Применяемость: Двигатель ZD30 nissan, Indice 200, Indice 202, Марка renault.
Вниманиечто давление в топливораспределительной рампе сброшено, что температура топлива не слишком высока. Категорически запрещено отворачивать топливопровод высокого давления, не убедившись предварительно, что топливораспределительная рампа не находится под давлением и что двигатель не работает.
ВниманиеЗакажите набор специальных заглушек для системы впрыска топлива под высоким давлением.
Соблюдайте меры предосторожности при ремонте (см. ЭБУ системы впрыска дизельного двигателя)
Снятие
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник ( грузоподъемностью не менее 5 т ) (см. главу (см. Подъемник для автомобилей с подхватом под кузов) ).
Снимите защитные кожухи форсунок.
Отведите в сторону жгут проводов двигателя (1).
Отсоедините:
- колодку проводов (2) от электромагнитного клапана рециркуляции ОГ,
- колодку проводов (3) от датчика давления в топливораспределительной рампе,
- колодку проводов (4) от датчика температуры топлива.
Продуйте зону вокруг регулятора давления топлива, чтобы удалить загрязнения.
Разъедините разъем регулятора давления топлива.
Обработайте место вокруг регулятора и разъема средством для очистки тормозных механизмов.
Снимите:
- три болта (5) крепления регулятора давления топлива,
- регулятор давления топлива (6).
Установите пробки в отверстия ТНВД.
ПримечаниеСнимите регулятор давления топлива вручную, не используя какой-либо инструмент как рычаг.
Установка
Очистите и вытрите опорную поверхность регулятора давления топлива на ТНВД, соблюдая осторожность, чтобы избежать загрязнения.
Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.
Промойте гнездо под регулятор давления топлива, несколько раз включив "зажигание" или включив топливный насос низкого давления с помощью Электронный тестер через меню " (см. Управление исполнительными устройствами) " (примите меры по сбору топлива).
Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
Подготовьте новый регулятор:
- удалите защитные заглушки,
- проверьте положение уплотнительных колец,
- смажьте уплотнительные кольца чистым дизельным топливом.
ПримечаниеСмазывание топливом необходимо для предупреждения утечки топлива через регулятор.
Немного повернув, установите регулятор в гнездо, затем осторожно нажмите на регулятор так, чтобы он полностью вошел в гнездо.
Предварительно затяните три новых болтов крепления регулятора давления топлива.
Затяните требуемым моментом три болта крепления регулятора давления топлива 0,9 даН·м с помощью динамометрический ключ.
протрите поверхности вокруг регулятора салфетками.
Соедините разъем регулятора давления топлива.
Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.
ВниманиеВыполните необходимое программирование (см. главу (см. Аккумуляторная батарея: Снятие и установка) ).
Проверьте при помощи Электронный тестер, нет ли запомненных неисправностей. При необходимости удалите из памяти информацию о неисправностях
После выполнения любых работ убедитесь в отсутствии утечек топлива.
Выполните следующее:
- дайте двигателю поработать на холостом ходу до включения электровентилятора системы охлаждения,
- несколько раз увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя без нагрузки,
- выполните дорожное испытание,
- выключите "зажигание" и убедитесь в отсутствии утечки топлива.