Содержание Электросхемы Раздел: Общая электрическая часть — процедуры ремонта Все разделы

Исходные данные Saab 9-3 II

Исходные данные

Условием возможности модуля управления управлять его исполнительными механизмами является то, что датчики системы подают в него правильные значения.

Работоспособность датчика можно проверить с помощью диагностического прибора.

Схема №500

Модуль управления чувствителен к электростатическим разрядам. Чтобы предотвратить повреждение внутренних компонентов в модулях управления, их необходимо очень осторожно менять следующим образом

  1. Никогда не прикасайтесь к контактам на модуле управления руками или одеждой.
  2. Заземлите себя, прикоснувшись к кузову / двигателю автомобиля. Отсоединить разъем на модуле управления автомобилем.
  3. Заземлите себя, прикоснувшись к кузову / двигателю автомобиля. Подключить разъем на модуле управления автомобилем.

При необходимости замены модуля управления

  1. Поместить старый модуль управления в возвратную упаковку, не касаясь его штырьков.
  2. Храните новый модуль управления в упаковке как можно дольше.

Перед извлечением модуля управления необходимо использовать Tech 2 для отделения модуля управления от автомобиля. В меню " All " выбрать модуль управления в разделе " и / снять ". Затем выбрать " Remose " и следовать инструкциям. Ключ зажигания должен быть во включенном положении. Может потребоваться TIS 2000. Как только модуль управления будет отделен от автомобиля, повернуть ключ зажигания в выключенное положение. После этого управляющий модуль не может быть удален.

Действие включает следующее:

Коды безопасности будут сброшены, списки шин обновлены, данные в других модулях управления обновлены и данные, которые могут быть записаны в новый модуль управления, считаны и отображены.

Подключить Tech 2 и использовать TIS 2000 для проверки необходимости программирования модуля управления. Войдите в меню " SPS ", выбрать " Read управление модуль data " и следовать инструкциям. Предполагается, что модуль управления должен быть загружен последним доступным программным обеспечением и дополнительно адаптирован к модели автомобиля и рынку.

После программирования SPS: Проверить, что часы установлены правильно и работает защита от защемления. При необходимости установить дату и время и провести калибровку защиты от защит.

Когда модуль управления установлен и в некоторых случаях запрограммирован SPS, Tech 2 должен использоваться для " сцепления " модуля управления с автомобилем. Войдите в меню " All " и выбрать модуль управления в разделе " Add / снять ". Затем нажать " ADD " и следовать инструкциям. Ключ зажигания должен быть во включенном положении. Может потребоваться использование TIS 2000.

Это происходит в отношении данных

Загружаются файлы характеристик, загружаются коды безопасности, обновляются списки шин, обновляются данные в других модулях управления и удаляются коды неисправностей из всех модулей управления.