Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-4X/Saab 9-4X I (2011-2011)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Система тормозных башмаков: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Система тормозных башмаков: Снятие и установка Saab 9-4X I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 72 иллюстрации ~17 мин чтения

Порядок демонтажа

Обратитесь к " SIR предупреждение ". (ref-652229-S32782882792014082300000)

Схема №6
Схема №7
  1. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ SAR ". (ref-652256-S30261659692014082300000)
  2. Снять нижний кожух рулевой колонки (1), см. раздел " ЗАМЕНА КОЖУХА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-652245-S38220574932014082300000)
  3. Отсоединить электрический разъем переключателя тормоза и педали акселератора.
  4. Сожмите фиксирующие язычки и снять переключатель (1) регулировки тормоза и педали акселератора.
Схема №8
Схема №9
  1. Установить переключатель регулировок (1) на рулевую колонку.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что жгут переключателя тормозов и педалей акселератора правильно проложен и закреплен. Подключить электрический разъем переключателя педалей тормоза и акселератора.
  3. Установить нижний кожух рулевой колонки (1). См. раздел " ЗАМЕНА КОЖУХА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-652245-S38220574932014082300000)
  4. Включить систему ПСА. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПСУ ". (ref-652256-S30261659692014082300000)

ПримечаниеПереведите регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение перед снятием компонентов. Если регулируемую педаль в сборе не установить в крайнее переднее положение, это может привести к неправильной высоте педали акселератора и тормоза и неправильной функции регулируемой педали.

Схема №10
Схема №11
  1. Переместить регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение автомобиля.
  2. Повернуть зажигание в положение ВЫКЛ.
  3. Снять стяжку приборной панели (см. раздел " ЗАМЕНА СТЯЖКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-652235-S31216691292014082300000)
  4. Снять датчик положения педали тормоза (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-652253-S00368190012014082300000)
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно фиксатор штанги толкателя силового вакуумного усилителя тормозов. Освободить фиксатор (1) от педали тормоза, потянув назад педаль тормоза.
  6. Выбросить фиксатор толкателя силового вакуумного усилителя тормозов.
  7. Отсоединить электрический разъем датчика положения педали акселератора.
  8. Отсоединить электрический разъем регулируемой педали в сборе.
  9. Снять силовой вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " ЗАМЕНА СИЛОВОГО ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА "). (ref-652242-S15006100142014082300000)
  10. Отвернуть гайки 1 тормозной педали в сборе.
  11. Снять регулируемую педаль в сборе.
Схема №12
Схема №13
  1. Установить регулируемую педаль в сборе.
  2. Обратитесь к разделу " ОСТОРОЖНО: ФИКСАТОР ". Установить гайки (1) регулируемого педального узла и затянуть до 21 Н · м. (ref-652229-S20487768742014082300000)
  3. Установить силовой вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " ЗАМЕНА СИЛОВОГО ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ "). (ref-652242-S15006100142014082300000)
  4. Установить новый фиксатор толкателя силового вакуумного усилителя тормозов на толкатель силового вакуумного усилителя тормозов.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что фиксатор толкателя силового вакуумного усилителя тормозов полностью установлен в рычаге педали тормоза. Подсоединить фиксатор (1) к педали.
  6. Подсоединить электрический разъем регулируемой педали в сборе.
  7. Подсоединить электрический разъем датчика положения педали акселератора.
  8. Установить датчик положения педали тормоза (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-652253-S00368190012014082300000)
  9. Установить стяжку приборной панели (см. " ЗАМЕНА СТЯЖКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-652235-S31216691292014082300000)

