Диапазон техобслуживания: обслуживание Renault Master II

Применяемость: Марка renault.

Программа технического обслуживания Renault включает все проверки, приведение в норму уровня масла и эксплуатационных жидкостей, регулировки и замену деталей, необходимые для технического обслуживания автомобилей. Информация по периодичности технического обслуживания приведена в сервисной книжке или ICM.

Специальные условия использования владельцем и управления техническим обслуживанием для автомобилей с ocs (система контроля масла) для германии, андорры, австрии, бельгии, дании, испании, эстонии, финляндии, франции, великобритании, греции, венгрии, ирландии, исландии, италии, латвии, лихтенштейна, литвы, люксембурга, норвегии, нидерландов, польши, португалии, чешской республики, словакии, словении, швеции, швейцарии, хорватии, израиля:

Определения:

Что обозначает использование автомобиля владельцем при нормальных условиях?

Автомобиль используется владельцем при нормальных условиях, если он не используется в особых условиях (см. ниже). В этом случае соблюдайте стандартную программу технического обслуживания, представленную в сервисной книжке или ICM (Всемирная информационная система).

Что обозначает использование автомобиля владельцем в особых условиях?

Особое условие использования владельцем касается периодичности одной или нескольких частей программы технического обслуживания (замена масла, замена воздушного фильтра, замена топливного фильтра и т.п.). Считается, что автомобиль используется владельцем в особых условиях, если:

– На щитке приборов выводится сообщение о необходимости выполнения обслуживания (замена моторного масла и масляного фильтра), только для автомобилей с устройством контроля качества масла OCS (Система контроля масла). См. "Перечень автомобилей, оборудованных OCS, или информация в ICM (Всемирная информационная система)",

– Не менее 50 % времени двигатель работает на холостом ходу (например: постоянные кратковременные поездки без остановки двигателя),

– Не менее 50 % поездок выполняются со средней скоростью 30 км/ч (главным образом, использование в городских условиях, такси и т.п.),

– Не менее 30 % пробега включают в себя буксировку прицепа, жилого прицепа и т.п. массой более 500 кг (условие только для легкового автомобиля),

– Использование в пыльной среде (рабочая площадка, поездки на расстояние более 1000 км/год по грунтовым дорогам и т.п.),

– Продолжительное использование (более 5000 км/год) при постоянной температуре ниже -15 ˚C.

Что представляет собой OCS (Система контроля масла), и что она определяет?

OCS представляет собой устройство, которое оценивает ухудшение состояния масла при помощи расчетов, принимая во внимание тяжелые условия работы двигателя, которые влияют на масло. Поэтому, при определенных условиях вождения, щиток приборов сообщает владельцу о необходимости выполнения обслуживания.

Какие автомобили оборудованы устройством OCS?

Системой OCS оборудуются следующие модификации в Германии, Андорре, Австрии, Бельгии, Дании, Испании, Эстонии, Финляндии, Франции, Великобритании, Греции, Венгрии, Ирландии, Исландии, Италии, Латвии, Лихтенштейне, Литве, Люксембурге, Норвегии, Нидерландах, Польше, Португалии, Чешской Республике, Словакии, Словении, Швеции, Швейцарии, Хорватии и Израиле:

Особые условия использования владельцем (система контроля масла) для неуказанных выше стран:

В зависимости от автомобиля см. сервисную книжку автомобиля или ICM.

Процедуры выполнения операций и проверок во время технического обслуживания:

Если при проверке выявлено отклонение от нормы, обязательно поставьте в известность об этом владельца.

Проверки, отмеченные звездочкой, выполняются в зависимости от модели автомобиля или страны эксплуатации.

Кузов: проверка антикоррозионного покрытия

Визуально проверьте состояние:

• автомобиля,
• днища кузова,
• колесных арок.

Обязательно отметьте все повреждения антикоррозионного покрытия днища кузова, все следы ударов, сколы, царапины, следы коррозии на всем автомобиле.

Данный осмотр необходим для подтверждения антикоррозионной гарантии. Поэтому необходимо заполнить листы техобслуживания в сервисной книжке.

Кузов: очистка стоек дефлектора и подвижной панели панорамного люка крыши

Войти

сухой ветошью, не оставляющей волокон, очистите стойки дефлектора люка крыши (1) и часть подвижной панели, соприкасающуюся с ними.

