнительными механизмами является то, что датчики системы подают в него правильные значения.

Работоспособность датчика можно проверить с помощью диагностического прибора.

Схема №191

Войти

Меню " Программирование "

СПРАВКА ПО МЕНЮ " ПРОГРАММИРОВАНИЕ "

Схема №192

Войти

Это наш опыт, что большинство модулей управления возвращаются к нам для ремонта или замены по гарантии находятся в идеальном рабочем состоянии. В этих случаях установка нового модуля управления явно не вылечила неисправность. Поэтому тщательно пройдите все следующие пункты перед сменой модуля управления

Схема №193

Войти

1. Проверить последнюю версию TIS2000, чтобы увидеть, можно ли решить проблему с помощью обновления программного обеспечения модуля управления (для модулей управления, которые могут быть перепрограммированы). ВАЖНО: Избегайте программирования SPS, если это не является абсолютно необходимым. Чрезвычайно важно следовать инструкциям по программированию SPC, чтобы избежать повреждения управляющего модуля.
2. Проверить все точки массы и подачу питания на модуль управления.
3. Проверить диагностическим инструментом, что все показания правдоподобны (несколько показаний могут повлиять на одну функцию).
4. Проверить с помощью инструмента диагностики, что все активации функционируют нормально. (Неисправность в одной выходной цепи может повлиять на другую выходную цепь).
5. Если неисправность не устранена, необходимо заменить модуль управления. Заполните " Контрольный список для замены модуля управления турбонагнетателем и двигателем " перед заменой модуля управления и прикрепите его при возврате модуля управления.
6. Модули управления чувствительны к электростатическим разрядам. Во избежание повреждения внутренних компонентов в модуле управления необходимо соблюдать следующие меры предосторожности: держать модуль управления в упаковке как можно дольше. Никогда не прикасайтесь руками или одеждой к штырям модуля управления. Заземлите себя, касаясь части кузова / двигателя автомобиля. Отсоединить разъем от модуля управления автомобилем. Поместить заменяемый модуль контроля в его возвратную упаковку, не касаясь штырей. Заземьте себя, прикоснувшись частью корпуса / заглушки автомобиля к разъему.

Схема №194

Войти

Подходящим прибором для использования является мультиметр.

Омметр не должен использоваться для тестирования компонентов, содержащих полупроводники, например, модулей управления и реле с функциями синхронизации и т. д.

При измерении сопротивления необходимо отключить питание проверяемой системы, так как измерительный прибор вырабатывает слабый ток в рассматриваемой цепи.

Это делается для того, чтобы гарантировать отсутствие тока уже в проверяемой цепи и получение правильного показания.

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

1. Включить нагрузку.
2. Установить мультиметр для измерения напряжения и подключить отрицательный вывод вольтметра к хорошей точке массы.
3. Подсоединить положительный вывод вольтметра к точке, где должно быть считано напряжение.
4. На выходной стороне переключателей / модулей управления лучше начать проверку с них и постепенно продвигаться к нагрузке. Когда больше нет показаний напряжения, вы пройдете точку разрыва.
5. На стороне ввода переключателей / модулей управления / потребителей лучше начать с источника питания (обычно предохранителя), а затем постепенно двигаться к переключателю / модулю управления / потребителю. Когда больше нет показаний напряжения, вы пройдете точку разрыва.

Схема №197

Войти

Схема №198

Войти

1. Убедиться, что проверяемый компонент или вывод не находится под натяжением (например, удалив соответствующий предохранитель).
2. Установить мультиметр для измерения Ом и подключить омметр к каждому концу проверяемого компонента / вывода.
3. Двигайте соответствующий жгут проводов, наблюдая за омметром. Обычно сопротивление жгута меньше 1 Ом. Указанные значения применяются к компонентам.

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

1. Убедиться, что тестируемый вывод не находится под натяжением (например, удалить соответствующий предохранитель) и все нагрузки отсоединены.
2. Установить мультиметр для измерения ом.
3. Подсоединить один тестовый вывод к исправному заземлению, а другой - к проверяемой точке.
4. Тщательно покачивайте жгут проводов и убедиться, что показания мультиметра постоянно показывают бесконечное сопротивление (Ol).

