Применяемость: двигатель F4R (2.0 бензин), двигатель K4M (1.6 бензин), двигатель L7X (3.0 V6 бензин), Документация, фаза 2.
Вниманиене курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы, примите меры по предотвращению выброса топлива при отсоединении топливопровода, принять меры к защите от попадания топлива на элементы, которые могут выйти из строя.
ВниманиеЭта операция выполняется в защитных перчатках.
ПримечаниеОбязательно предварительно убедитесь в отсутствии утечек топлива в топливопроводах между топливным баком и топливораспределительной рампой.
Проверка
Приподнимите:
- подушку заднего сиденья (см. Подушка заднего многоместного сиденья) (см. Руководство по ремонту 365, глава 76A, Каркасы и механизмы задних сидений),
- коврик под подушкой заднего сиденья.
Снимите частично заглушку (1) люка доступа.
Разъедините быстроразъемный штуцер (2) трубопровода подвода топлива.
ПримечаниеПримите меры по предупреждению вытекания топлива, находящегося в трубопроводе подвода топлива.
Закройте отверстия заглушками из комплекта, складской номер (см. 77 01 206 804).
Присоедините к отводящему штуцеру узла "топливный насос - датчик уровня топлива - топливный фильтр" (вместо трубопровода подвода воздуха) шланг нужной длины для подачи топлива топливным насосом в проверочную градуированную пробирку мензурка.
Опустите свободный конец шланга в проверочную градуированную пробирку мензурка.
Включите топливный насос, замкнув контакты 3 и 5 реле топливного насоса ( (см. реле) (3) для двигателей (см. K4M) и (см. F4R) или (см. реле) (4) для двигателя (см. L7X) ).
Замерьте производительность топливного насоса. Она должна быть в пределах 80 - 120 л/ч.