Главная ОтзывыВозврат
Главная/Saab/9-3/Saab 9-3 II (2002-2014)/Руководство по ремонту/Система рулевого управления с сервоусилителем — процедуры ремонта/Насос ГУР, B207 бензиновый двигатель
Содержание Электросхемы Раздел: Система рулевого управления с сервоусилителем — процедуры ремонта Все разделы

Насос ГУР, B207 бензиновый двигатель Saab 9-3 II

Система рулевого управления с сервоусилителем — процедуры ремонта 15 иллюстраций ~2 мин чтения

Насос ГУР, B207 бензиновый двигатель

ВажноВо время всех работ с гидравлическими компонентами необходимо всегда соблюдать скрупулезную чистоту.
Схема №19
  1. Отсоединить обратный шланг, протереть любой разлив жидкости тканью и заглушите трубу резервуара с помощью " 82 92 955 ПРОБКИ, КОМПЛЕКТ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ". Подвесьте шланг так, чтобы жидкость не вытекала. (ref-275874-S19702403392007122900000)
  2. Снять электрическое соединение датчика давления.
  3. Снять с насоса подводящий трубопровод и протереть тряпкой любой разлив масла.
  4. Снять насос. Некоторое количество машинного масла может закончиться.
  5. Слить жидкость из насоса.
Схема №20
  1. Установить насос с помощью новой прокладки. Момент затяжки 22 Нм (16 фунт-сила / фут)
  2. Подсоединить обратный шланг.
  3. Подсоединить линию подачи с помощью новых прокладок. Момент затяжки 32 Нм (24 фунта на фут)
  4. Подсоединить электрическое соединение датчика давления.
  5. Залить жидкость и " прокачать систему рулевого управления с усилителем ". Проверить на наличие утечек. (ref-275874-S14538374012007122900000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Снять " Ремень приводной, вспомогательный ". (ref-275854-S18106657652007122900000)
  2. Снять трубу, датчик массового расхода воздуха и шланг с турбо.
  3. Снять верхнюю крышку двигателя
  4. Снять нагнетательную трубу турбины.
  5. Поднять машину.
  6. Снять нагнетательную трубу турбины и болт крепления нагнетательной трубы турбины к компрессору переменного тока.
  7. Опустить автомобиль на пол.
  8. Снять болты нагнетательной трубы турбонаддува на передней части двигателя.
  9. Снять крышку аккумулятора и трубу радиатора.
  10. Снять верхний монтаж радиатора с элемента радиатора.
  11. Нажать вперед радиатор и снять трубу подачи турбо.
  12. Зажать шланг подачи с помощью " 30 07 739 HOSE PINCH-OFF PLIERS ". (ref-275874-S39056255882007122900000)
  13. Снять раздаточный шланг с насоса усилителя рулевого управления, использовать " 32 025 061 СПЕЦИАЛЬНЫЙ КЛЮЧ ". (ref-275874-S20310602352007122900000)
  14. Снять подающий шланг с насоса гидроусилителя руля.
  15. Снять насос гидроусилителя руля, нажать вперед на радиатор и поднять насос.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Момент затяжки 22 Нм (16 фунтов на фут)
  2. Установить подающий шланг и снять плоскогубцы.
  3. Момент затяжки 30 Нм (22 фунта на фут)
  4. Надавите на радиатор и установить трубку подачи турбонаддува (пока не закрепляйте).
  5. Поднять машину.
  6. Подогнать трубу подачи турбо к компрессору переменного тока и подсоединить шланг.
  7. Опустить автомобиль на пол.
  8. Затянуть винты напорной трубы.
  9. Установить верхнюю трубу подачи турбонаддува.
  10. Подогнать крепления радиатора.
  11. Подогнать трубу, датчик массового расхода воздуха и шланг к турбо.
  12. Установить верхнюю крышку двигателя.
  13. Посадка " Приводной ремень, вспомогательная ". (ref-275854-S18106657652007122900000)
  14. Подогнать трубу радиатора и крышку аккумулятора.
  15. Залить масло в соответствии с указаниями и " стравите давление из системы рулевого управления с усилителем ". Проверить наличие утечек. (ref-275874-S14538374012007122900000)