ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя при помощи кнопки, примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль).
Этот способ применяется для медных трубок диаметром 4,7 мм.
Примечаниегибридных трубопроводов (жесткая трубка + шланг), трубопроводов диаметром 6 мм и 8 мм.
Моменты затяжки, указанные в данном способе, применимы только к переустанавливаемым трубопроводам. При установленных на заводе трубопроводах (трубопроводы не переустанавливались) см. процедуру затяжки требуемым моментом (см. Тормозная система).
Восстановление
Операция по подготовке трубопровода
ВниманиеДля предотвращения поломки контура гидропривода тормозов не сминайте и не гните жесткие трубопроводы при выполнении разреза.
Разрежьте трубопровод на желаемой длине при помощи приспособления для разрезания трубопровода.
Установите гайки или болты на трубопровод перед формированием заклепок.
Изготовление заклепок
ПримечаниеЧтобы изготовить заклепку, установите пресс для заклепок в тиски.
Установите трубопровод в пресс для заклепок.
Отрегулируйте длину трубопровода для получения нужной формы.
Затяните требуемым моментом наконечник пресса (40 Нм).
Проверка заклепок
Визуально проверьте:
- единообразие диаметров заклепок,
- центрирование заклепок относительно оси трубопровода.
Визуально убедитесь, что внутренний диаметр трубопровода не приобрел овальную форму.
С помощью штангенциркуля убедитесь что диаметр задней панели не приобрел овальную форму.
Приведите в норму диаметр, если (1) = (2)
Подготовка трубопровода перед сгибанием
ПримечаниеВо время изготовления заклепок загрязнение может попасть в трубопровод.
Продуйте трубопровод в обоих направлениях с помощью пневматический пистолет-распылитель.
Установите пробки на болты или гайки на концах трубопровода.
Установите штатный трубопровод на плоскую опорную плиту, длина которой равна длине трубопровода.
Измерьте размеры (3) (в мм) всех изгибов между центрами радиусов всех изгибов (1) старого трубопровода.
ВниманиеЧтобы не ослаблять трубопровод, либо согните один раз, либо сгибайте, постепенно увеличивая изгиб (т. е. уменьшая радиус изгиба). Не устанавливайте на автомобиль жесткий трубопровод, который мог быть согнут, а затем разогнут в обратном направлении для достижения верного радиуса изгиба.
ПримечаниеВо время операции сгибания необходимо слегка превысить требуемый угол для компенсирования эластичности материала.
Придайте трубопроводу требуемую форму с помощью гибочного устройства, один изгиб за другим, соблюдая исходную форму трубопровода.
Проверка сгибания
Проверьте отклонение от формы окружности наружного диаметра в центре радиуса изгиба (2) с помощью штангенциркуля (отклонение наружного диаметра от формы окружности соответствует норме, если он сплющен менее чем на 10%):
- номинальный диаметр трубопровода: 4,75 мм,
- минимальный диаметр после сгибания: 4,30 мм.
Установка трубопровода
Примечаниесоблюдайте первоначальную прокладку, насколько это возможно, отрегулируйте трассу прокладку трубопровода рукой при установке в фиксаторы.
ВниманиеТочки соприкосновения жесткого тормозного трубопровода с окружающими элементами могут стать причиной повреждения трубопровода. Для того, чтобы избежать этого соприкосновения отрегулируйте вручную трассу прокладки трубопровода.
болты крепления тормозного трубопровода 14 Нм.
штуцеры под днищем кузова (наружная/внутренняя резьба) 10 Нм.