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

1. При отсоединении соединителей с помощью фиксаторов важно, чтобы замок был освобожден до того, как разъем будет разъединен. Убедиться, что соединитель запирается должным образом при подключении. Пример некоторых различных типов разъемов, используемых в автомобиле: 1.а. Вытащите слайд для разблокировки разъема. После присоединения соединителя заблокируйте его нажатием на ползунок. ПРИМЕЧАНИЕ. Использование небольшой отвертки поможет разблокировать соединитель. 1. б. Нажать в язычке замка, чтобы разблокировать разъем.
2. Заземлите себя, прикоснувшись к кузову / двигателю автомобиля, прежде чем снимать или устанавливать какой-либо из разъемов на модулях управления автомобилем.
3. Никогда не натягивайте жгут проводов при снятии разъема.
4. Никогда не прикасайтесь к контактам на модуле управления руками или одеждой. ВАЖНО: Неправильное обращение или использование неправильного инструмента может повредить рукава в разъеме. Использовать тестовый кабель (деталь № 86 12 731) правильного размера, чтобы избежать повреждения рукавов в соединителе.
5. При тестировании следует использовать только наконечники зонда, предназначенные для этой цели, чтобы избежать повреждения контактов. Использовать тестовый кабель (деталь № 86 12 731) нужного размера.
6. Ремонт соединителей допускается только при использовании указанных специальных инструментов и запасных частей.
7. Не подлежат ремонту следующие разъемы: Экранированные провода / коаксиальные кабели (например, кабель датчика ESP) Система подушек безопасности и пиротехническая система натяжения ремней безопасности Трос высокого напряжения (напр. система зажигания, ксеноновая лампа).

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

1. Проверить, нет ли проблем с контактами в соединениях.
2. Проверить контакты, разъемы и обжимные соединения в отношении окисления, ослабленных штырей и усилия зажима штыря. ВАЖНО: Неправильное обращение или использование неправильного инструмента может повредить гильзы в разъеме. Использовать тестовый кабель (деталь № 86 12 731) правильного размера, чтобы избежать повреждения гильз в соединителе.
3. Чтобы проверить силу зажима разъема, использовать тестовый кабель с правильным размером контакта (из набора 86 12 731). ПРИМЕЧАНИЕ: Использование слишком большого тестового кабеля повредит соединительные муфты. Вставить контактный вывод тестового троса в соединительный контакт, чтобы почувствовать усилие зажима рассматриваемых контактов. Плохое зажимное усилие штырьков соединителя может привести к плохому контакту. Также проверить, что высота зацепления штырька такая же, как и другие штырьки в разъеме. Слишком низкая высота сцепления может быть признаком слабого контакта в соединителе, который может стать причиной плохого контакта.
4. Проверить провода и соединения на наличие разомкнутых цепей.
5. Проверить жгут проводов, разъемы и соединения массы.

Включить критерии

Автомобиль должен проехать не менее 4 км. Должен быть прием GPS.

Критерии неисправности

Отсутствие / неисправность сигнала от Эцн.

Реакция системы на неисправность

Для навигации используется информация GPS, гироскопа и предыдущей карты.

Зажигание включено.

Модуль управления обнаружил внутреннюю ошибку.

1. GPS, информация о скоростном сигнале и карте используются для навигации или
2. Для навигации используется сигнал скорости, гироскопическая и картографическая информация.

Зажигание включено.

Код защиты автомобиля от угона и код защиты от кражи в Ihu несовместимы.

МХУ не работает.

Схема №211

Войти

Зажигание включено.

Напряжение < 9 В в течение 1,2 сек.

Ничего

Зажигание включено.

Напряжение < 15,5 В в течение 1,2 сек.

Ничего

Зажигание включено. Ihu активирован.

Неверное значение от + 15.

Зажигание включено.

Антенна GPS не подключена или неисправна.

Для навигации используется сигнал скорости, гироскопическая и картографическая информация.

Схема №212

Войти

Зажигание включено.

Плохо или нет связи с шиной. Нет связи между TWICE, DICE или SID.

Условия

Зажигание включено.

Ihu активирован.

Зажигание включено.

Ihu активирован.

Зажигание включено.

Ihu активирован.

Зажигание включено.

Ihu активирован.

Зажигание включено.

Ihu активирован.

Автомобиль должен проехать не менее 4 км.

Должен быть прием GPS.

Иконка GPS не перечеркнута на дисплее.

Убедиться, что используется правильная карта DVD.

Зажигание включено.

Ihu активирован.

Ночная панель выключена.

Зажигание включено.

Ihu активирован.

Автомобиль должен проехать не менее 4 км.

Прием GPS в порядке.

Зажигание включено.

Ihu активирован.

Зажигание включено.

Ihu активирован.

DVD с картографической информацией, загруженной в проигрыватель DVD.

Зажигание включено.

Ihu активирован.

Зажигание включено.

Ihu активирован.

Радиоприем.

Зажигание включено.

Ihu активирован.

Зажигание включено.

Ihu активирован.

Активирован дневной / ночной режим