Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Saab 9-3 I

Модуль управления подушкой безопасности

Модуль управления подушкой безопасности содержит микропроцессор, электромеханический предохранительный датчик, микромеханический датчик ускорения, преобразователь напряжения и три источника резервного питания. Он способен активировать 6 различных детонационных цепей

Модуль управления подушкой безопасности выполняет системную самопроверку внутренних цепей системы подушки безопасности каждый раз, когда переключатель зажигания поворачивается в положение RUN (РАБОТА) и подает питание на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG во время начальной самодиагностики системы и при обнаружении неисправности.

Резервный источник питания

Модуль управления подушками безопасности содержит 3 резервных источника питания. Два из них позволяют разворачивать передние подушки безопасности в течение минимум 150 миллисекунд после отказа штатного источника энергии. Третий резервный источник питания поддерживает работу процессора в течение 150 милисекунд после выхода из строя штатных источников питания.

Часовая пружина

Узел часовой пружины используется для передачи электрических сигналов от жгута проводов рулевой колонки к модулю подушки безопасности со стороны водителя. Часовая пружина устанавливается на рулевую колонку между рулевым колесом и узлом комбинированного переключателя.

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Когда датчики закрываются, сигнализируя о ударе, воспламенитель запускает наполнитель. Во время зажигания образуется газообразный азот, который надувает подушку безопасности. При развертывании подушки безопасности отрывные швы, отформованные в крышку отделки рулевого колеса, отделяются, что позволяет накачивать сборку подушки безопасности. Модуль подушки безопасности со стороны водителя не исправен и должен быть заменен как полная сборка.

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Когда датчики закрываются, сигнализируя о ударе, воспламенители подушек безопасности запускают инфлятор. Поскольку подушка безопасности со стороны пассажира больше, чем подушка воздуха со стороны водителя, наполнитель содержит больше генерирующего газ вещества в другой конфигурации для производства большего количества газа. При активации подушки безопасности крышка подушки безопасности и приборная панель разрываются на линиях перелома, что позволяет надувать подушку безопасности.

Модуль подушки безопасности сиденья

Спинка сиденья специально разработана для того, чтобы обеспечить возможность развертывания подушки безопасности. При определенных боковых столкновениях модуль подушки безопасности будет надуваться, даже если соответствующее сиденье не занято. Модуль подушки безопасности предназначен для надувания между дверной панелью и пассажиром, что добавляет повышенную защиту.

Устройства предварительного натяжения ремней безопасности

Предварительный натяжитель ремня безопасности представляет собой пиротехническое устройство, которое приводится в действие модулем управления подушкой безопасности. Эта реакция производит количество газа, который толкает поршень вниз внутри алюминиевой трубки. Поршень тянет трос, прикрепленный к ролику ремня, и затягивает ремень.

Датчик бокового удара

Датчик бокового удара контролирует серьезность бокового столкновения. Если столкновение является достаточно серьезным, датчик бокового наезда сигнализирует модулю управления подушкой безопасности о необходимости развертывания соответствующего модуля подушки безопасности сиденья.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки отключить систему воздушных мешков. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-96481-S17983719822001041800000)
2. Из-за критических эксплуатационных требований системы НЕ пытайтесь обслуживать компоненты подушек безопасности. Исправления вносятся только заменой.
3. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности или устройством предварительного натяжения ремня безопасности.
4. Осторожно обращайтесь с компонентами подушки безопасности. Избегайте воздействия на компоненты ударов, тепла, влаги и т.д.
5. Модули предварительных натяжителей подушек безопасности и ремней безопасности должны устанавливаться сразу же после их снятия с хранения. Если работа прерывается, модуль должен быть возвращен на хранение. Ни в коем случае не оставляйте без присмотра модули подушки безопасности и предварительные натяжители ремня безопасности.
6. Устройства предварительного натяжения ремней безопасности и модули подушек безопасности, которые упали или были сброшены на твердую поверхность, должны быть заменены.
7. Модуль подушки безопасности представляет собой герметичный блок. НЕ пытайтесь его демонтировать или ремонтировать.
8. Модули натяжителя ремней безопасности представляют собой герметичные блоки. НЕ пытайтесь производить демонтаж или ремонт.
9. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
10. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда носите защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следовать правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-96481-S31679106142001041800000)
11. Никогда не допускайте, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушки безопасности.
12. При переносе модуля с пневмоподушкой под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
13. Никогда не наносите смазку на разъемы системы подушек безопасности.

Центрирование часового пружины

Установить передние колеса в прямолинейное положение, повернуть пружину по часовой стрелке до упора и затем повернуть против часовой стрелки на 2 оборота плюс достаточно для установки проводов в верхнее положение. (Рисунок 3)

Отключение и активация системы подушек безопасности

Чтобы отключить систему подушек безопасности, отсоединить отрицательный кабель батареи. Для активации системы снова подсоединить отрицательный провод батареи. Выполнить проверку работы системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-96481-S05545947572001041800000)

Развернутая подушка безопасности

Перед утилизацией развернутые модули подушек безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности должны быть помещены в воздухонепроницаемые пластиковые мешки.

