Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-3/Saab 9-3 II (2002-2014)/Руководство по ремонту/Внешняя и внутренняя отделка кузова/Внешняя и внутренняя отделка: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова Все разделы

Внешняя и внутренняя отделка: Диагностика Saab 9-3 II

Внешняя и внутренняя отделка кузова 37 иллюстраций ~5 мин чтения

Непрерывный контроль

Рабочая среда должна регулярно проверяться в соответствии с национальными правилами, такими как внутренний контроль за рабочей средой AFS 1996: 6 в Швеции.

Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
  1. Снять крышку аккумулятора, удалить воздуховод аккумулятора и подтянуть трубку для заправки омывающей жидкости.
  2. Снять верхние удерживающие болты на фарах.
  3. Отвернуть болты, крепящие элемент к раме фары.
  4. Отвернуть болты до средней стойки. Дизель: Снять крепление для трубы А / С.
  5. Снять зажим для оболочки бампера.
  6. Открутить поперечину радиатора с правой стороны. Потянуть ее назад и слегка приподнимите, чтобы она освободилась от трубы кондиционера. Будьте осторожны, чтобы не сломать крепежные проушины во время снятия.
  7. Автомобили с звуковым сигналом у поперечины радиатора: Отсоединить разъем звукового сигнала, отпустив стопорное кольцо на задней части разъема.
  8. Чтобы снять поперечину радиатора, отсоединить быстроразъемное соединение кабеля капота, сначала отпустив зажим на корпусе, а затем отделив быстроразъёмную муфту с помощью отвертки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедиться, что вы не устанавливаете верхний кронштейн радиатора на плюсовую клемму аккумулятора, в противном случае есть риск короткого замыкания / пожара.
  9. Дизельный двигатель M05: При установке новой траверсы радиатора необходимо сделать следующее: хтагх1: Подрезать монтажную проушину траверса радиатора в сторону трубы кондиционера. На поверхность среза нанести антикоррозионное средство. Хтагх 2: Установить новый кронштейн под нагнетательный клапан турбонаддува. Проверить расстояние до трубы кондиционеров. Отогнуть кронштейн рукой, если кран касается трубы. Z19 Z19
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
  1. Установить быстроразъемную муфту троса замка крышки, где это применимо, и прижмите зажим к корпусу. Поместить трос замка под крепление.
  2. Вставить поперечину с левой стороны между удерживающими наконечниками фар и рамой фары под обшивку бампера.
  3. Автомобили с звуковым сигналом у поперечины радиатора: Подогнать разъем звукового сигнала.
  4. Убедиться, что средняя стойка расположена позади поперечины. Нажимая на нее в правильном месте.
  5. Передвиньте траверсу вперед и расположить ее под правосторонними креплениями фар, слегка приподнимая крепления фар.
  6. Отрегулировать траверсу так, чтобы ее направляющие ушки были расположены.
  7. Вставить все болты.
  8. Сначала затянуть болты среднего упора, чтобы получить правильную посадку.
  9. Затянуть болты, крепящие поперечину к раме фары. Дизель: Подогнать крепление под трубу А / С.
  10. Затянуть верхние удерживающие болты на фарах.
  11. Установить зажимы оболочки бампера.
  12. Установить заправочный патрубок бака омывающей жидкости. Установить крышку аккумулятора и воздушную трубку. Проверить работу замка капота.
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
  1. Снять крышку аккумулятора, удалить воздуховод аккумулятора и подтянуть трубку для заправки омывающей жидкости.
  2. Снять верхние удерживающие болты на фарах.
  3. Отвернуть болты, крепящие элемент к раме фары.
  4. Отвернуть болты до среднего упора.
  5. Снять зажим для оболочки бампера.
  6. Отвернуть болты впускной трубы турбины.
  7. Открутить правую фару и несколько отогните ее.
  8. Открутить поперечину радиатора с правой стороны. Потянуть ее назад и слегка приподнимите, чтобы она освободилась от трубы кондиционера. Будьте осторожны, чтобы не сломать крепежные проушины во время снятия.
  9. Снять разъем сирены.
  10. Чтобы снять поперечину радиатора, отсоединить быстроразъемное соединение кабеля капота, сначала отпустив зажим на корпусе, а затем отделив быстроразъёмную муфту с помощью отвертки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедиться, что вы не устанавливаете верхний кронштейн радиатора на плюсовую клемму аккумулятора, в противном случае есть риск короткого замыкания / пожара.
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
  1. Установить быстроразъемную муфту троса замка крышки, где это применимо, и прижмите зажим к корпусу. Поместить трос замка под крепление.
  2. Вставить поперечину с левой стороны между удерживающими наконечниками фар и рамой фары под обшивку бампера.
  3. Установить на место правую фару.
  4. Установить разъем сирены.
  5. Убедиться, что средняя стойка расположена позади поперечины. Нажимая на нее в правильном месте.
  6. Передвиньте траверсу вперед и расположить ее под правосторонними креплениями фар, слегка приподнимая крепления фар.
  7. Отрегулировать поперечину таким образом, чтобы ее направляющие выступы располагались так, как показано на иллюстрации.
  8. Вставить все болты.
  9. Сначала затянуть болты среднего упора, чтобы получить правильную посадку.
  10. Установить болты, крепящие элемент к раме фары.
  11. Затянуть верхние удерживающие болты на фарах.
  12. Установить зажимы оболочки бампера.
  13. Установить болты впускной трубы турбонагнетателя.
  14. Установить заправочный патрубок бака омывающей жидкости. Установить крышку аккумулятора и воздушную трубку. Проверить работу замка капота.
Схема №297
Схема №298
  1. Поместить автомобиль в выравнивающий стенд и при необходимости измерить крест-накрест.
  2. Высверлить точечные сварные швы крепления кронштейна к арматуре подрамника.
  3. Прикоснитесь к кронштейну и выровняйте поврежденный листовой металл или панели.
  4. Зачистите все свариваемые поверхности.
  5. В новом кронштейне просверлите отверстия для точечной сварки.
  6. Нанести грунтовку на поверхности, подлежащие точечной и пробковой сварке. Использовать Teroson Zink Spray.
  7. Установить кронштейн в соответствующее положение, выровняйте его точно и закрепить.
  8. Приварите кронштейн пробкой.
  9. Смыть излишки сварочной грунтовки. Сварочная грунтовка снижает адгезию краски, наполнителя и герметика.
  10. Нанести грунтовку на все непокрытые металлические поверхности. Использовать Standox 1k.
  11. Соединения и швы уплотнить герметиком 1к-ПУР.
  12. Нанести антикоррозийное средство на внутренние поверхности после покраски, используя Terotex Hv 40.
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
  1. Поднять автомобиль, снять щиток спойлера, отсоединить и вывернуть штуцер, при необходимости отсоединить шланг омывателя.
  2. Снять колесо.
  3. Снять облицовку крыла и изоляцию.
  4. Снять зажим с резинового молдинга на крышке подоконника, нажав в зажиме спереди парой плоскогубцев.
  5. Открыть крышку.
  6. Снять пластмассовые заклепки с верхней поперечины радиатора.
  7. Отвернуть верхние болты, крепящие фару.
  8. Отсоединить угол оболочки бампера от фиксатора и расположить оболочку под направляющей.
  9. Снять нижние болты крепления фары. Поднять захват, чтобы освободить фару от проставки.
  10. Поднять фару и отсоединить разъем.
  11. Отвернуть гайку и снять болты с верхней секции переднего крыла.
  12. Снять зажим на панели щитка.
  13. Ослабить болт за петлю передней двери.
  14. Снять КРЫШКУ ПОРОГА
  15. Снять с подоконника нижний болт для крыла.
  16. Поднять переднюю кромку монтажной проушины переднего крыла.
  17. Снять боковой указатель поворота.
  18. Снять переднее крыло.
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
  1. Расположить монтажную проушину напротив ослабленного болта у передней дверцы.
  2. Расположить крыло под крышкой переборки и лапкой на верхней поперечине радиатора, надев монтажную проушину на шпильку у переднего края.
  3. Завинтите все болты.
  4. Если установлено новое крыло, отрегулировать его положение относительно капота и двери. При повторной установке старого крыла расположить его так же, как раньше.
  5. Наденьте гайку на монтажную проушину спереди и затянуть все болты. Установить зажим на панель поддона.
  6. Установить " КРЫШКУ ПОДОКОННИКА ". (ref-275838-S01879130352007122900000)
  7. Подключить и установить индикатор направления.
  8. Вытащите зажим в резиновой формовке с помощью пары плоскогубцев.
  9. Подогнать утеплитель за рулем.
  10. Подключить фару.
  11. Угол в фаре и направлять установочный штифт в отверстие.
  12. Подогните нижний и верхний болты, крепящие фару.
  13. Поднять оболочку бампера под фару. Вдавить бампер в фиксатор так, чтобы застежки вошли в зацепление.
  14. Приклейте пластиковые заклепки к верхней поперечине радиатора.
  15. Подогнать подкрылок и колесо.
  16. Установить болты на оболочку бампера в подкрылке крыла. Установить экран спойлера. Вставить и закрепить разъем. При необходимости установить шланг омывателя.
  17. Проверить посадку и центровку переднего крыла и бампера, а также проверку центровки фар.

