Главная/Saab/9-5/Saab 9-5 I (1997-2001)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система кондиционирования и отопления: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования и отопления: Снятие и установка Saab 9-5 I

Как снять и установить систему кондиционирования и отопления: снятия и установки

ПредупреждениеВо избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдать все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

ПримечаниеПеред работой с любым компонентом ACC подождать не менее 30 секунд после выключения зажигания, чтобы дать системе время на сброс двигателей клапанов и сохранение любых кодов неисправностей.

  1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить электрический разъем муфты компрессора (расположенный за правой фарой). Снять напряжение на приводном ремне путем сжатия и блокировки натяжителя приводного ремня с помощью 3-мм розетки Allen.
  2. Демонтировать и отложите в сторону впускной воздуховод, не отсоединяя разъем датчика массового расхода воздуха. Снять тепловой экран выпускного коллектора. Отсоединить байпасную линию и клапан и отведите в стороны.
  3. Отсоединить штуцера вентиляторов охлаждения радиатора / конденсатора, расположенных на капоте вентилятора, отпустить скобы крепления шланга к верху расширительного бачка охлаждающей жидкости, освободить хомуты крепления рукава охлаждения Вп от низа капота вентилятора, снять капот вентилятора, рукав нагнетания из турбоустановки.
  4. Отсоединить шланги высокого и низкого давления компрессора переменного тока, заглушите открытые отверстия и отложите в сторону. Снять приводной ремень. Начиная с верхнего болта, отвернуть 3 крепежных болта компрессора переменного напряжения и вынуть компрессор.
  5. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Смазать уплотнительные кольца синтетическим вазелином. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Откачайте и зарядите систему кондиционирования воздуха. Работайте компрессор кондиционера с частотой вращения двигателя более 1500 об / мин в течение не менее 2 минут, чтобы распределить масло хладагента по всей системе. Проверить исправность системы отопителя кондиционера. (ref-353-S30900975292000030800000)

ПримечаниеСистема автоматического климат-контроля (ACC) не будет работать должным образом до тех пор, пока сменный модуль не будет запрограммирован. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ACS. (ref-353-S18602446402000030800000)

Отсоединить отрицательный кабель батареи, снять радиоприемник с помощью ручек демонтажа (84-71-161). Вставить каждую ручку демонтажа в отверстия, расположенные в торце радиоприёмника, до фиксации ручек со звуком щелчка. При помощи рукояток демонтажа вынуть радиосоединитель и антенну. Для получения доступа к модулю управления ACC разъединить радиоразъем и извлечь модуль контроля ACC.Д ля установки выполнить обратную процедуру демонтажа.

