Турбо-калибр, Trionic T7
Основной приборный блок оснащен электронным турбо-манометром.
Этот измерительный прибор снабжается током и управляется модулем управления основного приборного блока.
Значение, показываемое указателем турбо, основано на следующем: Trionic T7 рассчитывает массу воздуха / сгорание и преобразует эту информацию в значение от 0 до 255. Трионик отправляет это как сообщение шины " Turbo Указатель ". Значение хорошо соответствует крутящему моменту двигателя.
Основной блок приборов использует это значение для указателя турбо, который информирует водителя о нагрузке на двигатель.
Схема №308
Схема №309
Так что основные измерительные приборы, лампы и дисплеи будут легко читаемы как при дневном свете, так и ночью, а также для достижения оптимального срока службы ламп модуль управления основного приборного блока регулирует интенсивность освещения дисплея в соответствии с яркостью в салоне и настройкой реостата, выбранной водителем.
Реостат соединен с блоком SID, на котором также установлен датчик освещенности.
Блок SID непрерывно посылает по шине информацию о следующих световых значениях
Схема №310
Схема №311
- Значение реостата, ед.%.
- Значение реостата, панель Ночь (это значение не используется основным приборным блоком).
- Сила света в салоне, блок Люкс.
- Освещение дисплея, ед.%.