Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-4X/Saab 9-4X I (2011-2011)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/TCS / ESP: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

TCS / ESP: Снятие и установка Saab 9-4X I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 37 иллюстраций ~7 мин чтения

Порядок демонтажа

См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-652229-S31125767842014082300000)

См. " ВНИМАНИЕ: ВЛИЯНИЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КРАСКУ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ". (ref-652229-S41586880012014082300000)

ПредупреждениеВсегда подключайте или отсоединяйте разъем жгута проводов от EBCM/EBTCM с выключателем зажигания в положении OFF (ВЫКЛ). Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к повреждению EBCM/EBTCM.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Установить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Не сливая хладагент и не снимая шланги, снять уравнительный резервуар радиатора и отведите его в сторону. См. раздел " ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LAU) " или " Замена УРАВНИВАЮЩЕГО БАКА ИЗЛУЧАТЕЛЯ (LF1) ". (ref-652237-S36636507542014082300000)(ref-652237-S15382674952014082300000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы снять гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Если он оборудован тепловым экраном главного цилиндра, снять гайки теплового экрана (1) основного цилиндра.
  4. Снять болт теплового экрана главного цилиндра (1).
  5. Снять тепловой экран главного цилиндра.
  6. Очистить электронный модуль управления тормозами (EBCM) от грязи или мусора на участке клапана модулятора тормозного давления (Bpmv).
  7. Отсоединить электрический соединитель EBCM.
  8. Отвернуть болты EBCM (1).
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разводите компоненты. Осторожно вытянуть EBCM (1) из Bpmv.
  10. При необходимости снять 12 уплотнений EBCM.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Установить уплотнения EBCM, если они были сняты.
  2. Установить EBCM (1) на BPMV.
  3. Обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". Установить болты EBCM (1) и затянуть их крест-накрест до 3 Нм (27 фунтов на дюйм). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  4. Установить тепловой экран главного цилиндра, если он оборудован.
  5. Установить болт теплозащитного экрана главного цилиндра (1) и затянуть до 10 Нм (89 фунтов в дюйм).
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы установить гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Установить гайки теплового экрана главного цилиндра (1) и затянуть до 25 Нм (18 фунтов на фут).
  7. Установить уравнительный резервуар радиатора в соответствии с " RADIATOR SURGE TANK замена (LAU) / ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LF1) ". (ref-652237-S36636507542014082300000)(ref-652237-S15382674952014082300000)
  8. Если установлен новый EBCM, его необходимо запрограммировать. См. " ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-652232-S11179918262014082300000)
  9. Выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ". (ref-652232-S33658475782014082300000)

См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-652229-S31125767842014082300000)

См. " ВНИМАНИЕ: ВЛИЯНИЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КРАСКУ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ". (ref-652229-S41586880012014082300000)

