Применяемость: 3-дверный хэтчбек, 5-дверный седан.
ВниманиеПоложение разрезов, показанное в методике, не может быть изменено, так как оно определяется положением усилителей и внутренних панелей.
В приведенной методике описываются только те соединения, которые являются специфичными для данной детали.
Информация, относящаяся к дополнительным деталям, будет рассматриваться в соответствующих главах.
ПримечаниеВ случае, если некоторые точки сварки нельзя выполнить с помощью аппарата для точечной сварки, можно использовать сварку электрозаклепками.
Необходимо использовать стапель для ремонта кузова.
Комплект поставки
Деталь в сборе с
- усилителем узла крепления,
- усилителем лонжерона,
- кронштейна поперечины радиатора,
- передним узлом крепления подрамника,
- пластиной крепления подрамника,
- усилителем опоры коробки (левая сторона),
- соединительным фланцем (правая сторона),
- заклепками,
- приварными гайками,
- приварными шпильками.
Правая сторона
Левая сторона
Соединяемые детали:
- Передний лонжерон толщиной 1,7-2,5 мм.
Частичная замена по разрезу (а)
Левая сторона
Правая сторона
Частичная замена по разрезу (b)
ПримечаниеРазрез выполняется по линии соединения встык.
Вид изнутри
Особенности работ на правой стороне
ПримечаниеПри выполнении разреза необходимо отсоединить соединительный фланец.
Не рекомендуется повторно использовать снятый соединительный фланец. Новый фланец можно получить на складе запасных частей.
Подготовка детали, поставляемой в запчасти
ПримечаниеПри выполнении разреза примите меры, чтобы не повредить внутренний задний усилитель (2).