Главная/Saab/9-2X/Saab 9-2X I (2004-2006)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Характеристика: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем

Все разделы

Характеристика: Снятие и установка Saab 9-2X I

Системы управления двигателем 27 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять характеристику: снятия и установки

Отсоединить кабель массы от батареи.

Схема №1

Рис. 1: Демонтаж. Saab 9-2X I

Поднять автомобиль.

Отсоединить штуцер (А) от крана слива.

Отсоединить испарительные шланги (B) и (C) от канистры.

Схема №2

Рис. 2. Saab 9-2X I

Отсоединить быстрый соединитель (А) от канистры.

Отсоединить сливные шланги (Б) от канистры.

Схема №3

Рис. 3. Saab 9-2X I

Снять канистру с транспортного средства.

Схема №4

Рис. 4. Saab 9-2X I

Как установить характеристику: снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

23 Н · м (2,3 кгс-м, 17 фут-фунт)

Схема №5

Рис. 5: Установка. Saab 9-2X I

Отсоединить кабель массы от батареи.

Схема №6

Рис. 6: Демонтаж. Saab 9-2X I

Отсоединить штуцер и шланги электромагнитного клапана управления продувкой, а затем снять электромагнитный клапан управления промывкой.

Схема №7

Рис. 7. Saab 9-2X I

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

19 Н · м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)

Схема №8

Рис. 8: Установка. Saab 9-2X I

ПримечаниеПодсоединить шланг испарения, как показано на рисунке.

Схема №9

Рис. 9. Saab 9-2X I

В топливопровод (линия испарения)
Во впускной коллектор

Процедура демонтажа описана в разделе " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-229893-S02816187722006042500000)

Процедура монтажа описана в разделе " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-229893-S02816187722006042500000)

Датчик температуры топлива и датчик уровня топлива интегрированы в один блок, поэтому процедура демонтажа такая же, как для датчика уровня топлива.

Схема №10

Рис. 10: Демонтаж. Saab 9-2X I

Датчик температуры топлива

Датчик температуры топлива и датчик уровня топлива интегрированы в один блок; следовательно, процедура установки такая же, как для датчика уровня топлива.

Схема №11

Рис. 11: Установка. Saab 9-2X I

Датчик температуры топлива

Процедура демонтажа описана в разделе " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-229893-S02816187722006042500000)

Процедура монтажа описана в разделе " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ". (ref-229893-S02816187722006042500000)

Предупреждение	Рядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.

Снять топливный бак.

Снять крышку протектора.

Схема №12

Рис. 12. Saab 9-2X I

Отсоединить штуцер от датчика давления топливного бака.

Отпустить скобы крепления топливных трубопроводов к топливному баку.

Схема №13

Рис. 13. Saab 9-2X I

Отвернуть гайки и болты установки датчика давления топливного бака на кронштейне.

Схема №14

Рис. 14. Saab 9-2X I

Отсоединить напорный шланг от датчика давления топливного бака.

Схема №15

Рис. 15. Saab 9-2X I

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

7,4 Нм (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)

Схема №16

Рис. 16: Установка. Saab 9-2X I

Момент затяжки

T1: 7,4 Нм (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)

T2: 4,4 Нм (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Схема №17

Рис. 17. Saab 9-2X I

Снять топливный бак.

Снять крышку протектора.

Схема №18

Рис. 18: Демонтаж. Saab 9-2X I

Отсоединить штуцер от клапана управления датчиком топливного бака.

Отсоединить шланг, а затем снять клапан управления датчиком топливного бака.

Схема №19

Рис. 19. Saab 9-2X I

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

T1: 7,4 Нм (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)

T2: 4,4 Нм (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Схема №20

Рис. 20: Установка. Saab 9-2X I

Установить автомобиль на подъемник.

Отсоединить кабель массы от батареи.

Схема №21

Рис. 21: Демонтаж. Saab 9-2X I

Поднять автомобиль.

Удалить канистру.

Отвернуть болт крепления кронштейна электромагнитного клапана регулировки давления на корпусе.

Схема №22

Рис. 22. Saab 9-2X I

Отсоединить соединитель от электромагнитного клапана регулирования давления.

Схема №23

Рис. 23. Saab 9-2X I

Отсоединить два шланга испарения от электромагнитного клапана регулировки давления.

Снять электромагнитный клапан регулирования давления с кронштейном.

Схема №24

Рис. 24. Saab 9-2X I

Снять электромагнитный клапан управления давлением с кронштейна.

Схема №25

Рис. 25. Saab 9-2X I

Отсоединить вакуумный шланг от электромагнитного клапана регулирования давления.

Схема №26

Рис. 26. Saab 9-2X I

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

17,6 Н · м (1,8 кгс-м, 13,0 фут-фунт)

Схема №27

Рис. 27: Установка. Saab 9-2X I