ПримечаниеПереведите регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение перед снятием компонентов. Если регулируемую педаль в сборе не установить в крайнее переднее положение, это может привести к неправильной высоте педали акселератора и тормоза и неправильной функции регулируемой педали.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Переместить регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение автомобиля.
  2. Снять привод 1 педали акселератора (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-652242-S16945103642014082300000)
  3. Вставить квадратный приводной инструмент в тросовый привод привода педали тормоза, повернуть винт привода привода привода педали тормоза и акселератора, чтобы выдвинуть привод привода педали акселератора до полного заднего положения.
  4. Снять регулируемый фиксатор двигателя привода педали, сжав фиксирующие лепестки (1).
  5. Отсоединить плечо рычага регулятора педали акселератора от гнезда двигателя привода.
  6. Сдвинуть регулируемый двигатель привода педали (1) вверх и отсоединить гнездо двигателя привода и винтовую направляющую от привода регулятора.
  7. Снять двигатель привода педали тормоза и акселератора.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Установить двигатель привода регулятора тормозов и педали акселератора на привод регулятора педали акселератора.
  2. Сдвинуть регулируемый двигатель привода педали (1) вниз и зацепите гнездо двигателя привода и винтовую направляющую в приводе регулятора.
  3. Подсоединить плечо рычага привода педали акселератора к гнезду двигателя привода.
  4. Установить фиксатор двигателя привода, вставив фиксирующие язычки (1) в привод педали акселератора.
  5. Вставить квадратный приводной инструмент в тросовый привод привода педали тормоза, повернуть винт привода двигателя привода педали тормоза и акселератора, чтобы отвести привод привода педали акселератора в полностью переднее положение.
  6. Установить привод 1 педали акселератора (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА "). (ref-652242-S19879627402014082300000)

ПримечаниеПереведите регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение перед снятием компонентов. Если регулируемую педаль в сборе не установить в крайнее переднее положение, это может привести к неправильной высоте педали акселератора и тормоза и неправильной функции регулируемой педали.

Схема №20
Схема №21
  1. Переместить регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение автомобиля.
  2. Снять коленный буфер водителя. См. раздел ЗАМЕНА ПАНЕЛИ КОЛЕННОГО БУФЕРА ВОДИТЕЛЯ
  3. Освободить стопорный хомут (1) троса регулятора тормозной педали от узла привода регулятора тормозной педали, вращая хомут против часовой стрелки.
  4. Освободить стопорный хомут (1) троса регулятора тормозной педали от электродвигателя привода регулятора тормоза и акселератора, вращая хомут против часовой стрелки.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на прокладку кабеля. Снять кабель привода регулятора тормозной педали с регулируемого педального узла.
Схема №22
Схема №23
  1. Установить трос привода регулятора тормозной педали на регулируемый педальный узел.
  2. Соединить стопорный хомут (1) троса регулятора тормозной педали с электродвигателем регулятора тормоза и акселератора, вращая хомут по часовой стрелке.
  3. Присоедините стопорный хомут (1) троса регулятора тормозной педали к узлу регулятора тормозной педали, вращая хомут по часовой стрелке.
  4. Установить коленный буфер водителя. См. раздел ЗАМЕНА ПАНЕЛИ КОЛЕННОГО БУФЕРА ВОДИТЕЛЯ
  5. Выполнить калибровку системы регулируемых педалей (см. раздел " КАЛИБРОВКА СИСТЕМЫ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ "). (ref-652242-S14930619892014082300000)

ПримечаниеПереведите регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение перед снятием компонентов. Если регулируемую педаль в сборе не установить в крайнее переднее положение, это может привести к неправильной высоте педали акселератора и тормоза и неправильной функции регулируемой педали.

Схема №24
Схема №25
  1. Переместить регулируемую педаль в сборе в крайнее переднее, переднее положение автомобиля.
  2. Снять панель коленного буфера водителя (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ КОЛЕННОГО БУФЕРА ВОДИТЕЛЯ "). (ref-652235-S34644026472014082300000)
  3. Освободить жгут датчика положения педали тормоза и акселератора от зажима скобы педали тормоза (1).
  4. Отсоединить электрический соединитель 2 жгута датчика положения педали тормоза и акселератора.
  5. Отпустить фиксирующие лепестки и снять датчик положения педали тормоза и акселератора (1) с кронштейна на рычаге педали тормоза.
Схема №26
  1. Установить датчик положения педали тормоза и акселератора (1) на кронштейн на рычаге педали тормоза.
  2. Убедиться, что фиксирующие язычки на кронштейне датчика положения педали тормоза и акселератора прочно закреплены на датчике.
  3. Выполнить калибровку системы регулируемых педалей (см. раздел " КАЛИБРОВКА СИСТЕМЫ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ "). (ref-652242-S14930619892014082300000)
  4. Установить панель коленного буфера водителя (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ КОЛЕННОГО БУФЕРА ВОДИТЕЛЯ "). (ref-652235-S34644026472014082300000)