ПредупреждениеВсегда подключайте или отсоединяйте разъем жгута проводов от EBCM/EBTCM с выключателем зажигания в положении OFF (ВЫКЛ). Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к повреждению EBCM/EBTCM.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Не сливая хладагент и не снимая шланги, снять уравнительный резервуар радиатора и отведите его в сторону. См. раздел " ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LAU) " или " Замена УРАВНИВАЮЩЕГО БАКА ИЗЛУЧАТЕЛЯ (LF1) ". (ref-652237-S36636507542014082300000)(ref-652237-S15382674952014082300000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы снять гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Если он оборудован тепловым экраном главного цилиндра, снять гайки теплового экрана (1) основного цилиндра.
  4. Снять болт теплового экрана главного цилиндра (1).
  5. Снять тепловой экран главного цилиндра.
  6. Отсоединить электрический разъем электронного модуля управления тормозами (EBCM).
  7. Отсоединить левый задний патрубок тормозной магистрали (1) на клапане модулятора тормозного давления (БПМВ).
  8. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
  9. Отсоединить правый патрубок (2) заднего тормоза от БПМВ.
  10. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
  11. Отсоединить фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (1) от BPMV.
  12. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
  13. Отсоединить левый патрубок переднего тормоза (2) от БПМВ.
  14. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
  15. Отсоединить правый патрубок переднего тормоза (1) от БПМВ.
  16. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
  17. Отсоединить основной тормозной патрубок главного цилиндра (2) от БПМВ.
  18. Закрыть фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
  19. Отвернуть гайки 1 кронштейна БПМВ.
  20. Снять BPMV и кронштейн в сборе.
  21. При необходимости снять болты кронштейна БПМВ (1).
  22. Снять кронштейн БПМВ (1).
  23. Осмотреть изоляторы на предмет повреждений и при необходимости заменить.
  24. При необходимости снять EBCM (см. раздел " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ "). (ref-652262-S02879010632014082300000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Заменить EBCM, если он был снят. См. " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ". (ref-652262-S02879010632014082300000)
  2. При необходимости установить кронштейн 1 БПМВ.
  3. Обратитесь к разделу " ОСТОРОЖНО: ФИКСАТОР ". Если он снят, установить болты кронштейна Bpmv (1) и затянуть его до 12 Н · м (106 фунтов на дюйм). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  4. Установить БПМВ и кронштейн в сборе.
  5. Установить сборочные гайки Bpmv и кронштейна (1) и затянуть до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм)
  6. Подсоединить правый патрубок переднего тормоза (1) к Bpmv и затянуть его до 19 Н · м (14 фунтов на фут).
  7. Подсоединить фитинг (2) основного тормозного трубопровода главного цилиндра к Bpmv и затянуть его до 19 Н · м (14 фунтов на фут).
  8. Подсоединить фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (1) к Bpmv и затянуть его до 19 Н · м (14 фунтов на фут).
  9. Подсоединить левый патрубок переднего тормоза (2) к Bpmv и затянуть его до 19 Н · м.
  10. Подсоединить левый фитинг трубопровода заднего тормоза (1) к Bpmv и затянуть его на 19 Н · м.
  11. Подсоединить правый фитинг трубопровода заднего тормоза (2) к Bpmv и затянуть его до 19 Н · м.
  12. Подсоединить электрический соединитель EBCM.
  13. Установить тепловой экран главного цилиндра, если он оборудован.
  14. Установить болт теплозащитного экрана главного цилиндра (1) и затянуть до 10 Нм (89 фунтов в дюйм).
  15. ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка приподнимите изолятор приборной панели, чтобы установить гайку теплового экрана верхнего главного цилиндра. Установить гайки теплового экрана главного цилиндра (1) и затянуть до 25 Нм (18 фунтов на фут).
  16. Установить уравнительный резервуар радиатора в соответствии с " RADIATOR SURGE TANK замена (LAU) / ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА РАДИАТОРА (LF1) ". (ref-652237-S36636507542014082300000)(ref-652237-S15382674952014082300000)
  17. Прокачать гидравлическую тормозную систему в соответствии с указаниями " HYDRAULIC тормоз система прокачка (MANUAL) " или " ГИДРАВЛИКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ СТРАВЛИВАЕТ ДАВЛЕНИЕ ". (ref-652242-S26496361782014082300000)(ref-652242-S15656701082014082300000)
  18. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  19. Выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ". (ref-652232-S33658475782014082300000)
  20. Наблюдайте за ощущением тормозной педали после выполнения проверки диагностической системы. Если педаль теперь чувствует себя губчато, воздух мог быть в или мог быть введен в первичную цепь.
  21. Если педаль кажется губчатой, выполнить команду " ANTILOCK тормоз система AUTOMATED BLEED " (автоматический сброс давления в антиблокировочной тормозной системе). (ref-652262-S29977022302014082300000)