  1. Установить поддон под автомобиль для сбора охлаждающей жидкости двигателя. Отсоединить шланги отопителя на двигателе и слить охлаждающую жидкость из двигателя. Используя сжатый воздух, осторожно вдувайте в шланг отопителя, чтобы удалить остатки охлаждающей жидкости из сердечника отопителя.
  2. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". Удалить заземляющие соединения с опоры приборной панели. (ref-353-S25076532082000030800000)
  3. Снять кабельные стяжки, удерживающие жгут проводов к опоре приборной панели. Демонтировать средний кабелепровод. Снять боковые щиты коленчатого вала водителя и пассажира. Удалить коробку реле. Вынуть зажимной болт рулевая колонка-рулевой механизм. Отжать вверх вал рулевой колонки и снять с рулевого механизма. Вывернуть по возможности нижний болт рулевой колонны. Отвинтить тросовые стропы и отодвинуть жгут кабелей от рулевой стойки. Отвернуть 2 болта верхней рулевой колонке. Убрать рулевую колонку в сборе.
  4. Снять модуль управления и отложить в сторону. Отсоединить 4 разъема на пассажирской стороне блока А / С-нагревателя. В моторном отсеке демонтировать магистраль между охладителем наддувочного воздуха и корпусом дросселя. Снять крышку держателя электромагнитного клапана перепускного клапана нагнетательного воздуха. Отстыковать разъем электромагнитного вентиля и извлечь держатель из брандмауэра; отсоединить шланги отопителя к сердечнику обогревателя у брандмауэра. Разъединить линии системы кондиционирования на расширительном клапане и заглушить открытые отверстия. Убрать расширительный клапан и пробку.
  5. Передвиньте переднее сиденье в полностью выдвинутое вперед положение. Если электрическое кресло не функционирует, использовать аварийный рычаг кресла (84-71-187) для перемещения сиденья. Снять 2 анкерных болта заднего сиденья. Переместить кресло в полностью заднее положение и снять 2 анкерные болты переднего сиденья. Откиньте сиденье назад. Удалить кабельную стяжку и отсоединить разъем, расположенный под сиденьем. Извлечь сиденье из автомобиля. Сложите ковер с дороги, а также убрать воздуховоды под передними креслами.
  6. Отсоединить сливные шланги конденсации испарителя с обеих сторон блока кондиционера. Из моторного отсека отвернуть 3 болта блока кондиционеров. Поднять блок кондиционера и снять его мимо установки селектора передач. Убедиться, что любой разлив хладагента тщательно очищен.
  7. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Смазать кольца " О " синтетическим вазелином. Вакуумировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Дозаправить и прокачать систему охлаждения. См. " ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ " под рубрикой РЕГУЛИРОВКИ. (ref-353-S30900975292000030800000)(ref-353-S17245395042000030800000)
  1. Выключить управление рециркуляцией воздуха. (Ответство1) Отключить зажигание. С помощью 2-х кулачкового съемника снять рычаги стеклоочистителя. Снять уплотнения вала рычага стеклоомывателя. Удалить стопорные зажимы из средней части резиновой формовки по краю межсетевого экрана. Ослабить, но НЕ снимать наружные фиксирующие зажимы.
  2. Ослабить крышку над пространством перегородки межсетевого экрана, которое удерживается на месте зажимами, осторожно поднимая крышку вперед до тех пор, пока она не освободится от лобового стекла. Держите кабель освобождения капота в одну сторону, поднять крышку назад, к ветровому стеклу и снять крышку. С помощью отвертки отпустить передние зажимы водяного щита и удалить водяной щит.
  3. Отвернуть 4 болта двигателя стеклоочистителя в сборе, отсоединить разъем двигателя и снять двигатель стеклоомывателя в сборе. Снять 2 зажима и 2 болта на переднем крае рамы вокруг электродвигателя вентилятора и снять раму. Вывернуть 3 болта кронштейна рычага стеклоочищающего устройства и снять кронштейн.
  4. Разметить трассировку жгута проводов и уплотнений модуля управления электродвигателем воздуходувки. При необходимости обрезать кабельные стяжки и отодвинуть жгут проводов в сторону. (Рисунок 11) Снять крышку электродвигателя воздуезды. Демонтировать электродвигатель обдувки, отрезать кабельную стяжку жгута кабелей и отсоединить электродвигатель воздуход.
  5. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что рама вентилятора двигателя воздуходувки правильно выровнена в канавках и вентилятор вращается без помех. Проверить, чтобы жгут проводов не касался мотора вентилятора или заслонки рециркуляции воздуха.
  6. После подсоединения разъема двигателя воздуходувки закрепить жгут проводов с помощью кабельной стяжки. Убедиться, что крышка и прокладка электродвигателя вентилятора не мешают заслонке рециркуляции воздуха. Проверить правильность прокладки и крепления жгута проводов электродвигателя вентилятора. Установить уплотнения на каждой стороне блока A / C-нагревателя.
  7. Затянуть двигатель стеклоочистителя в сборе до технических характеристик. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Боковая щетка стеклоомывателя водителя должна быть установлена на расстоянии 1,5 дюйма (39 мм) от крышки, а боковая щётка пассажира - на расстоянии 2,25 дюйма (57 мм). (ref-353-S30900975292000030800000)
Схема №5
  1. Снять нижнюю приборную панель со стороны водителя. Удалить разъем канала передачи данных (диагностический разъём) и отсоединить разъем напольного светильника. Отключить кабель акселератора и снять педаль акселератора в сборе.
  2. Снять перчаточный отсек и пассажирскую сторону центральной консоли, отсоединить 2 разъема, расположенные над фильтром забора воздуха в корпусе кондиционера, обрежьте кабельные стяжки и снять разъемы с монтажной пластины. (Рисунок 12)
  3. Демонтировать электродвигатель воздуходувки в сборе. См. раздел " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ В СБОРЕ ". Разметить трассировку кабельных жгутов и резиновых уплотнений модуля управления электродвигателем воздуобдувки. При необходимости обрезать кабельные стяжки. Снять модуль управления электродвигателями нагнетателя. (ref-353-S01175263612000030800000)
  4. Для установки, обратные процедуры удаления. Убедиться, что жгут проводов, кабельные стяжки, резиновые уплотнения и разъемы установлены в тех же позициях. Обеспечить движение заслонки рециркуляции воздуха не затруднено.
Схема №6
  1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять решетку и фары. Удалить центральную крышку над радиатором.
  2. Отсоединить разъем датчика давления кондиционера, расположенный с правой стороны конденсатора. Разъединить линии хладагента в конденсаторе и заглушите все открытые отверстия. Снять воздуховод корпуса воздушного фильтра. Демонтировать конденсатор с прикрепленным датчиком давления в кондиционере и ресивером-осушителем (рисунок 4).
  3. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. При необходимости передайте компоненты. Смазать уплотнительные кольца синтетическим вазелином. Затянуть датчик давления и линии хладагента в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-353-S30900975292000030800000)
  4. Если устанавливается новый конденсатор, добавьте одну унцию охлаждающего масла на сторону высокого давления компрессора. Откачайте и зарядите систему кондиционирования воздуха. Проверить работу системы A / C-отопитель.