См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-652229-S31125767842014082300000)

См. " ВНИМАНИЕ: ВЛИЯНИЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КРАСКУ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ". (ref-652229-S41586880012014082300000)

Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Используя подходящий инструмент, извлечь и правильно выбросьте тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра.
  2. Не сливая хладагент и не снимая шланги, снять уравнительный резервуар радиатора и отведите его в сторону. См. раздел " ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LAU) " или " Замена УРАВНИВАЮЩЕГО БАКА ИЗЛУЧАТЕЛЯ (LF1) ". (ref-652242-S28890428632014082300000)(ref-652242-S00660811062014082300000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы снять гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Если он оборудован тепловым экраном главного цилиндра, снять гайки теплового экрана (1) основного цилиндра.
  4. Снять болт теплового экрана главного цилиндра (1).
  5. Снять тепловой экран главного цилиндра.
  6. Отсоединить электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
  7. Снять болт резервуара главного цилиндра (1).
  8. Поднять резервуар 1 главного цилиндра вверх, чтобы освободить резервуар от уплотнений резервуара и главного цилиндра.
  9. Снять 2 уплотнения резервуара главного цилиндра (1).
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Смазать уплотнения резервуара главного цилиндра одобренной GM тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера с тормозной жидкостью.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что уплотнения резервуара полностью установлены в главном цилиндре. Установить 2 уплотнения резервуара главного цилиндра (1).
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что резервуар главного цилиндра полностью установлен в главном цилиндре. Прочно и прямо вдавить резервуар (1) главного цилиндра в главный цилиндр.
  4. См. раздел " ОСТОРОЖНО: ФИКСАТОР ". Установить болты резервуара главного цилиндра (1) и затянуть до 6 Н · м (53 фунта на дюйм). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  5. Подсоединить электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
  6. Установить тепловой экран главного цилиндра, если он оборудован.
  7. Установить болт теплозащитного экрана главного цилиндра (1) и затянуть до 10 Нм (89 фунтов в дюйм).
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы установить гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Установить гайки теплового экрана главного цилиндра (1) и затянуть до 25 Нм (18 фунтов на фут).
  9. Установить уравнительный резервуар радиатора в соответствии с " RADIATOR SURGE TANK замена (LAU) / ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LF1) ". (ref-652242-S28890428632014082300000)(ref-652242-S00660811062014082300000)
  10. Заполните резервуар главного цилиндра (см. раздел " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-652242-S32873003812014082300000)

См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-652229-S31125767842014082300000)

См. " ВНИМАНИЕ: ВЛИЯНИЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КРАСКУ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ". (ref-652229-S41586880012014082300000)

