Панорамная крыша (люк): Диагностика Saab 9-4X I

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B3664 02

Люк в крыше Переключатель выбора высокого сигнала Цепь короткого замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B3664 05

Люк в крыше Переключатель выбора положения Высокий сигнальный контур Высокое напряжение / разомкнутый

Расшифровка кода ошибки B3664 59

Люк в крыше Положение селекторного переключателя Высокий сигнал Цепь Защита Тайм-аут

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B3664 02

Модуль люка обнаружил и сообщил через шину LIN, что цепь высокого сигнала переключателя выбора положения люка закорочена на массу.

B3664 05

Модуль люка обнаружил и сообщил по шине LIN, что цепь высокого сигнала селекторного переключателя положения люка разомкнута или закорочена до напряжения.

B3664 59

Модуль люка обнаружил и сообщил по LIN-шина, что высокий сигнал селекторного переключателя положения люка находился в том же самом активном положении в течение 20 секунд после того, как стекло прекратило движение в требуемом направлении из-за достижения конца допустимого движения.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

B3664 расшифровка кода ошибки хранится в памяти модуля управления телом (BCM).

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

BCM больше не обнаруживает неисправность в цепи высокого сигнала селекторного переключателя положения люка.

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на люке S72.
2. Сканирующее устройство не подключено, двери закрыты, подождать 5 минут и проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей.
3. Если значение больше указанного, проверить цепь с низким опорным сопротивлением на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, заменить модуль управления K61 люк в крыше.
4. Включение зажигания, испытание на 4,5-5,5 В между клеммой 4 цепи опорного напряжения и землей.
5. Если значение меньше указанного диапазона, проверить цепь опорного напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, заменить модуль управления люком K61.
6. Если значение превышает указанный диапазон, проверить контрольную цепь на короткое замыкание. Если схема тестируется нормально, заменить модуль управления люком K61.
7. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить выключатель S72 на крыше.

Статическое испытание

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на люке S72.
2. Проверить 3,6-3,7 к Ом между клеммами 1 и 4 переключателя.
3. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, заменить люк S72.
4. Проверить наличие 430-440 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая разомкнутый переключатель.
5. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, заменить люк S72.
6. Проверить на 96-100 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель быстрого размыкания.
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, заменить люк S72.
8. Проверить наличие 1,7-1,8 к Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая на замыкающий переключатель.
9. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, заменить люк S72.
10. Проверить на 930-940 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель быстрого замыкания.
11. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, заменить люк S72.

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B3697 00

Неисправность люкового привода

Расшифровка кода ошибки B3697 39

Внутренняя неисправность люкового привода

Расшифровка кода ошибки B3697 42

Калибровка привода люка не запрограммирована

Расшифровка кода ошибки B3697 4b

Калибровка привода люка не изучена

Зажигание включено.

B3697 00

Модуль люка обнаружил неисправность и сообщил через шину LIN о неисправности привода люка.

B3697 39

Модуль люка люка обнаружил и сообщил по LIN-шина, что привод люка люка имеет внутреннюю неисправность.

B3697 42

Модуль люка обнаружил и сообщил по LIN-шина, что привод люка не запрограммирован.

B3697 4Б

Модуль люка обнаружил и сообщил по LIN-шина, что калибровка привода люка не получена.

B3697 расшифровка кода ошибки хранится в памяти BCM.

BCM больше не обнаруживает неисправности в приводе люка.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B369B 02

Люк в крыше солнцезащитный козырек Положение селекторного переключателя Цепь короткого замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B369B 05

Люк в крыше солнцезащитный козырек положение выбор переключатель цепи высокого напряжения / разомкнутый

Расшифровка кода ошибки B369B 59

Люк в крыше солнцезащитный козырек Выбор положения Переключатель Защита цепи Тайм-аут

Зажигание включено.

B369B 02

Модуль солнцезащитного козырька обнаружил и сообщил по шине LIN, что цепь переключателя выбора положения солнцезащитного козырька в люке закорочена на массу.

B369B 05

Модуль солнцезащитного козырька обнаружил и сообщил по шине LIN, что цепь переключателя выбора положения солнцезащитного козырька в люке открыта или закорочена до напряжения.

B369B 59

Модуль солнцезащитного козырька обнаружил и сообщил через шину LIN, что переключатель выбора положения солнцезащитного козырька в люке находится в том же самом активном положении в течение 20 с после того, как стекло прекратило движение в запрашиваемом направлении из-за достижения конца допустимого движения.

B369B расшифровка кода ошибки хранится в памяти модуля управления телом (BCM).

BCM больше не обнаруживает неисправность в сигнальной цепи переключателя выбора положения солнцезащитного козырька люка.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на люковом выключателе S90.
2. Сканирующее устройство не подключено, двери закрыты, подождать 5 минут и проверить наличие менее 10 Ом между клеммой 1 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей.
3. Если значение больше указанного, проверить цепь с низким опорным сопротивлением на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется в нормальном состоянии, заменить модуль K62 солнцезащитного козырька.
4. Включение зажигания, испытание на 4,5-5,5 В между клеммой 4 цепи опорного напряжения и землей.
5. Если значение меньше указанного диапазона, проверить цепь опорного напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется в нормальном состоянии, заменить модуль K62 солнцезащитного козырька.
6. Если значение превышает указанный диапазон, проверить опорную цепь на короткое замыкание. Если схема тестируется в нормальном состоянии, заменить модуль K62 солнцезащитного козырька.
7. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить выключатель с люком S90.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на люковом выключателе S90.
2. Проверить 3,6-3,7 к Ом между клеммами 1 и 4 переключателя.
3. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, заменить выключатель с люком S90.
4. Проверить наличие 430-440 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая разомкнутый переключатель.
5. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, заменить выключатель с люком S90.
6. Проверить на 96-100 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель быстрого размыкания.
7. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, заменить выключатель с люком S90.
8. Проверить наличие 1,7-1,8 к Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая на замыкающий переключатель.
9. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, заменить выключатель с люком S90.
10. Проверить на 930-940 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель быстрого замыкания.
11. Если значение выходит за пределы указанного диапазона, заменить выключатель с люком S90.

