Содержание Электросхемы Раздел: Подушка безопасности (SRS) — процедуры ремонта Все разделы

Фон Saab 9-3 II

Фон

США ввели новое законодательное требование, которое регулирует необходимость активации пассажирской подушки безопасности / боковой подушки безопасности. Это законодательное предписание называется FMVSS 208. PPS представляет собой систему для деактивации пассажирской подушки безопасности / боковых подушек безопасности для всех пассажиров в возрасте до 6 лет (23,4 кг) и активирует пассажирскую подушку безопасности / боковую подушку воздуха для пассажира весом 46,7 кг или более согласно этому законодательству. В серой зоне между 23.4 кг и 46.7 кг обе активации и деактивация подушки безопасности считаются юридически корректными.

Компоненты системы PPS содержат наполненный силиконом коврик сиденья, соединенный с датчиком давления, датчик силы для измерения нагрузки на ремень и два индикаторных диода, включенную или выключенную подушку безопасности пассажира / боковую оболочку безопасности.

Модуль управления системой СФЗ определяет следующее:

  1. Если на пассажирском сиденье находится пассажир. Используя датчик давления, модуль управления PPS будет преобразовывать давление в вес.
  2. Если детское сиденье было соединено с ремнем. Используя датчик силы ремня, вес пересчитывается, так как напряжение, вызванное детским сиденьем, повлияет на общий вес.

С помощью этой информации модуль управления PPS включит одну из двух индикаторных ламп, в зависимости от того, активна подушка безопасности пассажира / боковая подушку безопасности или нет. Через кабель связи диагностика и состояние передаются в модуль управления подушкой безопасности (ACM), который включает или выключает пассажирскую подушку / боковую подушку.

Подушка безопасности пассажира / боковая подушка безопасности будет отключена в случае возникновения неисправности.