Удалить
Если необходимо заменить турбо, то провести Перед заменой турбо.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Открыть крышку расширительного бака для сброса давления в системе.
- Поднять машину.
- Слить охлаждающую жидкость из двигателя, подсоединив шланг и открыв сливную пробку. Собрать хладагент в емкость. (Рисунок 29): Идентификация сливной пробки для охлаждающей жидкости
- Снять стойку турбонагнетателя и стойку передней трубы.
- Отвернуть нижнюю гайку на соединении между турбонагнетателем и передней выхлопной трубой.
- Установить емкость под автомобиль и отсоединить трубу охлаждающей жидкости от турбонагнетателя.
- Открутить трубу возврата масла между турбонагнетателем и блоком цилиндров, заглушите отверстие в блоке.
- Установить емкость под автомобиль и отсоединить масляную трубу от адаптера масляного фильтра.
- Отсоединить выходной шланг турбокомпрессора от охладителя наддувочного воздуха, заглушить выход турбонагнетателя с помощью 83 94 595 Пробки, турбо-шланга и т.п.
- Опустить автомобиль на пол.
- Снять соединительный шланг между датчиком массового расхода воздуха и впускным патрубком турбонагнетателя. (Рис. 31): Демонтаж соединительного шланга между датчиком массы потока воздуха и входным трубопроводом турбокомпрессора
- Снять перепускную трубу с клапаном, сохранив уплотнительное кольцо от штуцера до впускного патрубка турбонагнетателя.
- Снять тепловой экран над выпускным коллектором.
- Отсоединить разъем электромагнитного клапана.
- Демонтировать шланги к электромагнитному клапану, отметив их расположение. (Рисунок 32): Демонтаж шлангов к электромагнитным клапанам
- Отсоединить вентиляционную трубу картера от впускной трубы турбины и крышки распределительного вала, отведите трубу в сторону, следить за уплотнительными шайбами.
- Отсоединить шланг продувки EVAP от тройника на электромагнитном клапане.
- Снять подъемную проушину двигателя.
- Снять впускную трубу турбонагнетателя.
- Отвернуть 2 верхние гайки на соединении между турбонагнетателем и передней выхлопной трубой. Осторожно отодвиньте выхлопную трубу и закрепить ее ремнем или аналогичным. ВАЖНО: Гибкий сильфон на выпускной трубе не должен подвергаться изгибу свыше 5 °. При превышении этого угла сильфоны могут быть окончательно деформированы.
- Снять перепускной шибер, 2 болта и 1 зажим.
- Отсоединить масляную трубу от турбонагнетателя.
- Отсоединить поперечную трубу охлаждающей жидкости от головки цилиндров и от крепления датчика давления.
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от насоса охлаждающей жидкости к турбонагнетателю.
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от турбонагнетателя. (Рисунок 33): Отсоединение шланга охлаждающей воды от турбокомпрессора
- Отвернуть гайки, крепящие турбонагнетатель к выпускному коллектору.
- Осторожно опустить турбонагнетатель.
- Поднять машину.
- Осторожно поднять турбонагнетатель.