Содержание Электросхемы Раздел: Система управления топливом TRIONIC T8 — процедуры ремонта Все разделы

Давание осечки Saab 9-3 II

Давание осечки

Для защиты турбоагрегата и каталитического нейтрализатора в случае возникновения пропусков зажигания крутящий момент двигателя будет ограничен, когда существует риск перегрева. Степень пропусков зажигания, которая допускается без ограничения крутящего момента двигателя, зависит от текущей рабочей точки, частоты вращения двигателя и нагрузки.

Схема №196