Топливомер, Trionic T7
Топливомер показывает водителю, сколько топлива находится в баке. Он состоит из топливомера в основном приборном блоке и датчика уровня в бачке.
Схема №300
Схема №301
Датчик уровня имеет переменное сопротивление, величина которого соответствует уровню поплавка в баке. Сопротивление увеличивается с уровнем топлива. В пустом баке сопротивление составляет 60 + / -2,6 Ом и в полном баке 390 + / -1 6 Ом (370 + / -2 для Ус и СА).
Питание датчика осуществляется напряжением 12 В от контакта 9 (K12) через резистор 1,1 к Ом, встроенный в основной приборный блок. Датчик заземляется через контакт 8 основного приборного блока (K12).
Основной измерительный блок воспринимает сопротивление датчика и контролирует ток к топливомеру так, чтобы положение иглы манометра соответствовало сопротивлению датчика.
Для получения более точных показаний при низких уровнях топлива модуль управления основного приборного блока переключается на измерение расхода топлива, когда уровень топлива в баке ниже 10 литров.
Основной модуль управления приборным блоком передает информацию об уровне топлива на шины.
Когда содержимое топливного бака снижается примерно до 10 литров, загорается лампа низкого уровня топлива. На эту лампу подается ток в основном приборном блоке, а когда она должна загореться, она заземляется модулем управления основного приборного блока.
Основной блок приборов зажигает эту лампу в течение 3 секунд при включенном зажигании.
Trionic T7 передает на шине расход топлива, ед. мл.
Основной блок приборов использует эту информацию для управления топливомером ниже 10 литров.