Как разобрать эксплуатационные испытание: капитальных ремонтов
Снять четыре сквозных болта.
Схема №28
Нагрейте часть (A) задней крышки до 50°C с помощью сушилки нагревателя.
Схема №29
Затем вставить наконечник отвертки с плоским наконечником в зазор между сердечником статора и передней крышкой. Разведите их, чтобы разобрать.
Схема №30
- Отвертка
Удерживая ротор тисками, снять гайку шкива.
Схема №31
| Важно | Удерживая ротор тисками, поместить алюминиевые пластины или деревянные детали на губки тисков для предотвращения повреждения ротора. |
|---|
Схема №32
- Передняя крышка
- Шкив
- Орех
- Ротор
Демонтаж шарикоподшипника производить следующим образом.
Вывернуть болт, а затем снять фиксатор подшипника.
Схема №33
Плотно установить соответствующий инструмент (например, установочный торцевой ключ) на внутреннее кольцо подшипника.
Схема №34
Отжать шарикоподшипник от передней крышки с помощью пресса.
Снять подшипник с ротора при помощи съемника подшипников.
Схема №35
Отпайка соединения между выпрямителем и катушкой статора для снятия катушки статора.
| Важно | Не допускайте одновременного контакта паяльника мощностью 180-270 Вт с клеммами более 5 секунд, так как выпрямитель не выдерживает такого количества тепла. |
|---|
Схема №36
Снять регулятор ИС следующим образом.
Отвернуть винты крепления регулятора ИК к задней крышке.
Схема №37
Отпаяйте соединение между регулятором ИС и выпрямителем, чтобы снять регулятор ИС.
Схема №38
Извлечь щетку следующим образом.
Снять крышку А.
Схема №39
- Покрытие А
Снять крышку Б.
Схема №40
- Крышка B
Отделите щетку от соединения для удаления.
Схема №41
Демонтировать выпрямитель следующим образом.
Отвернуть болты, крепящие выпрямитель.
Схема №42
Снять крышку клеммы B.
Схема №43
Отвернуть гайку клеммы В, а затем снять выпрямитель.
Схема №44
Как собрать эксплуатационные испытание: капитальных ремонтов
Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Подтягивание щетки
Перед сборкой нажать щетку вниз в держатель щетки, а затем зафиксировать их в этом положении, пропустив провод [диаметром 1 мм (0,08 дюйма) и длиной от 40 до 50 мм (1,6-2,0 дюйма)] через отверстие, как показано на рисунке.
| Важно | После повторной сборки обязательно удалить проволоку. |
|---|
Схема №45
- Провод
Установить шарикоподшипник.
Установить шариковый подшипник на переднюю крышку, а затем надежно установить соответствующий инструмент (например, посадочный торцевой ключ) в наружное кольцо подшипника.
Запрессовать шарикоподшипник в указанное положение с помощью пресса.
Установить фиксатор подшипника.
Запрессовать подшипник (тыльная сторона) в вал ротора с помощью пресса для установки.
Нагрейте коробку подшипников в задней крышке [от 50 до 60 ° C (от 122 до 60°C)], а затем запрессуйте задний подшипник в заднюю крышку.
| Важно | Смазка не должна быть нанесена на задний подшипник. Полностью удалить масло, если оно обнаружено на коробке подшипника. |
|---|
После повторной сборки повернуть шкив вручную для проверки плавности вращения ротора.