Кузов: проверка работы и смазка замка капота

Замок гильотинного типа

Войти

Как указано на рисунке выше, нанесите смазку, не содержащую силикона (см. Автомобиль) (глава 04B, "Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы"), между корпусом замка (2) и щеколдой замка (3) в направлении оси поворота щеколды (4).

Подождите 1 минуту, затем 10 раз приведите замок в действие рукояткой из салона.

Замки других типов

Войти

Нанесите смазку, не содержащую силикона (см. Автомобиль) (глава 04B, "Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы"), на замок в сборе.

Подождите 1 минуту, затем 10 раз приведите замок в действие рукояткой из салона.

Смазка петель задних дверей и крючка верхнего фиксатора замка боковой сдвижной двери (master ii фаза 3)

Нанесите смазку для открывающихся элементов на петли задних дверей и крючок верхнего фиксатора замка боковой сдвижной двери (см. Автомобиль)

Двигатель: замена масла

Класс вязкости масла имеет большое значение для поддержания срока эксплуатации двигателя. Точно соблюдайте рекомендации производителя, указанные в Технической Ноте (см. Моторное масло) (Техническая нота 6013A, глава 04A, Смазочные материалы).

Залейте нужное количество масла, убедитесь в хорошем состоянии прокладки сливной пробки (см. Моторное масло) (глава 10A, Двигатель в сборе и его нижняя часть).

После долива дайте маслу стечь на протяжении приблизительно 10 минут до проверки уровня. Запрещается превышать максимальную отметку уровня маслоизмерительном щупе (опасность повреждения двигателя).

Двигатель: замена масляного фильтра

Заменяйте масляный фильтр при каждой замене масла в двигателе (см. Масляный фильтр) (глава 10A, Двигатель в сборе и его нижняя часть).

Двигатель: проверка выпускного трубопровода

Визуально проверьте:

• отсутствие коррозии, пробоин и следов ударов на основном и дополнительном глушителях, каталитическом нейтрализаторе, противосажевом фильтре*,
• отсутствие повреждений и растрескивания подушек подвески,
• отсутствие соприкосновения выпускного трубопровода с днищем кузова.

Двигатель: слив отстоя из топливного фильтра* (если не наступил срок его замены)

Слейте отстой из топливного фильтра, отвернув пробку для слива отстоя в подставленный по фильтр подходящую емкость.

Двигатель: проверка свободного хода педали сцепления* logan-sandero (при отсутствии системы автоматической компенсации)

(только Logan и Sandero) Выполните рекомендованную проверку (см. Механизм управления сцеплением) (Глава 37A, Механические устройства управления).

Проверка уровня рабочей жидкости, состояния и герметичности гидравлических контуров: гидроусилитель рулевого управления*

Проверьте уровень рабочей жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления, который должен находится между метками MINI и MAXI на стенке бачка.

Визуально проверьте герметичность системы, убедившись в отсутствии следов подтекания и в нормальном уровне масла.

При необходимости доведите уровень жидкости до нормы.

Проверка уровней рабочей жидкости, состояния и герметичности гидравлических контуров: система охлаждения двигателя

Проверьте уровень охлаждающей жидкости, который должен находится между метками MINI и MAXI на стенке расширительного бачка.

Визуально проверьте герметичность системы, убедившись в отсутствии следов подтекания и в ненормальном уровне рабочей жидкости

При необходимости доведите уровень жидкости до нормы.

Проверка уровней рабочей жидкости, состояния и герметичности гидравлических контуров: гидропривод тормозов/гидропривод сцепления*

Визуально проверьте герметичность системы по ее состоянию и отсутствию следов подтекания тормозной жидкости в моторном отсеке, под кузовом автомобиля и на штуцерах.

Проверьте уровень тормозной жидкости:

• Если уровень жидкости находится между максимальным и минимальным уровнями, не доливайте тормозную жидкость, так как износ дисков, башмаков, барабанов и колодок приводит к снижению уровня тормозной жидкости в баке, который обычно приводится в норму при замене этих элементов. Вместе с тем нельзя допускать падения уровня ниже метки минимально допустимого уровня.
• Если не хватает большого количества жидкости и причину нельзя установить при данном виде проверки, предупредите об этом клиента.