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Нажать на педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет твердой, чтобы истощить запас вакуума силового вакуумного усилителя тормозов.
  3. Используя подходящий инструмент, извлечь и правильно выбросьте тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра.
  4. Не сливая охлаждающую жидкость и не отсоединяя шланги, снять и расположить в сторону уравнительный резервуар радиатора. См. " ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LAU) " или " Замена уравнительного резервуара радиатора (LF1) ". (ref-652242-S28890428632014082300000)(ref-652242-S00660811062014082300000)
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы снять гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Если он оборудован тепловым экраном главного цилиндра, снять гайки теплового экрана (1) основного цилиндра.
  6. Снять болт теплового экрана главного цилиндра (1).
  7. Снять тепловой экран главного цилиндра.
  8. Отсоединить электрический разъем сигнализатора уровня жидкости в главном цилиндре.
  9. Отсоединить основной тормозной патрубок главного цилиндра (1).
  10. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
  11. Отсоединить патрубок 2 трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра.
  12. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт главного цилиндра, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
  13. Отвернуть гайки 1 главного цилиндра.
  14. Снять главный цилиндр 1.
  15. Снять уплотнительное кольцо главного цилиндра (2).
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. При установке нового главного цилиндра необходимо стравить давление из главного цилиндра на стенде (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА НА СТЕНДЕ "). (ref-652242-S38395301672014082300000)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что кольцевое уплотнение правильно установлено в канавке корпуса главного цилиндра и не деформируется. Установить главный цилиндр (1) и уплотнительное кольцо главного цилиндра (2).
  3. См. раздел " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". Наверните гайки главного цилиндра (1) и затянуть до 50 Н · м. (ref-652229-S20487768742014082300000)
  4. Подсоединить фитинг трубопровода основного тормоза главного цилиндра (1) и затянуть его до 19 Н · м (14 фунтов на фут).
  5. Подсоединить фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (2) и затянуть его до 19 Н · м.
  6. Подсоединить электрический разъем сигнализатора уровня жидкости в главном цилиндре.
  7. Установить тепловой экран главного цилиндра, если он оборудован.
  8. Установить болт теплозащитного экрана главного цилиндра (1) и затянуть до 10 Нм (89 фунтов в дюйм).
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы установить гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Установить гайки теплового экрана главного цилиндра (1) и затянуть до 25 Нм (18 фунтов на фут).
  10. Установить уравнительный резервуар радиатора в соответствии с " RADIATOR SURGE TANK замена (LAU) / ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LF1) ". (ref-652242-S28890428632014082300000)(ref-652242-S00660811062014082300000)
  11. Прокачать гидравлическую тормозную систему в соответствии с указаниями " HYDRAULIC тормоз система прокачка (MANUAL) " или " ГИДРАВЛИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ СТРАВЛИВАЕТ ДАВЛЕНИЕ ". (ref-652242-S26496361782014082300000)(ref-652242-S15656701082014082300000)
Схема №47
  1. Обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". См. " ВНИМАНИЕ: ВОЗДЕЙСТВИЕ Тормозной жидкости На Краску и электрические компоненты ". Закрепить монтажный фланец главного цилиндра тормоза в стендовом зажиме так, чтобы была доступна задняя часть основного поршня. (ref-652229-S31125767842014082300000)(ref-652229-S41586880012014082300000)
  2. Снять крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
  3. Установить на отверстия главного цилиндра подходящие фитинги, соответствующие требуемому типу седла факела, а также предусмотреть крепление шланга.
  4. Установить прозрачные шланги на фитинги, установленные в отверстия главного цилиндра, затем проложите шланги в резервуар главного цилиндра.
  5. Заполните резервуар главного цилиндра, по крайней мере, до промежуточной точки утвержденной Gm тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ". (ref-652242-S32873003812014082300000)
  6. Убедиться, что концы прозрачных шлангов, идущих в резервуар главного цилиндра, полностью погружены в тормозную жидкость.