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Расшифровка кода ошибки B369D 00

Неисправность привода люка в крыше

Расшифровка кода ошибки B369D 39

Внутренняя неисправность привода люка крыши

Расшифровка кода ошибки B369D 42

Калибровка привода люка в крыше не запрограммирована

Расшифровка кода ошибки B369D 4b

Калибровка привода люка в крыше не изучена

Зажигание включено.

B369D 00

Модуль солнцезащитного козырька обнаружил неисправность и сообщил через шину LIN о неисправности привода солнцезащитного козырька.

B369D 39

Модуль солнцезащитного козырька обнаружил и сообщил через шину LIN, что привод солнцезащитного козырька имеет внутреннюю неисправность.

B369D 42

Модуль солнцезащитного козырька обнаружил и сообщил через шину LIN, что калибровка привода солнцезащитного козырька не запрограммирована.

B369D 4Б

Модуль солнцезащитного козырька обнаружил и сообщил по шине LIN, что калибровка привода солнцезащитного козырька не получена.

B369D расшифровка кода ошибки хранится в памяти BCM.

БМВ больше не обнаруживает неисправности в цепи привода солнцезащитного козырька.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы люка с электроприводом. См. ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET
2. Проверить доступные компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

См. раздел " НЕИСПРАВНОСТЬ ЛЮКА / КОЗЫРЬКА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ". (ref-672709-S31807641772014082300000)

1. Выполнить " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-652232-S33658475782014082300000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " ДИАГНОСТИКА НА ОСНОВЕ СТРАТЕГИИ ". (ref-652232-S31928919322014082300000)
3. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-652232-S26410554662014082300000)

Средства диагностики

1. Неисправность солнцезащитного козырька может помешать работе люка.
2. Всегда программируйте и настраивайте модуль солнцезащитного козырька перед модулем люка.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-652232-S11179918262014082300000)

1. Зажигание включено.
2. Нажать на переключатель солнцезащитного козырька в открытое и закрытое положения. Солнцезащитный козырек должен открываться и закрываться при переходе из одного состояния в другое.
3. Нажать переключатель люка в открытое и закрытое положения. Люк должен открываться и закрываться при переходе между заданными состояниями.
4. Если и солнцезащитный козырек, и люк в крыше неработоспособны, всегда сначала диагностируйте солнцезащитный козырек.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на соответствующем модуле, K61 модуле управления люком люка или K62 модуле управления люком люка.
2. Сканирующий прибор не подключен, двери закрыты, подождать 5 минут и проверить наличие менее 30 Ом между клеммой 4 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Убедиться, что между клеммой 1 цепи B + и землей горит контрольная лампа.
5. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется в нормальном режиме и предохранитель цепи В + разомкнут, определить, вызывает ли соответствующий модуль размыкание предохранителя. Заменить соответствующий модуль.
6. Испытание на сопротивление менее 30 Ом между нижеперечисленными клеммами цепи перемычки: K62 клеммы 14 и 12 модуля люка для люков x1 клеммы 13 и 12 управляющего модуля люка K61
7. Если значение не указано, проверить цепь перемычки на обрыв / высокое сопротивление.
8. Испытание на бесконечность сопротивления между клеммой цепи перемычек, перечисленной ниже, и землей: K62 клеммы модуля люкового люка 14 K61
9. Если значение не указано, проверить цепь перемычки на короткое замыкание на массу.
10. Убедиться, что контрольная лампа не горит между клеммой цепи провода перемычки, перечисленной ниже, и землей: K62 люк модуля затенения клеммы 14 хтагх1 люк модуля управления клеммы 13 K61
11. Если контрольная лампа горит, проверить цепь перемычки на короткое замыкание до напряжения.
12. Подключить разъем кабельной проводки к соответствующему модулю, модулю K62 люка люка или модулю K61 люка.
13. Отсоединить разъем кабельного жгута на люковом выключателе S72 или люковом выключателе S90.
14. Сканирующее устройство не подключено, двери закрыты, подождать 5 минут и проверить наличие менее 30 Ом между клеммой 1 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей.
15. Если значение больше указанного, проверить цепь с низким опорным сопротивлением на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, заменить соответствующий модуль.
16. Включение зажигания, испытание на 4,5-5,5 В между клеммой 4 цепи опорного напряжения и землей.
17. Если значение меньше указанного диапазона, проверить цепь опорного напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
18. Если значение превышает указанный диапазон, проверить контрольную цепь на короткое замыкание. Если схема тестируется нормально, заменить соответствующий модуль.
19. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить соответствующий выключатель.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута на соответствующем переключателе люка / навеса.
2. Проверить 3,6-3,7 к Ом между клеммами 1 переключателя и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня.
3. При отклонении от указанного диапазона заменить соответствующий переключатель.
4. Проверить наличие 430-440 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая разомкнутый переключатель.
5. При отклонении от указанного диапазона заменить соответствующий переключатель.
6. Проверить на 96-100 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель быстрого размыкания.
7. При отклонении от указанного диапазона заменить соответствующий переключатель.
8. Проверить наличие 1,7-1,8 к Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая на замыкающий переключатель.
9. При отклонении от указанного диапазона заменить соответствующий переключатель.
10. Проверить на 930-940 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 схемы опорного сигнала низкого уровня, нажимая при этом переключатель быстрого замыкания.
11. При отклонении от указанного диапазона заменить соответствующий переключатель.