Применяемость: Полный привод для дорог, Chemin normal, Tout chemin.
Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Слейте масло из коробки передач.
Снимите:
- колесо;
- гайку ступицы колеса с помощью приспособления Фиксатор ступицы. (00 00 060 401).
Отсоедините колодку проводов от колесного датчика.
Снимите:
- гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги (1),
- шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с поворотного кулака с помощью приспособления Выколотка для шаровых наконечников. (00 00 047 600),
- гайку крепления пальца шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости,
- гайку крепления пальца шаровой опоры рычага подвески (2),
Отведите приводной вал от поворотного кулака, повернув поворотный кулак.
Снимите:
- приводной вал из ступицы,
- приводной вал из полуосевой шестерни.
Установка
При установленном защитном кожухе нанесите на шлицы хвостовика внутреннего шарнира смазку MOLYKOTE BR2.
Вставьте хвостовик приводного вала в полуосевую шестерню.
Соедините вал привода колеса со ступицей.
Хвостовик вала должен свободно войти вплоть до выхода на длину, достаточную для завертывания гайки ступицы.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления колес (11 даН·м),
- гайку ступицы (28 даН·м),
- гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги (3,5 даН·м),
- гайку крепления пальца шаровой опоры рычага подвески 6,2 даН м,
- гайку крепления пальца шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости 4,5 даН·м.
Залейте масло в коробку передач и доведите его уровень до нормы.