Снять решетку и правую боковую фару, отсоединить разъем датчика давления А / С, расположенный на правой стороне конденсатора. (Рисунок 4) Демонтировать датчик давления В / С. Для установки выполнить обратную процедуру снятия. Смазать уплотнительные кольца синтетическим вазелином. Затянуть датчик согласно спецификации. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-353-S30900975292000030800000)

Датчик температуры салона расположен в передней части верхней панели, между зеркалом заднего вида и дисплеем напоминания о ремне безопасности. Снять световую линзу и винт верхней панели. Отсоединить разъем датчика и извлечь датчик. Для установки выполнить процедуру обратного снятия.

Как снять систему кондиционирования и отопления: снятия и установки

  1. Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять перчаточный ящик и крышку с правой стороны блока A / C-нагревателя. Отрезать кабельную стяжку, удерживающую жгут проводов к сервисной крышке блока А / С-обогревателя. Обрезать кабель, удерживающий канал охладителя от барботера. Демонтировать сервисную (ые) крышку и фильтр(ы) всасываемого воздуха.
  2. Демонтировать электродвигатель воздуходувки (см. раздел " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ В СБОРЕ "). Если входная и выходная линии испарителя не имеют соединения, обрезать линии как можно ближе к испарителю. (Рисунок 13) При наличии соединительного соединения снять соединительный болт и отдельное соединение. Извлечь испаритель путем выскальзывания его со стороны пассажира из блока отопителя переменного тока (рисунок 14). (ref-353-S01175263612000030800000)
  3. Снять наконечник датчика температуры испарителя с испарителя, извлечь расширительный клапан и заглушите открытые отверстия. Удалить впускные и выпускные линии из блока A / C-нагревателя. Используя пылесос, удалить все обломки, пыль или мусор из блока А / С-обогревателя.

