Комплект поставки
| Позиция | Наименование | Материал | Толщина, мм |
|---|---|---|---|
| (1) | Задняя поперечина боковой панели пола | Сталь со сверхвысоким пределом упругости | 1,5 |
| (2) | Усилитель крепления сиденья | Сталь с высоким пределом упругости | 1,5 |
В случае замены
Полная замена
Эта деталь может быть заменена только одним способом:
- полной заменой.
Деталь, установленная по месту
Расстояние между задней поперечиной под передним сиденьем и передней секцией задней части пола( X1 )= 238 мм.
Расстояние между задней поперечиной под передним сиденьем и передней секцией задней части пола( X1 )= 138 мм.
Расположение "массовых" клемм
ВниманиеЧтобы не вывести из строя электрооборудование и электронные устройства автомобиля, обязательно отсоединяйте "массовые" клеммы электропроводки, расположенные вблизи места сварки. Расположите "массовый" провод сварочного аппарата как можно ближе к месту сварки (см. Соединение болтами для "массы") (см. Руководство по ремонту 400, глава 40H, Резьбовые соединения).
Установите "массовые" провода, расположенные вблизи места сварки (см. "Масса" кузова).
Особенности стыковки
ВниманиеЕсли соединяемые поверхности свариваемых деталей недоступны, выполните сварку электрозаклепками в среде защитного газа вместо заводской контактной сварки см. Соединения дуговой сваркой в среде защитного газа).