Проверка уровней рабочей жидкости, состояния и герметичности гидравлических контуров:, гидроблок роботизированной коробки передач*

Проверьте уровень масла в гидроблоке, который должен находится между метками MINI и MAXI на стенке бачка.

Визуально проверьте герметичность системы, убедившись в отсутствии следов подтекания и в нормальном уровне масла.

При необходимости доведите уровень жидкости до нормы.

Проверка уровней рабочей жидкости, состояния и герметичности гидравлических контуров: гидроблок роботизированной коробки передач*

Проверьте уровень рабочей жидкости гидропривода сцепления. Он должен быть на уровне середины бака.

Визуально проверьте герметичность системы, убедившись в отсутствии следов подтекания и в нормальном уровне масла.

При необходимости доведите уровень жидкости до нормы.

Проверка шасси: состояние защитных чехлов, сайлент-блоков и шаровых опор

Проверьте состояние резиновых защитных чехлов рулевых тяг и валов приводя колес. На них не должно быть следов задиров или трещин.

Проверка шасси: состояние шин и давления в шинах (включая запасное колесо или проверка наличия состава для ремонта шин в аэрозольной упаковке)

Проверьте, не износились ли протекторы шин до появления сигнального слоя, сообщите владельцу степень износа шин.

Проверьте, нет ли ненормального износа шин, "грыж" и вспучиваний, порезов и посторонних предметов (гвоздей, шурупов, и т. п.).

Проверьте и отрегулируйте давление в холодной шине в зависимости от стиля вождения.

Проверьте состояние запасного колеса и давление воздуха в нем, а если его нет на автомобиле, проверьте наличие состава для ремонта шин в аэрозольной упаковке.

Соблюдайте значение давления, указанное на этикетке на двери (если ее нет на автомобиле, см. Руководство по эксплуатации автомобиля или.

Проверка шасси: наличие колпачков на вентилях шин

Проверьте наличие колпачка на вентиле каждой шины.

Проверка шасси: герметичность передних и задних амортизаторов

Визуально проверьте отсутствие подтекания масла по амортизаторам.

Проверка шасси: износ передних и задних тормозных колодок и тормозных дисков*, а также перестановка передних и задних колес

Чтобы выполнить проверку качества, обязательно снимите колеса (для ослабления затяжки колесных болтов и гаек можно использовать пневматический или электрический ударный гайковерт).

Проверьте толщину тормозных колодок и сравните с минимальным допустимым значением. При частичном износе предупредите владельца об уровне износа тормозных колодок.

Проверьте толщину передних тормозных дисков и задних тормозных дисков и сравните с минимальным допустимым значением. При частичном износе предупредите владельца об уровне износа тормозных дисков.

Установите колеса. Для полноприводной модификации Duster 4X4, поменяйте местами передние и задние колеса.

При установке колес можно использовать электрический ударный гайковерт, установленный на малую скорость, для заворачивания колесных болтов и гаек до касания. После этого затяните их требуемым моментом.

Проверка видимости: наружное освещение и сигнализация

Проверьте габаритный свет, ближний свет фар, дальний свет фар, противотуманные фары и задний противотуманный свет, указатели поворотов и боковые повторители, свет заднего хода, аварийную сигнализацию, стоп-сигнал, фонари освещения номерного знака, дополнительные лампы освещения поворотов*.

Проверка видимости: освещение салона

Проверьте работу фонарей освещения дверей, плафонов освещения салона, ламп подсветки противосолнечных козырьков, вещевых ящиков и багажника.

Проверка видимости: состояние ветрового стекла и зеркал заднего вида

Проверьте отсутствие следов ударов и трещин.

Проверка видимости: износ щеток очистителей ветрового и заднего стекол

Проверьте качество очистки и убедитесь, что щетки не имеют разрывов и трещин.

Проверка видимости: уровень жидкости в бачке омывателя ветрового и заднего стекол

Проверьте наличие жидкости в бачке омывателя стекол.

При необходимости доведите уровень жидкости до нормы.

Этикетки: проверка наличия и правильности расположения этикеток подушек безопасности и этикеток в моторном отсеке

Проверьте наличие на автомобиле следующих штатных предупредительных этикеток:

• этикеток подушек безопасности на ветровом стекле, на солнцезащитном козырьке, на приборной панели со стороны пассажира,
• этикеток аккумуляторной батареи, моторного масла, системы охлаждения двигателя, системы кондиционирования воздуха, вентилятора в моторном отсеке.