Как установить систему кондиционирования и отопления: снятия и установки

  1. Используя инструмент с круглым наконечником диаметром 3 / 16 " (4,5 мм), создайте отверстие в пятом ребре охлаждения со стороны пассажира. (Рисунок 14) Установить датчик температуры испарителя в отверстие. Расположить нижнюю часть сменных впускной и выпускной линий изнутри автомобиля. Поместить держатель фильтра всасываемого воздуха с испарителем и вставить его в блок кондиционера.
  2. Снять защитные заглушки с линий хладагента, установить расширительный клапан. Подсоединить соединение во впускной и выпускной линиях между разделительной мембраной и испарителем. Смазать синтетическим вазелином уплотнительные кольца " О ". Затянуть болты соединения испарителя и расширительного клапана в соответствии со спецификацией (Таблица 13) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Откачать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Добавить одну унцию охлаждающего масла к стороне высокого давления компрессора. Проверить систему обратного / C-нагревателя на предмет правильной работы для завершения установки. (ref-353-S30900975292000030800000)
Схема №7
  1. Снять перчаточный ящик и отделочную крышку с правой стороны блока кондиционера. Отрезать кабельную стяжку, удерживающую жгут проводов к сервисной крышке блока кондиционеров. Обрезать кабель, удерживающий канал охладителя к перчерсному ящику. Снять сервисную крышку блока кондиционирования воздуха и фильтр(ы) всасываемого воздуха.
  2. Осторожно дотянуться до фильтродержателя и снять датчик температуры испарителя. Отсоединить разъем датчика, приподнять пластину разъема и вынуть соединитель датчика из пластины. (Рисунок 14) Аккуратно установить датчик температуры выпарного аппарата в имеющееся отверстие. Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.
  1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. В моторном отсеке удалить линию между охладителем наддувочного воздуха и корпусом дроссельной заслонки. Снять крышку держателя электромагнитного клапана перепускного клапана нагнетательного воздуха. Отсоединить разъем соленоидного клапана и извлечь держатель из брандмауэра.
  2. Отсоединить трубопроводы хладагента системы кондиционирования воздуха на расширительном клапане и заглушить открытые отверстия (поз.4) и (поз.14), демонтировать расширительный клапан и закрыть открытыми отверстиями испаритель.
  3. Смазать уплотнительные кольца синтетическим вазелином и установить на впускной и выпускной линии испарителя. Надавите расширительным клапаном на впускную и выпускную линию и затянуть винты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. Откачайте и зарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими характеристиками. См. раздел " Технические характеристики ". Убедиться, что система кондиционера работает должным образом. (ref-353-S30900975292000030800000)(ref-353-S23394425602000030800000)
  1. Убедиться, что охлаждающая жидкость двигателя холодная. Установить поддон под двигатель для сбора охлаждающей жидкости двигателя. Отсоединить шланги отопителя на входе и выходе из двигателя. Слить охлаждающую жидкость двигателя. Используя сжатый воздух, осторожно продуть в каждый шланг отопителя, чтобы удалить хладагент из сердечника отопителя.
  2. Снять перчаточный ящик и отделочную крышку с правой стороны блока кондиционера, удалить ленту из воздуховыпускного отверстия и воздуховода, а также вынуть отверстие для выпуска воздуха. (Рисунок 15) Отсоединить впускной патрубок сердцевины нагревателя от выпускного патрубка. Отвернуть 4 винта крышки сердцевины обогревателя и выдвинуть наружу сердцевину обогревателя.
  3. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Кольца " О " смазать синтетическим вазелином. Установить воздухоотводчик и закрепить к воздуховоду лентой. Дозаправить и прокачать систему охлаждения, а также проверить на герметичность. См. раздел " ДОЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-353-S17245395042000030800000)
Схема №8
  1. Отключить систему подушек безопасности. См. статью БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Установить рулевое колесо в прямолинейное положение. Выключить зажигание. Снять динамики и крышки приборной панели. Удалить центральную крышку с солнечным датчиком ACC и / или датчиком тревоги. Отсоединить солнечный датчик АСС и (или) датчик тревоги и протолкнуть разъем в отверстие.
