Главная/Saab/9-3/Saab 9-3 II (2002-2014)/Руководство по ремонту/Звуковые сигналы/Системы освещения и сигнализации / сирены: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Звуковые сигналы Все разделы

Системы освещения и сигнализации / сирены: Регулировки Saab 9-3 II

Звуковые сигналы 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Калибровка модуля управления Ahl / AFL

Перед началом калибровки проверить следующие моменты.

  1. Машина должна быть ровной.
  2. Автомобиль должен быть разгружен.
  3. Проверить, что световое изображение не было сброшено на правостороннее / левостороннее движение " туристическое решение "
  4. Стабилизировать подвеску, раскачивая автомобиль.
  5. Не допускается использование ручного тормоза.
  6. Руль и колеса в положении прямо.
  7. Зажигание во включенном положении
  8. Ксеноновые лампы должны гореть.
  9. Напряжение батареи должно быть > 10,5 В.

Подключить диагностический инструмент и откалибруйте модуль управления Ahl / AFL.

Проверить работу фар и устраните все дефекты.

Проверить настройку света и при необходимости отрегулировать его, см. раздел " НАСТРОЙКА СВЕТА, ФАРЫ (US / CA) ". (ref-368453-S31093606232010081300000)

Схема №35
  1. Отпустить верхнюю шаровую секцию в рычаге звена.
  2. Снять консоль и датчик.
  3. Отдельный разъем.
Схема №36
  1. Вставить разъем.
  2. Установить консоль с датчиком.
  3. Установить на место верхнюю шаровую секцию в рычаге.
  4. Провести " калибровку модуля управления АХЛ ". (ref-368453-S10671908902010081300000)
Схема №37
  1. Отпустить верхнюю шаровую секцию в рычаге звена.
  2. Снять консоль и датчик.
  3. Отдельный разъем.
Схема №38
  1. Вставить разъем.
  2. Установить консоль на место с датчиком. Момент затяжки до и включая M06 8 Нм (6 фунт-сила фут) M07
  3. Установить на место верхнюю шаровую секцию в рычаге.
  4. Провести " калибровку модуля управления АХЛ ". (ref-368453-S10671908902010081300000)

Калибровка системы

Система калибруется автоматически после запуска двигателя автомобиля. Шаговые двигатели активируются, и световое изображение направлено на край дороги, то есть, если автомобиль предназначен / настроен для правостороннего движения, оптика поворачивается вправо во время калибровки. Это предназначено для предотвращения риска ослепления других водителей. Если автомобиль рассчитан на правостороннее движение, но временно установлен для левостороннего трафика, калибровочное движение осуществляется влево. Датчик положения контролирует положение шагового двигателя.

Схема №39

Регулировки системы освещения и сигнализации / сирены: регулировки

Настройки, такие как активация и считывание значений, можно найти в соответствующих операциях. Кроме того, есть список наиболее распространенных настроек, доступных в разделе " Все ".