Электронная проверка: аккумуляторная батарея

Проверьте состояние аккумуляторной батареи с помощью приспособления "Midtronics R330".

Электронная проверка: ЭБУ

Целью операции является выявление неисправных ЭБУ.

Для диагностики этих систем необходимо следующее:

• одобренный Renault Приспособление для проверки электронного оборудования (QUEST) с последним обновлением,
• одобренный Renault Электронный тестер (CLIP) с последним обновлением,
• щуп CAN.

Диагностика ЭБУ позволяет выявить возможные неисправности, не отмеченные системой самодиагностики, и позволяет анализировать и удалять их

Проверка проводя зарядки (только twizy):

Визуально проверьте провод зарядки, не снимая его.

Проверка электромобилей (только kangoo и fluence):

Электронная проверка:

Выберите признак в MCS (модуль определения признаков): R201, вставьте его в заказ на ремонт.

Выполните электронные проверки ЭБУ; см. "Электронная проверка: ЭБУ".

Проверьте признак R201: "Диапазон технического обслуживания".

Примечание:

Не включайте систему быстрой смены батарей, так как она не работает.

Электронная диагностика: работа сигнальных ламп на щитке приборов

Проверьте, загораются ли следующие сигнальные лампы при включении зажигания:

• сигнальная лампа STOP,
• сигнальная лампа SERVICE.

Повторная инициализация: указатель запаса хода до очередной замены масла/технического обслуживания*

Выполните повторную инициализацию указателя запаса хода до очередной замены масла/технического обслуживания (см. Руководство по эксплуатации автомобиля).

Подтверждающие документы: установка этикетки технического обслуживания в моторном отсеке*

Заполните этикетку технического обслуживания и приклейте ее в моторном отсеке.

Дополнительные операции:

Порядок снятия и установки, а также некоторые основные проверки, выполняемые при техническом обслуживании, указаны в руководствах по ремонту или технических нотах. Указанные ниже методики ремонта и информация зависят от программы техобслуживания.

Полное описание операций, выполняемых при техобслуживании, см. сервисную книжку автомобиля.

Замена ремня привода вспомогательного оборудования, роликов и шкивов (заменяемый шкив зависит от автомобиля)

При замене ремня обязательно заменяйте все натяжные и обводные ролики. На некоторых двигателях также необходимо заменить шкив с демпфером крутильных колебаний (также называемый шкивом коленчатого вала) или шкив генератора, см. ниже.

Таблица шкивов, заменяемых при техобслуживании в соответствии с частотой замены ремня привода вспомогательного оборудования. Касается автомобилей, в сервисных книжках которых указана замена для определенного типа двигателей. Подробная информация о моделях автомобилей дана ниже (автомобили выпуска после июня 2006 г.):

Для германии, андорры, австрии, бельгии, дании, испании, эстонии, финляндии, франции, великобритании, греции, венгрии, ирландии, исландии, италии, латвии, лихтенштейна, литвы, люксембурга, норвегии, нидерландов, польши, португалии, чешской республики, словакии, словении, швеции, швейцарии, хорватии, израиля.

Указания по замене шкива с демпфером крутильных колебаний (шкива коленчатого вала):

Указания по замене шкива генератора:

Другие страны:

Указания по замене шкива с демпфером крутильных колебаний (шкива коленчатого вала):

Указания по замене шкива генератора:

Замена ремня привода грм и роликов

При замене ремня обязательно заменяйте натяжной и обводной ролики. Некоторые автомобили/двигатели требуют замены соответствующих деталей, поэтому необходимо ознакомиться с методиками ремонта автомобиля и двигателя для получения более полных сведений.

Проверка задних тормозных колодок на автомобилях с барабанными тормозами

Проверьте, нет ли утечек из колесных цилиндров.

Удалите пыль с рабочих поверхностей тормозных колодок с помощью очистителя тормозов.

Проверьте толщину тормозных колодок и сравните ее с минимально допустимым значением.

Очистка системы кондиционирования воздуха

Очистка системы кондиционирования воздуха заключается в очистке испарителя.