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

ПримечаниеПри замене датчика скорости колеса из-за расшифровка кода ошибки, осмотреть заднюю часть подшипника колеса на поверхности энкодера на наличие металлической стружки. Если вы обнаружили следы металла, очистить поверхность энкодер, чтобы убедиться, что такие следы не влияют на датчик скорости колеса и установить DCC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ - АВТОМОБИЛЬ ". (ref-652232-S33658475782014082300000)

Схема №29
Схема №30
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  2. Снять шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить зону крепления датчика частоты вращения колеса на кулаке подвески от скопившейся грязи и мусора, вывернуть болт датчика (1).
  4. Отсоединить электрический соединитель (1) датчика частоты вращения колеса и освободить его от поворотного кулака.
  5. Снять датчик скорости колеса (2), вытянув датчик прямо из поворотного кулака.
Схема №31
Схема №32
  1. Подсоединить электрический разъем датчика скорости колеса (1) и закрепить его на поворотном кулаке.
  2. Установить датчик 2 частоты вращения колеса на поворотный кулак.
  3. Обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". Установить болт датчика частоты вращения колеса (1) и затянуть его до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  4. Произвести монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  5. Выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ". (ref-652232-S33658475782014082300000)

См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НАЛИЧИИ ТОРМОЗНОЙ ПЫЛИ ". (ref-652229-S34610977122014082300000)

ПримечаниеПри замене датчика скорости колеса из-за расшифровка кода ошибки, осмотреть заднюю часть подшипника колеса на поверхности энкодера на наличие металлической стружки. Если вы обнаружили следы металла, очистить поверхность энкодер, чтобы убедиться, что такие следы не влияют на датчик скорости колеса и установить DCC. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ - АВТОМОБИЛЬ ". (ref-652232-S33658475782014082300000)

Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
  2. Снять шину и колесо в сборе согласно " СНЯТИЮ И МОНТАЖУ ШИНЫ С КОЛЕСА ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  3. Снять звено задней подвески согласно " ЗАМЕНЕ ЗВЕНА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ - ОТ ВЕРХНЕГО ДО НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-652268-S28798605162014082300000)
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить зону крепления датчика частоты вращения колеса на кулаке подвески от скопившейся грязи и мусора, вывернуть болт датчика (1).
  5. Снять датчик частоты вращения колеса (1), вытянув датчик прямо из кулака задней подвески.
  6. Освободить жгут датчика частоты вращения колеса от фиксаторов 1.
  7. Отсоединить электрический соединитель 1 датчика частоты вращения колеса.
  8. Отпустить фиксатор электрического соединителя датчика частоты вращения колеса и снять датчик частоты вращения колеса.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Установить фиксатор разъема датчика частоты вращения колеса на ложемент задней подвески.
  2. Подсоединить электрический соединитель 1 датчика частоты вращения колеса.
  3. Установить жгут датчика частоты вращения колеса на фиксаторы 1.
  4. Установить датчик частоты вращения колеса 1 на кулак задней подвески.
  5. Обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ: ФИКСАТОР ". Установить болт датчика частоты вращения колеса (1) и затянуть его до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм). (ref-652229-S20487768742014082300000)
  6. Установить звено задней подвески согласно " ЗАМЕНЕ ЗВЕНА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ - ОТ ВЕРХНЕГО ДО НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-652268-S28798605162014082300000)
  7. Произвести монтаж шины и колеса в сборе согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-652234-S18162824462014082300000)
  8. Выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ". (ref-652232-S33658475782014082300000)
Схема №41
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снять обрезную пластину передней напольной консоли. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ОБРЕЗНОЙ ПЛАСТИНЫ ПЕРЕДНЕЙ НАПОЛЬНОЙ КОНСОЛИ ". (ref-652235-S20467232422014082300000)
1Электронный контроль тяги и порядок работы переключателя контроля устойчивости автомобиля Для снятия выключателя в сборе с обрезиненной пластины отожмите вкладки. Отсоединить электрический разъем.

Другие статьи — TCS / ESP