  7. Используя гладкий инструмент с закругленными концами, несколько раз нажать и отпустить первичный поршень, насколько он будет перемещаться, на глубину около 25 мм (1 дюйм). Наблюдайте за потоком жидкости, поступающей из портов. По мере стравливания воздуха из первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия на первичный поршень, будет увеличиваться, а величина хода - уменьшаться.
  8. Продолжайте нажимать и отпускать основной поршень до тех пор, пока жидкость не будет свободно вытекать из отверстий без признаков пузырьков воздуха.
  9. Снять прозрачные шланги с резервуара главного цилиндра.
  10. Установить крышку резервуара главного цилиндра и диафрагму.
  11. Снять фитинги с прозрачными шлангами с портов главного цилиндра. Оберните главный цилиндр чистой тряпкой для предотвращения разлива тормозной жидкости.
  12. Снять главный цилиндр с тисков.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Не сливая охлаждающую жидкость и не отсоединяя шланги, снять и расположить в сторону уравнительный резервуар радиатора. См. " ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LAU) " или " Замена уравнительного резервуара радиатора (LF1) ". (ref-652242-S28890428632014082300000)(ref-652242-S00660811062014082300000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы снять гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Если он оборудован тепловым экраном главного цилиндра, снять гайки теплового экрана (1) основного цилиндра.
  4. Снять болт теплового экрана главного цилиндра (1).
  5. Снять тепловой экран главного цилиндра.
  6. Отсоединить электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
  7. Снять переключатель индикатора уровня тормозной жидкости (1), сжав фиксирующие язычки на внутренней стороне главного цилиндра.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что блокирующие лепестки переключателя уровня тормозной жидкости полностью введены в зацепление с резервуаром главного цилиндра. Установить переключатель (1) индикатора уровня тормозных жидкостей.
  2. Подсоединить электрический разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
  3. Установить тепловой экран главного цилиндра, если он оборудован.
  4. См. раздел " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". Установить болты теплозащитного экрана главного цилиндра (1) и затянуть до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы установить гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Установить гайки теплового экрана главного цилиндра (1) и затянуть до 25 Нм (18 фунтов на фут).
  6. Установить уравнительный резервуар радиатора в соответствии с " RADIATOR SURGE TANK замена (LAU) / ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LF1) ". (ref-652242-S28890428632014082300000)(ref-652242-S00660811062014082300000)
Схема №54
Схема №55
  1. Снять стяжку приборной панели (см. раздел " ЗАМЕНА СТЯЖКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-652235-S31216691292014082300000)
  2. Снять датчик положения педали тормоза (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-652253-S00368190012014082300000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно фиксатор штанги толкателя силового вакуумного усилителя тормозов. Освободить фиксатор (1) от педали тормоза, потянув назад педаль тормоза.
  4. Выбросить фиксатор толкателя силового вакуумного усилителя тормозов.
  5. Отсоединить электрический разъем датчика положения педали акселератора.
  6. Снять силовой вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " ЗАМЕНА СИЛОВОГО ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА "). (ref-652242-S15006100142014082300000)
  7. Отвернуть гайки 1 тормозной педали в сборе.
  8. Снять педаль тормоза в сборе.
Схема №56
Схема №57
  1. Установить педаль тормоза в сборе.
  2. См. раздел " ОСТОРОЖНО: ФИКСАТОР ". Наверните гайки (1) педального узла и затянуть до 16 Н · м. (ref-652229-S20487768742014082300000)
  3. Установить силовой вакуумный усилитель тормозов (см. раздел " ЗАМЕНА СИЛОВОГО ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ "). (ref-652242-S15006100142014082300000)
  4. Установить новый фиксатор толкателя силового вакуумного усилителя тормозов на толкатель силового вакуумного усилителя тормозов.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что фиксатор толкателя силового вакуумного усилителя тормозов полностью установлен в рычаге педали тормоза. Подсоединить фиксатор (1) к педали.
  6. Подсоединить электрический разъем датчика положения педали акселератора.
  7. Установить датчик положения педали тормоза (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-652253-S00368190012014082300000)
  8. Установить стяжку приборной панели (см. " ЗАМЕНА СТЯЖКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-652235-S31216691292014082300000)

