Содержание Электросхемы Раздел: Механическая, 2,5 л — процедуры ремонта Все разделы

Автоматический регулятор натяжения ремня. Saab 9-2X I

Механическая, 2,5 л — процедуры ремонта 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Автоматический регулятор натяжения ремня.

Визуально проверить масляные уплотнения на предмет утечек, а концы штоков - на предмет ненормального износа или царапин. При необходимости заменить автоматический регулятор натяжения ремня в сборе.

ПримечаниеНезначительные следы масла на масляном уплотнении штока не указывают на проблему.

Проверить, чтобы шток регулятора не перемещался при приложении к нему давления 294 Н (30 кгс, 66 фунтов). Это для проверки жесткости штока доводчика.

Если тяга регулятора не жесткая и свободно перемещается при приложении 294 Н (30 кгс, 66 фн), проверить ее по следующей методике

Медленно прижмите шток доводчика вниз к торцевой поверхности цилиндра. Повторить эту операцию два-три раза.

При полностью поднятом штоке регулятора подайте на него давление 294 Н (30 кгс, 66 фунтов) и проверить жесткость штока регулятора.

Если тяга доводчика не жесткая и перемещается вниз, заменить автоматический узел регулировки натяжения ремня новым.

ВажноВсегда использовать прижимной инструмент вертикального типа для перемещения штока регулятора вниз. Не использовать тиски бокового типа. Нажать на шток регулятора вертикально. Нажимайте на шину регулятора постепенно, более трех минут. Давление пресса не должно превышать 9 807 Н (1 000 кгс, 2 205 фунтов). Надавливайте на тягу регулятора до торцевой поверхности цилиндра. Это может привести к повреждению цилиндра.

Измерить величину выступания штока за пределы корпуса, если она не соответствует техническим условиям - заменить на новую.

Величина выступа H штока

5,7 + / -0,5 мм (0 224 + / - 0 020 дюйма)

Схема №214