Содержание Электросхемы Раздел: Приводной вал Все разделы

Вал привода левого переднего колеса Renault Master II

Приводной вал 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Снятие

Снятие

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль) (Глава 02A, Подъемное оборудование).

Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея автомобиля) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).

Снимите:

  • защиту поддона картера двигателя,
  • левое переднее колесо (см. Натяжитель) (Глава 35A, Колеса и шины),
  • скобу левого переднего тормоза (см. Скоба переднего тормоза) (Глава 31A, Передние несущие элементы).

Слейте масло из коробки передач (см. Масла для механических коробок передач).

Снятие

Снимите:

  • болты крепления (1) амортизатора,
  • амортизатор,
  • болты (2) крепления держателя гофрированного чехла внутреннего шарнира приводного вала.

Снимите:

  • болты крепления (3) амортизатора,
  • пружину амортизаторной стойки.

Снимите гайку ступицы (4) с помощью приспособления Фиксатор ступицы. (00 00 060 401).

ПримечаниеЗапрещено ослаблять затяжку гайки ступицы, если автомобиль стоит на колесах. Это может привести к разрушению подшипника ступицы.

Снимите:

  • датчик скорости вращения колеса (см. Датчик скорости вращения колеса) (Глава 38C, Антиблокировочная система тормозов),
  • гайку крепления (6) пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги,
  • гайку (7) крепления пальца шаровой опоры верхнего рычага подвески,
  • болт (5) от шаровой опоры поворотного кулака,
  • поворотный кулак в сборе,
  • вал привода левого переднего колеса,

Снимите левый сальник фланца дифференциала.

Установка

Подготовка к установке

Нанесите смазку BR2+ на нижний заплечик амортизатора.

Установка

ВниманиеОбязательно заменяйте сальник фланца дифференциала после снятия вала привода колеса.

Установите новый сальник с помощью приспособления Приспособление для установки сальника левого фланца дифференциала (77 11 381 719).

ПримечаниеНе смазывайте сальник при установке.

Вставьте вал привода колеса в коробку передач, стараясь удерживать его строго горизонтально (эта операция выполняется вдвоем с помощником).

Герметичность (со стороны коробки передач) обеспечивается прижатием уплотнительной кромки защитного чехла (4) к проточке картера коробки передач под действием фланца (3).

Примечаниефланец (3) должен быть вставлен в защитный чехол (2), чтобы охватывать уплотнительную кромку (4) для ее правильного прижатия к привалочной поверхности коробки передач.

Вытрите масло:

  • на фланце (3),
  • между фланцем и защитным чехлом,
  • на уплотнительной кромке (4),
  • на проточке под уплотнительную кромку на картере коробки передач.

Вставьте вал привода колеса в коробку передач (эта операция выполняется вдвоем с помощником):

Действия первого механика:

  • приставить вал привода колеса к фланцу дифференциала,
  • вставить фланец (3) в защитный чехол (2),
  • вставить вал привода колеса в коробку передач, удерживая фланец (3) на защитном чехле,
  • придвинуть фланец (3), чтобы прижать уплотнительную кромку защитного чехла (4) к проточке (не защемите при этом чехол (2) ).

Действия второго механика:

  • предварительно затяните 3 болта крепления фланца (3), не зажимая его (фланец должен свободно перемещаться).

Действия первого механика:

  • удерживать вал привода колеса строго горизонтально (соосно с дифференциалом).

Действия второго механика:

  • Затяните требуемым моментом болты крепления фланца 21 Нм.

Установите:

  • поворотный кулак в сборе,
  • гайку крепления пальца шаровой опоры верхнего рычага подвески,
  • болт от шаровой опоры поворотного кулака,
  • гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги,
  • гайку вала привода колеса,
  • датчик скорости вращения колеса (см. Датчик скорости вращения колеса) (Глава 38C, Антиблокировочная система тормозов).

Затяните требуемым моментом:

  • гайка крепления пальца шаровой опоры верхнего рычага подвески 90 Нм,
  • шаровую опору нижнего рычага подвески 105 Нм,
  • гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги 85 Нм,
  • гайку вала привода колеса 360 Нм.

ПримечаниеЗапрещено затягивать гайку ступицы, если автомобиль стоит на колесах. Это может привести к разрушению подшипника ступицы. Обязательно используйте приспособление Фиксатор ступицы. (00 00 060 401)..

Установите:

  • амортизатор,
  • болты крепления амортизатора.

Затяните требуемым моментом:

  • болт верхнего крепления амортизатора 100 Нм,
  • болт нижнего крепления амортизатора 120 Нм.

Завершение

Залейте масло в коробку передач (см. Масла для механических коробок передач).

Затяните требуемым моментом:

  • пробку заливного отверстия 4 Н·м,
  • сливная пробка 22 Н·м,

Установите:

  • скобу левого переднего тормоза (см. Скоба переднего тормоза) (Глава 31A, Передние несущие элементы),
  • левое переднее колесо (см. Натяжитель) (Глава 35A, Колеса и шины),
  • защитный экран.

Подключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея автомобиля) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).