Тормозная трубка Замены

Специальный инструмент

CH-45405 комплект для развальцовки тормозной трубы

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-652242-S03604455432014082300000)

  1. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". ВНИМАНИЕ: Всегда использовать стальную тормозную трубу с двойными стенками при замене тормозных труб. Использование любой другой трубы не рекомендуется и может привести к выходу из строя тормозной системы. Тщательно прокладывайте и сохраняйте заменяемые тормозные трубы. Всегда пользуйтесь правильными креплениями и исходным местоположением для замены тормозных трубок. Неспособность правильно проложить и сохранить тормозные трубки может вызвать повреждение тормозных трубопроводов и отказ тормозных систем. См. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭФФЕКТЫ тормозной ЖИДКОСТИ на краске и электрических компонентах. (ref-652229-S31125767842014082300000)(ref-652229-S41586880012014082300000)
  2. При необходимости освободить тормозную трубу, подлежащую замене, от фиксаторов.
  3. При необходимости выбрать подходящее место для разрезания тормозной трубы. Обеспечить достаточный зазор для маневрирования комплектом развальцовки тормозной трубы CH-45405. Избегайте секционирования тормозной трубы в местах изгибов или монтажа.
  4. С помощью струны или проволоки измерить длину заменяемой трубы, включая все изгибы трубы.
  5. Добавьте к измерениям соответствующую дополнительную длину, необходимую для каждого создаваемого факела. Технические условия 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 9,50 мм (0 374 дюйма) для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) 12,67 мм (0 499 дюйма) для трубы диаметром 7,94 мм (5/16 дюйма)
Схема №58
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что конец тормозной трубы, подлежащий развальцовке, обрезан под квадратным углом 90 градусов к длине трубы. Используя резак для труб, входящий в комплект CH-45405 тормоз Pipe Flaring Kit, аккуратно и прямо обрежьте тормозную трубу.
  2. Снять секционированную тормозную трубу с автомобиля.
  3. При необходимости выбрать подходящий размер тормозной трубы и трубных гаек. Внешний диаметр тормозной трубы определяет размер тормозной трубы.
  4. Снять нейлоновое покрытие с конца тормозной трубы, который должен быть развальцован. При необходимости удалить соответствующую лопатку на трубе для развальцевания покрытия, включенной в комплект CH-45405 для разворота тормозных труб. Отвинтить блок лопатки от инструмента для развинчивания и установить блок таким образом, чтобы желаемое лезвие было обращено к роликам инструмента. Спецификация вставить конец тормозной трубки, подлежащий развальцовке, в инструмент для развала до глубины выступа на валиках инструмента. В то время как тормозная труба прочно прижимается к валикам инструмента, вращайте трубу с покрытием.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Снять фаску с внутреннего и наружного диаметра трубы с помощью инструмента для снятия заусенцев, входящего в комплект CH-45405 тормоз Pipe Flaring Kit.
  2. Наверните гайки трубки на тормозную трубу, отметив их ориентацию.
  3. Очистить тормозную трубу и CH-45405 комплект для развальцовки тормозной трубы от смазки, загрязнений и мусора.
  4. Ослабить зажимной винт матрицы комплекта для развальцовки тормозной трубы CH-45405.
  5. Выбрать соответствующий комплект матриц и установить половинки матриц в корпус матрицы так, чтобы полная плоская поверхность одной матрицы была обращена к зажимному винту, а расточки обеих матриц были обращены к формующему плашке.
  6. Поместить плоскую поверхность неиспользованного штампа (1) к половинам штампа в зажимную обойму и плотно прижмите к раззенкованной поверхности штампов.
  7. Вставить подготовленный конец трубы, подлежащей развальцовке, через заднюю часть матриц до тех пор, пока труба не сядет на плоскую поверхность неиспользованной матрицы (1).
  8. Удалить неиспользованную матрицу (1).
  9. Убедиться, что задняя часть обеих матриц плотно прилегает к закрытому концу корпуса матрицы.
  10. Плотно затянуть вручную зажимной винт (2), прижимая его к штампам.
  11. Выбрать соответствующую формующую оправку и поместить ее в формующий пресс-штемпель.
  12. Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
  13. Повернуть корпус комплекта для развальцовки тормозной трубы CH-45405 до упора в корпус матрицы.
  14. Направляя формовочную оправку в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, воздействуйте на рычаг комплекта развальцовки трубы CH-45405 тормоза до тех пор, пока формовочная оправка не опустится на прижимные плашки.
  15. Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
  16. Вставить отделочный конус в формовочный пресс-штемпель.
  17. Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
  18. Повернуть корпус комплекта для развальцовки тормозной трубы CH-45405 до упора в корпус матрицы.
  19. Направляя конус для чистовой обработки в открытый конец трубы, подлежащей развальцовке, воздействуйте на рычаг комплекта для развальцовки труб CH-45405 тормоза до тех пор, пока конус для чистовой обработки не опустится на плашки.
  20. Повернуть клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
  21. Ослабить зажимной винт матрицы и снять матрицы и трубу.
  22. При необходимости слегка постучите по штампам, пока половинки штампа не разделятся.
  23. Осмотреть раструб тормозной трубы на предмет правильности формы и диаметра(а). Технические условия 6,74-7,10 мм (0 265-0 279 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) 8,57-9,27 мм (0 344-0 358 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 6,35 мм (1/4 дюйма) 10,42-10,79 мм (0 410-0 425 дюйма) диаметр факела для трубы диаметром 7,94 мм (5/16 дюйма)) диаметр трубы.
  1. При необходимости, используя снятый участок тормозной трубы в качестве шаблона, сформируйте новую трубу подходящим инструментом для изгиба тормозной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке трубы поддерживайте зазор 19 мм (3/4 дюйма) от всех движущихся или вибрирующих компонентов.
  2. Установить трубу на автомобиль с соответствующими штуцерами тормозной трубы, как требуется.
  3. В случае предварительного отпускания закрепить тормозную трубу на фиксаторах.
  4. Прокачать гидравлическую тормозную систему в соответствии с указаниями " HYDRAULIC тормоз система прокачка (MANUAL) " или " ГИДРАВЛИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ СТРАВЛИВАЕТ ДАВЛЕНИЕ ". (ref-652242-S26496361782014082300000)(ref-652242-S15656701082014082300000)
  5. С помощью помощника осмотреть вспышки тормозной трубы на предмет утечек, запустив двигатель и применив тормоза.