  2. Снять перчаточный ящик и воздуховод. Удалить 2 боковые крышки подушек безопасности со стороны водителя, винты и подушку безопасности на стороне водителя. Отсоединить боковую подушку воздуха водителя, органы управления рулевым колесом и соединители звукового сигнала. Снять рулевое колесо с помощью съемника рулевого колеса. Прикрепите часовую пружину SRS (контактный ролик) к рулевой колонке, чтобы обеспечить правильное позиционирование не потеряно.
  3. Снять разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный под рулевой колонкой. Снять нижнюю панель приборов со стороны водителя с воздуховодом и подсветкой пола. Поднять багажник рычага ручного переключения передач (если он оборудован). Удалить отсек или пепельницу с держателем и 2 винтами. Отсоединить выключатель центрального замка, приподнимите крышку и отключить нагреватель сидений и разъемы прикуривателя сигарет. Отпустить регулировку рулевого колеса. Снимайте крышки верхней и нижней рулевых колонок. Разъединить соединители переключателей рулевой колонки и убрать выключатели пылезащитного чехла рулевой колонны.
  4. Снять Saab Information дисплей (SID), радио и модули управления ACC. Снять боковую крышку на левом торце приборной панели, выключатель управления фарами, сигнализатор опасности и другие выключатели. Отпустить 4 зажима и отвернуть 6 винтов панели переключателей. Извлечь панель выключателей. Удалить коробку предохранителей, расположенную в левом конце приборной панели. Вынуть колпачок рулевой колонки. Демонтировать блок приборов и боковой воздуховод водителя. Отсоединить подушку безопасности со стороны пассажира и снять позиционирующий ремень.
  5. Снять передние подоконники, отогните задний ковер и снять защитную пластину перед гайками крепления нижней приборной панели. Поднять заднюю часть центральной консоли прямо вверх и снять Рычаг переключения в положение реверса (M / T) или парковки (A / Т) и вынуть ключ зажигания. Приподнимите крышку защиты от угона с замка зажигания, отсоединить разъем, заменить ключ зажигания и переведите рычаг переключения в нейтральное положение. Отключить электрические оконные выключатели. Снять верхнюю часть центральной панели. Сделайте метку между консолью и установочным штифтом.
  6. Отвернуть 2 болта на обоих концах приборной панели, рядом с лобовым стеклом. Ослабить гайку, расположенную в центре приборной панели, возле лобового стекла. Снять 2 гайки нижнего конца приборной щитка и затем удалить центральную гайку. Поднять приборную панель вверх и потянуть наружу для снятия. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Убедиться, что нет проводов или разъемов между опорами и компонентами.
  1. Снять перчаточный ящик и крышку трима с правой стороны блока АВП, отвернуть болты шагового двигателя заслонки воздухораспределения. (Рисунок 6) Отсоединить разъем шагового электродвигателя и демонтировать шаговый электродвигатель.
  2. Чтобы установить, выполнить обратную процедуру удаления. Убедиться, что обе заслонки распределения воздуха закрыты при установке шагового двигателя. Выполнить калибровку системы ACC. См. " КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ACС " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-353-S08362475352000030800000)
  1. Снять перчаточный ящик и крышку триммера с правой стороны блока кондиционера. Отвернуть болты двигателя рециркуляции воздуха. (Рисунок 6) Отсоединить разъем двигателя. Выведите рычаг двигателя из паза в рычаге заслонки рециркуляции, извлечь двигатель. Отрежьте кабельную стяжку, закрепляющую жгут проводов, и снять соединитель жгута проводов с монтажной пластины соединителя.
  2. Для установки выполнить процедуру обратного удаления. Убедиться, что заслонка рециркуляции воздуха свободно перемещается между открытым и закрытым положениями. Проверить, правильно ли вставлен рычаг двигателя в рычажный механизм заслонки рециркуляции. Выполнить калибровку системы ACC. См. " КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АСС " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-353-S08362475352000030800000)