Как проверить внешний и внутренней отделка: диагностики

ПримечаниеПроверка касается как неподвижных, так и съемных буксиров.

Схема №315
  1. Снять оболочку бампера, см. " ОБОЛОЧКА БАМПЕРА, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, 4d ", " ОБШИВКА БАМПЕРНОЙ ЧАСТИ, ЗАДНИЙ КОНЕЦ, 5d "., " BUMPER SHELL, задний, Cv ". (ref-275838-S40898362652007122900000)(ref-275838-S07844373312007122900000)(ref-275838-S01554262872007122900000)
  2. Проверить следующие моменты затяжки: Элемент бампера к кузову (A) Момент затяжки 50 Нм (37 фунт-сила-фут) Буксировочный брус к элементу бампера (B) Крутящий момент 50 Н · м (37 lbf ft) Швартовочный брусок к полу (C) Затягивающий крутящий момент
  3. Установить оболочку бампера, см. " ОБОЛОЧКА БАМПЕРА, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, 4d ", " ОБШИВКА БАМПЕРНОЙ ЧАСТИ, ЗАДНИЙ КОНЕЦ, 5d "., " BUMPER SHELL, задний, Cv ". (ref-275838-S40898362652007122900000)(ref-275838-S07844373312007122900000)(ref-275838-S01554262872007122900000)

Рабочая среда должна регулярно проверяться в соответствии с национальными правилами, такими как внутренний контроль за рабочей средой AFS 1996: 6 в Швеции.

Другие статьи — Внешняя и внутренняя отделка