Утилизированное транспортное средство

1. Прежде чем продолжить, соблюдать меры предосторожности при обслуживании. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Убедиться, что транспортное средство находится на расстоянии не менее 35 футов от других транспортных средств и людей. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. (ref-96481-S18245432752001041800000)
2. Убедиться, что модули подушек безопасности прочно прикреплены к рулевому колесу, приборной панели и сиденьям. Проверить отсутствие свободных предметов на передних сиденьях или на приборной панели. Снять нижнюю крышку рулевой колонки.
3. Отсоединить оранжевый 2-контактный разъем рулевой колонки. Подсоединить детонационное устройство (84 71 104) к кабелю (86 11 477). Подключить кабель к оранжевому разъему.
4. На подушке безопасности со стороны пассажира снять перчаточный ящик. Отсоединить электрический разъем в задней части подушки безопасности. Подключить детонирующее устройство к кабелю (86 11 469) и подключить кабель к 2-контактному разъему подушки безопасности
5. Убедиться, что все окна находятся в верхнем положении. Пропустите кабель через дверной проем и закрыть двери автомобиля. Поместить батарею на массу примерно в 35 футах от автомобиля. Подключить детонационное устройство (84 711 04) к батарее. Проверить, чтобы никто не находился рядом с автомобилем.
6. Нажать кнопку и взорвать подушку безопасности. Взрыв будет слышен, и белый дым будет виден внутри автомобиля. Отсоединить детонирующее устройство от батареи, как только подушка безопасности взорвется. Из-за жары подождать 30 минут, прежде чем прикасаться к развернутой подушке безопасности.
7. На устройствах для предварительного натяжения ремня безопасности выдвиньте сиденье вперед и сложите спинку. Снять крышки с обтирочных пластин. Открутить и удалить обтяжные пластины. Отвернуть винты, удерживающие отделку стойки B. Снять крышку, затем отсоединить направляющую ремня от стойки B и снять облицовку стойки B. Извлечь пластиковый протектор из натяжителя ремня.
8. Отсоединить электрический разъем от устройства предварительного натяжения ремня и подключить кабель детонатора (86 11 469). Установить верхнюю направляющую ремня безопасности. Убедиться, что ремень свободно перемещается и может убираться 7 " (180 мм). Проверить, все ли окна подняты. Пропустите кабель через дверной проем и закрыть дверь. Поместить батарею на массу примерно в 35 футах от автомобиля. Подсоединить детонационное устройство (84 711 04) к батарее.
9. Нажать кнопку и детонируйте натяжитель ремня.
10. На боковых подушках безопасности ослабить и снять крепежные болты сиденья водителя или пассажира, а также расположить сиденье так, чтобы получить доступ к 29-контактному электрическому соединителю.
11. Отсоединить 29-контактный электроразъем и установить на него детонирующий кабель боковой подушки безопасности (86 12 343), после чего вновь установить кресло.
12. Выведите кабель из дверного проема. Убедиться, что все окна подняты и закрыть все двери. Поместить батарею на массу в 35 футах от автомобиля. Подключить детонационный кабель воздушного мешка к детонирующему устройству (84 711 04) и прикрепите детонационное устройство к батарее. Детонируйте боковой воздушный мешок. Будет слышен взрыв и белый дым внутри автомобиля. Отсоединить детонаторное устройство от батареи, как только сработает воздушный мешок. Подождать ку не менее 30 минут до начала работы над автомобилем, чтобы дать время остыть.
13. Повторить процедуру для оставшейся боковой подушки безопасности.

Преднатяжители и ремни безопасности

Рулевое колесо

Перед заменой модуля управления

1. Когда все другие испытания были выполнены и неисправность не была определена, модуль управления системы подушек безопасности является подозрительным. Прежде чем заменить модуль управления подушки безопасности, еще раз проверить, что все диагностические шаги были соблюдены точно. Если расшифровка кода ошибки прерывистый, покачивайте проводку и разъемы при повторении процедуры тестирования.
2. Убедиться, что все точки массы чистые и герметичные. Убедиться в том, что подача напряжения и предохранители для системы подушек безопасности функционируют правильно.
3. Убедиться, что электрические соединения чисты и герметичны, контакты или клеммы не ослаблены, а соединители пластмассового жгута не треснули, не сломались и не были повреждены иным образом.
4. Если первоначальная неисправность все еще присутствует, заменить модуль управления системой подушек безопасности и проверить правильность работы системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-96481-S05545947572001041800000)

Как отремонтировать проводы

НЕ сращивайте проводку системы подушек безопасности. Сращивание проводов может привести к сбоям в системе, которые могут привести к травмам или сделать систему непригодной для использования. Поврежденная изоляция может быть заменена, если медный провод не поврежден.