Демонтировать левую нижнюю приборную панель под рулевой колонкой, снять диагностический разъём и фонарь освещения пола. Отсоединить левый боковой разъем шагового двигателя заслонки смешанного воздуха. Снять шаговый двигатель. (Рисунок 12) Для установки произвести обратную процедуру снятия. Выполнить калибровку системы ACC. См. " КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ACС " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-353-S08362475352000030800000)

  1. С помощью пульта управления ACC установить температуру смешанного воздуха в положение максимального холода или максимальной температуры. Снять перчаточный ящик и крышку отделки на правой стороне блока A / C-нагревателя. Демонтировать правый шаговый двигатель заслонки смешанного воздуха. Отсоединить разъем шагового двигателя. (Таблица 6)
  2. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что нижняя створка расположена так же, как и верхняя, обе створки перемещаются одновременно и без ограничений. Выполнить калибровку системы ACC (см. раздел ПРОГРАММИРОВАНИЕ). (ref-353-S08362475352000030800000)
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять левую нижнюю приборную панель под рулевой колонкой, вынуть диагностический разъём и фонарь для освещения пола. Извлечь датчик температуры смешанного воздуха с левой стороны из воздуховода (рисунок 12)
  2. Извлечь радиоприемник с помощью ручек демонтажа (84-71-161). Вставить каждую ручку демонтажа в отверстия, расположенные в торце радиоприёмника, до фиксации ручек со звуком щелчка. При помощи рукояток демонтажа снять радиопередатчик. Отсоединить радиоразъём и антенну для получения доступа к модулю управления ACC. Вынуть модуль управления АСС и расстыкуйте разъем.
  3. Отсоединить черный 10-контактный разъем, установленный на стороне кабины блока A / C-нагревателя. (Рисунок 9) Снять клеммы датчика температуры с черного 10-контактного разъема. Процедура может быть упрощена путем отрезания старых выводов датчика в соответствующем месте и замены выводов датчика. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. Убедиться, что выводы датчика прикреплены к жгуту проводов.
  1. Снять перчаточный ящик и дифферентующую крышку с правой стороны блока АВР, а также правый датчик температуры смешанного воздуха на воздуховоде. (Рисунок 12)
  2. Извлечь радиоприемник с помощью ручек демонтажа (84-71-161). Вставить каждую ручку демонтажа в отверстия, расположенные в торце радиоприёмника, до фиксации ручек со звуком щелчка. При помощи рукояток демонтажа снять радиопередатчик. Отсоединить радиоразъём и антенну для получения доступа к модулю управления ACC. Вынуть модуль управления АСС и расстыкуйте разъем.
  3. Отсоединить 10-контактный разъем Gray, установленный на стороне кабины блока A / C-нагревателя. (Рисунок 9) Снять клеммы датчика температуры с 10-контактного разъема Grey. Процедура может быть упрощена путем обрезки старых выводов датчика в соответствующем месте и замены выводов датчика. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. Убедиться, что выводы датчика прикреплены к жгуту проводов.
  1. Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снять решетку и левую фару. Поднять и поддержать транспортное средство. Удалить центральную крышку под радиатором / конденсатором. Отсоединить линии хладагента от ресивера-осушителя и заглушить открытые отверстия. (Выпуск 4) Демонтировать ресивер-осушитель.
  2. Для установки выполнить процедуру обратного удаления. Смазать уплотнительные кольца синтетическим вазелином. Затянуть соединения трубопровода хладагента в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Откачайте и зарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими характеристиками. См. раздел " Технические характеристики ". Добавьте одну унцию масла хладагента на сторону высокого давления компрессора. Проверить работу системы A / C-нагревателя. (ref-353-S30900975292000030800000)(ref-353-S23394425602000030800000)