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-652229-S31125767842014082300000)

Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  2. Снять шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  3. Отсоединить штуцер тормозной трубы (1) от шланга переднего тормоза.
  4. Снять фиксирующий зажим (1) переднего тормозного шланга.
  5. Отвернуть болт крепления тормозного шланга (1).
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте повторного использования прокладок фитинга тормозного шланга, снять и утилизируйте 2 прокладки (2) из фитинга (3).
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить новые прокладки фитинга тормозного шланга и собрать болт (1) фитинга с 2-мя новыми прокладками (2) к фитингу (3).
  2. См. раздел " ОСТОРОЖНО: ФИКСАТОР ". Установить тормозной шланг в сборе на суппорт тормоза и затянуть фитинг тормозного шланга до 40 Н · м (30 фунтов футов). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  3. Установить тормозной шланг на кронштейн.
  4. Установить фиксирующий зажим 1 переднего тормозного шланга.
  5. Установить крепление тормозного шланга (1) к переднему тормозному шлангу и затянуть до 19 Н · м.
  6. Прокачать гидравлическую тормозную систему в соответствии с указаниями " HYDRAULIC тормоз система прокачка (MANUAL) " или " ГИДРАВЛИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ СТРАВЛИВАЕТ ДАВЛЕНИЕ ". (ref-652242-S26496361782014082300000)(ref-652242-S15656701082014082300000)
  7. Произвести монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-652229-S31125767842014082300000)

Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  2. Снять шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  3. Снять задний вкладыш панели рулевой рубки, см. раздел " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ВКЛАДЫША ПАНЕЛИ РУЛЕВОЙ РУБКИ ". (ref-652247-S27664552322014082300000)
  4. Отсоединить фитинг тормозной трубы (1) от шланга заднего тормоза.
  5. Снять фиксирующий зажим (1) заднего тормозного шланга.
  6. Отвернуть болт крепления тормозного шланга (1).
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте повторного использования прокладок фитинга тормозного шланга, снять и утилизируйте 2 прокладки (2) из фитинга (3).
Схема №75
Схема №76
Схема №77
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить новые прокладки фитинга тормозного шланга и собрать болт (1) фитинга с 2-мя новыми прокладками (2) к фитингу (3).
  2. См. раздел " ОСТОРОЖНО: ФИКСАТОР ". Установить тормозной шланг в сборе на суппорт тормоза и затянуть фитинг тормозного шланга до 40 Н · м (30 фунтов футов). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  3. Установить тормозной шланг на кронштейн.
  4. Установить фиксирующий зажим 1 заднего тормозного шланга.
  5. Установить крепление тормозного шланга (1) на задний тормозной шланг и затянуть его до 19 Н · м.
  6. Установить хвостовик задней панели рулевой рубки, см. раздел " ЗАМЕНА ХВОСТОВИКА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ РУЛЕВОЙ РУБКИ ". (ref-652247-S27664552322014082300000)
  7. Прокачать гидравлическую тормозную систему в соответствии с указаниями " HYDRAULIC тормоз система прокачка (MANUAL) " или " ГИДРАВЛИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ СТРАВЛИВАЕТ ДАВЛЕНИЕ ". (ref-652242-S26496361782014082300000)(ref-652242-S15656701082014082300000)
  8. Произвести монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)

Другие статьи — Система тормозных башмаков